Luận bàn về VF8 và VF9

[z300]

Vote cụ vì bài chi tiết, khác quan.
Ở ta người mua xe điện em tạm phân loại 3 nhóm:
- Người mua vì "thích" Vinfast chứ không hẳn thích cái xe: các KOL được mua ưu đãi kèm điều kiện lăng xê, các nhân viên tập đoàn hoặc người được ưu đãi, chiết khấu cao...
- Người đi nhiều, dăm ba nghìn km đổ lên/tháng vì như thế nó mới giảm chi phí so với xe xăng, dù chưa biết đến lúc hết free sạc thì sẽ ntn?
- Người thich tốc độ, những ông này thì miễn bàn, miễn là dính lưng vào ghế, các thứ khác không quan trọng.
Còn lại với em, hiện tại đi xe điện bất tiện đủ đường so với xe xăng, giá cả, chi phí hàng tháng cũng ko rẻ hơn rõ rệt nếu đi ít.
Giờ nếu có cụ nào tính được, nếu không tính đội mua VF chạy dịch vụ, xanh SM thì doanh số theo từng phân khúc so với các xe xăng khác cùng hạng ntn nhỉ??

Bác lăn tăn giống em. Gốc là em tính lấy Ioniq 5 1,4 tỷ bản Prestige, mà tính mãi đi xa không có chỗ sạc. Còn ở Hà nội hoặc sạc ở nhà hoặc sạc ở Hyundai nào đó khá ok. VF thì đi đâu cũng sạc được. Rất tiện. Cơ mà đi thử thì không đạt chút kỳ vọng nào ngoại trừ động cơ mạnh, lái khá chuẩn.

 

[z300]

time đầu cái gì chả tốt chả đẹp cụ ơi nhưng theo năm tháng pin chai hoặc dây hay aptomat có vấn đề hay thậm chí điện quá tải ở khu nhà mình dùng thì cũng mệt. Đến điện dân dụng ở nhà mình nhiều khi dùng lâu ngày còn chập loạn lên nữa là
Sau này luật mà căng căng em mà đổi hết thành xe điện và lắp thì phải thiết kế lại lối thoát hiểm đã. Nhưng xung quanh hết đất rồi cụ ạ

Bác nói này thuộc phạm trù vĩ mô mất rồi, cái này Nhà nước sẽ lo thôi (nếu được). Còn nếu đã không được thì dân mình lo bằng thừa á

 

[z300]

Em nghĩ hệ thống trạm sạc sẽ quyết định tất cả.

Hiện VF đang chiếm ưu thế

 

[z300]

Mỗi lần đi xạc là lần chờ đợi

Hehe hơi phiền bác nhỉ, nhưng lâu chắc quen

 

[Gionam72]

e định cắm cái ở đường trước nhà em, vì trước nhà e đường 8.5 m mà tương đối vắng vẻ, chứ k cho ở sân, nhưng mà nghĩ cũng đúng, nên hỏi có cách nào dòng dây dùng điện 220v thì tiện nhất. M đỗ ngoài xạc xong là rút thôi, chứ k sợ cháy nổ lắm

Sạc 7,5kw là không cần 3pha. Cụ lắp ở ngoài. Cho hàng xóm sạc ké với. Vẫn có 750đ/kw mà.

 

[z300]

Sạc 7,5kw là không cần 3pha. Cụ lắp ở ngoài. Cho hàng xóm sạc ké với. Vẫn có 750đ/kw mà.

7,5 sạc nửa ngày mới đầy ý nhỉ?

 

[Huthasa]

7,5 sạc nửa ngày mới đầy ý nhỉ?

Cụ leo lên xem cái at ở công tơ bao nhiêu nhé. Nếu em không nhầm thì chỉ có 30A thôi. Nên 7,5kW sạc nửa ngày dể khói ở cột điện lắm.

 

[Gionam72]

7,5 sạc nửa ngày mới đầy ý nhỉ?

Có phải ngày nào cũng sạc đâu. Hoặc sạc qua đêm cũng được.

 

[Gionam72]

Cụ leo lên xem cái at ở công tơ bao nhiêu nhé. Nếu em không nhầm thì chỉ có 30A thôi. Nên 7,5kW sạc nửa ngày dể khói ở cột điện lắm.

