Theo dõi tình hình các hãng xe thì cuối năm e thấy một số mẫu xe mới được hé lộ sẽ ra mắt như Hyundai Santa Fe hybrid, Mitsubishi Destinator, Audi A6.
- Mitsubishi Destinator: Mitsubishi Motors Việt Nam xác nhận ngày 1/12 tới đây sẽ ra mắt mẫu crossover 7 chỗ Destinator. Mẫu xe này sẽ thay thế Mitsubishi Outlander, cạnh tranh ở phân khúc xe gầm cao hạng C. Destinator có thể ra mắt 2 bản là Premium tiêu chuẩn từ hơn 700 triệu. Ngoại thất bên ngoài không có nhiều khác biệt, nội thất có chỉnh điện ghế lái, da ghế màu đen, gương chống chói chỉnh tay, âm thanh 6 loa. Premium có ADAS, nhưng chỉ có các tính năng cảnh báo điểm mù, báo phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ chuyển làn.
Bản Ultimate cao cấp hơn có màu nội thất đen-đỏ, ghế lái và phụ đều chỉnh điện 8 hướng, gương chống chói tự động, âm thanh Yamaha 8 loa cùng lọc không khí. ADAS trên bản Ultimate có thêm hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, ga tự động thích ứng và đèn chiếu xa thông minh. Bản cao cấp nhất có camera 360 độ và cảm biến áp suất lốp.
Cả 2 bản đều có cảm biến va chạm trước/sau.
- Audi A6: mẫu A6 thế hệ hoàn toàn mới sẽ được giới thiệu vào ngày 4/12. Tuy nhiên hiện chưa rõ số lượng phiên bản cũng như giá bán dự kiến của xe. Thiết kế ngoại thất của A6 cũng có nhiều nét tương đồng với A5 mới, phần đầu xe có lưới tản nhiệt cỡ lớn và đèn LED ma trận thiết kế dạng mỏng.
Khoang nội thất Audi A6 2026 gần như giống hệt với mẫu A5. Tại thị trường quốc tế, xe có 3 màn hình lớn tại táp lô gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch, màn giải trí trung tâm 14,5 inch và màn giải trí phụ cho người ngồi ghế bên có kích thước 10,9 inch, màn HUD có hình ảnh lớn hơn 85% so với bản cũ, cửa sổ trời toàn cảnh có thể chuyển từ trong sang mờ chỉ với một nút bấm, các chất liệu da cao cấp xen lẫn chất liệu tái chế, đèn nền nội thất với dải đèn tương tác đặc biệt tại táp lô, dàn 20 loa Bang & Olufsen, điều hòa 4 vùng…
Ở nước ngoài có đầy đủ các hệ truyền động xăng, dầu và cả PHEV. Các bản xăng và dầu đều được hỗ trợ bởi công nghệ mild-hybrid, chưa rõ xe tại Việt Nam sẽ sử dụng hệ truyền động nào nhưng nhiều khả năng sẽ dùng máy xăng 2.0L mild-hybrid.
- Hyundai Santa Fe Hybrid: một số đại lý Hyundai đã chào mời nhận cọc phiên bản hybrid của SantaFe với mức tạm tính khoảng 1,3 tỷ đồng. Hyundai SantaFe hybrid dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 12/2025, bản được trang bị cao cấp nhất.
Tại Thái Lan đã ra mắt trước đây, xe sử dụng động cơ xăng 1.6L tăng áp Smartstream T-GDI kết hợp với mô-tơ điện có tổng công suất 232 mã lực, hộp số tự động 6 cấp. Pin lithium-ion 1,49 kWh đặt dưới sàn, SantaFe hybrid cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng hơn so với bản xăng, mức tiêu hao chỉ khoảng 5,1 lít/100km đường hỗn hợp.
- Mitsubishi Destinator: Mitsubishi Motors Việt Nam xác nhận ngày 1/12 tới đây sẽ ra mắt mẫu crossover 7 chỗ Destinator. Mẫu xe này sẽ thay thế Mitsubishi Outlander, cạnh tranh ở phân khúc xe gầm cao hạng C. Destinator có thể ra mắt 2 bản là Premium tiêu chuẩn từ hơn 700 triệu. Ngoại thất bên ngoài không có nhiều khác biệt, nội thất có chỉnh điện ghế lái, da ghế màu đen, gương chống chói chỉnh tay, âm thanh 6 loa. Premium có ADAS, nhưng chỉ có các tính năng cảnh báo điểm mù, báo phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ chuyển làn.
Bản Ultimate cao cấp hơn có màu nội thất đen-đỏ, ghế lái và phụ đều chỉnh điện 8 hướng, gương chống chói tự động, âm thanh Yamaha 8 loa cùng lọc không khí. ADAS trên bản Ultimate có thêm hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, ga tự động thích ứng và đèn chiếu xa thông minh. Bản cao cấp nhất có camera 360 độ và cảm biến áp suất lốp.
Cả 2 bản đều có cảm biến va chạm trước/sau.
Khoang nội thất Audi A6 2026 gần như giống hệt với mẫu A5. Tại thị trường quốc tế, xe có 3 màn hình lớn tại táp lô gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch, màn giải trí trung tâm 14,5 inch và màn giải trí phụ cho người ngồi ghế bên có kích thước 10,9 inch, màn HUD có hình ảnh lớn hơn 85% so với bản cũ, cửa sổ trời toàn cảnh có thể chuyển từ trong sang mờ chỉ với một nút bấm, các chất liệu da cao cấp xen lẫn chất liệu tái chế, đèn nền nội thất với dải đèn tương tác đặc biệt tại táp lô, dàn 20 loa Bang & Olufsen, điều hòa 4 vùng…
Ở nước ngoài có đầy đủ các hệ truyền động xăng, dầu và cả PHEV. Các bản xăng và dầu đều được hỗ trợ bởi công nghệ mild-hybrid, chưa rõ xe tại Việt Nam sẽ sử dụng hệ truyền động nào nhưng nhiều khả năng sẽ dùng máy xăng 2.0L mild-hybrid.
Tại Thái Lan đã ra mắt trước đây, xe sử dụng động cơ xăng 1.6L tăng áp Smartstream T-GDI kết hợp với mô-tơ điện có tổng công suất 232 mã lực, hộp số tự động 6 cấp. Pin lithium-ion 1,49 kWh đặt dưới sàn, SantaFe hybrid cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng hơn so với bản xăng, mức tiêu hao chỉ khoảng 5,1 lít/100km đường hỗn hợp.
