Bóp cái phanh kêu kít kít
Xe tải
- Biển số
- OF-756666
- Ngày cấp bằng
- 7/1/21
- Số km
- 331
- Động cơ
- -5,473 Mã lực
Chuyện chẳng là em tiền ít nhưng chuyên thích hít những chiếc xe thơm nên gần như em toàn mua xe cũ, trung bình cứ 3-5 năm em lại thay 1 chiếc. Hiện tại thì xe em đang đi là chiếc thứ 3 phải bọc da rồi. Chiếc này là Toyota Camry đời 2009 nhập Nhật em mua lại của 1 cụ dưới Hải Dương. Xe thì chất lượng vẫn ngon choét nhưng da của ghế thì phải thay do bị nứt và đã có chỗ rách. Tuy là da zin của ghế nhưng em vẫn mang ra cửa hàng bọc lại nhìn cho tươm. Em bọc 3 lần, lần nào cũng được cu em ở cửa hàng tư vấn nhiệt tình vì vậy khoản bọc da cho mợ 2 em thuộc như lòng bàn tay, khéo giờ em mở được cửa hàng rồi cũng lên 
Bọc da ghế có 2 loại:
1 là loại bọc da ghế thủ công và 2 là loại bọc da ghế công nghiệp và nhìn chung 2 loại này cơ bản là bọc da vào ghế nên giống nhau
Nhưng quy trình làm ghế thủ công phức tạp hơn vì phải đo cắt theo xe. Mỗi người có một thói quen ngồi xe, tướng tá cân nặng khác nhau mà theo đó độ xẹp cũng như chỗ xẹp cũng khác nhau. Bọc thủ công thì thợ có thể thấy được hết tình trạng của xe để từ đó mà điều chỉnh sao chu phù hợp ví dụ như ghế con Camry em mới mua bị lõm xuống khá sâu thì phải bơm đắp thêm mút rồi may bóp lại để ra dáng chuẩn của ghế. Còn đối với kiểu may công nghiệp thường là sẽ không khắc phục những lỗi trên.
Tuy nhiên, vì phải khắc phục nhiều lỗi trên xe mà công thợ cũng như chi phí cao hơn so với bọc da công nghiệp.
Thứ 2, ghế da của xe có hệ thống nẹp, tức là bộ phận kết nối da với thân ghế và các đường ghim để khớp vào cạnh ghế. Mỗi xe có hệ thống nẹp bố trí khác nhau. Quy trình thủ công sẽ bắt đúng các chi tiết này sao cho đúng nhất với da zin. Nhưng may công nghiệp là may theo số đông nhằm rút gọn chi phí nên thường sẽ không có công đoạn lọc nẹp. Điều này khiến ghế nhìn không đẹp và kém bền.
Tuổi thọ và giá thành các loại da hiện nay:
Tuổi thọ của da bọc ghế thì liên quan đến nhiều yếu tố. Trong đó cách làm chiếm 30%, chất lượng da chiếm 30% còn lại 40% là do thói quen của người sử dụng. Vế giá thành em thấy dao động từ 2,5tr đến 7tr, mấy lần em thấy cu cậu làm cho mấy chiếc mẹc báo giá đâu đó cả chục triệu.
Khi bọc da cần chú ỳ điều gì:
Ở đấy nhiều nên em biết, nhiều cụ đi bọc ghế nhưng chỉ chú trọng bề mặt đẹp hay không mà quên mất để ý đến các chi tiết như nẹp hay hệ thống điện. Bọc ghế da bản chất là liên kết 3 thành phần: mút, khung sắt và hệ thống điện chứ không đơn thuần là chỉ bọc các lớp mút. Các ghế chỉnh điện phải làm đúng kỹ thuật, nếu không có thể ảnh hưởng đến hệ thống điện bên trong và dưới gầm. Như em thì thường thay ghế da sẽ thay luôn cả các chi tiết da trên xe cho nó đồng bộ. Vì vậy nếu bọc da không kỹ có thể ảnh hưởng lớn đến hệ thống điện về lâu về dài.
Nên chọn da thật thay da nhân tạo để bọc:
Theo quan điểm cá nhân của em thì da nhân tạo có nhiều ưu điểm hơn da thật với các lí do: da nhân tạo đã được xử lý bằng hóa chất, xử lý để vừa có độ thấm hút tốt vừa dễ dàng vệ sinh. Còn da thật thì phải yêu cầu người dùng bảo dưỡng kỹ càng và khá cầu kỳ về mặt chăm sóc. Hơn thế nữa, theo em được biết thì hiện nay phải đến 80% nguồn da bọc ngoài thị trường có nguồn gốc từ Trung Quốc, nhưng tùy vào gara nhập da loại mấy.
