[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Thỏa thuận vũ khí táo bạo của Hàn Quốc thách thức vũ khí của Mỹ đối với quốc phòng của Canada

Trong một diễn biến bất ngờ trên thị trường quốc phòng toàn cầu, Hàn Quốc đã nổi lên như một đối thủ đáng gờm trong việc cung cấp vũ khí tiên tiến cho quân đội Canada, có khả năng thách thức sự thống trị lâu dài của Hoa Kỳ với tư cách là nhà cung cấp vũ khí chính cho Ottawa.

Vào ngày 5 tháng 5 năm 2025, Đài Phát thanh Truyền hình Canada [CBC] đưa tin rằng các nhà sản xuất Hàn Quốc, dẫn đầu là những gã khổng lồ trong ngành như Hanwha Defense và Hyundai Heavy Industries, đã đệ trình một đề xuất trị giá từ 20 đến 24 tỷ đô la để hiện đại hóa lực lượng vũ trang đang suy yếu của Canada.

https://x.com/clashreport/status/1919627895275655357?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1919627895275655357%7Ctwgr%5E7b28e81065e2b3258f5af78f1e2bb88ed00cfb86%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fbulgarianmilitary.com%2F2025%2F05%2F06%2Fkoreas-bold-arms-deal-challenges-us-grip-on-canadas-defense%2F

Đề nghị bao gồm từ pháo binh tiên tiến đến tàu ngầm hiện đại, báo hiệu tham vọng của Seoul trong việc xây dựng quan hệ đối tác lâu dài với Ottawa. Động thái này diễn ra khi Canada đánh giá lại sự phụ thuộc của mình vào vũ khí của Hoa Kỳ trong bối cảnh quan hệ căng thẳng với Washington sau khi Tổng thống Donald Trump trở lại nắm quyền, làm dấy lên câu hỏi về tương lai của hợp tác quốc phòng Bắc Mỹ.

Đề xuất của Hàn Quốc, được nêu chi tiết trong một báo cáo đặc biệt của CBC, không phải là một thỏa thuận một lần mà là một nỗ lực chiến lược nhằm định hình lại năng lực quân sự của Canada. Theo các bài đăng trên X trích dẫn CBC, Hàn Quốc đặt mục tiêu cung cấp cho Canada tàu ngầm KSS-III tiên tiến, pháo tự hành K9 Thunder và xe bọc thép hiện đại, với việc bảo dưỡng được tiến hành tại địa phương và được hứa hẹn sẽ tiếp cận đầy đủ các công nghệ trên tàu—một sự tương phản hoàn toàn với các điều khoản hạn chế thường được các nhà cung cấp của Hoa Kỳ áp đặt.

Clash Report, một trang tin chuyên về quốc phòng, lưu ý rằng thỏa thuận này có thể có giá trị từ 20 đến 24 tỷ đô la, định vị Hàn Quốc là một lựa chọn thay thế đáng tin cậy cho các tập đoàn quốc phòng khổng lồ của Mỹ như Lockheed Martin và Boeing.

Đối với Canada, quốc gia có quân đội phải đối mặt với nhiều năm thiếu kinh phí và thiếu trang thiết bị, lời đề nghị này đại diện cho cơ hội tái thiết lực lượng của mình bằng các hệ thống hiệu quả về chi phí và đã được chứng minh qua thực chiến. Đối với Hàn Quốc, đây là bước đệm để trở thành cường quốc quốc phòng toàn cầu.

https://x.com/JikJeongJang/status/1919489429661442103?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1919489429661442103|twgr^7b28e81065e2b3258f5af78f1e2bb88ed00cfb86|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/05/06/koreas-bold-arms-deal-challenges-us-grip-on-canadas-defense/

Bối cảnh cho sự phát triển này là sự lạnh nhạt đáng chú ý trong quan hệ Hoa Kỳ - Canada kể từ khi Trump nhậm chức vào tháng 1 năm 2025. Việc chính quyền của ông áp đặt thuế quan đối với hàng hóa của Canada, cùng với lời lẽ khiêu khích cho rằng Canada có thể trở thành "tiểu bang thứ 51", đã làm xói mòn lòng tin vào Washington như một đối tác đáng tin cậy.

Quyết định xem xét lại các hợp đồng vũ khí với Hoa Kỳ của Ottawa, bao gồm chương trình máy bay chiến đấu F-35 gây tranh cãi, phản ánh mối lo ngại ngày càng tăng về tình trạng phụ thuộc quá mức vào công nghệ của Hoa Kỳ, thường đi kèm với các ràng buộc chính trị và thời gian giao hàng kéo dài.

Ngược lại, Hàn Quốc đã xây dựng được danh tiếng về sản xuất nhanh chóng và giá cả cạnh tranh, bằng chứng là thành công trong việc cung cấp vũ khí tiên tiến cho Ba Lan, Na Uy và Úc trong những năm gần đây.

Trọng tâm của đề xuất của Hàn Quốc là K9 Thunder, một loại pháo tự hành 155mm đã nhận được nhiều lời khen ngợi về hiệu suất chiến đấu. Được phát triển bởi Hanwha Defense, K9 là một quái vật nặng 47 tấn có khả năng bắn sáu viên đạn mỗi phút với tầm bắn tối đa 40 km khi sử dụng đạn tiêu chuẩn hoặc lên đến 60 km khi sử dụng đạn tầm xa.

Hệ thống kiểm soát hỏa lực tự động và khả năng cơ động cao khiến nó trở nên lý tưởng cho chiến tranh hiện đại, nơi phản ứng nhanh và độ chính xác là tối quan trọng. Kỷ lục chiến đấu của K9 tại Ukraine, nơi các đơn vị do Ba Lan cung cấp đã được sử dụng để tàn phá lực lượng Nga, nhấn mạnh độ tin cậy của nó.

Bloomberg đưa tin vào năm 2024 rằng Hanwha có thể lắp ráp một chiếc K9 chỉ trong 180 ngày - nhanh hơn hai đến ba lần so với các đối thủ cạnh tranh phương Tây - với chi phí khoảng 3,5 triệu đô la cho mỗi đơn vị, thấp hơn đáng kể so với mức giá hơn 6 triệu đô la của các hệ thống tương đương của Hoa Kỳ như M109A7 Paladin.


...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tính linh hoạt của K9 là điểm bán hàng quan trọng đối với Canada, nơi quân đội dựa vào các hệ thống pháo binh cũ kỹ đang phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu hiện đại. Với phi hành đoàn gồm năm người và tốc độ tối đa 67 km/giờ, K9 có thể cơ động trên nhiều địa hình khác nhau, từ các cánh đồng tuyết Bắc Cực đến những khu rừng rậm rạp, phù hợp với nhu cầu của Canada về thiết bị phù hợp với địa lý rộng lớn của mình.

Hệ thống điện tử tiên tiến của nó, có nguồn gốc từ ngành công nghệ dân dụng tiên tiến của Hàn Quốc, bao gồm hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số tích hợp với mạng lưới truyền thông tiêu chuẩn NATO, đảm bảo khả năng tương thích với các đồng minh của Canada.

So với M109A7, loại pháo này đòi hỏi phải bảo dưỡng thường xuyên và không có khả năng tự động hóa của K9, pháo lựu của Hàn Quốc cung cấp sự kết hợp hấp dẫn giữa giá cả phải chăng và hiệu suất. Để so sánh, PzH 2000 của Đức, một đối thủ cạnh tranh khác, có khả năng tương tự nhưng giá gần gấp đôi ở mức 7 triệu đô la một đơn vị và đã phải đối mặt với sự chậm trễ trong chuỗi cung ứng.

Đề nghị của Hàn Quốc mở rộng ra ngoài pháo binh để bao gồm tàu ngầm KSS-III, một tàu ngầm chạy bằng điện-diesel được thiết kế để tàng hình và bền bỉ. Được chế tạo bởi Hyundai Heavy Industries, KSS-III là tàu ngầm 3.700 tấn được trang bị hệ thống đẩy không cần không khí [AIP], cho phép tàu ngầm này có thể lặn trong tối đa ba tuần mà không cần nổi lên mặt nước—một tính năng quan trọng đối với các hoạt động bí mật ở vùng biển tranh chấp như Bắc Cực, nơi Canada phải đối mặt với những thách thức ngày càng tăng từ Nga và Trung Quốc.

KSS-III mang theo tám ống phóng ngư lôi 533mm và có thể phóng tên lửa hành trình Hyunmoo-3 với tầm bắn 1.500 km, mang lại cho nó khả năng tấn công ngang ngửa với tàu ngầm lớp Virginia của Hoa Kỳ.

Không giống như tàu ngầm Mỹ chạy bằng năng lượng hạt nhân và có giá lên tới hơn 3 tỷ đô la mỗi chiếc, KSS-III có giá khoảng 1,2 tỷ đô la, khiến đây trở thành lựa chọn hấp dẫn cho lực lượng hải quân có ngân sách eo hẹp của Canada.

Các bài đăng trên X từ các nhà phân tích quốc phòng nhấn mạnh rằng việc Hàn Quốc sẵn sàng cung cấp quyền truy cập đầy đủ vào công nghệ KSS-III và tiến hành bảo trì tại Canada là điểm khác biệt so với các đề nghị của Hoa Kỳ, vốn thường hạn chế chuyển giao công nghệ.

