Kinh nghiệm khi xe ga chết máy!!!

[chimcus]

Em có xe lead đời 2010. Cách đây 7-8 năm thì xe hay bị kiểu đang đi chết máy hoặc đi vào đoạn xóc khục 1 cái thì chết máy. Đề lại thì nó cứ loẹt xoẹt không nổ. tắt máy đợi 15-20p sau hoặc có khi hơn mới nổ được. Em đi sửa khắp nơi thì mỗi nơi phán một kiểu nhưng đâu vẫn vào đấy, vẫn bị lại. Cách đây khoảng 1 năm em sửa 1 bác ở gần nhà thì phán cho câu em thấy chuẩn nhất. Xe mày chả làm sao cả, nó bị cặn vào cái xupap, bật khóa điện lên để 3-4s, làm lại vài lần là nổ được bình thường. Em áp dụng và thấy OK. thế mà tốn bao tiền cho các của hàng phán bừa, sửa láo.

 

[chimcus]

Có vấn đề này khoai quá, nhờ các Cụ tư vấn giúp.
Em mua cho mẹ con Nozza cũ (đời 2013 thì phải). Gần đây nó có kiểu chết máy thốn lắm, đang đi tự dưng nhả ga đột ngột hoặc qua chỗ sóc là chết máy -> Chết kiểu chết luôn -> đề hết ắc quy cũng ko nổ -> Đôi khi cố đề kiểu vê vê ga thì lên, còn đâu thì hết ắc quy dắt bộ.
Đưa xe 3-4 lần vào cửa hàng sửa chữa 247 ở Định Công mà ko ra bệnh.
Hôm nọ xe lại chết phát nữa, dắt vào quán dọc đường thì ông anh ấy bảo liên quan tới bình xăng bẩn, bơm xăng, kim xăng (ông kiểm tra cái gì đó rồi bảo khô - do mẹ em đi xe và kể lại với em như vậy). Em phi xe tới, kì cạch đẩy xe quay lại 247 để sửa (do họ đang bảo hành), nói lại như ông anh quán dọc đường nói thì tới hôm sau họ bảo thay bơm với kim xăng:
View attachment 7504685
Đọc qua nội dung này thì em ko tự tin vào lại quán 247 kia nữa (vì sửa 3-4 lần, họ ko có đoán dc gì cho tới lúc dc "mớm" thế này).
Cuối tuần này, em đang tính cho mẹ em đưa xe tới chỗ anh ở quán dọc đường kia kiểm tra (do chưa làm lần nào nên cũng ko tin tưởng lắm)
Nhờ các Cụ tư vấn cho thợ chuyên khắc phục vấn đề này ở HN, nhất là dòng Nozza cũ của Ya.
Em cảm ơn các Cụ.

Cụ có thể qua chỗ vũ tông phan. em thấy có 1 bác mở quan tự sửa (2 vợ chồng thôi) nhưng sửa tốt và rất có tâm. để tối về em em địa chỉ bao nhiêu vũ tông phan thì nhắn cho bác mang xe qua kiểm trả thử xem sao.

 

[tangtangpham]

Cảm ơn cụ share mẹo

 

[tangtangpham]

Em có xe lead đời 2010. Cách đây 7-8 năm thì xe hay bị kiểu đang đi chết máy hoặc đi vào đoạn xóc khục 1 cái thì chết máy. Đề lại thì nó cứ loẹt xoẹt không nổ. tắt máy đợi 15-20p sau hoặc có khi hơn mới nổ được. Em đi sửa khắp nơi thì mỗi nơi phán một kiểu nhưng đâu vẫn vào đấy, vẫn bị lại. Cách đây khoảng 1 năm em sửa 1 bác ở gần nhà thì phán cho câu em thấy chuẩn nhất. Xe mày chả làm sao cả, nó bị cặn vào cái xupap, bật khóa điện lên để 3-4s, làm lại vài lần là nổ được bình thường. Em áp dụng và thấy OK. thế mà tốn bao tiền cho các của hàng phán bừa, sửa láo.

Nhà em cũng lead đơờ 2010, đi vẫn êm mỗi tội vợ em tông xe vài lần nên vỏ vỡ, dù thay vỏ đôi lần nhưng vẫn ọp ẹp.

