[TT Hữu ích] Lựa chọn máy pha Espresso phù hợp nhu cầu sử dụng.

hoanganha31

Xe hơi
Biển số
OF-467365
Ngày cấp bằng
2/11/16
Số km
177
Động cơ
202,850 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thưa bác QUANG1970, bác ragdoll,


Mấy ngày cuối tuần, em bận việc gia đình nên giờ mới có thời gian vào để đọc ý kiến của các bác.


Trước hết, em hoàn toàn đồng ý với quan điểm của bác Quang là " Máy pha đang yên đang lành" thì "banh móc ra làm gì nếu không có hỏng hóc, sai sót trầm trọng". Và bản thân em cũng chưa hề có ý định và sẽ không có ý định "banh móc" chiếc Gaggia Baby Twin đầu tiên (GBT) đang hoạt động rất ổn định nếu không có hỏng hóc gì trầm trọng. Ngay cả khi, máy được sản xuất tại Ý từ năm 2007, tính đến nay cũng đã hoạt động được 12 năm và vẫn pha đều đặn 6 - 8 ly espresso mỗi ngày.


Kế đó, lý do về việc khiến em quyết định mở buồng đun (boiler) ra để tẩy cặn có thể khiến các bác hiểu chưa đúng về hoàn cảnh của em. Vì em chưa thông tin chi tiết về việc này. Em cũng có lỗi về việc này, mong các bác lượng thứ. Chiếc GBT thứ 2 này, em trang bị thêm để dành cho những buổi tối ở nhà cũng như cuối tuần để có cafe uống. Tuy nhiên, thực tế sử dụng của em là khá ít, 2 - 3 lần/ tuần. Một phần là do ở cơ quan em đã "vui vẻ" với em GBT Ý khá nhiều nên phải "hạn chế" với em Romania. Một phần là vì em đi làm, đi công tác xa nên thời gian gặp em Romania cũng hạn chế. Mỗi lần pha cafe từ em Romania, em lại thấy có chút mùi lạ, ngay cả khi xả nước nóng ra. Nếu pha thường xuyên, thì mùi này đỡ/ giảm nhưng tần suất pha ít là bị ngay. Chính vì thế mà em muốn "cải thiện chất lượng tách cafe" như đã trình bày ở nội dung bài viết trước.


Tuy nhiên, lý do nêu trên đây chỉ là lý do thứ yếu. Lý do chính yếu là bản thân em tò mò, muốn mở buồng đun để xem "nội thất" GBT như thế nào. Và đặc biệt, vượt qua nỗi sợ "mở máy" của một số bác đã từng đưa hình ảnh/ vấn đề phát sinh khi mở máy lên chủ đề này. Em tin rằng, nếu các bác chưa từng mở máy GBT nhìn hình ảnh mở máy của em sẽ có cảm xúc khác với hình ảnh của các bác khác từng đăng tải. Bên cạnh đó, các bác cũng đỡ ngại, đỡ sợ việc mở máy gây hỏng hóc chi tiết cũng như biết đến một cách tiết kiệm chi phí bảo dưỡng lớn nếu dùng dịch vụ có thể tốn tới hàng triệu VNĐ. Và hơn cả, em mong các bác có ý định sở hữu máy GBT cũng đừng ngại những chiếc máy rao bán mà có một chút lỗi mà không sở hữu em nó giống như một nỗi lo của người bạn em vậy.


