[CLB xe] KIA Pride CD5&Beta - Tập 80 - Mãi là Niềm tự hào

[Cerato-6134]

Cã cã mới được 3 ly đã rắn mòng với hổ giấy roài em nghĩ làm thông ra thật thì cã cã

Lão cứ chờ đấy sau này em với lão Zing mà thông gia thì cứ cuối tuần off chui lại cá hấp rồi mời lão ngắm qua ảnh nhá.

 

[xuanquanbmc99]

Cảm ơn CT, hiện tại xăng của V2 em có bệnh là khi dừng đỗ lâu, xăng trong chế sẽ bị bay hơi bớt đi (ví dụ thời gian khoảng một buổi) nên khi đề nổ cứ phải đạp ga mồi 1,2 lần cho xăng lên chế rồi đề là ok luôn, vậy là lỗi gì ạ. Hay do em chỉnh vít xăng ít quá, em để mức 4 vòng nới ra tính từ điểm vặn chặn vào

Xe em thì ngược lại bệnh của cụ. Xe em đi đường lâu lâu, khoảng 1 hoặc 2 tiếng, nếu tự dưng chết máy thì khó đề nổ, cứ kêu xẹt xẹt nhè nhẹ rồi im kiểu như hụt hơi ý, em phải vừa đề vừa đạp ga mới nổ ngon, thía là bệnh gì các cụ nhỉ. Ah, xe em hết dầu phanh, mua ở đâu các cụ nhỉ, hôm trước bác Đăng đổ cho em thì em có phải đổ đúng loại dầu đó k ạ

 

[PrideCD5]

Sau 10 năm tuổi thì thuế trước bạ 20% là chính xác bác nhé.

Vâng Thank Bác ạ, vậy là V2 Em đăng ký lần 2 ở HN vị chi là 160M x 20% x 0,2 =0.64M + 0,2M tiền biển nữa Phải không Bác?

 

[PrideCD5]

Xe em thì ngược lại bệnh của cụ. Xe em đi đường lâu lâu, khoảng 1 hoặc 2 tiếng, nếu tự dưng chết máy thì khó đề nổ, cứ kêu xẹt xẹt nhè nhẹ rồi im kiểu như hụt hơi ý, em phải vừa đề vừa đạp ga mới nổ ngon, thía là bệnh gì các cụ nhỉ. Ah, xe em hết dầu phanh, mua ở đâu các cụ nhỉ, hôm trước bác Đăng đổ cho em thì em có phải đổ đúng loại dầu đó k ạ

Đổ loại dầu dùng cho phanh CD5 bác nhé hiiiii
Nhưng nếu vừa bổ sung đủ rùi mà lại vơi thì Bác tìm nguyên nhân trước đã không để thế nguy hiểm lắm vì nó là dầu phanh

 

[PrideCD5]

Ẻm này vưỡn là em ở chỗ em đó ạ. Em nhận ra nó chính là cái tấm lót lốp dự phòng đó ạ. Hôm nọ em xem em này rồi, chắc có lẽ bác này đảo chỗ để tìm cách bán đó mà. Đang ở đây 180M lên đó xa thêm hơn tăm cây mà đã vọt lên 15 củ nữa rồi. Sợ thật.

Hay lại sang đến Ba vì lên 200M rùi Bác ạ hiiiiihiiiiiiii

 

[PrideCD5]

Vâng. Bác cứ thấy con zace để mũ xxx trên taplo hoặc con altis 80A xxx.49 thì xì lốp hộ để em có cớ ở lại uống rượu với các cụ nhé

Nếu có cái XXXXXx ở đấy thì có khi ăn viên gạch ấy chớ (gét mờ)

 

[xuanquanbmc99]

Đổ loại dầu dùng cho phanh CD5 bác nhé hiiiii
Nhưng nếu vừa bổ sung đủ rùi mà lại vơi thì Bác tìm nguyên nhân trước đã không để thế nguy hiểm lắm vì nó là dầu phanh

Em đổ từ trước tết ạ, lúc lên thăm bác zingge ấy

 

[vuahung105]

Em đổ từ trước tết ạ, lúc lên thăm bác zingge ấy

bác ra mua chai dầu phanh , có 60k. đổ vài năm mới hếtwk ợ

 

[dongbaclangtu]

Xe em thì ngược lại bệnh của cụ. Xe em đi đường lâu lâu, khoảng 1 hoặc 2 tiếng, nếu tự dưng chết máy thì khó đề nổ, cứ kêu xẹt xẹt nhè nhẹ rồi im kiểu như hụt hơi ý, em phải vừa đề vừa đạp ga mới nổ ngon, thía là bệnh gì các cụ nhỉ. Ah, xe em hết dầu phanh, mua ở đâu các cụ nhỉ, hôm trước bác Đăng đổ cho em thì em có phải đổ đúng loại dầu đó k ạ

Chắc nóng máy nên bướm ga mở hết cỡ, tỷ lệ xăng thấp nên khó nổ hơn.