Việc đưa vào các xe bọc thép, chẳng hạn như xe chiến đấu bộ binh K21, hoàn thiện đề xuất của Hàn Quốc. K21, cũng do Hanwha sản xuất, là một bệ phóng 26 tấn được trang bị pháo tự động 40mm và tên lửa chống tăng, có khả năng chở chín quân.

Giáp composite và hệ thống bảo vệ chủ động của nó cung cấp khả năng phòng thủ mạnh mẽ chống lại các mối đe dọa hiện đại, trong khi khả năng đổ bộ của nó phù hợp với các môi trường hoạt động đa dạng của Canada. Với mức giá khoảng 4 triệu đô la một chiếc, K21 rẻ hơn so với Bradley M2A4 của Hoa Kỳ, có giá 5,5 triệu đô la và dựa trên công nghệ cũ hơn.

Khả năng tích hợp các cải tiến dân sự, chẳng hạn như cảm biến và thiết bị điện tử tiên tiến, vào phần cứng quân sự của Hàn Quốc giúp K21 có lợi thế trong chiến tranh mạng, một ưu tiên của Canada khi nước này tìm cách hiện đại hóa lực lượng của mình.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Sự trỗi dậy của Hàn Quốc như một nước xuất khẩu quốc phòng là câu chuyện về sự chuyển đổi nhanh chóng. Một thập kỷ trước, đất nước này chỉ là một thế lực nhỏ, bị lu mờ bởi Hoa Kỳ, Nga và các cường quốc châu Âu. Ngày nay, Hàn Quốc được xếp hạng là một trong những nhà cung cấp vũ khí hàng đầu thế giới, với kim ngạch xuất khẩu tăng vọt 140% lên 17,3 tỷ đô la vào năm 2024, theo Bloomberg.

Phần lớn sự tăng trưởng này bắt nguồn từ thành công của Hanwha tại châu Âu, nơi Ba Lan đã đặt hàng hơn 600 pháo lựu K9 và 1.000 xe tăng K2 Black Panther trong các hợp đồng trị giá hơn 10 tỷ đô la.

Na Uy, Phần Lan và Estonia cũng đã ký hợp đồng mua K9, trong khi Úc đã chọn xe bọc thép AS21 Redback của Hanwha thay vì các đối thủ đến từ Đức và Mỹ trong một thỏa thuận trị giá 5 tỷ đô la.

Nhiều nước châu Âu đã chọn mua xe bọc thép AS21 Redback của Hanwha

Những thành công này làm nổi bật khả năng cung cấp các hệ thống chất lượng cao đúng thời hạn của Hàn Quốc, trái ngược hoàn toàn với các nhà sản xuất ở Hoa Kỳ và châu Âu, những người đang phải vật lộn với tình trạng tắc nghẽn sản xuất kể từ khi cuộc xung đột ở Ukraine bắt đầu.

Cuộc chiến ở Ukraine là nơi thử nghiệm vũ khí của Hàn Quốc. Trong khi Seoul tránh vận chuyển vũ khí trực tiếp đến Kyiv để duy trì sự trung lập về ngoại giao, thiết bị của họ đã đến được chiến trường thông qua các bên thứ ba như Ba Lan. Hiệu suất của K9 ở Ukraine, nơi tính cơ động và hỏa lực của nó đã vượt trội hơn các hệ thống cũ thời Liên Xô, đã củng cố uy tín của Hàn Quốc.

Một báo cáo năm 2022 của Tạp chí Military Watch lưu ý rằng việc triển khai nhanh chóng và nhu cầu bảo trì thấp của K9 đã khiến nó trở thành "kẻ thay đổi cuộc chơi" đối với các đơn vị pháo binh của Ukraine, thúc đẩy sự quan tâm từ các thành viên NATO khác. Thành tích này được Canada hưởng ứng, nơi đang tìm kiếm các hệ thống đáng tin cậy để thay thế các khẩu pháo M777 lỗi thời và xe tăng Leopard 2 cũ kỹ.

Theo truyền thống, hoạt động mua sắm quân sự của Canada gắn chặt với Hoa Kỳ, một mối quan hệ được củng cố bởi sự gần gũi về mặt địa lý và các cam kết chung của NATO. Thỏa thuận chia sẻ sản xuất quốc phòng Canada-Hoa Kỳ năm 1988 đã tạo điều kiện cho hàng tỷ đô la mua vũ khí, từ máy bay phản lực F-18 đến tên lửa Javelin, đảm bảo khả năng tương tác giữa lực lượng của hai quốc gia.

Tuy nhiên, sự phụ thuộc này có nhược điểm. Các hệ thống của Hoa Kỳ thường đi kèm với các thỏa thuận hạn chế với người dùng cuối, hạn chế khả năng sửa đổi hoặc bảo trì thiết bị độc lập của Canada. Sự chậm trễ trong việc giao hàng, chẳng hạn như quá trình phát triển kéo dài hàng thập kỷ của chương trình F-35, đã khiến Ottawa càng thất vọng hơn.

Ngược lại, lời đề nghị của Hàn Quốc nhấn mạnh đến sự linh hoạt và chủ quyền, thu hút chính phủ Canada vốn cảnh giác với việc bị ràng buộc vào ý thích chính trị của Washington.

Thời điểm đề xuất của Hàn Quốc trùng khớp với những thay đổi địa chính trị rộng lớn hơn. Các chính sách "Nước Mỹ trên hết" của Trump , bao gồm mức thuế 25% đối với hàng nhập khẩu từ Canada được công bố vào tháng 2 năm 2025, đã làm căng thẳng quan hệ song phương.

Trong bài phát biểu vào tháng 3 năm 2025, Thủ tướng Canada Mark Carney đã nhấn mạnh đến nhu cầu đa dạng hóa quan hệ đối tác quốc phòng để giảm sự phụ thuộc vào bất kỳ nhà cung cấp nào, một quan điểm được các quan chức quốc phòng tại Ottawa đồng tình.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Báo cáo của CBC trích dẫn một nguồn tin quốc phòng Canada giấu tên cho biết, "Hàn Quốc coi Canada là đối tác lâu dài, không chỉ là khách hàng. Họ đang đề nghị một quan hệ đối tác tôn trọng chủ quyền của chúng tôi." Điều này trái ngược với yêu cầu của Hoa Kỳ về việc liên kết với chính sách đối ngoại của Washington, một điểm gây tranh cãi đối với Canada khi nước này giải quyết căng thẳng về thương mại và chủ quyền Bắc Cực.

Ngành công nghiệp quốc phòng của Hàn Quốc đã tận dụng nhu cầu toàn cầu về vũ khí giá cả phải chăng, đáng tin cậy. Không giống như Hoa Kỳ, quốc gia nắm giữ 40% thị phần vũ khí toàn cầu nhưng phải vật lộn với chi phí cao và chuỗi cung ứng phức tạp, Hàn Quốc tận dụng sản xuất hợp lý và chi phí thấp hơn.

Nhà máy Changwon của Hanwha, được Bloomberg mô tả là "có kích thước bằng sáu sân bóng đá", có thể sản xuất K9 với tốc độ mà các đối thủ phương Tây không thể sánh kịp. Khả năng tích hợp các công nghệ thương mại, chẳng hạn như thiết bị điện tử của Samsung, vào các hệ thống quân sự của công ty giúp nâng cao hiệu suất và giảm chi phí.

Mô hình này được so sánh với Thụy Điển, quốc gia có ngành công nghiệp quốc phòng phát triển mạnh nhờ tính trung lập và đổi mới, định vị Hàn Quốc là “Thụy Điển của Châu Á” tiềm năng trong lĩnh vực buôn bán vũ khí.

Đối với Canada, những tác động chiến lược của việc hợp tác với Hàn Quốc là rất quan trọng. Các tàu ngầm KSS-III có thể củng cố sự hiện diện của Ottawa tại Bắc Cực, nơi băng tan đã mở ra các tuyến đường vận chuyển mới và làm gia tăng sự cạnh tranh với Nga và Trung Quốc.

Pháo K9 và xe K21 sẽ tăng cường lực lượng trên bộ của Canada, vốn đã bị kéo căng do các nhiệm vụ gìn giữ hòa bình và các trường hợp khẩn cấp trong nước như cháy rừng. Việc chấp nhận lời đề nghị của Hàn Quốc cũng có thể tạo tiền lệ cho các đồng minh khác của Hoa Kỳ.

Sự dịch chuyển của Ba Lan sang Seoul, bất chấp mối quan hệ chặt chẽ với Washington, cho thấy chi phí và độ tin cậy đang ngày càng lấn át các liên minh truyền thống. Nếu Canada làm theo, điều này có thể truyền cảm hứng cho các quốc gia như Úc hoặc Na Uy đa dạng hóa hơn nữa các nhà cung cấp quốc phòng của họ.

Thị trường vũ khí toàn cầu đang trải qua một cuộc cách mạng thầm lặng, với những thế lực mới nổi như Hàn Quốc thách thức sự thống trị của các cường quốc đã thành danh. Hoa Kỳ vẫn là nước xuất khẩu vũ khí lớn nhất thế giới, với doanh số hàng năm là 50 tỷ đô la, nhưng thị phần của nước này đang giảm dần khi các quốc gia như Hàn Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ và Brazil giành được thị phần.

