[Funland] Kinh doanh nhỏ lẻ giờ khó khăn quá

tuan_nguyen261188

Xe container
Biển số
OF-584387
Ngày cấp bằng
10/8/18
Số km
5,306
Động cơ
1,891,564 Mã lực
Tuổi
37
Chuyển lên hình thức cty để các HKD chuyển sang hạch toán và nộp thuế theo cách bù trừ đó cụ. Cách đó sẽ công bằng và minh bạch hơn. Nhưng tất nhiên thủ tục, nghiệp vụ kê khai sẽ phức tạp hơn.
Ở ta chưa phát triển nên dv kế toán kê khai thuế còn yếu. Phát triển như Mỹ thì đến cá nhân còn thuê dv kế toán khai hộ tờ khai thuế cá nhân.
Thực tế hộ kinh doanh ở Viêt Nam nếu mà qua các nước khác đều coi là doanh nghiệp tất. Vì mấy nước khác không có khái niệm hộ kinh doanh như ở Việt Nam.

Trong giao dịch quốc tế, "hộ kinh doanh", thì phía đối tác nước ngoài sẽ coi bạn là doanh nghiệp cá nhân (individual business owner / sole trader). Họ không phân là "hộ" hay "công ty" nhỏ, mà chỉ xét bạn có tư cách pháp lý hay không và có đăng ký kinh doanh hay không.

Vậy thì chỉ cần luật đổi tên hộ hinh doanh thành cty doanh nghiệp cá nhân (Sole proprietorship / sole trader) là xong.
 

cadan

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,310
Động cơ
503,945 Mã lực
Thực tế hộ kinh doanh ở Viêt Nam nếu mà qua các nước khác đều coi là doanh nghiệp tất. Vì mấy nước khác không có khái niệm hộ kinh doanh như ở Việt Nam.

Trong giao dịch quốc tế, "hộ kinh doanh", thì phía đối tác nước ngoài sẽ coi bạn là doanh nghiệp cá nhân (individual business owner / sole trader). Họ không phân là "hộ" hay "công ty" nhỏ, mà chỉ xét bạn có tư cách pháp lý hay không và có đăng ký kinh doanh hay không.

Vậy thì chỉ cần luật đổi tên hộ hinh doanh thành cty doanh nghiệp cá nhân (Sole proprietorship / sole trader) là xong.
Bộ TC đang soạn luật này rồi bác ạ
 

Majestic

Xe tải
Biển số
OF-710107
Ngày cấp bằng
10/12/19
Số km
344
Động cơ
115,404 Mã lực
Bộ TC đang soạn luật này rồi bác ạ
Thế đúng ra phải ban hành luật này trước, tạo ra sân chơi để HKD vào đó đã rồi hãy bóp các thành phần không chịu vào sân chơi này. Làm như đang làm là làm ngược thì dân chả kêu.
 
Chỉnh sửa cuối:

cadan

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,310
Động cơ
503,945 Mã lực

cadan

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,310
Động cơ
503,945 Mã lực
Tôi nghĩ ra xiền nhiều đấy.
Cho các bên liên quan.

Ví dụ với Thuế kê khai:
Mấy bác tự xưng Doanh số cao hơn 1 tỷ/năm: OK, có cái máy tính tiền online rồi, cứ bán cật lực.

Còn mấy bác vỗ ngực Doanh số dưới 1 tỷ, họ làm như nào bác nhỉ:
+ Tự kê khai, kiểu cuối buổi / cuối tuần / cuối tháng báo cáo: Trong kỳ, êm lừa được 100 con gà, tổng Doanh số 123.456 đồng.
Hay, phải cụ tỷ từng khách hàng và từng giao dịch?
+ Tự nộp thuế vào cuối kỳ trên Doanh thu đó?

Nếu đúng thế thì cái Bảng kê ngắn lắm.
Tiền sẽ tìm đến những nơi:

lợi nhuận cao
Thuế thấp
Giao dịch cả gói mà một phát ra tấm ra món
nhaàn đầu

nên thị trường nhà đất đợt tới lại hút mớ tiền của những ng chán kd mà bị xiết thuế ạ
 

Cô Sâu

Xe hơi
Biển số
OF-878270
Ngày cấp bằng
28/3/25
Số km
111
Động cơ
735 Mã lực
Tuổi
51

Majestic

Xe tải
Biển số
OF-710107
Ngày cấp bằng
10/12/19
Số km
344
Động cơ
115,404 Mã lực

cadan

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,310
Động cơ
503,945 Mã lực
Nhà ngõ chỉ chiếm tỷ trọng rất nhỏ thôi, bỏ qua.
Nhiều đấy cụ ạ

chắc chắn là nhiều hơn các dự án CC

một lẽ nào đó thì chính việc CC tăng giá đã đẩy giá nhà ngõ

CC có giá sàn đã là giá do Chủ đtu niêm yết nên khó mà nộp thâp còn nhà ngõ thì hệ số thấp nên tha hồ có gap lớn
 

BloodOwl87

Xe container
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
8,535
Động cơ
210,200 Mã lực
Tuổi
39
Nhiều đấy cụ ạ

chắc chắn là nhiều hơn các dự án CC

một lẽ nào đó thì chính việc CC tăng giá đã đẩy giá nhà ngõ

CC có giá sàn đã là giá do Chủ đtu niêm yết nên khó mà nộp thâp còn nhà ngõ thì hệ số thấp nên tha hồ có gap lớn
Cụ tính số lượng căn thì rất nhỏ thôi. Bằng mấy toà chung cư thôi.
 