Em cũng xin nói rõ rằng em không cổ vũ các bác mở máy, vệ sinh buồng đun như em. Bởi lẽ, nếu các bác chỉ có 1 chiếc thì khả năng "treo mồm" (không có cafe uống) là rất cao. Vì việc tháo lắp cẩn thận cần nhiều thời gian. Còn nếu tháo lắp gây ra hỏng hóc, phải tìm linh kiện thay thế thì trở thành "lãng phí" thời gian và tiền bạc. Em thực hiện trên chiếc GBT thứ hai và ít sử dụng các bác nhé! Đấy là em còn chưa nói rằng trước khi mở máy, em cũng đã phải mua hệ thống các gioăng (joint) cần phải thay trước đó rồi. Đây cũng là một kinh nghiệm đối với em là trước khi mở máy phải chuẩn bị kĩ các phụ kiện, lường trước các tình huống xảy ra để tránh hậu quả không mong muốn. Chiếc GBT đầu tiên của em, đã có lần em mở gasket để đảo joint nhằm dùng thêm 6 tháng cho tiết kiệm. Nhưng vừa chọc tô vít vào để khều joint ra là một miếng cao su nhỏ bung ra. Joint đã bị lão hoá, khô cứng, không thể đảo được. Rất đau khổ là khi đó em không có Joint để thay thế. Vậy nên em đành lắp miếng cao su đó lại để chờ Joint mới về, đồng nghĩa với việc "treo mồm" mất gần 1 tuần (may là em đã đặt Joint trước đó). Em xin chia sẻ để các bác tránh!


Còn về việc tẩy rửa buồng đun, em đang thực hiện như bác Quang hướng dẫn. Em sẽ thông báo kết quả sau. Việc tháo lắp của em không nhanh được vì em thiếu thời gian mong các bác thông cảm!


Em cảm ơn các bác đã cho ý kiến về việc vệ sinh boiler. Em hy vọng sẽ có nhiều ý kiến có giá trị, thực tế kèm minh chứng để chủ đề của chúng ta có thêm nhiều giá trị mới.
Em xin phép cập nhật kết quả vệ sinh Boiler.

Trước khi vệ sinh:





Sau khi vệ sinh:



 

Studer

Xe tăng
Biển số
OF-617889
Ngày cấp bằng
22/2/19
Số km
1,340
Động cơ
131,575 Mã lực
Em xin phép cập nhật kết quả vệ sinh Boiler.

Trước khi vệ sinh:





Sau khi vệ sinh:



Rất tốt rồi , bác chú ý cái van 3 chiều nữa vì đường ống của nó rất nhỏ , bác có thể tháo nó ra ngâm riêng , không cần ngâm cái cục pitong có lò xo nén của nó :D
Sau đó trong quá trình dùng , bác chỉ cần tẩy cặn định kỳ như hướng dẫn là được , không phải bung Boiler nữa >:D<
 

hoanganha31

Xe hơi
Biển số
OF-467365
Ngày cấp bằng
2/11/16
Số km
177
Động cơ
202,850 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Rất tốt rồi , bác chú ý cái van 3 chiều nữa vì đường ống của nó rất nhỏ , bác có thể tháo nó ra ngâm riêng , không cần ngâm cái cục pitong có lò xo nén của nó :D
Sau đó trong quá trình dùng , bác chỉ cần tẩy cặn định kỳ như hướng dẫn là được , không phải bung Boiler nữa >:D<
Em cảm ơn bác đã cho ý kiến. Em chọn giải pháp an toàn và thuận tiện khi lắp lại là chưa vệ sinh cái van 3 chiều trong lần này ạ.
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
13,321
Động cơ
370,849 Mã lực
Tuổi
59
Đầu ngày em pha cafe thành quả đầu tay tự rang, xay và pha. Công cụ: máy rang sr500, xay và pha bộ đôi breville thần thánh của em :">:">:"> gồm 10gr hạt
Nguyên liệu:






Thành quả:





Cho đường và khuấy nhẹ



Uống




Cảm nhận của em: chua nhẹ, thanh, nước caffe màu hổ phách hơi đậm ...uống cafe mà như...không uống~o)~o)~o)...em làm luôn 2 ly:x:x:x...giờ đến cty người cứ bay bay:bz:bz:bz...chúc các cụ ngày mới tốt lành.=D>=D>=D>
Cụ hút tẩu ạ? Cụ hút loại sợi nào thế, sợi của HàLan thì ở dạng gì cụ?
Vào thớt này cay vđ, nghe bẩu CF có mùi trái cây này nọ (thèm vl vì chưa có số hưởng) và hỏi chút về cách hoạt động của máy mà tuyền gặp cao nhân khó tính khép như hạt cà chưa rang.
Nhiều lúc như bị búng cà híc.
 

