Thảo luận Kona & CR-V lâm nguy rồi anh bác sĩ ơi

[thientc]

Nhiều ông thấy người khác làm được trong khi mình vẫn thuộc dạng cầu bơ cầu bất thì bắt đầu chửi. Bất kể cái gì liên quan tới vin là chửi.
Có ông còn hoành tráng hơn kêu gí xxx vào việc làm trong vin trong khi có khi đang dán mắt vào điện thoại chờ nổ cuốc.

Bác cmt thế này nhiều ông nhột, nhưng chắc ko phản ứng, vì khác gì thừa nhận

 

[cocsku]

Chưa biết nội dung và giá cả ra sao, nhưng thất vọng về ngoại hình. Ưu điểm lớn nhất của 2 mẫu lux là thiết kế đẹp và đặc trưng và đã tạo được một phong cách riêng, với mấy mẫu này không được phát huy. Tay thiết kế có vẻ non, chứ không già dặn như lần trước. Nếu cứ giữ nguyên thiết kế thế này đây sẽ là thất bại về lâu dài, cả ngắn hạn, lẫn con đường lâu dài tìm được một phong cách của hãng.

Cứ nhìn sang xe máy, Klara đẹp còn nhiều người mua. Hai con giá rẻ mới ra, thiêt kế kém thì giá rẻ cũng không ai quan tâm. Có mua đi cũng chẳng ai biết.

 

[Leanh65]

Biết sức mình có hạn nhưng hễ sểnh ra là chửi nó, nói nó bóc lột lọ chai, mặc dù nó mới là thằng đang trả lương cho mình, mát dượi thật, thật là mát dượi cụ nhỉ

Không phải chửi nó ,vì nó có ép cũng có lấy được tiền từ túi mình đâu. Mình chaps nhận đấy chứ. Ở đây là trả lời cho cụ trên hỏi đểu là sao thương hiệu kém cả xe tàu mà thấy ngày càng nhiều xe winphet chạy ở hn. Cái này người ta mua để giữ việc sau khi cân nhắc thiệt hơn chứ chẳng phải là do thương hiệu hay chất lượng. Tự chọn mua thì phần nhiều các chủ xe Vin còn chưa đủ lực nói gì đến mua crv hay kona hay xe điện kala gì đó.

 

[Leanh65]

Sao phải khổ thế cụ..cho em hỏi là phải vay để mua xe gì

Nó mua klara thôi,

 

[VKN]

Rẻ là 1 lợi thế, nhưng riêng ô tô thì chất lượng và tiện nghi đc quan tâm hơn. Thương hiệu của VF thì còn quá thấp, chưa cả bằng tàu khựa..

Em vào ủn thớt thôi,gì chứ oto là em cuồng Đức,sính Anh,và sài đồ Mỹ....

Vin bây giờ chỉ phải lo đấu với bọn TB giãy chết thôi
Mấy thằng Tàu nhằm nhò gì
Cứ vào đây, bố kiểm tra định vị có lưỡi bò là mày chết với bố mày hì hì
Tự nhiên, nhờ cái thằng khách dở hơi nào vào xem còn VW mà lại thành ngon
Mấy cái cửa hàng ĐTDĐ nó dỡ bàn trải nghiệm Huawei chắc cũng vì mấy cái bản đồ này (mặc dù mồm nó kêu ko có)
Vsmart của anh Vin ngon luôn

 

[gi.mi.ko]

Vin bây giờ chỉ phải lo đấu với bọn TB giãy chết thôi
Mấy thằng Tàu nhằm nhò gì
Cứ vào đây, bố kiểm tra định vị có lưỡi bò là mày chết với bố mày hì hì
Tự nhiên, nhờ cái thằng khách dở hơi nào vào xem còn VW mà lại thành ngon
Mấy cái cửa hàng ĐTDĐ nó dỡ bàn trải nghiệm Huawei chắc cũng vì mấy cái bản đồ này (mặc dù mồm nó kêu ko có)
Vsmart của anh Vin ngon luôn