Một báo cáo năm 2018 của The Economist lưu ý rằng các nhà cung cấp không phải phương Tây đang thu hút người mua tìm kiếm các giải pháp thay thế cho hệ thống của Hoa Kỳ và Nga, thường đi kèm với gánh nặng địa chính trị. Lập trường trung lập và tập trung vào nhu cầu của khách hàng của Hàn Quốc đã khiến nước này trở thành đối tác được ưa chuộng của các quốc gia cảnh giác với sự cạnh tranh giữa các cường quốc.

Những người chỉ trích đề xuất của Hàn Quốc cho rằng Canada có nguy cơ làm gián đoạn khả năng tương tác với lực lượng Hoa Kỳ bằng cách áp dụng các hệ thống không phải của Mỹ. Việc tiêu chuẩn hóa NATO, nền tảng của các hoạt động đồng minh, ưu tiên thiết bị do Hoa Kỳ thiết kế và việc tích hợp phần cứng của Hàn Quốc có thể làm phức tạp các nhiệm vụ chung.


Tuy nhiên, những người ủng hộ phản bác rằng hệ thống của Hàn Quốc tương thích với NATO và việc sử dụng rộng rãi K9 ở châu Âu chứng minh sự tích hợp liền mạch của nó. Rào cản thực sự có thể là chính trị: việc chấp nhận lời đề nghị của Seoul có thể gây căng thẳng cho mối quan hệ của Canada với Hoa Kỳ vào thời điểm chính quyền Trump tỏ ra không kiên nhẫn với những hành vi coi thường.

Nhìn từ góc độ rộng hơn, nỗ lực của Hàn Quốc phản ánh một thế giới mà sức mạnh kinh tế và quân sự đang trở nên lan tỏa hơn. Khả năng ra điều kiện cho các đồng minh của Hoa Kỳ đang suy yếu, không phải vì sự yếu kém về quân sự mà do những tổn thương tự gây ra như tranh chấp thương mại và chính sách đối ngoại không nhất quán.

Thuế quan và lời lẽ hùng biện của Trump có thể củng cố sự ủng hộ trong nước, nhưng chúng có nguy cơ xa lánh các đối tác như Canada, tạo cơ hội cho các đối thủ cạnh tranh nhanh nhẹn như Hàn Quốc. Đối với Ottawa, quyết định này không chỉ là mua vũ khí mà còn là khẳng định quyền tự chủ chiến lược trong một thế giới ngày càng đa cực.

Liệu Canada có bám vào mối quan hệ đối tác quen thuộc với Hoa Kỳ hay sẽ chấp nhận một liên minh mới táo bạo với Seoul? Câu trả lời có thể định nghĩa lại cán cân quyền lực trong quốc phòng toàn cầu trong nhiều năm tới.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga triển khai xe tăng mới với công nghệ chống máy bay không người lái lắp sẵn từ nhà máy

Vào đêm trước Ngày Chiến thắng, nhà sản xuất xe tăng hàng đầu của Nga, Uralvagonzavod, đã thông báo về việc chuyển một lô xe tăng chiến đấu chủ lực T-72B3M và T-90M mới cho lực lượng vũ trang Nga.

Việc giao hàng, được xác nhận thông qua kênh Telegram chính thức của công ty và kèm theo hình ảnh xe tăng được chất lên toa tàu, nhấn mạnh những nỗ lực đang diễn ra của Nga nhằm hiện đại hóa đội xe thiết giáp của mình trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đầy thách thức.

Trong khi số lượng xe tăng chính xác vẫn chưa được tiết lộ, lô hàng này nhấn mạnh vai trò bền bỉ của các thiết bị thời Liên Xô này trong chiến tranh đương đại, đặc biệt là trong bối cảnh các mối đe dọa trên chiến trường đang phát triển. Thông báo này, được đưa ra trước một ngày lễ quốc gia lớn, báo hiệu cả khả năng phục hồi của ngành công nghiệp và cam kết duy trì năng lực quân sự.

Việc giao hàng đến từ cơ sở rộng lớn của Uralvagonzavod tại Nizhny Tagil, một trung tâm sản xuất xe tăng của Nga với lịch sử lâu đời từ thời Liên Xô. Công ty, một phần của tập đoàn Rostec do nhà nước sở hữu, là nền tảng của ngành công nghiệp quốc phòng Nga, sản xuất hơn 100.000 xe quân sự kể từ khi thành lập.

Trong tuyên bố đăng trên Telegram, Uralvagonzavod nhấn mạnh rằng xe tăng này có khoảng 200 thay đổi về thiết kế được thực hiện trong ba năm qua nhằm tăng cường hỏa lực, khả năng bảo vệ và khả năng cơ động.

Những nâng cấp này bao gồm hệ thống tác chiến điện tử để chống lại máy bay không người lái, lưới chống máy bay không người lái và lớp giáp gia cố bằng cao su bảo vệ các bộ phận quan trọng như phía sau tháp pháo và khoang động cơ.

Những hình ảnh được nhà sản xuất chia sẻ cho thấy xe tăng được trang bị những tính năng mới này, một minh chứng trực quan cho sự thích nghi dựa trên thực tế chiến đấu hiện đại.

T-72B3M, phiên bản hiện đại hóa của dòng xe tăng T-72 nổi tiếng, vẫn là một loại xe tăng chủ lực của quân đội Nga. Lần đầu tiên được giới thiệu vào những năm 1970, T-72 được thiết kế như một loại xe tăng sản xuất hàng loạt, tiết kiệm chi phí, có khả năng chống lại lực lượng thiết giáp của NATO trong Chiến tranh Lạnh.

Biến thể B3M, đi vào hoạt động năm 2017, được xây dựng dựa trên di sản này với những cải tiến đáng kể. Nó được trang bị pháo nòng trơn 125mm 2A46M-5, có khả năng bắn đạn xuyên giáp, đạn phân mảnh nổ mạnh và tên lửa chống tăng có điều khiển 9M119 Refleks, có tầm bắn lên tới 4.000 mét.

Hệ thống giáp phản ứng nổ Relikt của xe tăng cải thiện khả năng phòng thủ chống lại đầu đạn nổ lõm và đầu đạn xuyên giáp động năng, trong khi lớp giáp thanh và lưới bổ sung bảo vệ xe khỏi máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất, một mối đe dọa ngày càng gia tăng trên chiến trường hiện đại.

Động cơ diesel V-92S2F, tạo ra công suất 1.130 mã lực, tăng cường khả năng cơ động, cho phép xe tăng 46 tấn đạt tốc độ lên tới 43 dặm một giờ trên đường. T-72B3M cũng có hệ thống kiểm soát hỏa lực nâng cấp với kính ngắm pháo thủ đa kênh Sosna-U, màn hình kỹ thuật số và camera chiếu hậu, cải thiện nhận thức tình huống và độ chính xác khi nhắm mục tiêu.

Hệ thống radio R-168-25U-2 Akveduk đảm bảo liên lạc an toàn, trong khi hệ thống chữa cháy mới tăng cường khả năng sống sót của kíp xe.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Ngược lại, T-90M Proryv, hay "Breakthrough", đại diện cho xe tăng chiến đấu chủ lực tiên tiến nhất của Nga đang hoạt động. Là phiên bản tiến hóa của dòng T-90, vốn bắt nguồn từ T-72, T-90M tự hào có tháp pháo hàn với lớp giáp bảo vệ được tăng cường và thiết kế dạng mô-đun.

Pháo 125mm 2A46M-5 của xe được ghép nối với máy nạp đạn tự động 22 viên, và xe tăng có thể triển khai cùng loại tên lửa Refleks như T-72B3M. Giáp phản ứng Relikt của T-90M được bổ sung thêm hệ thống ngụy trang hấp thụ radar Nakidka, giúp giảm tín hiệu radar và hồng ngoại của xe tăng.

Một tính năng nổi bật là bộ tác chiến điện tử, được thiết kế để phá vỡ hệ thống dẫn đường của máy bay không người lái và tên lửa đang bay tới. Động cơ V-92S2F của xe tăng cũng được đánh giá ở mức 1.130 mã lực, cung cấp năng lượng cho khung xe nặng 48 tấn của nó đạt tốc độ tương tự như T-72B3M.

T-90M được trang bị hệ thống ngắm toàn cảnh cho chỉ huy, súng máy 7,62mm điều khiển từ xa và hệ thống kiểm soát hỏa lực Kalina, cho phép hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, ngày và đêm với khả năng chia sẻ dữ liệu thời gian thực giữa các xe được kết nối mạng.

Một số xe tăng T-90M được cho là được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động Arena-M, có khả năng đánh chặn các đầu đạn đang bay tới bằng đạn phản công, mặc dù vẫn chưa rõ liệu tính năng này có phải là trang bị tiêu chuẩn trên lô xe mới nhất hay không.

Những nâng cấp này phản ánh những bài học kinh nghiệm từ các cuộc xung đột đang diễn ra, đặc biệt là cuộc chiến ở Ukraine, nơi xe tăng phải đối mặt với các mối đe dọa chưa từng có từ máy bay không người lái, đạn dược dẫn đường chính xác và vũ khí chống tăng tiên tiến.

Khả năng tích hợp những thay đổi như vậy vào các nền tảng hiện có của Uralvagonzavod cho thấy cách tiếp cận thực dụng để duy trì sự phù hợp trong một không gian chiến trường đang thay đổi nhanh chóng.