Skoda_Favorit

Xe container
Biển số
OF-108279
Ngày cấp bằng
9/8/11
Số km
7,181
Động cơ
442,156 Mã lực
Nếu bác chia sẻ chi tiết hơn về việc tinh chỉnh nhiệt cho phù hợp với quá trình rang thì sẽ càng giá trị hơn
Cụ ơi có gì đâu ạ!:-o Như em đã nói thì phối hợp tay chỉnh, mắt nhìn cà nhẩy \:D/ để tinh chỉnh tùy sự thay đổi của mầu hạt cà (nhìn phía có ánh sánh tốt nhất để cảm nhận) và khi gần đạt CR1 thì thêm ngửi mùi :)) nữa vì đến giai đoạn này mùi thơm/bùi/ngậy của hạt cà nó khác lúc đầu chỉ là ngai ngái! E cứ bắt đầu nghe tiếng CR1 là giảm quạt hết cỡ và nhiệt mức cao nhất (SR500) kiểu như thúc nhiệt nên CR1 tưng bừng như đốt bánh pháo tép thời xa xưa ấy:-bd:-bd:-bd! Sau đó thì tùy mức độ rang mong muốn :-*để giảm nhiệt (chỉnh mức nhiệt, tăng quạt) hoặc làm mát luôn! Em thiển nghĩ sự cảm nhận của người rang đóng vai trò rất quan trọng (mắt tinh - tai thính - mũi nhậy cảm) để tinh chỉnh!:P
 

Skoda_Favorit

Xe container
Biển số
OF-108279
Ngày cấp bằng
9/8/11
Số km
7,181
Động cơ
442,156 Mã lực
Vào thớt này cay vđ, nghe bẩu CF có mùi trái cây này nọ (thèm vl vì chưa có số hưởng) và hỏi chút về cách hoạt động của máy mà tuyền gặp cao nhân khó tính khép như hạt cà chưa rang.
Nhiều lúc như bị búng cà híc.
:D:D:D:D:D=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))
 

ragdoll

Xe buýt
Biển số
OF-446735
Ngày cấp bằng
19/8/16
Số km
554
Động cơ
213,790 Mã lực
Cụ hút tẩu ạ? Cụ hút loại sợi nào thế, sợi của HàLan thì ở dạng gì cụ?
Vào thớt này cay vđ, nghe bẩu CF có mùi trái cây này nọ (thèm vl vì chưa có số hưởng) và hỏi chút về cách hoạt động của máy mà tuyền gặp cao nhân khó tính khép như hạt cà chưa rang.
Nhiều lúc như bị búng cà híc.
Bác nói thế nào??? Trong này em thấy toàn người đáng yêu be nice cả.
Bác hỏi những gì nào?
 

QUANG1970

Xe lăn
Biển số
OF-547318
Ngày cấp bằng
25/12/17
Số km
13,456
Động cơ
387,685 Mã lực
Bác nói thế nào??? Trong này em thấy toàn người đáng yêu be nice cả.
Bác hỏi những gì nào?

Bảo yêu thì cũng là yêu,
Nhưng chỉ thương vụng, yêu liều mà thôi! :((
"Thớt cà" vào khó nên đôi,
Trai thừa, gái hiếm, đơn côi, sự thường. :P
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
13,321
Động cơ
370,849 Mã lực
Tuổi
59
Bác nói thế nào??? Trong này em thấy toàn người đáng yêu be nice cả.
Bác hỏi những gì nào?
Ở đời, "qua sông phải lụy đò", em thấy cũng chưa đúng lắm. Nhiều khi phải chống nạnh......ch.....vung vít lên mới được việc hehe.

Em nhờ cụ, em đoán thế này thì em ở cấp độ nào? Chả phải Hạt cũng chả phải Cà thì ..chết dở, em đoán máy pha nó hoạt động thế này:

-khi gài cối xong xuôi, bấm thì máy xả vào cối một lượng nước sôi vừa đủ cho một tách CF, sau đó là chỉ hơi nước có áp suất 10bar. Lúc này hơi nước sẽ chiết xuất hết lượng nước ban đầu cùng tinh chất CF. Nên khi xong, bã CF khô, kiệt.

