Thảo luận Kinh nghiệm đi xe BMW X6

XoaHetNhe · 10:08 02/08/2021

muaxuanvinhcuu nói:
Đây là chi phí sửa con X6 của em đây, tính trong năm vừa qua, còn năm tới thì chưa biết!

Chi phí sửa X6
STT Hạng mục Đơn giá Số lượng Thành tiền
1 Dây curoa tổng
2,500,000
2 Thay hết dàn kim phun
2,500,000
6
15,000,000
3 Van điều khiển Tubo bãi
1,500,000
4 Thay biến mô hộp số
10,000,000
5 Thay nắp máy bãi (nắp cũ vỡ làm chảy dầu vào lỗ bugi)
2,500,000
6 Dầu số
375,000
8
3,000,000
7 Dầu máy
185,714
7
1,300,000
8 Lọc dầu máy
300,000
9 Loa sub
8,000,000
10 Công hạ số thay biến mô +vệ sinh hộp số
1,500,000
11 Công sửa chữa động cơ, âm thanh
2,000,000
12 Xăng xe chạy thử
1,000,000
13 Đệm ghế
1,800,000
14 Dán decal crom phản quang quanh xe X6
7,500,000
15 Màn hình + cam
7,500,000
16 Sub ghế
6,000,000
17 Công lắp đặt
500,000
18 Tiện bộ ốc nâng ghế
300,000
2
600,000
19 Bộ 4 bô crom
4,000,000
20 Công làm
1,200,000
21 Thảm sàn
2,000,000
22 Đuôi gió carbon
500,000
23 Cụm bi tăng
2,300,000
24 Dây cu roa tổng (được giảm giá 50% vì đi vài tháng lỗi cái cũ do dơ cụm tăng)
1,300,000
25 Gioăng đáy các te động cơ
900,000
26 Gioăng cổ thước lái
300,000
2
600,000
27 Gioăng chỉ cầu trước
400,000
2
800,000
28 Dầu cầu
300,000
29 Dầu trợ lực + dầu cân bằng CHF11
400,000
30 Hàn ta rô ốc đáy các te
500,000
31 Công hạ thước lái, giá gầm, cầu, đáy các te
2,000,000
32 Dầu số motul bổ sung hao dầu (2 can)
750,000
2
1,500,000
33 Bình ga + đầu khò để khò rotuyn bị chết không chỉnh được độ chụm (khò nóng nới ốc)
200,000
34 Thay giảm sóc sau
2,500,000
2
5,000,000
35 Đệm giảm sóc trên, dưới
250,000
4
1,000,000
36 Thay củ đề
3,900,000
1
3,900,000
37 Công tháo lắp thay củ đề
400,000
38 Dán decal cánh và cột B
500,000
39 Vỏ chìa khóa (vỏ cũ nứt)
300,000
40 2 vanos
2,500,000
2
5,000,000
41 Giảm sóc trước
2,500,000
2
5,000,000
42 Bát bèo giảm sóc
1,500,000
2
3,000,000
43 Đệm giảm sóc trước
250,000
4
1,000,000
44 Ti chống capo sau
3,500,000
45 Công tháo lắp
500,000
46 Sơn ở gara Thế Anh
5,000,000
47 Thay két nước
4,000,000
1
4,000,000
Tổng
129,100,000

View attachment 6046084

View attachment 6046086

View attachment 6046087
View attachment 6046089

View attachment 6046091

View attachment 6046092

View attachment 6046093
View attachment 6046094

e phục bác quá á.e thay bac nhieu xe.ma xe nao e cung quan tâm.bác co thể cho e xin hoá dơn cua con x6 lần truoc bác làm dàn gầm k a.e cảm ơn bác nhe

z300 · 21:23 21/08/2021

muaxuanvinhcuu nói:
Đây là chi phí sửa con X6 của em đây, tính trong năm vừa qua, còn năm tới thì chưa biết!