Alexander Potapov, Tổng giám đốc điều hành của công ty, đã nhấn mạnh khả năng thích ứng này trong một tuyên bố gần đây, lưu ý rằng xe tăng từ đầu năm 2022 có sự khác biệt đáng kể so với xe tăng được sản xuất vào cuối năm 2024 do liên tục cải tiến thiết kế để giải quyết các thách thức trên chiến trường.

Việc tập trung vào các biện pháp chống máy bay không người lái, chẳng hạn như lưới và các biện pháp đối phó điện tử, nhấn mạnh sự nổi bật ngày càng tăng của các hệ thống không người lái trong chiến tranh, một xu hướng đã định hình lại thiết kế xe bọc thép trên toàn cầu.

Việc giao hàng diễn ra trong bối cảnh áp lực kinh tế đáng kể. Các lệnh trừng phạt của phương Tây, được áp dụng để đáp trả các hành động của Nga tại Ukraine, đã hạn chế quyền tiếp cận các thành phần và công nghệ tiên tiến, buộc Uralvagonzavod phải dựa vào các nguồn lực trong nước và chuỗi cung ứng thay thế.

Khả năng duy trì sản xuất của công ty, ngay cả khi giảm tốc độ, cho thấy sự kết hợp giữa kho dự trữ thời Liên Xô, khả năng sản xuất nội bộ và các giải pháp thay thế để tránh các hạn chế.

Ví dụ, việc thay thế camera nhiệt Thales Catherine-FC của Pháp bằng camera Irbis-K và Agat-MDT do Nga sản xuất đã cho phép Uralvagonzavod giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp nước ngoài.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng những sự điều chỉnh này có thể phải đánh đổi bằng chất lượng hoặc tốc độ sản xuất, vì công ty phải đối mặt với những thách thức trong việc tìm nguồn cung ứng thiết bị điện tử cao cấp và các linh kiện chính xác.

Bất chấp những rào cản này, lực lượng lao động gồm 12.000 nhân viên của Uralvagonzavod vẫn tiếp tục hoạt động suốt ngày đêm, minh chứng cho sức phục hồi của ngành công nghiệp quốc phòng Nga.

Tầm quan trọng của đợt giao hàng này vượt xa việc tăng cường ngay lập tức lực lượng thiết giáp của Nga. Nó phản ánh sự đánh giá lại rộng hơn về vai trò của xe tăng trong chiến tranh hiện đại. Một thập kỷ trước, một số quân đội phương Tây, bao gồm cả Hoa Kỳ và Đức, đã tranh luận về việc loại bỏ dần xe tăng chiến đấu chủ lực để chuyển sang các nền tảng nhẹ hơn, nhanh nhẹn hơn, với lý do chúng dễ bị tổn thương trước các hệ thống chống tăng tiên tiến và chi phí bảo dưỡng cao.

Ví dụ, xe tăng M1 Abrams nặng hơn 70 tấn và cần hỗ trợ hậu cần rộng rãi, trong khi xe tăng Leopard 2 của Đức, mặc dù có khả năng cao, cũng phải đối mặt với những lời chỉ trích tương tự. Cuộc chiến ở Ukraine đã đảo ngược những giả định này, chứng minh rằng xe tăng, khi kết hợp với bộ binh, máy bay không người lái và pháo binh, vẫn là phương tiện không thể thiếu để đột phá các vị trí kiên cố và giữ vững mặt đất.

Xe tăng T-72B3M và T-90M, với chi phí tương đối thấp và dễ sản xuất so với các xe tăng phương Tây, thể hiện sự tập trung mới vào chiến tranh thiết giáp, mặc dù có những điều chỉnh để chống lại các mối đe dọa mới.

Tuy nhiên, xe tăng không phải là bất khả chiến bại. Cuộc xung đột ở Ukraine đã phơi bày điểm yếu của ngay cả những xe bọc thép tiên tiến nhất. Theo blog Oryx, nơi theo dõi các tổn thất được xác nhận trực quan, Nga đã mất ít nhất 2.900 xe tăng kể từ tháng 2 năm 2022, bao gồm hàng trăm xe tăng T-72 và T-90.

Những tổn thất này xuất phát từ nhiều mối đe dọa khác nhau, bao gồm máy bay không người lái FPV, khai thác lớp giáp mỏng hơn của xe tăng, và vũ khí chống tăng do phương Tây cung cấp như Javelin, có thể tấn công từ trên cao. Về phần mình, Ukraine đã mất khoảng 796 xe tăng, bao gồm cả các mẫu xe thời Liên Xô và các xe tăng do phương Tây tài trợ như Leopard 2, M1 Abrams và Challenger 2.

Oryx đưa tin rằng ít nhất 30 chiếc Leopard 2 và hơn 20 trong số 31 chiếc Abrams cung cấp cho Ukraine đã bị phá hủy hoặc hư hại, nhấn mạnh rằng không có xe tăng nào miễn nhiễm với vũ khí hiện đại. Một sự cố đáng chú ý liên quan đến một chiếc T-90M sống sót sau một đòn tấn công trực tiếp từ tên lửa TOW ở Syria vào năm 2016, nhờ giáp phản ứng Kontakt-5, nhưng những thành công như vậy không phải là phổ biến.

Các báo cáo từ cuối năm 2024 cho biết một số xe tăng T-90M ở Ukraine đã được đưa vào sử dụng với lớp giáp kém chất lượng, trong khi gạch phản ứng Relikt được thay thế bằng vật liệu xây dựng, một dấu hiệu cho thấy nguy cơ căng thẳng trong chuỗi cung ứng.

Bối cảnh lịch sử của dòng T-72 và T-90 cung cấp thêm hiểu biết sâu sắc về sự liên quan lâu dài của chúng. T-72, được thiết kế vào cuối những năm 1960, là phản ứng trước nhu cầu về một giải pháp thay thế đơn giản hơn, giá cả phải chăng hơn cho T-64.

Hơn 25.000 xe tăng T-72 đã được sản xuất, phục vụ ở hàng chục quốc gia và chứng minh độ tin cậy của chúng trong các cuộc xung đột từ Chiến tranh Iran-Iraq đến Chiến tranh Nam Tư. T-90, được giới thiệu vào những năm 1990, được xây dựng trên nền tảng này với hệ thống điện tử và giáp được cải tiến, định vị nó như một cầu nối giữa các thiết kế thời Liên Xô và các yêu cầu hiện đại.

Cả hai xe tăng đều được hưởng lợi từ việc Nga tập trung vào việc nâng cấp gia tăng, cho phép lắp thêm hệ thống tiên tiến vào khung gầm cũ. Điều này trái ngược với các phương pháp tiếp cận của phương Tây, nơi các thiết kế xe tăng mới, như AbramsX được đề xuất hoặc KF51 Panther của Đức, ưu tiên những thay đổi mang tính cách mạng nhưng phải đối mặt với sự chậm trễ và hạn chế về ngân sách.

T-72B3M và T-90M, mặc dù kém tiên tiến hơn các nguyên mẫu này, nhưng lại cung cấp giải pháp thiết thực để duy trì các hoạt động thiết giáp quy mô lớn.

Đợt giao hàng mới nhất của Uralvagonzavod cũng mang ý nghĩa tượng trưng. Thời điểm diễn ra ngay trước Ngày Chiến thắng, gợi lại những chiến thắng lịch sử của Nga và củng cố câu chuyện về sự kiên trì trong công nghiệp và quân sự.

So sánh mà nói, sản xuất xe tăng của phương Tây chậm hơn về khối lượng. Hoa Kỳ sản xuất khoảng 12 xe tăng M1 Abrams mỗi tháng tại cơ sở Lima, Ohio, chủ yếu để xuất khẩu hoặc tân trang, trong khi Krauss-Maffei Wegmann của Đức cung cấp Leopard 2 với tốc độ tương tự.

Những chiếc xe tăng này, mặc dù vượt trội về mặt công nghệ ở một số khía cạnh, nhưng đắt hơn đáng kể - mỗi chiếc Abrams có giá khoảng 10 triệu đô la, so với ước tính 1,6 triệu đô la cho một chiếc T-90M. Khả năng cung cấp hàng trăm xe tăng hàng năm của Nga, ngay cả khi nhiều xe được tân trang, mang lại cho nước này lợi thế về số lượng, mặc dù chất lượng vẫn là một điểm gây tranh cãi.

Quyết định gần đây của Lầu Năm Góc về việc cung cấp cho Ukraine xe tăng Abrams đã tân trang thay vì chế tạo mới, phản ánh sự phụ thuộc của Nga vào việc nâng cấp các nền tảng hiện có, cho thấy sự hội tụ trong chiến lược thúc đẩy bởi chi phí và tính tiện lợi.

Việc chuyển giao những chiếc xe tăng này đặt ra câu hỏi về tác động của chúng trên chiến trường. Trong khi T-72B3M và T-90M là những cỗ máy đáng gờm, hiệu quả của chúng phụ thuộc vào cách chúng được triển khai.

Xe tăng hoạt động mà không có sự hỗ trợ của bộ binh hoặc biện pháp đối phó điện tử đầy đủ sẽ dễ dàng trở thành mục tiêu cho máy bay không người lái và các đội chống tăng, bằng chứng là tổn thất nặng nề ở cả hai bên tại Ukraine.

