Trong cả 2 vụ (vụ Gateway và vụ này), 2 cháu đều sùi bọt mép và móng tay có dấu hiệu cào cấu, tức các cháu đều đã tỉnh dậy nhưng ko thấy ai và cố tìm lối thoát, chứ ko tới mức lịm đi cụ ạ.
E nghĩ nên tìm hiểu xem tại sao, chứ tai nạn thì đâu cũng cóỞ đâu cũng có những vụ trẻ nhỏ bị bỏ quên trong xe đón trẻ của trường cả, chỉ là cụ có hiểu tiếng chúng nó đâu mà biết? Tây nó đi trước nhưng mứt nó cũng vẫn thối giống như của mình thôi.
Vụ bé gái 3 tuổi bị bỏ quên trong xe của trường mầm non tại Nhật 9/5/2022, cũng mới gần đây thôi cụ nhé.
幼稚園バスに置き去りで熱中症か ３歳女児死亡 静岡
５日午後２時１０分ごろ、静岡県牧之原市の幼稚園で、通園バスの中で女児（３）＝同市＝が意識を失っているのを職員が見つけた。女児は同３時３５分ごろ、病院で死亡が確…www.sankei.com
Thì vụ cháu bé ở Thái Bình trả lời cho câu hỏi của cụ là: Không mở được cửa xe.
Tôi là đàn ông hơn 50 tuổi mà cứ tưởng tượng cháu bất lực, hoảng loạn thế nào trong xe là rơi nước mắt rồi
E nghĩ nó phải phù hợp về thời tiết, thói quen chứ cứ mang những thứ bên Tây về áp nguyên vào khéo vỡ mồm
Cháu thấy họ kết luận như thế rất đúng. Đến nghành Y mà còn khi có đoàn kiểm tra và không có nó rất khác nhau thì đúng là dân mình họ không thích quy tắc thật.Không phải tất cả đều thế, nhưng có thể nói "cẩu thả, tùy tiện, không thích quy tắc" là bản tính truyền thống của dân V cũng không sai đâu, nta nói ra thì lại nhảy đong đỏng lên cơ.
"Người An Nam không có sự kiên trì, họ không thích quy tắc, họ thích hành sự tùy hứng, không nhất quán, không suy nghĩ thấu đáo.”
Ý Chí Người An Nam
Người Việt chúng ta có thực sự như tác giả nói không, và nếu có thì bao nhiêu?oden.vn
Từ từ rồi sẽ tóm hết. Bộ ba lái xe, giáo viên đưa đón, giáo viên chủ nhiệm thoát làm sao được.
Xe con thì được, nó cũng như đập kính để thò tay vào cái chốt để mở ấy, khi đó còi cảnh báo chống trộm sẽ kêu. Còn các loại xe to thì không rõ vì có thể cơ chế hoạt động khác.
Xe e ford thì mở đc, trừ cửa nào khoá trẻ em thì phải mở từ bên ngoài.
antv.gov.vn
vietnamnet.vn
Nghe bác mô tả (dù mình đã đọc báo) mà xót xa. Nếu là ng thân của cháu chắc cả đời cũng ko quên dc những vết rỉ máu trên tay cháu (bằng chứng cho việc muốn thoát ra mà bất lực) và cẩn xử lí thật nghiêm những con người tắc trách. XH này đâu đó vẫn còn chuyện người dễ dãi vừa nhàn thân, vừa được lòng mọi người nhưng hậu quả thì sẽ để người khác hoặc XH gánh chịu
Điểm danh và báo PH khi con ko đến lớp là việc mà trường công lập, cấp 2 3 vẫn làm bác ạ (nếu đó là gv tận tâm và trách nhiệm), ko liên quan chi phí ở đây mà là lương tâm và trách nhiệm (ko báo nhỡ con bỏ học chơi game, đi đường xảy ra gì mà PH ko biết)...Bao nhiêu vụ rồi, tốt nhất là phải xây dựng quy chuẩn, tiêu chuẩn về xe đưa đón học sinh. Nhiều trường nhiều phụ huynh thì sợ là việc này sẽ khiến chi phí đưa đón tăng nhưng giờ hiện trạng là các xe đưa đón học sinh làm dịch vụ khác nhiều. Phục vụ tang lễ, phục vụ đoàn vui chơi.... đều đá sang làm xe đưa đón.
Nhiều ý kiến xung quanh dự thảo quy chuẩn xe đưa đón học sinh
(ANTV) - Bộ GTVT đang lấy ý kiến về dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô thay thế QCVN 09:2015 đã áp dụng được 8 năm và phát sinh một số vấn đề mới cần phải xem xét sửa đổi.Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
Tại Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có thiết bị cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn để nhận diện.
Em xem youtube làm mộc của bọn tây thì khi dùng cưa bàn lúc nào nó cũng dùng 1 thanh gỗ để đẩy. Còn mấy ông nhà ta thì cứ tay trần cắt liến thoắng, trông ghê lắm. Có những quy trình quy định bắt buộc phải máy móc, vì khi xảy ra rủi ro sẽ gây hậu quả rất nặng nề.
Thay vì việc dạy các cháu tuổi mầm mở cửa xe thì việc lắp một nút bấm báo khẩn cấp (có màu sắc bắt mắt) rồi dạy các cháu cách dùng.. em nghĩ chắc đơn giản hơn (?)
Không phải tất cả đều thế, nhưng có thể nói "cẩu thả, tùy tiện, không thích quy tắc" là bản tính truyền thống của dân V cũng không sai đâu, nta nói ra thì lại nhảy đong đỏng lên cơ.
"Người An Nam không có sự kiên trì, họ không thích quy tắc, họ thích hành sự tùy hứng, không nhất quán, không suy nghĩ thấu đáo.”
Ý Chí Người An Nam
Người Việt chúng ta có thực sự như tác giả nói không, và nếu có thì bao nhiêu?
Không rõ xe các cụ đời mới như nào. Chứ xem em Ford đời tống thì như này: Khi xe chạy, em bấm khóa cửa (Các chốt khóa cửa thụt xuống). Người trong xe không mở cửa như chưa khóa được. Muốn mở được thì phải dùng tay rút cái chốt khóa cửa ở tappi gần kính lên là mở được. Như vậy, Nếu ai bị nhốt trong xe em thì chỉ cần rút cái chốt cửa lên là mở cửa ra được.
Xe đời cũ có chốt lên xuống nên người ở trong xe nếu bị khóa vẫn có thể rút chốt lên để thoát ra ngoài. Nhưng xe đời mới lại khác. Xe vợ em ( suzuki swift) mà lái xe cầm chìa khóa ra ngoài xong bấm khóa xe thì người ngồi trong xe chịu không thể mở cửa ra được, kể cả cửa tài.
Như vậy xe đời mới hiện đại, an toàn hơn. Nhưng trong tình huống không may bị nhốt thì lại quá dở hầy
Như vậy xe đời mới hiện đại, an toàn hơn. Nhưng trong tình huống không may bị nhốt thì lại quá dở hầy
Còn tùy triết lý an toàn trên xe của từng nước nữa. Xe Mỹ, Đức khi xe đang chạy bất kể tốc độ nào: người bên trong vẫn tự mở được cửa (trừ khi khóa trẻ em) trong khi xe Nhật Hàn thì người bên trong (trừ tài xế) ko tự mở được cửa.