Chi phí sửa X6
STT Hạng mục Đơn giá Số lượng Thành tiền
1 Dây curoa tổng
2,500,000
2 Thay hết dàn kim phun
2,500,000
6
15,000,000
3 Van điều khiển Tubo bãi
1,500,000
4 Thay biến mô hộp số
10,000,000
5 Thay nắp máy bãi (nắp cũ vỡ làm chảy dầu vào lỗ bugi)
2,500,000
6 Dầu số
375,000
8
3,000,000
7 Dầu máy
185,714
7
1,300,000
8 Lọc dầu máy
300,000
9 Loa sub
8,000,000
10 Công hạ số thay biến mô +vệ sinh hộp số
1,500,000
11 Công sửa chữa động cơ, âm thanh
2,000,000
12 Xăng xe chạy thử
1,000,000
13 Đệm ghế
1,800,000
14 Dán decal crom phản quang quanh xe X6
7,500,000
15 Màn hình + cam
7,500,000
16 Sub ghế
6,000,000
17 Công lắp đặt
500,000
18 Tiện bộ ốc nâng ghế
300,000
2
600,000
19 Bộ 4 bô crom
4,000,000
20 Công làm
1,200,000
21 Thảm sàn
2,000,000
22 Đuôi gió carbon
500,000
23 Cụm bi tăng
2,300,000
24 Dây cu roa tổng (được giảm giá 50% vì đi vài tháng lỗi cái cũ do dơ cụm tăng)
1,300,000
25 Gioăng đáy các te động cơ
900,000
26 Gioăng cổ thước lái
300,000
2
600,000
27 Gioăng chỉ cầu trước
400,000
2
800,000
28 Dầu cầu
300,000
29 Dầu trợ lực + dầu cân bằng CHF11
400,000
30 Hàn ta rô ốc đáy các te
500,000
31 Công hạ thước lái, giá gầm, cầu, đáy các te
2,000,000
32 Dầu số motul bổ sung hao dầu (2 can)
750,000
2
1,500,000
33 Bình ga + đầu khò để khò rotuyn bị chết không chỉnh được độ chụm (khò nóng nới ốc)
200,000
34 Thay giảm sóc sau
2,500,000
2
5,000,000
35 Đệm giảm sóc trên, dưới
250,000
4
1,000,000
36 Thay củ đề
3,900,000
1
3,900,000
37 Công tháo lắp thay củ đề
400,000
38 Dán decal cánh và cột B
500,000
39 Vỏ chìa khóa (vỏ cũ nứt)
300,000
40 2 vanos
2,500,000
2
5,000,000
41 Giảm sóc trước
2,500,000
2
5,000,000
42 Bát bèo giảm sóc
1,500,000
2
3,000,000
43 Đệm giảm sóc trước
250,000
4
1,000,000
44 Ti chống capo sau
3,500,000
45 Công tháo lắp
500,000
46 Sơn ở gara Thế Anh
5,000,000
47 Thay két nước
4,000,000
1
4,000,000
Tổng
129,100,000

View attachment 6046084

View attachment 6046086

View attachment 6046087
View attachment 6046089

View attachment 6046091

View attachment 6046092

View attachment 6046093
View attachment 6046094

Chỗ cụ chụp giống chỗ chụp của 1 salon trên otofun

muaxuanvinhcuu · 01:25 22/08/2021

z300 nói:
Chỗ cụ chụp giống chỗ chụp của 1 salon trên otofun

Chỗ đó là em để xe trên khu đô thị. Từ đó đến nay thì đã lắp mâm lốp 20inch, code bỏ lỗi cảm biến oxy, code bỏ lỗi EDC, code bỏ lỗi túi khí SRS (nếu không code, nó cứ hiển thị lỗi mỗi lần khởi động máy), thay bugi, cặp mobin, mấy thứ lằng ngoằng cũng mất thêm mấy chục: Hiện tại xe đi đã ngon, không sợ mất áp turbo.

z300 · 12:11 22/08/2021

muaxuanvinhcuu nói:
Chỗ đó là em để xe trên khu đô thị. Từ đó đến nay thì đã lắp mâm lốp 20inch, code bỏ lỗi cảm biến oxy, code bỏ lỗi EDC, code bỏ lỗi túi khí SRS (nếu không code, nó cứ hiển thị lỗi mỗi lần khởi động máy), thay bugi, cặp mobin, mấy thứ lằng ngoằng cũng mất thêm mấy chục: Hiện tại xe đi đã ngon, không sợ mất áp turbo.