cadan

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,310
Động cơ
503,945 Mã lực
Cụ tính số lượng căn thì rất nhỏ thôi. Bằng mấy toà chung cư thôi.
134k giao dịch bđs riêng quy1

các dự án CC trung bình 2k căn một đợt bán thôi ạ

nhà mặt phố to tiền mới là tỷ lệ nhỏ nhất
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
8,848
Động cơ
37,994 Mã lực
Tuổi
45
Dư này là đói to rồi các cụ ơi
Đóng rồi lại mở thôi, cái này nhà nước ko sợ lắm. Trừ phi họ nghỉ hẳn, vẫn còn nhu cầu thì vẫn làm.
 

tuan_nguyen261188

Xe container
Biển số
OF-584387
Ngày cấp bằng
10/8/18
Số km
5,306
Động cơ
1,891,564 Mã lực
Tuổi
37
Em thấy nên bỏ mô hình hộ hinh doanh này đi...chuyển thành 2 dạng.
1. Cá nhân kinh doanh (sole proprietorship) đối với kinh doanh có vị trí không cố định như hàng rong và cho thuê tài sản của mình như nhà trọ (giới hạn diện tích kèm theo)....
Với 1 này thì Không cần đăng ký kinh doanh, không có tên thương mại; chỉ cần mã số thuế thu thuế theo đạng thu nhập cá nhân.

2. Còn các cửa hàng kinh doanh có địa điểm bán cố định thì chuyển lên thành cty hết. từ Quán ăn, tiệm tạp hóa....

Nhanh gọn lẹ
 
Chỉnh sửa cuối:

BloodOwl87

Xe container
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
8,535
Động cơ
210,200 Mã lực
Tuổi
39
134k giao dịch bđs riêng quy1

các dự án CC trung bình 2k căn một đợt bán thôi ạ

nhà mặt phố to tiền mới là tỷ lệ nhỏ nhất
Cụ tính số nhà ngõ xe máy ở nội thành xem bao nhiêu. Liệu bằng 1 dự án vsm ko.
 

Policier

Xe tải
Biển số
OF-791841
Ngày cấp bằng
30/9/21
Số km
453
Động cơ
35,470 Mã lực
Tuổi
45
Nếu làm chặt thì lực lượng chức năng úp sọt phút mốt thôi cụ. Nhiều người vẫn nghĩ như cụ tức là chỉ lo đối phó với CQT nhưng CQT thì chỉ có ấn định truy thu thuế tức là mất tiền còn a QLTT với CQCA mới là mệt lúc đó vừa mất tiền vừa có khi xuân này con k về.
Cũng ko lo lắm vì em thuộc dang cửa hàng vô cùng bé, doanh thu loanh quanh 150-180tr/ tháng thôi.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
27,900
Động cơ
746,459 Mã lực
Trường hợp của em là hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Bạn em cũng cùng ngành nghề như em nhưng đkkd của nó là công ty.
Bình thường em nhập nguyên liệu ko cần lấy hoá đơn, thế nên cty nào bắt lấy hoá đơn đỏ em đều đẩy hoá đơn cho cty bạn em vì nó bảo bao nhiêu cũng cần.
Giả sử tới đây các nhà phân phối hàng còn lại buộc phải xuất hoá đơn thì em vẫn đẩy hết cho bạn, em chỉ giữ lại 1 ít cho hộ kinh doanh tên em. Đại loại ví dụ 1 tháng nhập 100tr tiền hàng thì 30tr xuất hoá đơn về hộ kd em, 70tr em vẫn xuất cho bạn.
Như vậy mình vẫn có đầu vào hợp lệ, kêt hợp vs việc hạn chê nhận chuyển khoản vào tk cá nhân, khuyến khích tiền mặt… cân đối sao cho đầu ra khớp vs số liệu đầu vào thì vẫn ok đúng ko.
Tuỳ mặt hàng thôi. Có mặt hàng đẩy vào không dám nhận.
 

Policier

Xe tải
Biển số
OF-791841
Ngày cấp bằng
30/9/21
Số km
453
Động cơ
35,470 Mã lực
Tuổi
45
Tuỳ mặt hàng thôi. Có mặt hàng đẩy vào không dám nhận.
À bọn em cùng ngành nghề, khác mỗi đkkd thôi.
Bình thường khách nào của em cần xuất hoá đơn thì em cũng xuất từ bên bạn em nhưng hãn hữu lắm mới có khách cty cần lấy. Đầu vào thì em lại lấy cho nó.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
27,900
Động cơ
746,459 Mã lực
Hàng hoá bình thường thu 1,5% trên doanh thu trong đó 0,5% là thuế thu nhập, 1% là thuế GTGT. Tôi không hiểu căn cứ vào đâu để đánh 1% VAT trên doanh thu, hình như các bố ấy nghĩ cứ nhập hàng về bán là lời 10% hay sao ý (giá trị tăng lên trong lưu thông), trong khi đó kd các loại hàng hoá tiêu dùng đầy đủ hoá đơn bây giờ dễ gì đạt được mức lợi nhuận này.
Làm thế là không ủng hộ kinh doanh nhỏ lẻ mà hướng vào bắt phải kinh doanh doanh nghiệp thì mới được hưởng khấu trừ. Kinh doanh nhỏ lẻ bắt buộc phải lợi nhuận cao hơn 10%.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top