[Funland] Làm thêm đường nhánh vào cao tốc 5B

[boy_xedap]

Đợt này em đi cao tốc 5B cũng nhiều, thấy cái đoạn từ Cổ Linh đến trạm thu phí họ xẻ 3 đường nhánh vào khu đô thị thấy hạn chế tốc độ tùm lum, không còn được chạy 120 như trước nữa. Nay mai mà doanh nghiệp nào cũng khai thác quỹ đất 2 bên đường làm khu đô thị rồi họ xin đấu nối vào cao tốc thì cũng chết dở các cụ nhỉ?Còn gì là cao tốc chạy 120km/h nữa. Kể ra họ tự làm đường gom cho cư dân của khu đô thị thì hay hơn, nhưng chắc là tốn lắm. Đoạn từ Cổ Linh đến trạm thu phí quỹ đất còn mênh mông nhiều lắm, doanh nghiệp A xin được thì B cũng xin đấu nối vào cao tốc được. Chả mấy mà thành đường nội đô.

 

[sakai_yo]

Cc thị trấn Văn giang được lợi quá cơ.

 

[Ga_son]

Hạn chế tốc độ cho làn ra thôi cụ ơi, Cao tốc vẫn đi bình thường.

 

[luyenok]

gớm cụ cứ lo, có phải ai cũng đủ trình cắt taluy để mở lối vào ra cho tiện đc đâu

 

[VuNgoanMuc]

Liệu có lại thành 5A ko .. hồi 5A mới hình thành em nhớ đi cũng tít mù và 2 bên đường hầu như không có nhà cửa mấy, sau cứ đông dần đông dần

 

[luyenok]

Liệu có lại thành 5A ko .. hồi 5A mới hình thành em nhớ đi cũng tít mù và 2 bên đường hầu như không có nhà cửa mấy, sau cứ đông dần đông dần

chắc chắn là không rồi, vì cao tốc nó thu phí kín mà, mở thêm đc đoạn đầu thôi chứ trong tuyến mà mở đường ngang ngõ tắt thì thu phí sao đc.

 

[Chekmate]

Em thắc mắc bên anh V mở mấy cái chỗ lên xuống này có quy hoạch từ trước hồi làm cao tốc ko hay giờ mới xin đấu nối nhỉ? Khả năng là giờ mới xin vì cái đường 5B này lúc bắt đầu làm phải 15 năm rồi. Kể ra anh giỏi thật

 

[boy_xedap]

Liệu có lại thành 5A ko .. hồi 5A mới hình thành em nhớ đi cũng tít mù và 2 bên đường hầu như không có nhà cửa mấy, sau cứ đông dần đông dần

Dễ thế lắm cụ. Không quản lý chặt thì sẽ là như thế. Anh xây khu đô thị ok, nhưng hãy làm đường gom cho cư dân đi chứ đừng đấu nối vào cao tốc.

 

[boy_xedap]

Em thắc mắc bên anh V mở mấy cái chỗ lên xuống này có quy hoạch từ trước hồi làm cao tốc ko hay giờ mới xin đấu nối nhỉ? Khả năng là giờ mới xin vì cái đường 5B này lúc bắt đầu làm phải 15 năm rồi. Kể ra anh giỏi thật

Em nghĩ là giờ mới xin. Em đi 5B từ những năm 2015 khi bắt đầu hình thành, đi sướng dã man á. Giờ cứ xẻ ra thế thì...

 

[FUN PLUS]

Cho đi vào để thu phí cho nhiều chứ. Còn đi ntn lại là việc của dân. Việc của bno là lùa hết gà vào để vặt lông.

 

[IFC]

Đợt này em đi cao tốc 5B cũng nhiều, thấy cái đoạn từ Cổ Linh đến trạm thu phí họ xẻ 3 đường nhánh vào khu đô thị thấy hạn chế tốc độ tùm lum, không còn được chạy 120 như trước nữa. Nay mai mà doanh nghiệp nào cũng khai thác quỹ đất 2 bên đường làm khu đô thị rồi họ xin đấu nối vào cao tốc thì cũng chết dở các cụ nhỉ?Còn gì là cao tốc chạy 120km/h nữa. Kể ra họ tự làm đường gom cho cư dân của khu đô thị thì hay hơn, nhưng chắc là tốn lắm. Đoạn từ Cổ Linh đến trạm thu phí quỹ đất còn mênh mông nhiều lắm, doanh nghiệp A xin được thì B cũng xin đấu nối vào cao tốc được. Chả mấy mà thành đường nội đô.

View attachment 7299055

Chưa hiểu cụ bảo họ tự làm đường gom cho cư dân khu đô thị là thế nào, hai bên từ Cổ Linh đến Hưng Yên có đường gom hết còn gì.

 

[f1_hn]

Nơ mở đoạn chưa tớ trạm giờ đoạn đó đi cũng nhanh dc

 

[Xehoa2022]

Tầm dư lào zở lên mới quyết được cho cắt mở đường hở các cụ?

 

[Chekmate]

Tầm dư lào zở lên mới quyết được cho cắt mở đường hở các cụ?

Chắc bộ GT

 

[lamhaha191]

Vin họ có làm đường gom mà

 

[laonongtridien]

Các cụ để ý đoạn đầu cầu Phù Đổng, lối thoát ra của một đại khu đô thị nào đó, lối mở ngang rất nguy hiểm, bao năm nay dù kết nối đường vành đai 3 - qlộ 1 với qlộ 5 đã đủ "vòng tròn hoa thị" mà mother father nhà chúng nó có chịu bịt đâu. Tsc chúng nó

 

[volvo.XC90]

Rồi lại như 5A thôi

 

[doctor103]

Đợt này em đi cao tốc 5B cũng nhiều, thấy cái đoạn từ Cổ Linh đến trạm thu phí họ xẻ 3 đường nhánh vào khu đô thị thấy hạn chế tốc độ tùm lum, không còn được chạy 120 như trước nữa. Nay mai mà doanh nghiệp nào cũng khai thác quỹ đất 2 bên đường làm khu đô thị rồi họ xin đấu nối vào cao tốc thì cũng chết dở các cụ nhỉ?Còn gì là cao tốc chạy 120km/h nữa. Kể ra họ tự làm đường gom cho cư dân của khu đô thị thì hay hơn, nhưng chắc là tốn lắm. Đoạn từ Cổ Linh đến trạm thu phí quỹ đất còn mênh mông nhiều lắm, doanh nghiệp A xin được thì B cũng xin đấu nối vào cao tốc được. Chả mấy mà thành đường nội đô.

View attachment 7299055

quỹ đất cụ khoanh thì chắc cũng phải 2,3 cái của vin rồi, không phải ai cũng được như thế đâu, nên chắc lối ra vào ăn theo vin thôi

 

[ngoibet]

Cái ô đất anh Vova làm đô thị ấy hình như lấy lại của VDF, còn VDF có đc như 1 phần "hỗ trợ" cuar NN trong PATC để làm 5B.

 

[Lyquangdieu1]

Thu phí k dừng rồi. Minh bạch, lưu lượng lớn thì càng nhanh bỏ trạm.