Việc tích hợp các hệ thống tác chiến điện tử và lưới chống máy bay không người lái cho thấy Nga đang thích nghi, nhưng sự phát triển nhanh chóng của công nghệ máy bay không người lái và đạn dược chính xác đang đặt ra một thách thức liên tục.

Hơn nữa, số lượng không được tiết lộ của lô hàng mới nhất vẫn còn bỏ ngỏ câu hỏi liệu nó có thể bù đắp đáng kể cho tổn thất của Nga hay không, ước tính lên tới hơn 3.700 xe tăng theo một số nguồn tin.

Theo quan điểm của tôi, đợt giao hàng này không hẳn là về sự thống trị chiến trường ngay lập tức mà là về khả năng phục hồi. Khả năng sản xuất và nâng cấp xe tăng của Uralvagonzavod trong thời gian bị trừng phạt cho thấy sự bền bỉ trong công nghiệp không thể bỏ qua.

Tuy nhiên, những điểm yếu dai dẳng của xe bọc thép, bất kể nguồn gốc của chúng, đều làm nổi bật một sự thật rộng lớn hơn: không một nền tảng đơn lẻ nào có thể thống trị một chiến trường được xác định bởi sự thay đổi công nghệ. T-72B3M và T-90M không phải là những công cụ thay đổi cuộc chơi mà là những công cụ trong một kho vũ khí lớn hơn, giá trị của chúng phụ thuộc vào mức độ tích hợp của chúng vào các hoạt động vũ trang kết hợp.

Khi chiến tranh tiếp tục phát triển, người ta tự hỏi liệu những chiếc xe tăng này có chứng minh được là một bức tường thành chống lại các mối đe dọa mới nổi hay chỉ là chương mới nhất trong lịch sử lâu dài và đầy tranh cãi của chiến tranh thiết giáp. Liệu chúng có thể thay đổi cán cân có lợi cho Nga hay thế hệ vũ khí tiếp theo sẽ khiến ngay cả những cỗ máy được nâng cấp này trở nên lỗi thời?

 

[cocsku]

(Tiếp)

Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng những sự điều chỉnh này có thể phải đánh đổi bằng chất lượng hoặc tốc độ sản xuất, vì công ty phải đối mặt với những thách thức trong việc tìm nguồn cung ứng thiết bị điện tử cao cấp và các linh kiện chính xác.

Bất chấp những rào cản này, lực lượng lao động gồm 12.000 nhân viên của Uralvagonzavod vẫn tiếp tục hoạt động suốt ngày đêm, minh chứng cho sức phục hồi của ngành công nghiệp quốc phòng Nga.

Tầm quan trọng của đợt giao hàng này vượt xa việc tăng cường ngay lập tức lực lượng thiết giáp của Nga. Nó phản ánh sự đánh giá lại rộng hơn về vai trò của xe tăng trong chiến tranh hiện đại. Một thập kỷ trước, một số quân đội phương Tây, bao gồm cả Hoa Kỳ và Đức, đã tranh luận về việc loại bỏ dần xe tăng chiến đấu chủ lực để chuyển sang các nền tảng nhẹ hơn, nhanh nhẹn hơn, với lý do chúng dễ bị tổn thương trước các hệ thống chống tăng tiên tiến và chi phí bảo dưỡng cao.

View attachment 9109393

Ví dụ, xe tăng M1 Abrams nặng hơn 70 tấn và cần hỗ trợ hậu cần rộng rãi, trong khi xe tăng Leopard 2 của Đức, mặc dù có khả năng cao, cũng phải đối mặt với những lời chỉ trích tương tự. Cuộc chiến ở Ukraine đã đảo ngược những giả định này, chứng minh rằng xe tăng, khi kết hợp với bộ binh, máy bay không người lái và pháo binh, vẫn là phương tiện không thể thiếu để đột phá các vị trí kiên cố và giữ vững mặt đất.

Xe tăng T-72B3M và T-90M, với chi phí tương đối thấp và dễ sản xuất so với các xe tăng phương Tây, thể hiện sự tập trung mới vào chiến tranh thiết giáp, mặc dù có những điều chỉnh để chống lại các mối đe dọa mới.

Tuy nhiên, xe tăng không phải là bất khả chiến bại. Cuộc xung đột ở Ukraine đã phơi bày điểm yếu của ngay cả những xe bọc thép tiên tiến nhất. Theo blog Oryx, nơi theo dõi các tổn thất được xác nhận trực quan, Nga đã mất ít nhất 2.900 xe tăng kể từ tháng 2 năm 2022, bao gồm hàng trăm xe tăng T-72 và T-90.

Những tổn thất này xuất phát từ nhiều mối đe dọa khác nhau, bao gồm máy bay không người lái FPV, khai thác lớp giáp mỏng hơn của xe tăng, và vũ khí chống tăng do phương Tây cung cấp như Javelin, có thể tấn công từ trên cao. Về phần mình, Ukraine đã mất khoảng 796 xe tăng, bao gồm cả các mẫu xe thời Liên Xô và các xe tăng do phương Tây tài trợ như Leopard 2, M1 Abrams và Challenger 2.

Oryx đưa tin rằng ít nhất 30 chiếc Leopard 2 và hơn 20 trong số 31 chiếc Abrams cung cấp cho Ukraine đã bị phá hủy hoặc hư hại, nhấn mạnh rằng không có xe tăng nào miễn nhiễm với vũ khí hiện đại. Một sự cố đáng chú ý liên quan đến một chiếc T-90M sống sót sau một đòn tấn công trực tiếp từ tên lửa TOW ở Syria vào năm 2016, nhờ giáp phản ứng Kontakt-5, nhưng những thành công như vậy không phải là phổ biến.

View attachment 9109394

Các báo cáo từ cuối năm 2024 cho biết một số xe tăng T-90M ở Ukraine đã được đưa vào sử dụng với lớp giáp kém chất lượng, trong khi gạch phản ứng Relikt được thay thế bằng vật liệu xây dựng, một dấu hiệu cho thấy nguy cơ căng thẳng trong chuỗi cung ứng.

Bối cảnh lịch sử của dòng T-72 và T-90 cung cấp thêm hiểu biết sâu sắc về sự liên quan lâu dài của chúng. T-72, được thiết kế vào cuối những năm 1960, là phản ứng trước nhu cầu về một giải pháp thay thế đơn giản hơn, giá cả phải chăng hơn cho T-64.

Hơn 25.000 xe tăng T-72 đã được sản xuất, phục vụ ở hàng chục quốc gia và chứng minh độ tin cậy của chúng trong các cuộc xung đột từ Chiến tranh Iran-Iraq đến Chiến tranh Nam Tư. T-90, được giới thiệu vào những năm 1990, được xây dựng trên nền tảng này với hệ thống điện tử và giáp được cải tiến, định vị nó như một cầu nối giữa các thiết kế thời Liên Xô và các yêu cầu hiện đại.

Cả hai xe tăng đều được hưởng lợi từ việc Nga tập trung vào việc nâng cấp gia tăng, cho phép lắp thêm hệ thống tiên tiến vào khung gầm cũ. Điều này trái ngược với các phương pháp tiếp cận của phương Tây, nơi các thiết kế xe tăng mới, như AbramsX được đề xuất hoặc KF51 Panther của Đức, ưu tiên những thay đổi mang tính cách mạng nhưng phải đối mặt với sự chậm trễ và hạn chế về ngân sách.

T-72B3M và T-90M, mặc dù kém tiên tiến hơn các nguyên mẫu này, nhưng lại cung cấp giải pháp thiết thực để duy trì các hoạt động thiết giáp quy mô lớn.

Đợt giao hàng mới nhất của Uralvagonzavod cũng mang ý nghĩa tượng trưng. Thời điểm diễn ra ngay trước Ngày Chiến thắng, gợi lại những chiến thắng lịch sử của Nga và củng cố câu chuyện về sự kiên trì trong công nghiệp và quân sự.

So sánh mà nói, sản xuất xe tăng của phương Tây chậm hơn về khối lượng. Hoa Kỳ sản xuất khoảng 12 xe tăng M1 Abrams mỗi tháng tại cơ sở Lima, Ohio, chủ yếu để xuất khẩu hoặc tân trang, trong khi Krauss-Maffei Wegmann của Đức cung cấp Leopard 2 với tốc độ tương tự.

Những chiếc xe tăng này, mặc dù vượt trội về mặt công nghệ ở một số khía cạnh, nhưng đắt hơn đáng kể - mỗi chiếc Abrams có giá khoảng 10 triệu đô la, so với ước tính 1,6 triệu đô la cho một chiếc T-90M. Khả năng cung cấp hàng trăm xe tăng hàng năm của Nga, ngay cả khi nhiều xe được tân trang, mang lại cho nước này lợi thế về số lượng, mặc dù chất lượng vẫn là một điểm gây tranh cãi.

View attachment 9109396

Quyết định gần đây của Lầu Năm Góc về việc cung cấp cho Ukraine xe tăng Abrams đã tân trang thay vì chế tạo mới, phản ánh sự phụ thuộc của Nga vào việc nâng cấp các nền tảng hiện có, cho thấy sự hội tụ trong chiến lược thúc đẩy bởi chi phí và tính tiện lợi.

Việc chuyển giao những chiếc xe tăng này đặt ra câu hỏi về tác động của chúng trên chiến trường. Trong khi T-72B3M và T-90M là những cỗ máy đáng gờm, hiệu quả của chúng phụ thuộc vào cách chúng được triển khai.