Em thấy độ hiểu biết của cụ về em F16 này quá sâu. Em chả biết gì thì chắc không nên chơi đúng không ạ?

stone_lamp · 12:21 22/08/2021

12x củ/ năm thì nhiều cụ chạy mất dép như em

muaxuanvinhcuu · 02:11 23/08/2021

z300 nói:
Em thấy độ hiểu biết của cụ về em F16 này quá sâu. Em chả biết gì thì chắc không nên chơi đúng không ạ?

Bạn cứ chơi đi, sợ gì. Thật ra 1 tiền gà 2 tiền thóc. Tiền mua xe thì cũng rẻ, không đắt lắm. Tiền sửa mới tốn kém. Mình chơi xe thì xác định là chơi cả dàn luôn. Thay nhau, con này ra viện thì con kia vào viện. Mỗi con mất mấy trăm tiền sửa thì dần dần sẽ đúc rút kinh nghiệm. Để có thêm sự lựa chọn mà: Vd: Ngày xưa chơi trên OS và OF cứ phải loay hoay hóng: So sánh BMW 750Li, S550, đi X5 hay hơn hay X6 hay hơn. Đi Range Rover Vogue hay hơn hay đi GL hay hơn? Đi Porsche hay hơn hay đi Lexus? Có nên chơi Bentley hay không? Dòng 523i so với dòng E thế nào, ưu điểm, nhược điểm, nên mua 325i hay C200, nên mua CLS500 hay 645i, vv... lằng ngoằng. Sau 10 năm thì mình trúng quả nên chơi cả dàn luôn, khỏi cần kén chọn, hỏi han, tư vấn vớ vẩn. Thay vì lựa chọn mua con này hay mua con kia, thì mua tất về chơi. Mỗi con có thú vui riêng. X6 có kiểu dáng rất thể thao, vạm vỡ, mạnh mẽ, hơn chục năm rồi không lỗi mốt, rất nhiều em gái vẫn thích chất chơi của X6, nên xe đó cũng hợp đi cua gái hơn X5. X5 chỗ cốp rộng hơn, nhưng đi hiền lành hơn. X7 to và cồng kềnh. Nên X6 đi là gọn và trẻ trung thời trang. Nên bạn thích thì cứ mua về chơi. Mình chỉ lưu ý là không nên chỉ mua X6, vì nếu chỉ có mỗi 1 con X6 thì nó vật chết tươi, 1 tháng nó hỏng mấy thứ, đi viện mệt, sửa lâu, thì nó mà nằm viện thì hết xe đi. Nên mua để chơi thì cứ chơi vài con, con nào hỏng thì cho đi viện, rồi thỉnh thoảng đảo qua thăm nom em nó, cháu nó được phẫu thuật như thế nào. Chúng ta chỉ sống 1 cuộc đời ngắn ngủi, nên chơi xe không nuối tiếc. Mình chơi xe mà đã quyết mua thì chăng cần hỏi ý kiến ý cò của ai cả, mua và xem xe lấy luôn trong ngày. Hỏng đâu sửa đấy. Chứ khi đã thành đầu bạc rồi, thì sợ lúc đó lại không đi X6 nữa.