Vì em bú CF máy hàng ngày ở quán và tò mò. Cái dì đưa mồm thì phải thấy ngon mới bú chớ hị hị.
Tks, cụ.
 

BMW 6688

Xe điện
Biển số
OF-72114
Ngày cấp bằng
6/9/10
Số km
2,167
Động cơ
985,600 Mã lực
Nơi ở
Hoa vàng cỏ xanh
Cụ hút tẩu ạ? Cụ hút loại sợi nào thế, sợi của HàLan thì ở dạng gì cụ?
Vào thớt này cay vđ, nghe bẩu CF có mùi trái cây này nọ (thèm vl vì chưa có số hưởng) và hỏi chút về cách hoạt động của máy mà tuyền gặp cao nhân khó tính khép như hạt cà chưa rang.
Nhiều lúc như bị búng cà híc.
Dạ em thi thoảng cũng đá Tẩu cụ hd-vt ui...nhưng em huýt thuốc cân thui ạ...Hàng mộc của Mỹ ạ...Ngày trung bình 3 cối Group4 ợ...
 
Chỉnh sửa cuối:

ragdoll

Xe buýt
Biển số
OF-446735
Ngày cấp bằng
19/8/16
Số km
554
Động cơ
213,790 Mã lực
Ở đời, "qua sông phải lụy đò", em thấy cũng chưa đúng lắm. Nhiều khi phải chống nạnh......ch.....vung vít lên mới được việc hehe.

Em nhờ cụ, em đoán thế này thì em ở cấp độ nào? Chả phải Hạt cũng chả phải Cà thì ..chết dở, em đoán máy pha nó hoạt động thế này:

-khi gài cối xong xuôi, bấm thì máy xả vào cối một lượng nước sôi vừa đủ cho một tách CF, sau đó là chỉ hơi nước có áp suất 10bar. Lúc này hơi nước sẽ chiết xuất hết lượng nước ban đầu cùng tinh chất CF. Nên khi xong, bã CF khô, kiệt.

Vì em bú CF máy hàng ngày ở quán và tò mò. Cái dì đưa mồm thì phải thấy ngon mới bú chớ hị hị.
Tks, cụ.
Hehe, mấy cái thứ kỹ thuật này thì em chịu bác ạ, nó là hơi nước hay nước nóng em ko quan tâm lắm, miễn cho ra cafe ngon cho em là đc; kỹ thuật ko phải là sở trường của em, cũng giống như em ko bao giờ quan tâm cái hệ thống chống rung trên máy ảnh nó hoạt động thế nào cả, nếu có thì chỉ ở khía cạnh làm sao tận dụng tối đa cái đó thôi. Xin nhường các bác khác.
 

hoanganha31

Xe hơi
Biển số
OF-467365
Ngày cấp bằng
2/11/16
Số km
177
Động cơ
202,850 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cụ hút tẩu ạ? Cụ hút loại sợi nào thế, sợi của HàLan thì ở dạng gì cụ?
Vào thớt này cay vđ, nghe bẩu CF có mùi trái cây này nọ (thèm vl vì chưa có số hưởng) và hỏi chút về cách hoạt động của máy mà tuyền gặp cao nhân khó tính khép như hạt cà chưa rang.
Nhiều lúc như bị búng cà híc.
Mê cà thì cứ vào nhiều
Điều hay nên viết, lời "xiên" xin đừng
Hỏi hay sẽ có người mừng
Sẻ chia kinh nghiệm, giúp từng bước đi.
 

QUANG1970

Xe lăn
Biển số
OF-547318
Ngày cấp bằng
25/12/17
Số km
13,456
Động cơ
387,685 Mã lực
Chào các lãnh đạo.,
Em vào hóng phụ nữ phóng ô-tô có góc bếp đẹp đẹp.,
Chị cố gắng dành thời chút gian vào chủ đề này thường nhé, cho bọn em đỡ nhàm chán stress quay ra vật nhau.,
Chúc các lãnh đạo buổi chiều vui vẻ.,
Rừng gươm, lạc cánh hoa rơi,
Đẹp xinh chửa biết, rõ ngời như tiên. :">
Giật mình, tỉnh giấc cô miên,
Dáng ai tự vẽ, rồi liên tưởng hình, :P
 

