Làm sao biết côn bám hết hay chưa ạ ?

[shumi]

Em định tunning cái côn cho nó theo ý mình mà vẫn chưa dám.*-)
Các bác giúp em cái, nếu côn cắt chưa hết thì khó vào số. Nhưng nó nhả chưa hết thì đi xe hơi ì (em chả biết ì là ì thế nào vì định tính quá)*-). Các bác có cách nào biết chắc rằng côn đã nhả hết không ạ ? Em sợ nó nhả không hết thì đi vài ngàn km là thay côn.:41:
PS: em đọc user's guide nó bẩu nhả hết mấy cái locknut, ốc hãm, lật thảm lên rồi đo khoảng cách bàn đạp với sàn ...
Em cảm ơn ạ.

 

[vungocton999]

bác kiểm tra lại hành trình bàn đạp côn xem,điều chỉnh lai cho đung tiêu chuản cũae, nếu vẫn không đựoc thì phải bổ ra kiểm tra không khắc phục được thì thay thôi bác ạ

 

[shumi]

Cám ơn bác đã trả lời, nhưng mờ xe em mới tinh, tại em thích nghịch thôi. Chứ côn số vẫn bt chứ có phải hỏng đâu mà "bổ ra kiểm tra" bác ?:ohmy:

 

[stinger]

Cám ơn bác đã trả lời, nhưng mờ xe em mới tinh, tại em thích nghịch thôi. Chứ côn số vẫn bt chứ có phải hỏng đâu mà "bổ ra kiểm tra" bác ?:ohmy:

Nghịch xe mới thì phải "bổ ra kiểm tra" là đúng rồi! mà xe mới sao lại có chuyện ì ì ????

 

[am_beagle]

Xe mới thì đã được chỉnh chuẩn xác ở hãng rồi. Còn nếu xe đã cũ, thì có cách thử xem côn còn bám tốt hay không :
-Đỗ xe chỗ bằng phẳng, cài số 2, tắt máy.
-Xuống xe, đẩy.
Trên lí thuyết, máy cài vào số thì không truyền động từ bánh xe lên được. Xe sẽ không nhúc nhích nếu đẩy vừa phải. Nếu xe có vẻ di chuyển, thì côn đã khá mòn, chuẩn bị thay.
Cần chú ý là không cài số 1, vì bánh răng pignon số 1 quá lớn, không dùng để thử được.
Chúc các bạn Tết vui.(b)

 

[stinger]

Xe mới thì đã được chỉnh chuẩn xác ở hãng rồi. Còn nếu xe đã cũ, thì có cách thử xem côn còn bám tốt hay không :
-Đỗ xe chỗ bằng phẳng, cài số 2, tắt máy.
-Xuống xe, đẩy.
Trên lí thuyết, máy cài vào số thì không truyền động từ bánh xe lên được. Xe sẽ không nhúc nhích nếu đẩy vừa phải. Nếu xe có vẻ di chuyển, thì côn đã khá mòn, chuẩn bị thay.
Cần chú ý là không cài số 1, vì bánh răng pignon số 1 quá lớn, không dùng để thử được.
Chúc các bạn Tết vui.(b)

Hay nhể! để em xuống thử phát rồi bá cáo các bác xiem nhá!

 

[stinger]

Dạ, bá cáo các bác là em đã thử xong, vợ 2 em nó ko thèm nhúc nhích. Vậy là côn còn ngon nhể :6: Sướng quá(k)
Nói thật, em cũng ko dám mạnh tay, sợ teo hộp số hay bánh răng thì bỏ mự, nhưng cảm thấy như là đẩy xe mà có chèn lốp ấy ạ!

 

[shumi]

Em không đẩy cũng biết là xe em chưa mòn côn. Tại em mới đi có trăm cây.
Là em tham khảo để chỉnh lại côn cho vừa ý thích.

 

[3 gac]

côn non hay già, hoặc bác để cao hay thấp, chú ý xem nếu chân côn có độ dơ lớn, mà xe vần khỏe thì bt, khi nào bác cảm giác xe ì, thi hãy nghĩ đến côn nhé.
đấy là em lấy kinh nghiệm côn cơ xe tải đầu kéo mỹ, nếu các bác thấy không ổn mình nên mang ra gara nơi có thợ có nghiệp vụ hơn đấy, đừng có thử nếu bác chưa định đóng học phí.

 

[am_beagle]

Em không đẩy cũng biết là xe em chưa mòn côn. Tại em mới đi có trăm cây.
Là em tham khảo để chỉnh lại côn cho vừa ý thích.

Theo iem hiểu thì côn không thể được chỉnh theo ý thích, mà không làm nó hỏng. Nó được thiết kế tối hảo rồi (theo các kỷ sư) , không có chỗ cho người sử dụng điều chỉnh.
Các xe đua thì phải dùng thiết kế riêng, côn khác, chứ không có cách nào chỉnh để côn "ăn hơn", "nhậy hơn"......
Đó là ý riêng và kinh nghiệm riêng của iem thía. Không chắc là hoàn toàn đúng. (c)(c)

 

[T54]

Theo iem hiểu thì côn không thể được chỉnh theo ý thích, mà không làm nó hỏng. Nó được thiết kế tối hảo rồi (theo các kỷ sư) , không có chỗ cho người sử dụng điều chỉnh.
Các xe đua thì phải dùng thiết kế riêng, côn khác, chứ không có cách nào chỉnh để côn "ăn hơn", "nhậy hơn"......
Đó là ý riêng và kinh nghiệm riêng của iem thía. Không chắc là hoàn toàn đúng. (c)(c)

Bác nói chuẩn luôn (b)
Không chơi trò "em yêu khoa học" với xe cộ được, vì nó liên quan đến tính mạng con người :77:. Các bác nghịch máy tính cá nhân thì còn được, phải không ạ?