muaxuanvinhcuu · 23/8/21

stone_lamp nói:
12x củ/ năm thì nhiều cụ chạy mất dép như em

Đã đâm đầu vào rồi thì tiến không tiến được thì thoái cũng không thoái được. Nên nếu bạn đã chơi xe rồi thì lúc đó không đầu tư không được. Xe Đức khác xe Nhật. Nhiều con xe Nhật mình cắm máy check rõ ràng ra lỗi, nhưng đi thì cứ như là không lỗi, tức là xe có lỗi mà thấy vẫn đi như bình thường. Xe Đức khác, xe có lỗi phát là nó ỳ ạch ngay, đi rất khó chịu, rồi rung lắc, giật đùng đùng, bỏ máy, khói đen, khói trắng. Nên không đầu tư sửa thì chỉ có xếp xó chứ không vận hành được. Mình chơi xe thấy Lexus là lành nhất, mấy con Lexus rụng cao su chân số, chân máy vẫn đi êm bình thường (trong khi đó BMW và Mercedes mà rụng cao su chân số, chân máy thì rung bần bật), mấy con Lexus của mình cũng hay lỗi cảm biến oxy, RX350 có 2 con, nhưng máy nổ vẫn êm, vẫn đều, nhìn như không lỗi (quá hay, trong khi đó Mercedes, BMW mà bị lỗi cảm biến ô xy, 4 cảm biến oxy, thì lập tức báo tỷ lệ hòa trộn nhiên liệu, rồi máy móc ậm ạch, khổ). Chơi BMW còn tốn kém, bây giờ mình chơi Bentley còn tốn hơn nữa. Bây giờ lại học được bài học mới, đó là đồ của Bentley = đồ của Mercedes + đồ của BMW + đồ của Porsche lại! Sợ. Nhưng cũng là trải nghiệm. Giống như anh em trả tiền nuôi PGA, trăm nghìn đổ một trận cười như không. Tiền cứ cho đi, khi còn có thể, rồi đời sẽ lại mang tiền đến. Chúng ta sống có lộc, sống có đức, thì sẽ được bù đắp.

muaxuanvinhcuu · 23/8/21

Kenbk07 nói:
Em hỏi xíu. Xe bác có bánh sơ cua k ạ? Em mới đi coi 1 con X6 đời 2013 mà không thấy bánh sơ cua.

X5, X6 mặc định lắp lốp Runflat. Không có lốp sơ cua, cũng không có chỗ để mà để lốp sơ cua, vì cái sàn cốp sau nông, hẹp, để ắc quy rồi. Mình là người cẩn thận, nên đã mua cả mâm sơ cua, mua cả lốp sơ cua về. Nhưng không có cách nàod để ở chỗ nào trên X5, X6. Nếu để nó nằm ở sau cốp con X5 thì lại không dựng được hàng ghế thứ 3 lên, nếu dựng nó lên ở sau cốp con X5 phía sau hàng ghế thứ 3 thì lại không hạ được cốp xuống vì bị chạm, còn trên X6 thì cốp còn hẹp nữa. Lật lót cốp lên thì lòng chảo phía dưới là vô cùng bé, chỉ để được ít đồ. Mâm của X5, X6 bét ra cũng toàn 19inch, 20ich, + chiều dày của lốp nữa nên thành 1 cục to vật vã không có cách nào để vừa cốp. Nên đôi khi gặp tình huống phải chấp nhận hy sinh: Nếu mà đi lên vỉa hè ở tốc độ cao, chém vào cạnh sắc của vỉa hè, vả vào vỉa hè vỡ cạnh lốp, hơi xì ra hết, thì phải cố bò đến gara để coi như mua lốp mới, lốp thường xuất Thái Lan, bản 20inch của X5, X6 có thể chỉ 4-5tr/quả, lốp Runfat cùng size phải 15tr/quả.

Đàm Hương · 21:19 01/09/2021

Em mới bán 1 em x6 1 chủ từ đầu 2008 đi đúng 6 vạn, option cửa hít, rèm, loa top hifi, màn hình sau, hắt kính, thiếu lái nhẹ! Nói chung xe chất đi sướng

cuonglh151 · 21:59 12/09/2021

Các tiền bối đi trước cho e xin chút kinh nghiệm, X6 3.5i 2016 2017 còn bị lỗi vặt , hoặc lỗi báo động cơ mà fai kiểm tra đủ các bộ phận như 1 cụ nói ở trên không ạ ...? .còn việc các bộ phận phải thay khi đến định kì thì e ko bàn ạ.chi ngại các lỗi tự nhiên fai nằm gara kiểm tra một vài ngày thôi ak. em cảm ơn các tiền
bối

Linhperfume · 22:24 14/10/2021

muaxuanvinhcuu nói:
Đây là chi phí sửa con X6 của em đây, tính trong năm vừa qua, còn năm tới thì chưa biết!