Xe của em có thiết bị này, chẳng biết có tác dụng gì, có nút điều chỉnh Hight, off, Low nhìn nguy hiểm phết!

 

[hat65]

Vâng Thank Bác ạ, vậy là V2 Em đăng ký lần 2 ở HN vị chi là 160M x 20% x 0,2 =0.64M + 0,2M tiền biển nữa Phải không Bác?

Tiền biển 150k, lót tay thì ko cố định bác à

 

[67campha]

Chắc nóng máy nên bướm ga mở hết cỡ, tỷ lệ xăng thấp nên khó nổ hơn.

Xe của em có thiết bị này, chẳng biết có tác dụng gì, có nút điều chỉnh Hight, off, Low nhìn nguy hiểm phết!

Bác chụp cận cảnh xem nào. Hình như bác chụp Mít e nó thì phải.

 

[hat65]

Em đổ từ trước tết ạ, lúc lên thăm bác zingge ấy

Tùy thuộc vào độ hao, nêú hao ít có thể do phanh mòn nên dầu tụt xuống bù. Hao nhiều thì rò rỉ đâu đó. Nếu bác giữ chân phanh lâu mà ko thấy tụt, mềm chân thì vẫn có thể đi tạm đc. Đổ dầu bổ sung bác nên chonj dầu có mầu giống loại đang dùng nhé

 

[Terano]

Oạch, em bận mấy hôm ko vào mà các cụ đã lên hơn 15 tầng ghê thật. Hôm qua em đi đăng kiểm, do có camera gì đó nên mấy bác đăng kiểm làm căng quá bắt em tháo giá nóc, đèn gầm (em lỡ tay vặn gẫy 1 cái luôn chắc khỏi lắp lại), do vậy warning cho bác nào chuẩn bị đăng kiểm ở trạm Giải phóng, các bác ý vẫn làm nhanh lắm nhưng phải tháo giá nóc đèn đủng cái gì mà nhìn thấy thừa trong ảnh chụp xe ợ. 1 nít ở đồng hồ cũng có tác dụng với phanh ko ăn lắm, xe hơi ăn dầu

Xe của em có thiết bị này, chẳng biết có tác dụng gì, có nút điều chỉnh Hight, off, Low nhìn nguy hiểm phết!

Chúc mừng cụ nại có V2 mới cái này chả có nhẽ là cái báo động gì đó nhưng nếu nó cắm vào tẩu thì chỉ khi chạy mới hoạt động, quá hiểm

 

[dongbaclangtu]

Bác chụp cận cảnh xem nào. Hình như bác chụp Mít e nó thì phải.

Em tháo hẳn nắp nhựa ra chụp cái thiết bị đó rồi đấy!

 

[cafe sáng]

Xe em chết con cảm biến nhiệt rồi, bác nào mua giúp em với, tiện thể giúp em cái gioang cốp với ạ.

 

[xienvit]

Xe em thì ngược lại bệnh của cụ. Xe em đi đường lâu lâu, khoảng 1 hoặc 2 tiếng, nếu tự dưng chết máy thì khó đề nổ, cứ kêu xẹt xẹt nhè nhẹ rồi im kiểu như hụt hơi ý, em phải vừa đề vừa đạp ga mới nổ ngon, thía là bệnh gì các cụ nhỉ. Ah, xe em hết dầu phanh, mua ở đâu các cụ nhỉ, hôm trước bác Đăng đổ cho em thì em có phải đổ đúng loại dầu đó k ạ

Dầu phanh nhanh hết bác xem lại hai cái cu pit của phanh sau, nó hay bị chảy dầu phanh lắm

 

[cafe sáng]

Chắc nóng máy nên bướm ga mở hết cỡ, tỷ lệ xăng thấp nên khó nổ hơn.

Xe của em có thiết bị này, chẳng biết có tác dụng gì, có nút điều chỉnh Hight, off, Low nhìn nguy hiểm phết!

Cụ tìm xem cái cánh nó rơi đâu rồi. Em gia cát dự nó là cái quạt.

 

[xecoitico]

Cái này thì chạy bao nhiêu vạn cây chuối hay bao nhiêu năm thì nên làm ạ.

1 km làm một lần lão nhé

 

[xecoitico]

Ok, vậy em sang Cọ Xanh giao lưu với lão nhá.

Sang đê sang đê. Bên em nhiều cái giao lưu lắm lão ợ

 

[bluestar2006]

Chắc nóng máy nên bướm ga mở hết cỡ, tỷ lệ xăng thấp nên khó nổ hơn.

Xe của em có thiết bị này, chẳng biết có tác dụng gì, có nút điều chỉnh Hight, off, Low nhìn nguy hiểm phết!

Chắc là một dạng thiết bị tạo ozone đấy ạ. Chủ yếu để an tâm về mặt tâm lý