Họ kéo 1 đường dây khác cho riêng trạm sạc. Không ảnh hưởng gì đến hệ thống điện hiện tại của gia đình.

 

[Gionam72]

Cụ leo lên xem cái at ở công tơ bao nhiêu nhé. Nếu em không nhầm thì chỉ có 30A thôi. Nên 7,5kW sạc nửa ngày dể khói ở cột điện lắm.

63A luôn. Đây là at của điện lực lắp nhé.

 

[Huthasa]

Họ kéo 1 đường dây khác cho riêng trạm sạc. Không ảnh hưởng gì đến hệ thống điện hiện tại của gia đình.

Phải có đơn xin lắp hả cụ?

 

[Gionam72]

Phải có đơn xin lắp hả cụ?

Bên Vgreen họ làm trọn gói.

 

[z300]

Bên Vgreen họ làm trọn gói.

Hình như khoảng 20 triệu à bác?

 

[Gionam72]

Hình như khoảng 20 triệu à bác?

Còn tùy vào đường dây mới. Xa hay gần. Nhưng tầm 15-20tr

 

[WED88l1210]

Bác nói này thuộc phạm trù vĩ mô mất rồi, cái này Nhà nước sẽ lo thôi (nếu được). Còn nếu đã không được thì dân mình lo bằng thừa á

vâng cụ - nên em phải lo được cái thoát hiểm ngon lành đã thì mới dám lắp trụ sạc ở nhà Có thờ có thiêng có kiêng có lành đi ngủ cũng yên tâm hơn cụ ạ

 

[Gionam72]

vâng cụ - nên em phải lo được cái thoát hiểm ngon lành đã thì mới dám lắp trụ sạc ở nhà Có thờ có thiêng có kiêng có lành đi ngủ cũng yên tâm hơn cụ ạ

Không có cái gì là 100% cả. Nhưng cho tới giờ phút này. Chưa có bất cứ chiếc xe máy, oto nào của Vinfast bị cháy nổ khi đang sạc cả. Kể cả có rơi xuống nước hay bị va chạm giao thông.

 

[z300]

vâng cụ - nên em phải lo được cái thoát hiểm ngon lành đã thì mới dám lắp trụ sạc ở nhà Có thờ có thiêng có kiêng có lành đi ngủ cũng yên tâm hơn cụ ạ

Vâng, phải an toàn là trên hết

 

[phamconghung]

Xe điện chỉ là thằng ăn theo nói leo sau xe NLHT thôi cụ nhé. Làm quái có công nghệ gì hơn xe xăng mà cụ nói hàm lượng công nghệ cao. Mấy cái đát đủng xe xăng nó có từ tám đời rồi.

Cụ hoàn toàn nhầm nhé, đúng là động cơ, thân vỏ xe điện thì ko có gì đặc biệt nhưng pin sạc là công nghệ hoàn toàn rất mới mẻ và tiến bộ đấy. Pin và sạc vẫn đang được nghiên cứu và phát triển liên tục. Nhỏ hơn, dài hơn, nhanh hơn, an toàn hơn vẫn là đích đến của lưu trữ năng lượng.
Động cơ đốt trong đã đến tới hạn của nó rồi, mấy trăm năm qua đã không thể vượt qua hút nén nổ xả nữa rồi.

 

[Huthasa]

Cụ hoàn toàn nhầm nhé, đúng là động cơ, thân vỏ xe điện thì ko có gì đặc biệt nhưng pin sạc là công nghệ hoàn toàn rất mới mẻ và tiến bộ đấy. Pin và sạc vẫn đang được nghiên cứu và phát triển liên tục.
Động cơ đốt trong đã đến tới hạn của nó rồi, mấy trăm năm qua đã không thể vượt qua hút nén nổ xả nữa rồi.

Công nghệ pin mà cụ gọi là công nghệ cao , thật là hài hước.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Tháng hè năm trước em lấy xe VF9 trần kính nhà anh bạn đưa gấu và mấy bạn nữ đi từ Việt Trì sang Yên Thế: lúc sáng đi thì thích, nhưng khoảng 9 giờ chạy từ TP Bắc Giang sang Yên Thế nắng to chị em sợ chết khiếp vì không có gì che nắng, điều hòa chạy tụt pin rất nhanh mà vẫn nóng.
Giờ bản mới không biết có tấm che chưa ? Hoặc chọn bản trần thép !