Chi phí sửa X6
STT Hạng mục Đơn giá Số lượng Thành tiền
1 Dây curoa tổng
2,500,000
2 Thay hết dàn kim phun
2,500,000
6
15,000,000
3 Van điều khiển Tubo bãi
1,500,000
4 Thay biến mô hộp số
10,000,000
5 Thay nắp máy bãi (nắp cũ vỡ làm chảy dầu vào lỗ bugi)
2,500,000
6 Dầu số
375,000
8
3,000,000
7 Dầu máy
185,714
7
1,300,000
8 Lọc dầu máy
300,000
9 Loa sub
8,000,000
10 Công hạ số thay biến mô +vệ sinh hộp số
1,500,000
11 Công sửa chữa động cơ, âm thanh
2,000,000
12 Xăng xe chạy thử
1,000,000
13 Đệm ghế
1,800,000
14 Dán decal crom phản quang quanh xe X6
7,500,000
15 Màn hình + cam
7,500,000
16 Sub ghế
6,000,000
17 Công lắp đặt
500,000
18 Tiện bộ ốc nâng ghế
300,000
2
600,000
19 Bộ 4 bô crom
4,000,000
20 Công làm
1,200,000
21 Thảm sàn
2,000,000
22 Đuôi gió carbon
500,000
23 Cụm bi tăng
2,300,000
24 Dây cu roa tổng (được giảm giá 50% vì đi vài tháng lỗi cái cũ do dơ cụm tăng)
1,300,000
25 Gioăng đáy các te động cơ
900,000
26 Gioăng cổ thước lái
300,000
2
600,000
27 Gioăng chỉ cầu trước
400,000
2
800,000
28 Dầu cầu
300,000
29 Dầu trợ lực + dầu cân bằng CHF11
400,000
30 Hàn ta rô ốc đáy các te
500,000
31 Công hạ thước lái, giá gầm, cầu, đáy các te
2,000,000
32 Dầu số motul bổ sung hao dầu (2 can)
750,000
2
1,500,000
33 Bình ga + đầu khò để khò rotuyn bị chết không chỉnh được độ chụm (khò nóng nới ốc)
200,000
34 Thay giảm sóc sau
2,500,000
2
5,000,000
35 Đệm giảm sóc trên, dưới
250,000
4
1,000,000
36 Thay củ đề
3,900,000
1
3,900,000
37 Công tháo lắp thay củ đề
400,000
38 Dán decal cánh và cột B
500,000
39 Vỏ chìa khóa (vỏ cũ nứt)
300,000
40 2 vanos
2,500,000
2
5,000,000
41 Giảm sóc trước
2,500,000
2
5,000,000
42 Bát bèo giảm sóc
1,500,000
2
3,000,000
43 Đệm giảm sóc trước
250,000
4
1,000,000
44 Ti chống capo sau
3,500,000
45 Công tháo lắp
500,000
46 Sơn ở gara Thế Anh
5,000,000
47 Thay két nước
4,000,000
1
4,000,000
Tổng
129,100,000