Xe tầu chưa bao giờ là thế lực ở VN cả
Mà hàng Vin chưa bao giờ có giá rẻ cả, với kiểu định giá "nhất phân khúc" thì mấy tư bản giãy chết còn giãy mạnh hơn

 

[ubisapro]

Sắp tới a Vova oánh chiếm cả thị trường. Mấy mẫu xe con con này nhằm nhò gì

 

[VKN]

Xe tầu chưa bao giờ là thế lực ở VN cả
Mà hàng Vin chưa bao giờ có giá rẻ cả, với kiểu định giá "nhất phân khúc" thì mấy tư bản giãy chết còn giãy mạnh hơn

Bác ơi, theo tôi thì may là nó có cái vụ lưỡi bò nên Vin mới nhẹ được một nỗi lo đó bác
Nhìn cái thời xe máy tàu nó tràn vào VN, Honda, Ya, kể cả SYM cũng méo mồm với nó
Bác thử hình dung mấy cái xe Tàu bề ngoài hào nhoáng mà giá nó chưa tới 50% của Vin thì mấy cái xe chất lượng Tàu giá Tây đấu với ai
Có mà đưa vào với tên gọi Quốc dân à
Mà đấy, CP đã nhận một lô xe Vin sang năm dùng phục vụ ASEAN rồi đó
Bầu sữa nhà nước muôn năm

 

[HUNGSMUN]

Em thấy dáng xe SU LA của VF rất đẹp, lốp béo, nội thất đẹp mỗi tội cái tay nắm có cảm giác to và lồi ra nhiều.
Nhiều người còn e ngại thương hiệu này vì nó mới xuất hiện nên chưa có kiểm chứng về chất lượng.
Riêng về giá thì em không dám bàn.

 

[TNLak]

Nó mua klara thôi,

Chúc cháu cụ chân cứng đá mềm

 

[chandatmattoetvn]

Ai mà biết thì chỉ cười ruồi thôi hihihi

 

[RAVA]

e thấy con Expander mới ra người việt mua ầm ầm, trước đó chưa có expander thì mít bán ko được nhiều xe ở VN, lý do vì sao nhỉ?
Nếu cứ tên tuổi, thương hiệu lâu năm luôn là nhất thì nhìn gương của Nokia, Sony và sau đó là Xiaomi, Hawei......

-Ai bảo là Mit ko có tên tuổi gì? Mitsubishi là 1 Tập đoàn lớn của Nhật ra đời từ năm 1870, sp của nó thì từ cn khai khoáng, đóng tàu, cn nặng, viễn thông, tài chính, điện tử, ô tô...Còn riêng về Miítubishi motors là hãng xe ô tô đứng thứ 6 tại Nhật. Sp của nó từng bán chạy ở VN có Pajero, Jolie, Triton...nhưng do ít chịu cải tiến, ko có mẫu mới...nên bị tụt hậu so với các hãng khác. Từ hồi ra đc mẫu Mpv Xpander thì mới thay đổi đc về mặt hình ảnh và doanh số, tuy vậy về mặt dv hậu mãi thì vẫn còn kém, đồ thay thế đắt và phải chờ đợi lâu cũng là 1 điểm yếu của hãng xe này!

 

[Death Knight]

Cụ cứ đùa dai, xe tàu thiết kế cực đẹp chỉ có điều ko ai mua thôi.