QUANG1970

Xe lăn
Biển số
OF-547318
Ngày cấp bằng
25/12/17
Số km
13,456
Động cơ
387,685 Mã lực
Rừng gươm, lạc cánh hoa rơi,
Đẹp xinh chửa biết, rõ ngời như tiên. :">
Giật mình, tỉnh giấc cô miên,
Dáng ai tự vẽ, rồi liên tưởng hình, :P

Sài Gòn mưa gió sụt sùi,:((
Hương cà toà ngát, "đẩy lùi" mưa lâu :P
Cạn chén, sầu lại càng sâu, :D
Tình còn, chén cạn, thấm mầu nhân gian! :x
 

QUANG1970

Xe lăn
Biển số
OF-547318
Ngày cấp bằng
25/12/17
Số km
13,456
Động cơ
387,685 Mã lực
Mê cà thì cứ vào nhiều
Điều hay nên viết, lời "xiên" xin đừng
Hỏi hay sẽ có người mừng
Sẻ chia kinh nghiệm, giúp từng bước đi.

Vào nhiều nhưng chớ nói liều, [-X
Tin hay hẳn thích, lời điêu ai mừng? :-?
Điều hay, mong sẽ chẳng dừng, =D>
Mong nghe kinh nghiệm, đã từng trải qua. =D>

Viết "còm" xin chớ qua loa, [-X
Cọt quẹt dăm chữ như là gà bươi :-o
Có câu, "thóc thật tiền tươi" :D
Tin hay, dẫu đắng, hơn mười lời điêu! :P
 
Chỉnh sửa cuối:

BMW 6688

Xe điện
Biển số
OF-72114
Ngày cấp bằng
6/9/10
Số km
2,167
Động cơ
985,600 Mã lực
Nơi ở
Hoa vàng cỏ xanh
Hehehe em không biết làm thơ như các cụ, vô thớt để học hỏi nhằm mục đích cuối cùng là được uống những ly cà phê NGON, RẺ và đúng CHẤT do mình pha chế:)):)):)). Em khoe gia tài của em hiện tại...




Cụ QUANG1970, ragdoll...cho em hỏi bảo quản cà như thế này ổn chưa ạ??? Có mấy bì em vẫn để túi giấy có van 1 chiều vì nghĩ sẽ xài hết trong 6 tháng...nếu quá thời gian thì sẽ đổ vô túi vải xô ạ...Xin cao kiến từ các cụ...

 
Chỉnh sửa cuối:

Skoda_Favorit

Xe container
Biển số
OF-108279
Ngày cấp bằng
9/8/11
Số km
7,181
Động cơ
442,156 Mã lực
Hehehe em không biết làm thơ như các cụ, vô thớt để học hỏi nhằm mục đích cuối cùng là được uống những ly cà phê NGON, RẺ và đúng CHẤT:)):)):)). Em khoe gia tài của em hiện tại




Cụ QUANG1970, ragdoll...cho em hỏi bảo quản cà như thế này ổn chưa ạ??? Có mấy bì em vẫn để túi giấy có van 1 chiều vì nghĩ sẽ xài hết trong 6 tháng...nếu quá thì sẽ đổ vô túi vải xô ạ...Xin cao kiến

Cụ nhiều cà thế? Có cà nội kg đấy?
 

BMW 6688

Xe điện
Biển số
OF-72114
Ngày cấp bằng
6/9/10
Số km
2,167
Động cơ
985,600 Mã lực
Nơi ở
Hoa vàng cỏ xanh
Cụ nhiều cà thế? Có cà nội kg đấy?
Dạ em đang đặt thử 1 ít dalat từ đứa em bán cafe....Đang chuyển về cụ à...:D:D:D Để luyện rang cho dẻo tay đã mới rang cà ngoại không bị hư uổng lắm...:bz:bz:bz
Ơn giời nhờ các bác trông này thương :x:x:xnên chia sẻ nên mới có gia tài này đấy ạ cụ ơi\:D/\:D/\:D/
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top