View attachment 6046084

View attachment 6046086

View attachment 6046087
View attachment 6046089

View attachment 6046091

View attachment 6046092

View attachment 6046093
View attachment 6046094

Nhìn bác lắp đồ trông kinh khủng quá. Xấu cả xe.^^

Linhperfume · 22:28 14/10/2021

nhầm nhé. Xe em lốp chống xịt vẫn có sơ cua bình thường.^^

muaxuanvinhcuu nói:
X5, X6 mặc định lắp lốp Runflat. Không có lốp sơ cua, cũng không có chỗ để mà để lốp sơ cua, vì cái sàn cốp sau nông, hẹp, để ắc quy rồi. Mình là người cẩn thận, nên đã mua cả mâm sơ cua, mua cả lốp sơ cua về. Nhưng không có cách nàod để ở chỗ nào trên X5, X6. Nếu để nó nằm ở sau cốp con X5 thì lại không dựng được hàng ghế thứ 3 lên, nếu dựng nó lên ở sau cốp con X5 phía sau hàng ghế thứ 3 thì lại không hạ được cốp xuống vì bị chạm, còn trên X6 thì cốp còn hẹp nữa. Lật lót cốp lên thì lòng chảo phía dưới là vô cùng bé, chỉ để được ít đồ. Mâm của X5, X6 bét ra cũng toàn 19inch, 20ich, + chiều dày của lốp nữa nên thành 1 cục to vật vã không có cách nào để vừa cốp. Nên đôi khi gặp tình huống phải chấp nhận hy sinh: Nếu mà đi lên vỉa hè ở tốc độ cao, chém vào cạnh sắc của vỉa hè, vả vào vỉa hè vỡ cạnh lốp, hơi xì ra hết, thì phải cố bò đến gara để coi như mua lốp mới, lốp thường xuất Thái Lan, bản 20inch của X5, X6 có thể chỉ 4-5tr/quả, lốp Runfat cùng size phải 15tr/quả.

rok · 21:04 16/10/2021

Doàn Ngọc Sơn nói:
Chào các Bimer,
Tình hình là em mới vừa lấy chiếc X6, đời 2008. Trước đây chưa đi xe Đức bao giờ, cũng quanh quẩn với em Innova mà ít khi đi. Nay "liều mạng" chơi luôn em X6. Vì vậy, kính mong các anh em đi xe này rồi chia sẽ kinh nghiệm cách sử dụng và bảo trì bảo dưỡng (luôn cả khoảng độ lên đời) ah.
Em lấy xe này ở Hà Nội, làm chuyến Bắc Nam, cảm nhận thì thấy đúng là thích, xe chạy ngon, tăng tốc thì thôi rồi, xăng cộ thì trung bình 12,3lit/100km.

2 năm rồi. Mọi thứ vẫn ok chứ bác ? 2 năm qua bác đắp vào em nó tầm bao nhiêu nữa để ngon thế nhỉ ?

Minhnd · 10:04 09/11/2021

Đàm Hương nói:
Em mới bán 1 em x6 1 chủ từ đầu 2008 đi đúng 6 vạn, option cửa hít, rèm, loa top hifi, màn hình sau, hắt kính, thiếu lái nhẹ! Nói chung xe chất đi sướng

Ùi. Cháu mà biết thì qua xem ngay. Mà mợ bán bao nhiêu thế?

codno123 · 10:20 17/12/2021

RAVA nói:
-Bác nào định mon men có ý định chơi X6 đọc xong còm này của bác chắc chạy mất dép luôn?

Đúng quá bác! Em iu X6 hơn chục năm, đến giờ vẫn iu. Ra đường thấy X6 là phải ngoái nhìn như nyc.
Lúc này tài chính kha khá cũng mon men tìm hiểu mà nghe bác ấy nói chạy mất dép. Tất cả vì đàn con thân yêu, tiếp tục với Fo tủn thôi.