 

[beomap2]

Có vấn đề này khoai quá, nhờ các Cụ tư vấn giúp.
Em mua cho mẹ con Nozza cũ (đời 2013 thì phải). Gần đây nó có kiểu chết máy thốn lắm, đang đi tự dưng nhả ga đột ngột hoặc qua chỗ sóc là chết máy -> Chết kiểu chết luôn -> đề hết ắc quy cũng ko nổ -> Đôi khi cố đề kiểu vê vê ga thì lên, còn đâu thì hết ắc quy dắt bộ.
Đưa xe 3-4 lần vào cửa hàng sửa chữa 247 ở Định Công mà ko ra bệnh.
Hôm nọ xe lại chết phát nữa, dắt vào quán dọc đường thì ông anh ấy bảo liên quan tới bình xăng bẩn, bơm xăng, kim xăng (ông kiểm tra cái gì đó rồi bảo khô - do mẹ em đi xe và kể lại với em như vậy). Em phi xe tới, kì cạch đẩy xe quay lại 247 để sửa (do họ đang bảo hành), nói lại như ông anh quán dọc đường nói thì tới hôm sau họ bảo thay bơm với kim xăng:
View attachment 7504685
Đọc qua nội dung này thì em ko tự tin vào lại quán 247 kia nữa (vì sửa 3-4 lần, họ ko có đoán dc gì cho tới lúc dc "mớm" thế này).
Cuối tuần này, em đang tính cho mẹ em đưa xe tới chỗ anh ở quán dọc đường kia kiểm tra (do chưa làm lần nào nên cũng ko tin tưởng lắm)
Nhờ các Cụ tư vấn cho thợ chuyên khắc phục vấn đề này ở HN, nhất là dòng Nozza cũ của Ya.
Em cảm ơn các Cụ.

Cụ đưa xe ra đại lý Yamada ở 62Đ Nguyễn Chí Thanh để thợ kiểm tra, xử lý cho

 

[chimcus]

Có vấn đề này khoai quá, nhờ các Cụ tư vấn giúp.
Em mua cho mẹ con Nozza cũ (đời 2013 thì phải). Gần đây nó có kiểu chết máy thốn lắm, đang đi tự dưng nhả ga đột ngột hoặc qua chỗ sóc là chết máy -> Chết kiểu chết luôn -> đề hết ắc quy cũng ko nổ -> Đôi khi cố đề kiểu vê vê ga thì lên, còn đâu thì hết ắc quy dắt bộ.
Đưa xe 3-4 lần vào cửa hàng sửa chữa 247 ở Định Công mà ko ra bệnh.
Hôm nọ xe lại chết phát nữa, dắt vào quán dọc đường thì ông anh ấy bảo liên quan tới bình xăng bẩn, bơm xăng, kim xăng (ông kiểm tra cái gì đó rồi bảo khô - do mẹ em đi xe và kể lại với em như vậy). Em phi xe tới, kì cạch đẩy xe quay lại 247 để sửa (do họ đang bảo hành), nói lại như ông anh quán dọc đường nói thì tới hôm sau họ bảo thay bơm với kim xăng:
View attachment 7504685
Đọc qua nội dung này thì em ko tự tin vào lại quán 247 kia nữa (vì sửa 3-4 lần, họ ko có đoán dc gì cho tới lúc dc "mớm" thế này).
Cuối tuần này, em đang tính cho mẹ em đưa xe tới chỗ anh ở quán dọc đường kia kiểm tra (do chưa làm lần nào nên cũng ko tin tưởng lắm)
Nhờ các Cụ tư vấn cho thợ chuyên khắc phục vấn đề này ở HN, nhất là dòng Nozza cũ của Ya.
Em cảm ơn các Cụ.

Gửi cụ địa chỉ quán sửa xe máy. Cụ có thể mang qua nhờ tư vấn về bệnh đang đi chết máy nhé. như em của em thì thấy ok.

 

[nguyenminhthanh]

Cụ có thể chạy xe qua số 424 Trần Khát Chân để kỹ thuật bên em kiểm tra và xử lý cho ạ

Cụ Vu Gia Minh ơi, sym elite 50cc , hãng đã fix được lỗi chết máy chưavà từ đời xe bao nhiêu trở lên hả cụ?

