[ATGT] Kỹ thuật lái xe số tự dộng (AT)

[Kéo Xe]

Về P thì không đâu cụ ạ. Nhưng loạng quạng thì như em đã nói ở trên, môt số loại xe rất dễ gạt từ D <-> N hoặc D <-> M/S/D1,2,3/L... Các trường hợp này chỉ nguy hiểm khi đường đông + leo dốc mà vô tình gạt D về N thôi.

cảm ơn cụ, chưa chạy AT bao giờ nên nghiên cứu bài của cụ kỹ kỹ. vodke cụ

 

[duagang]

quá hay, em cũng mới tập đi xe AT nên các chia sẻ của bác thực sự hữu ích.
Cám ơn bác nhiều nhiều!

 

[Becgie]

Xin các cụ cho em hỏi:
- Khi đang xuống dốc, ví dụ: em đi số 1 thì vòng tua máy lên cao: khoảng 3000 nhưng lại phù hợp tốc độ, chuyển sang số 2 vòng tua giảm nhưng tốc độ lại nhanh hơn, rất nguy hiểm. Vậy thì khi đi số thấp xuống dốc, để vòng tua máy lên khoảng bao nhiêu thì được, ko hại máy?

 

[ducnguyen91]

cảm ơn bài viết của bác

 

[anhtho]

Xin các cụ cho em hỏi:
- Khi đang xuống dốc, ví dụ: em đi số 1 thì vòng tua máy lên cao: khoảng 3000 nhưng lại phù hợp tốc độ, chuyển sang số 2 vòng tua giảm nhưng tốc độ lại nhanh hơn, rất nguy hiểm. Vậy thì khi đi số thấp xuống dốc, để vòng tua máy lên khoảng bao nhiêu thì được, ko hại máy?

Phải chấp nhận vòng tua cao nếu dốc quá dốc cụ ui. Đừng sợ hại động cơ mà phải sợ phanh bị mất đã. Có dốc cao 15 %, em từng thả dốc mà vòng tua lên 5000. Đây là sự cạnh tranh giữa: hại động cơ và hại phanh. Hại động cơ thì chưa chắc vì đã có nước làm mát và 3000 hay 5000 vẫn trong khoảng cho phép của nhà SX. Còn hại phanh khi đang xuống dốc thì thật sự HẠI người.

 

[vienthuatri]

Kính bác 1 ly!

 

[Becgie]

Phải chấp nhận vòng tua cao nếu dốc quá dốc cụ ui. Đừng sợ hại động cơ mà phải sợ phanh bị mất đã. Có dốc cao 15 độ, em từng thả dốc mà vòng tua lên 5000. Đây là sự cạnh tranh giữa: hại động cơ và hại phanh. Hại động cơ thì chưa chắc vì đã có nước làm mát và 3000 hay 5000 vẫn trong khoảng cho phép của nhà SX. Còn hại phanh khi đang xuống dốc thì thật sự HẠI người.

Cảm ơn cụ. Hôm đi đường xuyên đảo Cát Bà, lúc thả dốc em về số bò từ từ mà thấy có 1 cụ Fotuner phi ầm ầm, dí phanh, đèn phanh sáng có lẽ phải tận 100m.
Nhờ đọc kinh nghiệm của các cụ nên em cũng cẩn thận kẻo mất phanh cái thì tèo.

 

[redflame]

Mới vào OF, hôm nay mới có dịp lang thang đến thớt của kụ. Bài viết quá hay và hữu ích cho newbie lái xe như nhà cháu. Kính cụ 1 ly nhá

 

[buihungtt]

rat bo ich a!

 

[Transporter 999]

Em cũng mới lái, gặp được bài của cụ chủ mắt sáng như nhận lương tháng.

 

[Hải Lâm]

đi số tự động phải thật cẩn thận với nhưng người mới biết lái

 

[thietke_noithat]

Hay quá, lâu lâu em mới thấy có bài hay như thế này.

 

[TuskyTaka]

Xe cháu cũng có đợt bị òa ga như vậy. Đang đi bình thường thì vòng tua tăng gần 3k . Lúc đấy cháu toàn rà phanh giảm tốc tạt vào lề dừng khẩn cấp rồi về N. Xe vẫn gầm cháu nhá ga thì gầm to hơn rồi lại hết, có lần phải nhá 3,4 phát mới hết. Không biết xử lí như vậy có hại phanh không nhỉ các cụ ? Xe AT nên cháu chỉ rà phanh thì như nhá côn sẽ giảm lực truyền động nên sẽ không hại phanh lắm đúng không ạ ?

 

[ELANTRA DONGANH]

Bài viết hay và hữu ích quá, cảm ơn Bác.

 

[BOSCH 24/7]

Em thường chỉnh cả ghế và gương khi bắt đầu ngồi vào ghế lái

 

[GiannoV]

Cảm ơn cụ đã chia sẻ

 

[thanhquyet]

bài viết chi tiết quá, cảm ơn cụ chủ

 

[kubean1911]

Quá hay cho những người mới lái như E ths Cụ rất nhiều chúc Cụ sức khỏe để có thêm nhiều bài viết hay nữa

 

[hixhix99]

bài viết hay quá, em đọc bài viết này như là tìm được chân kinh nghiệm . cảm ơn Cụ rất nhiều

 

[viethungvp]

Bài viết của bác rất bổ ích .thanks bác