codno123 · 10:30 17/12/2021

muaxuanvinhcuu nói:
Bạn cứ chơi đi, sợ gì. Thật ra 1 tiền gà 2 tiền thóc. Tiền mua xe thì cũng rẻ, không đắt lắm. Tiền sửa mới tốn kém. Mình chơi xe thì xác định là chơi cả dàn luôn. Thay nhau, con này ra viện thì con kia vào viện. Mỗi con mất mấy trăm tiền sửa thì dần dần sẽ đúc rút kinh nghiệm. Để có thêm sự lựa chọn mà: Vd: Ngày xưa chơi trên OS và OF cứ phải loay hoay hóng: So sánh BMW 750Li, S550, đi X5 hay hơn hay X6 hay hơn. Đi Range Rover Vogue hay hơn hay đi GL hay hơn? Đi Porsche hay hơn hay đi Lexus? Có nên chơi Bentley hay không? Dòng 523i so với dòng E thế nào, ưu điểm, nhược điểm, nên mua 325i hay C200, nên mua CLS500 hay 645i, vv... lằng ngoằng. Sau 10 năm thì mình trúng quả nên chơi cả dàn luôn, khỏi cần kén chọn, hỏi han, tư vấn vớ vẩn. Thay vì lựa chọn mua con này hay mua con kia, thì mua tất về chơi. Mỗi con có thú vui riêng. X6 có kiểu dáng rất thể thao, vạm vỡ, mạnh mẽ, hơn chục năm rồi không lỗi mốt, rất nhiều em gái vẫn thích chất chơi của X6, nên xe đó cũng hợp đi cua gái hơn X5. X5 chỗ cốp rộng hơn, nhưng đi hiền lành hơn. X7 to và cồng kềnh. Nên X6 đi là gọn và trẻ trung thời trang. Nên bạn thích thì cứ mua về chơi. Mình chỉ lưu ý là không nên chỉ mua X6, vì nếu chỉ có mỗi 1 con X6 thì nó vật chết tươi, 1 tháng nó hỏng mấy thứ, đi viện mệt, sửa lâu, thì nó mà nằm viện thì hết xe đi. Nên mua để chơi thì cứ chơi vài con, con nào hỏng thì cho đi viện, rồi thỉnh thoảng đảo qua thăm nom em nó, cháu nó được phẫu thuật như thế nào. Chúng ta chỉ sống 1 cuộc đời ngắn ngủi, nên chơi xe không nuối tiếc. Mình chơi xe mà đã quyết mua thì chăng cần hỏi ý kiến ý cò của ai cả, mua và xem xe lấy luôn trong ngày. Hỏng đâu sửa đấy. Chứ khi đã thành đầu bạc rồi, thì sợ lúc đó lại không đi X6 nữa.

Đến khi nào mới được như bác. Giờ tóc đã bắt đầu bạc rồi, hic

f320 · 15:30 09/02/2022

muaxuanvinhcuu nói:
X6 chạy máy turbo gặp khá nhiều vấn đề. Mình không tính tổng thời gian nằm xưởng, mà tính là 1 năm có khoảng 7-8 lần hỏng, mỗi lần sửa mất 3-4 ngày

Xin chia buồn với bác này mua phải con xe quá nát, mình chạy x6 2008 3 năm rồi nằm gara đúng 2 lần.

Minhnd · 08:53 03/10/2022

Cháu đang ngắm 1 em 2008. Chủ đang bảo 590Tr thì có hợp lý không nhỉ?

MrChuoi · 19:01 09/05/2023

muaxuanvinhcuu nói:
Đã đâm đầu vào rồi thì tiến không tiến được thì thoái cũng không thoái được. Nên nếu bạn đã chơi xe rồi thì lúc đó không đầu tư không được. Xe Đức khác xe Nhật. Nhiều con xe Nhật mình cắm máy check rõ ràng ra lỗi, nhưng đi thì cứ như là không lỗi, tức là xe có lỗi mà thấy vẫn đi như bình thường. Xe Đức khác, xe có lỗi phát là nó ỳ ạch ngay, đi rất khó chịu, rồi rung lắc, giật đùng đùng, bỏ máy, khói đen, khói trắng. Nên không đầu tư sửa thì chỉ có xếp xó chứ không vận hành được. Mình chơi xe thấy Lexus là lành nhất, mấy con Lexus rụng cao su chân số, chân máy vẫn đi êm bình thường (trong khi đó BMW và Mercedes mà rụng cao su chân số, chân máy thì rung bần bật), mấy con Lexus của mình cũng hay lỗi cảm biến oxy, RX350 có 2 con, nhưng máy nổ vẫn êm, vẫn đều, nhìn như không lỗi (quá hay, trong khi đó Mercedes, BMW mà bị lỗi cảm biến ô xy, 4 cảm biến oxy, thì lập tức báo tỷ lệ hòa trộn nhiên liệu, rồi máy móc ậm ạch, khổ). Chơi BMW còn tốn kém, bây giờ mình chơi Bentley còn tốn hơn nữa. Bây giờ lại học được bài học mới, đó là đồ của Bentley = đồ của Mercedes + đồ của BMW + đồ của Porsche lại! Sợ. Nhưng cũng là trải nghiệm. Giống như anh em trả tiền nuôi PGA, trăm nghìn đổ một trận cười như không. Tiền cứ cho đi, khi còn có thể, rồi đời sẽ lại mang tiền đến. Chúng ta sống có lộc, sống có đức, thì sẽ được bù đắp.