Để phân biệt thì khá khó, chủ yếu dựa vào yếu tố trực quan như sờ bằng tay nhìn bằng mắt và sự uy tín của cửa hàng các cụ làm thôi.
Bài viết trên đây chỉ là kinh nghiệm em cóp nhặt được chứ không chủ đích PR cho cơ sở nào nên mạn phép các cụ em không public thông tin địa chỉ của cơ sở đấy lên đây! CCCM có câu hỏi nào thì còm bên dưới em xin giải đáp ạ!
Bọc da ghế có 2 loại:
1 là loại bọc da ghế thủ công và 2 là loại bọc da ghế công nghiệp và nhìn chung 2 loại này cơ bản là bọc da vào ghế nên giống nhau
Nhưng quy trình làm ghế thủ công phức tạp hơn vì phải đo cắt theo xe. Mỗi người có một thói quen ngồi xe, tướng tá cân nặng khác nhau mà theo đó độ xẹp cũng như chỗ xẹp cũng khác nhau. Bọc thủ công thì thợ có thể thấy được hết tình trạng của xe để từ đó mà điều chỉnh sao chu phù hợp ví dụ như ghế con Camry em mới mua bị lõm xuống khá sâu thì phải bơm đắp thêm mút rồi may bóp lại để ra dáng chuẩn của ghế. Còn đối với kiểu may công nghiệp thường là sẽ không khắc phục những lỗi trên.
Tuy nhiên, vì phải khắc phục nhiều lỗi trên xe mà công thợ cũng như chi phí cao hơn so với bọc da công nghiệp.
Thứ 2, ghế da của xe có hệ thống nẹp, tức là bộ phận kết nối da với thân ghế và các đường ghim để khớp vào cạnh ghế. Mỗi xe có hệ thống nẹp bố trí khác nhau. Quy trình thủ công sẽ bắt đúng các chi tiết này sao cho đúng nhất với da zin. Nhưng may công nghiệp là may theo số đông nhằm rút gọn chi phí nên thường sẽ không có công đoạn lọc nẹp. Điều này khiến ghế nhìn không đẹp và kém bền.
Tuổi thọ và giá thành các loại da hiện nay:
Tuổi thọ của da bọc ghế thì liên quan đến nhiều yếu tố. Trong đó cách làm chiếm 30%, chất lượng da chiếm 30% còn lại 40% là do thói quen của người sử dụng. Vế giá thành em thấy dao động từ 2,5tr đến 7tr, mấy lần em thấy cu cậu làm cho mấy chiếc mẹc báo giá đâu đó cả chục triệu.
Khi bọc da cần chú ỳ điều gì:
Ở đấy nhiều nên em biết, nhiều cụ đi bọc ghế nhưng chỉ chú trọng bề mặt đẹp hay không mà quên mất để ý đến các chi tiết như nẹp hay hệ thống điện. Bọc ghế da bản chất là liên kết 3 thành phần: mút, khung sắt và hệ thống điện chứ không đơn thuần là chỉ bọc các lớp mút. Các ghế chỉnh điện phải làm đúng kỹ thuật, nếu không có thể ảnh hưởng đến hệ thống điện bên trong và dưới gầm. Như em thì thường thay ghế da sẽ thay luôn cả các chi tiết da trên xe cho nó đồng bộ. Vì vậy nếu bọc da không kỹ có thể ảnh hưởng lớn đến hệ thống điện về lâu về dài.
Nên chọn da thật thay da nhân tạo để bọc:
Theo quan điểm cá nhân của em thì da nhân tạo có nhiều ưu điểm hơn da thật với các lí do: da nhân tạo đã được xử lý bằng hóa chất, xử lý để vừa có độ thấm hút tốt vừa dễ dàng vệ sinh. Còn da thật thì phải yêu cầu người dùng bảo dưỡng kỹ càng và khá cầu kỳ về mặt chăm sóc. Hơn thế nữa, theo em được biết thì hiện nay phải đến 80% nguồn da bọc ngoài thị trường có nguồn gốc từ Trung Quốc, nhưng tùy vào gara nhập da loại mấy.
Để phân biệt thì khá khó, chủ yếu dựa vào yếu tố trực quan như sờ bằng tay nhìn bằng mắt và sự uy tín của cửa hàng các cụ làm thôi.
Bài viết trên đây chỉ là kinh nghiệm em cóp nhặt được chứ không chủ đích PR cho cơ sở nào nên mạn phép các cụ em không public thông tin địa chỉ của cơ sở đấy lên đây! CCCM có câu hỏi nào thì còm bên dưới em xin giải đáp ạ!