Xe tăng hoạt động mà không có sự hỗ trợ của bộ binh hoặc biện pháp đối phó điện tử đầy đủ sẽ dễ dàng trở thành mục tiêu cho máy bay không người lái và các đội chống tăng, bằng chứng là tổn thất nặng nề ở cả hai bên tại Ukraine.

Việc tích hợp các hệ thống tác chiến điện tử và lưới chống máy bay không người lái cho thấy Nga đang thích nghi, nhưng sự phát triển nhanh chóng của công nghệ máy bay không người lái và đạn dược chính xác đang đặt ra một thách thức liên tục.

Hơn nữa, số lượng không được tiết lộ của lô hàng mới nhất vẫn còn bỏ ngỏ câu hỏi liệu nó có thể bù đắp đáng kể cho tổn thất của Nga hay không, ước tính lên tới hơn 3.700 xe tăng theo một số nguồn tin.

Theo quan điểm của tôi, đợt giao hàng này không hẳn là về sự thống trị chiến trường ngay lập tức mà là về khả năng phục hồi. Khả năng sản xuất và nâng cấp xe tăng của Uralvagonzavod trong thời gian bị trừng phạt cho thấy sự bền bỉ trong công nghiệp không thể bỏ qua.

Tuy nhiên, những điểm yếu dai dẳng của xe bọc thép, bất kể nguồn gốc của chúng, đều làm nổi bật một sự thật rộng lớn hơn: không một nền tảng đơn lẻ nào có thể thống trị một chiến trường được xác định bởi sự thay đổi công nghệ. T-72B3M và T-90M không phải là những công cụ thay đổi cuộc chơi mà là những công cụ trong một kho vũ khí lớn hơn, giá trị của chúng phụ thuộc vào mức độ tích hợp của chúng vào các hoạt động vũ trang kết hợp.

Khi chiến tranh tiếp tục phát triển, người ta tự hỏi liệu những chiếc xe tăng này có chứng minh được là một bức tường thành chống lại các mối đe dọa mới nổi hay chỉ là chương mới nhất trong lịch sử lâu dài và đầy tranh cãi của chiến tranh thiết giáp. Liệu chúng có thể thay đổi cán cân có lợi cho Nga hay thế hệ vũ khí tiếp theo sẽ khiến ngay cả những cỗ máy được nâng cấp này trở nên lỗi thời?

Nga "tiêu thụ" xe tăng mạnh thật. Cả tổ hợp sản xuất khổng lồ căng sức sản xuất để đáp ứng! Biến cuộc chiến tiêu hao trở thành động lực phát triển công nghiệp.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga "tiêu thụ" xe tăng mạnh thật. Cả tổ hợp sản xuất khổng lồ căng sức sản xuất để đáp ứng! Biến cuộc chiến tiêu hao trở thành động lực phát triển công nghiệp.

Cuộc chiến này làm thay đổi nhiều về tư duy chiến thuật, sử dụng, chế tạo vk các loại.
Đôi bên đều trả giá và thu được nhiều bài học.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tại sao Ấn Độ tấn công Pakistan? Những gì chúng ta biết về Chiến dịch Sindoor

Ấn Độ đã tiến hành các cuộc không kích vào Pakistan vào sáng sớm thứ Tư, hai tuần sau một cuộc tấn công ở Pahalgam thuộc Kashmir.

Một số khu vực của Pakistan và Kashmir do Pakistan quản lý đã bị rung chuyển bởi nhiều cuộc tấn công bằng tên lửa của Ấn Độ vào sáng sớm thứ Tư, khiến ít nhất tám người, bao gồm một đứa trẻ ba tuổi, thiệt mạng.

Quân đội Pakistan cho biết tên lửa Ấn Độ đã tấn công sáu thành phố. Trong đó có bốn địa điểm khác nhau ở tỉnh Punjab - lần đầu tiên Ấn Độ tấn công vào tiểu bang đông dân nhất của Pakistan kể từ cuộc chiến tranh giữa hai nước láng giềng năm 1971. Hai địa điểm còn lại bị nhắm mục tiêu là Muzaffarabad và Kotli, cả hai đều nằm ở Kashmir do Pakistan quản lý.

Ấn Độ tuyên bố rằng “Chiến dịch Sindoor” của nước này nhắm vào chín địa điểm có “cơ sở hạ tầng khủng bố”.

Pakistan đã điều động máy bay phản lực của mình để đáp trả và tuyên bố đã bắn hạ năm máy bay Ấn Độ – một lời khẳng định mà Ấn Độ vẫn chưa phản hồi.

Vụ tấn công của Ấn Độ xảy ra 15 ngày sau vụ tấn công chết người nhằm vào khách du lịch tại thị trấn Pahalgam đẹp như tranh vẽ ở Kashmir do Ấn Độ quản lý vào ngày 22 tháng 4, trong đó Ấn Độ đổ lỗi cho các nhóm vũ trang mà họ cho là được Pakistan hậu thuẫn. Islamabad phủ nhận mọi vai trò trong vụ tấn công đó.

Hiện nay, hai nước láng giềng sở hữu vũ khí hạt nhân đang đứng trên bờ vực của một cuộc xung đột quân sự toàn diện.

Sau đây là những gì chúng ta biết về cuộc tấn công của Ấn Độ, phản ứng của Pakistan và bối cảnh của cuộc xung đột này cho đến nay.

Ấn Độ đã tấn công Pakistan ở đâu?

Người phát ngôn quân đội Pakistan, Trung tướng Ahmed Sharif Chaudhry, trong một cuộc họp báo sáng sớm cho biết tên lửa Ấn Độ đã nhắm vào bốn địa điểm ở Punjab và hai địa điểm ở Kashmir do Pakistan quản lý.

Vụ tấn công xảy ra vào khoảng 1 giờ sáng thứ Tư (20:00 GMT, thứ Ba).

Vụ tấn công lớn nhất xảy ra ở Ahmedpur Sharqia, gần thành phố Bahawalpur ở Punjab. Theo Chaudhry, một khu nhà thờ Hồi giáo đã bị tấn công và năm người đã thiệt mạng, bao gồm một bé gái ba tuổi.

Các cuộc tấn công khác xảy ra ở thành phố Muridke, một ngôi làng gần thành phố Sialkot, và Shakar Garh, tất cả đều ở Punjab.

Theo chính quyền Pakistan, hai địa điểm ở Kashmir do Pakistan quản lý – Muzaffarabad và Kotli – cũng bị tấn công và hai nhà thờ Hồi giáo đã bị phá hủy. Một cô gái 16 tuổi và một cậu bé 18 tuổi nằm trong số những người thiệt mạng trong các cuộc tấn công, họ cho biết.

Chaudhry cho biết có ít nhất tám người Pakistan đã thiệt mạng và 35 người bị thương trong vụ tấn công.

Tỉnh Punjab đã ban bố tình trạng khẩn cấp, các bệnh viện và lực lượng an ninh được đặt trong tình trạng báo động cao, trường học đóng cửa vào thứ Tư.

...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Pakistan đã phản ứng thế nào?

Ngay sau các cuộc tấn công của Ấn Độ, giới lãnh đạo chính trị và quân sự Pakistan đều cho biết nước này đã triển khai lực lượng phòng thủ và máy bay chiến đấu của họ đã "bay trên không".

Thủ tướng Shehbaz Sharif, trong một bài đăng trên nền tảng mạng xã hội X, cho biết đã có câu trả lời cho Ấn Độ.

Chỉ sau một đêm, Pakistan đã đưa ra một số tuyên bố, bao gồm việc bắn hạ tới năm máy bay phản lực của Ấn Độ, trong đó có ba chiếc Rafales, loại máy bay chiến đấu hiện đại mà Ấn Độ đã mua từ Pháp trong những năm gần đây.

Bên cạnh Chaudhry, Bộ trưởng Thông tin Attaullah Tarar, cũng như Bộ trưởng Quốc phòng Khawaja Asif, cũng tuyên bố trên các hãng tin quốc tế rằng Pakistan đã bắn hạ nhiều máy bay phản lực của Ấn Độ.

Tuy nhiên, quân đội Pakistan cũng cho biết Ấn Độ đã bắn tất cả tên lửa của mình từ không phận Ấn Độ. Nói cách khác, nếu Pakistan bắn hạ máy bay Ấn Độ, họ đã bắn vào chúng khi chúng đang ở trong không phận Ấn Độ.

Chính quyền Ấn Độ vẫn chưa bình luận về những tuyên bố này hoặc liệu tất cả máy bay của không quân Ấn Độ tham gia cuộc không kích có trở về căn cứ an toàn hay không.

Tại sao Ấn Độ tấn công Pakistan?

Vòng xung đột mới nhất giữa hai quốc gia sở hữu vũ khí hạt nhân diễn ra sau vụ tấn công ở thung lũng Baisaran thuộc vùng Pahalgam thuộc Kashmir do Ấn Độ quản lý. Những tay súng đã giết chết 26 người đàn ông – 25 khách du lịch và một người cưỡi ngựa địa phương – sau khi tách họ khỏi phụ nữ.

Trong nhiều năm, Ấn Độ đã đổ lỗi cho Pakistan vì hỗ trợ, trang bị vũ khí và huấn luyện các nhóm vũ trang, mà họ cáo buộc là gây ra rắc rối ở thung lũng. Pakistan đã khẳng định rằng họ chỉ cung cấp hỗ trợ về mặt đạo đức và ngoại giao cho phong trào ly khai của Kashmir.