 

[Vu Gia Minh 09]

Cụ Vu Gia Minh ơi, sym elite 50cc , hãng đã fix được lỗi chết máy chưavà từ đời xe bao nhiêu trở lên hả cụ?
Dạ, xin lỗi cụ là em đã nghỉ bán xe 1 năm nay rồi, tuy nhiên em vẫn theo dõi vấn đề của SYM trên các loại xe ga 50 mới ra thì thấy có sự thay đổi tuy nhiên SYM vẫn chưa khắc phục được triệt để vấn đề này ạ

 

[nguyenminhthanh]

Em cám ơn cụ, F1 nhà em cháu nó hơi thấp nên khó chọn xe quá cụ ạ

 

[Phanh Hong]

Có vấn đề này khoai quá, nhờ các Cụ tư vấn giúp.
Em mua cho mẹ con Nozza cũ (đời 2013 thì phải). Gần đây nó có kiểu chết máy thốn lắm, đang đi tự dưng nhả ga đột ngột hoặc qua chỗ sóc là chết máy -> Chết kiểu chết luôn -> đề hết ắc quy cũng ko nổ -> Đôi khi cố đề kiểu vê vê ga thì lên, còn đâu thì hết ắc quy dắt bộ.
Đưa xe 3-4 lần vào cửa hàng sửa chữa 247 ở Định Công mà ko ra bệnh.
Hôm nọ xe lại chết phát nữa, dắt vào quán dọc đường thì ông anh ấy bảo liên quan tới bình xăng bẩn, bơm xăng, kim xăng (ông kiểm tra cái gì đó rồi bảo khô - do mẹ em đi xe và kể lại với em như vậy). Em phi xe tới, kì cạch đẩy xe quay lại 247 để sửa (do họ đang bảo hành), nói lại như ông anh quán dọc đường nói thì tới hôm sau họ bảo thay bơm với kim xăng:
View attachment 7504685
Đọc qua nội dung này thì em ko tự tin vào lại quán 247 kia nữa (vì sửa 3-4 lần, họ ko có đoán dc gì cho tới lúc dc "mớm" thế này).
Cuối tuần này, em đang tính cho mẹ em đưa xe tới chỗ anh ở quán dọc đường kia kiểm tra (do chưa làm lần nào nên cũng ko tin tưởng lắm)
Nhờ các Cụ tư vấn cho thợ chuyên khắc phục vấn đề này ở HN, nhất là dòng Nozza cũ của Ya.
Em cảm ơn các Cụ.

Đi qua chỗ xóc mà chết máy khả năng dây điện chỗ nào đó của cụ bị tuột hoặc hở . Cụ xem lại dây điện cao áp (tẩu bugi) các đường điện liên quan . Với cụ thỉnh thoảng vệ sinh họng hút kim phun để cho mượt

 

[tomorrowneverdie]

Em cảm ơn Cụ chimcus và Phanh Hong đã nhiệt tình hỗ trợ. Dạo đó em mang vào Town để bổ máy xem thì nó bị như kiểu thuỷ kích và làm lại hơi => em bán luôn xe cho đội thợ ở đó rồi rước em Lead mới rồi ạ.

 

[Tu Anh Pham]

Cảm ơn kiến thức cụ chia sẻ

 

[xe360.vn]

Riêng về bệnh xe Elite 50cc khó nổ, chết máy bên em nhận xử lý hết( có bảo hành 6 tháng) với một đk là bên em làm xong xe của con các Cụ có vấn đề gì sẽ ko dc hãng bảo hành nữa chi phí sẽ mất khoảng 1,5tr. Nếu các Cụ chấp nhận mời Cụ mang xe qua 424 Trần Khát Chân bên Em sẽ xử lý cho ạ.

Em cũng mua của bác từ 2018. Đã thay IC 1 lần do hỏng. Đi tới tận bây giờ mới bị bệnh này. Ae thợ gần nhà đã vệ sinh ống 3 chạc, xịt rửa nắp bình xăng để khí lưu thông tốt hơn, siết chặt giắc cắm IC, Vệ sinh chế hoà khí, Bugi kiểm tra Ok. Đi khoảng 3km về nhà chưa thấy bị. Để em theo dõi thêm rồi báo các bác.