Hay quá, tìm được cao nhân đây rồi, khi nào có điều kiện xin gặp bác để thỉnh giáo thêm.

Chi phí sửa X6
STT	Hạng mục	Đơn giá	Số lượng	Thành tiền
1	Dây curoa tổng			2,500,000
2	Thay hết dàn kim phun	2,500,000	6	15,000,000
3	Van điều khiển Tubo bãi			1,500,000
4	Thay biến mô hộp số			10,000,000
5	Thay nắp máy bãi (nắp cũ vỡ làm chảy dầu vào lỗ bugi)			2,500,000
6	Dầu số	375,000	8	3,000,000
7	Dầu máy	185,714	7	1,300,000
8	Lọc dầu máy			300,000
9	Loa sub			8,000,000
10	Công hạ số thay biến mô +vệ sinh hộp số			1,500,000
11	Công sửa chữa động cơ, âm thanh			2,000,000
12	Xăng xe chạy thử			1,000,000
13	Đệm ghế			1,800,000
14	Dán decal crom phản quang quanh xe X6			7,500,000
15	Màn hình + cam			7,500,000
16	Sub ghế			6,000,000
17	Công lắp đặt			500,000
18	Tiện bộ ốc nâng ghế	300,000	2	600,000
19	Bộ 4 bô crom			4,000,000
20	Công làm			1,200,000
21	Thảm sàn			2,000,000
22	Đuôi gió carbon			500,000
23	Cụm bi tăng			2,300,000
24	Dây cu roa tổng (được giảm giá 50% vì đi vài tháng lỗi cái cũ do dơ cụm tăng)			1,300,000
25	Gioăng đáy các te động cơ			900,000
26	Gioăng cổ thước lái	300,000	2	600,000
27	Gioăng chỉ cầu trước	400,000	2	800,000
28	Dầu cầu			300,000
29	Dầu trợ lực + dầu cân bằng CHF11			400,000
30	Hàn ta rô ốc đáy các te			500,000
31	Công hạ thước lái, giá gầm, cầu, đáy các te			2,000,000
32	Dầu số motul bổ sung hao dầu (2 can)	750,000	2	1,500,000
33	Bình ga + đầu khò để khò rotuyn bị chết không chỉnh được độ chụm (khò nóng nới ốc)			200,000
34	Thay giảm sóc sau	2,500,000	2	5,000,000
35	Đệm giảm sóc trên, dưới	250,000	4	1,000,000
36	Thay củ đề	3,900,000	1	3,900,000
37	Công tháo lắp thay củ đề			400,000
38	Dán decal cánh và cột B			500,000
39	Vỏ chìa khóa (vỏ cũ nứt)			300,000
40	2 vanos	2,500,000	2	5,000,000
41	Giảm sóc trước	2,500,000	2	5,000,000
42	Bát bèo giảm sóc	1,500,000	2	3,000,000
43	Đệm giảm sóc trước	250,000	4	1,000,000
44	Ti chống capo sau			3,500,000
45	Công tháo lắp			500,000
46	Sơn ở gara Thế Anh			5,000,000
47	Thay két nước	4,000,000	1	4,000,000
	Tổng			129,100,000

Thảo luận Kinh nghiệm đi xe BMW X6

Đi bộ

Xe điện

Xe hơi

Xe điện

Xe điện

Xe hơi

Xe hơi

Xe hơi

Đi bộ

Xe tải

Xe tăng

Xe tăng

Xe hơi

Xe điện

Xe đạp

Xe đạp

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe hơi

Thông tin thớt