Sau vụ tấn công vào tháng trước, Ấn Độ đổ lỗi cho một nhóm vô danh, The Resistance Front (TRF), và tuyên bố rằng đó là một nhóm được Pakistan hậu thuẫn có nơi ẩn náu ở đó. Pakistan, trong khi lên án, đã kịch liệt phủ nhận sự liên quan của mình và yêu cầu một cuộc điều tra "minh bạch, đáng tin cậy, công bằng" về vụ việc.

Ấn Độ, quốc gia cũng nhắm mục tiêu vào Pakistan vào năm 2019 và 2016 sau các cuộc tấn công vào quân đội của nước này, cho biết họ sẽ trả đũa, với việc Thủ tướng Narendra Modi tuyên bố nước này sẽ truy đuổi những kẻ tấn công Kashmir "đến tận cùng trái đất".

Tuy nhiên, hơn hai tuần sau đó, quân đội Ấn Độ vẫn đang lùng sục khắp các khu rừng ở Kashmir, truy tìm những kẻ tấn công — ngay cả khi họ đã tấn công vào các mục tiêu bên kia biên giới.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tại sao Kashmir lại quan trọng đối với Ấn Độ và Pakistan?

Đây không phải là lần đầu tiên hai quốc gia lớn nhất Nam Á - với tổng dân số hơn 1,6 tỷ người, chiếm khoảng một phần năm dân số thế giới - xảy ra chiến tranh vì khu vực này.

Thung lũng đẹp như tranh vẽ Kashmir chính là trung tâm của những căng thẳng giữa họ.

Hai nước láng giềng đã chiến đấu ba trong bốn cuộc chiến tranh trước đây của họ về Kashmir, trải dài trên diện tích 22.200 kilômét vuông (85.800 dặm vuông). Cả hai nước hiện đang kiểm soát một số phần của Kashmir - với Trung Quốc kiểm soát một số phần của nó - nhưng vẫn tiếp tục tuyên bố chủ quyền toàn bộ.

Căng thẳng đã leo thang như thế nào kể từ vụ tấn công Pahalgam?

Kể từ ngày 22 tháng 4, căng thẳng đã leo thang, lên đến đỉnh điểm khi quan hệ ngoại giao vốn đã hạn chế lại càng bị ảnh hưởng nghiêm trọng hơn.

Ấn Độ đã đình chỉ việc tham gia Hiệp ước về nguồn nước sông Ấn, theo đó Ấn Độ chia sẻ nguồn nước từ sáu con sông với Pakistan. Vì Ấn Độ là quốc gia thượng nguồn sông, về mặt lý thuyết, Ấn Độ có thể hạn chế quyền tiếp cận nguồn nước mà Pakistan được hưởng và phụ thuộc vào. Ấn Độ cũng đã thu hồi thị thực cho công dân Pakistan.

Pakistan đe dọa sẽ đình chỉ Hiệp định Simla .

Cả hai nước đều trục xuất các nhà ngoại giao và công dân của nhau, đồng thời đóng cửa biên giới và không phận.

Tại vùng Kashmir do Ấn Độ quản lý, chính quyền đã bắt giữ hơn 2.000 cư dân, một số trong số họ bị giam giữ theo luật chống khủng bố, phá hủy nhà của những chiến binh bị cáo buộc và áp dụng các biện pháp an ninh nghiêm ngặt.

Tại sao Ấn Độ gọi chiến dịch này là Chiến dịch Sindoor?

Quân đội Ấn Độ đã gọi các cuộc tấn công bằng tên lửa của mình vào Pakistan và Kashmir do Pakistan quản lý là "Chiến dịch Sindoor". Cái tên đó có ý nghĩa quan trọng.

Sindoor là từ tiếng Hindi có nghĩa là son, một loại thuốc nhuộm màu đỏ mà phụ nữ Hindu đã kết hôn thường bôi lên trán. Tên của hoạt động quân sự của Ấn Độ là một sự ám chỉ rõ ràng đến cách những kẻ tấn công bắn chết nạn nhân của chúng ở Pahalgam vào ngày 22 tháng 4.

Nhiều lời kể của người sống sót đã nêu chi tiết cách những tay súng tách biệt khách du lịch nam khỏi phụ nữ, và sau đó chỉ đích danh những người không theo đạo Hồi trước khi bắn chết họ, khiến những người vợ theo đạo Hindu của họ trở thành góa phụ. Sindoor thường không còn được đeo sau khi chồng của người phụ nữ qua đời.

 

[đội mũ_ lái xe]

Pakistan lên án 'hành động chiến tranh' khi trả đũa vụ tấn công tên lửa của Ấn Độ

Ấn Độ tuyên bố các cuộc không kích, diễn ra sau vụ tấn công vào khách du lịch Hindu ở Kashmir vào tháng trước, nhắm vào 'cơ sở hạ tầng khủng bố'

Ít nhất 26 người, bao gồm một số trẻ em, đã thiệt mạng và 46 người bị thương sau khi Ấn Độ tiến hành các cuộc tấn công vào những gì họ tuyên bố là chín địa điểm "cơ sở hạ tầng khủng bố" bên trong Pakistan , trong một động thái leo thang mạnh mẽ về thù địch giữa hai quốc gia láng giềng sở hữu vũ khí hạt nhân.

Pakistan tuyên bố các cuộc không kích là "hành động chiến tranh" và tuyên bố đã bắn hạ năm máy bay phản lực của không quân Ấn Độ và một máy bay không người lái. "Pakistan đã đáp trả xứng đáng với Ấn Độ ", chính phủ Pakistan cho biết trong một tuyên bố.

Ấn Độ đã cáo buộc Pakistan có liên quan đến một cuộc tấn công nhắm vào khách du lịch Hindu ở Kashmir thuộc Ấn Độ vào tháng trước khiến 26 người thiệt mạng. "Chúng tôi đang thực hiện đúng cam kết rằng những kẻ chịu trách nhiệm cho vụ tấn công này sẽ phải chịu trách nhiệm", Bộ Quốc phòng Ấn Độ cho biết.

Một cuộc tấn công bằng tên lửa của Ấn Độ đã đánh trúng một nhà thờ Hồi giáo ở thành phố Bahawalpur thuộc Punjab, tỉnh đông dân nhất Pakistan, khiến 13 người thiệt mạng, trong đó có hai bé gái ba tuổi. Các địa điểm khác bị tấn công là gần Muridke ở Punjab và Kotli ở Kashmir do Pakistan kiểm soát , nơi một cuộc tấn công vào một nhà thờ Hồi giáo khiến nhiều người, trong đó có một bé gái 16 tuổi, thiệt mạng.

Trong cuộc họp báo do quân đội Ấn Độ tổ chức vào sáng thứ Tư, quân đội tuyên bố các cuộc không kích qua đêm nhằm vào "các trại huấn luyện khủng bố" và "những kẻ khủng bố có khả năng được đưa sang Ấn Độ", chủ yếu có liên quan đến các nhóm chiến binh Hồi giáo Lashkar-e-Taib và Jaish-e-Mohammed.

Phát biểu tại buổi họp báo, Đại tá Sudhir Chamoli cáo buộc rằng tình báo Ấn Độ đã phát hiện ra bằng chứng cho thấy "các cuộc tấn công tiếp theo nhằm vào Ấn Độ sắp xảy ra" và cho biết Ấn Độ có động lực "ngăn chặn và ngăn chặn trước".

Chamoli cho biết về các cuộc không kích của Ấn Độ: "Những hành động này được cân nhắc, không leo thang, có tính tương xứng và có trách nhiệm".

Tuy nhiên, Pakistan phủ nhận bất kỳ địa điểm nào bị tên lửa tấn công có liên quan đến cơ sở hạ tầng khủng bố, gọi những cáo buộc này là "vô căn cứ và vô lý", đồng thời cho biết sáu khu vực dân sự đã bị không kích.

Pakistan cho biết các cuộc không kích đã được thực hiện từ phía biên giới Ấn Độ. "Không có thời điểm nào, bất kỳ máy bay nào của họ được phép bay vào không phận Pakistan và cũng không có thời điểm nào, không có máy bay nào của Pakistan bay vào không phận Ấn Độ", Tướng Ahmed Chaudhry, tổng giám đốc quan hệ công chúng liên quân của Pakistan, bộ phận truyền thông của quân đội, cho biết.

Ông cho biết các máy bay phản lực của Ấn Độ đã bị lực lượng không quân Pakistan bắn hạ "khi họ tấn công Pakistan, chỉ sau khi họ đã phóng tên lửa".

Thủ tướng Pakistan, Shehbaz Sharif, đã tuyên bố sẽ trả đũa. "Pakistan có mọi quyền đáp trả mạnh mẽ đối với hành động chiến tranh này do Ấn Độ áp đặt, và một phản ứng mạnh mẽ đang được đưa ra", ông nói.