Cái anh hàng xóm lúc nào cũng thè lè cái lưỡi bò thế chỉ cần không để ý phát là nó liếm ngay nên chắc dân ta cũng dè chừng

 

[vutranhung]

-Ai bảo là Mit ko có tên tuổi gì? Mitsubishi là 1 Tập đoàn lớn của Nhật ra đời từ năm 1870, sp của nó thì từ cn khai khoáng, đóng tàu, cn nặng, viễn thông, tài chính, điện tử, ô tô...Còn riêng về Miítubishi motors là hãng xe ô tô đứng thứ 6 tại Nhật. Sp của nó từng bán chạy ở VN có Pajero, Jolie, Triton...nhưng do ít chịu cải tiến, ko có mẫu mới...nên bị tụt hậu so với các hãng khác. Từ hồi ra đc mẫu Mpv Xpander thì mới thay đổi đc về mặt hình ảnh và doanh số, tuy vậy về mặt dv hậu mãi thì vẫn còn kém, đồ thay thế đắt và phải chờ đợi lâu cũng là 1 điểm yếu của hãng xe này!

Chuẩn Cụ, Mit là gạo cội do trước đó ko có được sản phẩm tốt và phù hợp với người tiêu dùng nước ta. Đó là cái quan trọng nên e tư tưởng ko đặt nặng về hãng mới hay hãng cũ quá nhiều.
Ví dụ ngay tại nước mình viễn thông có Mobiphone, Vinaphone đang thống trị. Viettel nhảy vào ban đầu đánh vào khách hàng học sinh viên tạo thế chân vạc và đến hiện tại có phần trên cơ.

 

[FeAuto]

Em thấy thị trường Việt cũng không hẳn bảo thủ. Cứ tốt thế nào cũng bán được hàng. Nhớ khi xưa Time vs Royal hoàn thành giữa bão khủng hoảng BDS, ai cũng nói Vin chết vậy mà có chết đâu, không những vậy mới biết được dân ta vẫn nhiều tiền lắm, chẳng qua là chưa có chỗ tin tưởng để đầu tư thôi.

 

[Cartoner]

Em thấy thị trường Việt cũng không hẳn bảo thủ. Cứ tốt thế nào cũng bán được hàng. Nhớ khi xưa Time vs Royal hoàn thành giữa bão khủng hoảng BDS, ai cũng nói Vin chết vậy mà có chết đâu, không những vậy mới biết được dân ta vẫn nhiều tiền lắm, chẳng qua là chưa có chỗ tin tưởng để đầu tư thôi.

Cái biệt thự song lập 190m2 đất vị trí xấu hoắc ở nơi "chóa ăn đá gà ăn sỏi" như ở Vinhome Thăng Long mà giờ mua lại những 18 tỷ, đắt gấp đôi so với cách đây 4 năm thì phải nói dân có tiền họ nghĩ khác em quá nhiều.

 

[Ocean13]

Sư cha mấy thằng Mỹ lông lá, cái quốc gia dẫn dầu thế giới, đếm nhè nhẹ cũng chục hãng xe, to bé đủ cả, giả trẻ không thiếu. Thế mà để cho thằng Toy, Kia, Huyndai nó làm loạn ko dẹp được. Qua VN gặp cháu Vinfast 1 tuổi nó đạp phát chết luôn. Quá phế

 

[luxurious16]

Mời là mô hình đất sét thôi
Em hy vọng xe thương mại sẽ ổn hơn
Đặc biệt là xe đỏ
Ở VN cứ xe đẹp là bán chạy
Như Mit thay thiết kế là bán ào ào
Gia nhập Hội Ô Tô Vinfast OF - Click Here

 

[rachfan]

Mời là mô hình đất sét thôi
Em hy vọng xe thương mại sẽ ổn hơn
Đặc biệt là xe đỏ
Ở VN cứ xe đẹp là bán chạy
Như Mit thay thiết kế là bán ào ào
Gia nhập Hội Ô Tô Vinfast OF - Click Here

4 phần vì thiết kế, 6 phần vì giá cụ ợ.

Chứ nếu giá nó như Toy thì bán vào mắt.

 

[Meo_Trần]

Tự nhục nhiều thật, cứ đem ra so bảo còn kém hơn tàu. Tôi cũng ạ các cụ. Nghĩ mà chán