“Quốc gia Pakistan và lực lượng vũ trang Pakistan biết rất rõ cách đối phó với kẻ thù,” ông nói. “Chúng tôi sẽ không bao giờ để kẻ thù thành công trong các mục tiêu đen tối của chúng.” Chính phủ đã tổ chức một cuộc họp của ủy ban an ninh quốc gia vào sáng 7/5.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Các cuộc tấn công bằng tên lửa được báo cáo vào khoảng 1 giờ sáng giờ địa phương. Các hình ảnh được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy thi thể đẫm máu của một đứa trẻ đã chết và một người lớn bị thương nghiêm trọng nằm trên cáng. Trong một video được chia sẻ rộng rãi trên X , có thể thấy một vụ nổ lớn thắp sáng bầu trời đêm khi khói bốc lên không trung.

Người dân ở quận Kupwara thuộc Kashmir do Ấn Độ quản lý đã báo cáo về các cuộc đấu súng dữ dội giữa quân đội Ấn Độ và Pakistan trên đường kiểm soát suốt đêm. Quân đội Ấn Độ cho biết ít nhất bảy thường dân đã thiệt mạng và năm người bị thương trong vụ pháo kích xuyên biên giới. Về phía Pakistan, họ cho biết năm thường dân, bao gồm một trẻ em năm tuổi, đã thiệt mạng.

Theo báo cáo, ít nhất ba máy bay của không quân Ấn Độ đã bị bắn hạ trên vùng Kashmir do Ấn Độ quản lý. Tại làng Wuyan, Adnan Ahmad, 25 tuổi, báo cáo đã nghe thấy tiếng va chạm lớn vào khoảng 1 giờ 40 sáng.

Không có bình luận ngay lập tức từ Ấn Độ về các báo cáo về máy bay quân sự bị bắn rơi. Người dân địa phương báo cáo rằng các mảnh vỡ của máy bay nằm rải rác khắp làng và có mùi nhiên liệu máy bay phản lực nồng nặc trong khu vực.

Sáng thứ Tư, cảnh sát và chính quyền đã chặn đường vào địa điểm chính xảy ra vụ tai nạn khi họ dọn dẹp đống đổ nát. Các nguồn tin cho biết phi công của máy bay đã thoát hiểm an toàn và đang được điều trị tại một bệnh viện quân đội gần đó.

Các cuộc không kích, được thực hiện như một phần của “Chiến dịch Sindhoor”, đã nhận được sự đồng tình của nhiều chính trị gia trên khắp Ấn Độ. “Thế giới phải thể hiện thái độ không khoan nhượng đối với chủ nghĩa khủng bố”, Bộ trưởng Ngoại giao Ấn Độ Subrahmanyam Jaishankar cho biết, trong khi Bộ trưởng Quốc phòng Rajnath Singh viết trên X: “Chiến thắng thuộc về Mẹ Ấn Độ”. Mallikarjun Kharge, chủ tịch đảng đối lập Quốc hội, cho biết Ấn Độ “vô cùng tự hào về lực lượng vũ trang Ấn Độ của chúng tôi… Chúng tôi hoan nghênh quyết tâm kiên quyết và lòng dũng cảm của họ”.

Một số hãng hàng không lớn cho biết họ sẽ tạm dừng các chuyến bay tới Pakistan và qua các vùng phía bắc Ấn Độ cho đến giữa trưa giờ địa phương vào thứ Tư.

Sự leo thang diễn ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng giữa hai nước láng giềng sau vụ tấn công ở Thung lũng Baisaran, một đồng cỏ đẹp như tranh vẽ ở Pahalgam, một thị trấn du lịch nổi tiếng ở Kashmir.

Ấn Độ đổ lỗi cho Pakistan về vụ tấn công nhưng Pakistan bác bỏ cáo buộc. Hai bên đã đấu súng vào ban đêm kể từ ngày 24 tháng 4 dọc theo đường kiểm soát.

Các cuộc tấn công bằng tên lửa hôm thứ Tư là động thái leo thang căng thẳng nguy hiểm giữa hai nước láng giềng Nam Á, những nước đã tiến hành nhiều cuộc chiến tranh kể từ khi tách khỏi Ấn Độ, thuộc địa của Anh vào năm 1947.

Trong nhiều ngày, cộng đồng quốc tế đã gây áp lực lên Pakistan và Ấn Độ để họ tránh xa bờ vực chiến tranh. Một phát ngôn viên của Liên Hợp Quốc cho biết António Guterres, Tổng thư ký Liên Hợp Quốc, "rất quan ngại" về các cuộc tấn công của Ấn Độ qua biên giới quốc tế và đường kiểm soát.

"Ông ấy kêu gọi kiềm chế quân sự tối đa từ cả hai nước. Thế giới không thể để xảy ra xung đột quân sự giữa Ấn Độ và Pakistan", người phát ngôn cho biết.

 

[đội mũ_ lái xe]

Trump có nguy cơ rơi vào "bẫy không quân" ở Yemen

Trump cần một lối thoát khỏi các cuộc không kích liên tục để tránh leo thang thành cuộc chiến toàn diện với Houthis

Trong 100 ngày đầu tiên của nhiệm kỳ thứ hai, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã cho thấy sự sẵn sàng sử dụng sức mạnh không quân khi chính quyền của ông quyết định rằng cần phải sử dụng vũ lực ở nước ngoài.

Cho đến nay, chính quyền Trump thứ hai đã tiến hành các cuộc không kích hạn chế ở Somalia và thực hiện chiến dịch không kích kéo dài nhiều tuần chống lại lực lượng Houthis liên kết với Iran đang cai trị hầu hết Yemen. Tổng thống cũng đã đe dọa sẽ tấn công trực tiếp vào chính Iran nếu các cuộc đàm phán về thỏa thuận hạt nhân mới sụp đổ.

Việc Trump chuyển sang không quân có lý với tôi. Không quân rẻ hơn so với chiến tranh trên bộ và thường ít thương vong hơn cho những người tiến hành các cuộc tấn công. Điều này giúp giải thích tại sao các nhà lãnh đạo Hoa Kỳ, bao gồm cả Trump với tư cách là một " tổng thống phản chiến " tự xưng , thường thấy nó hấp dẫn.

Nhưng nếu chính quyền Trump không cẩn thận, họ có thể rơi vào cái mà các nhà chiến lược quân sự gọi một cách không chính thức là " bẫy không quân ".

Điều này xảy ra khi các mục tiêu đã nêu của lực lượng quân sự quá lớn để có thể đạt được chỉ bằng sức mạnh không quân, có khả năng dẫn đến leo thang xung đột để giữ thể diện mà nếu lịch sử chứng minh thì có thể thu hút lực lượng mặt đất từ Hoa Kỳ hoặc các đồng minh địa phương của họ.

Các tổng thống Hoa Kỳ như Lyndon Johnson, Bill Clinton và Barack Obama đều rơi vào cái bẫy này. Ở Việt Nam, Balkan và Syria, tất cả đều kết thúc bằng những cuộc chiến tranh lớn hơn nhiều so với những gì họ mong đợi, với hậu quả là thương vong dân sự, hòa bình quốc tế và tổn hại đến danh tiếng của Hoa Kỳ ở nước ngoài.

Là một chuyên gia về chính sách an ninh quốc gia Hoa Kỳ và khu vực Trung Đông , tôi tin rằng chính quyền Trump đang có nguy cơ rơi vào bẫy không quân ở Yemen và có khả năng sẽ làm điều tương tự ở Iran nếu họ quyết định sử dụng vũ lực trực tiếp chống lại Tehran.

Nhận ra rủi ro quân sự và lịch sử này, và lựa chọn một số biện pháp giảm bớt các cuộc không kích liên tục, có thể là hy vọng tốt nhất mà chính phủ Hoa Kỳ có thể thực hiện để tránh leo thang thành chiến tranh toàn diện.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Giới hạn của cuộc ném bom trên không

Nghiên cứu cho thấy sức mạnh trên không hiệu quả nhất khi được sử dụng cho các mục tiêu hạn chế - chẳng hạn như tiêu diệt thủ lĩnh các nhóm khủng bố hoặc làm suy yếu năng lực của đối thủ - hoặc hỗ trợ các hoạt động trên bộ nhằm đạt được mục đích tham vọng hơn , chẳng hạn như củng cố hoặc lật đổ chính phủ.

Với sự tinh vi của lực lượng không quân Hoa Kỳ, một sai lầm phổ biến trong số các chiến lược gia Hoa Kỳ nói riêng là nghĩ rằng có thể đạt được lợi ích chiến lược lớn chỉ bằng cách thả bom từ trên cao.

Nhưng khi chỉ riêng sức mạnh không quân không thành công, các nhà lãnh đạo có thể cảm thấy áp lực phải mở rộng phạm vi xung đột và đưa ra những cam kết quân sự lớn hơn dự kiến.

Chiến lược ban đầu chỉ sử dụng sức mạnh không quân để ngăn chặn chủ nghĩa C...S ở Nam Việt Nam của Johnson đã thất bại thảm hại, dẫn đến quyết định điều nửa triệu quân Hoa Kỳ tham gia cuộc chiến.

Cuộc xung đột mở rộng đó báo trước nhiều năm chiến tranh, gây ra hậu quả to lớn về nhân đạo và chính trị cho người dân Đông Nam Á và Châu Mỹ, cũng như gây tổn hại lâu dài đến danh tiếng của Hoa Kỳ.

Lo ngại về uy tín của Hoa Kỳ và NATO, Clinton đã tăng cường các cuộc không kích - gần như đến mức triển khai quân bộ - với mục tiêu đầy tham vọng là chấm dứt nạn diệt chủng ở Balkan vào đầu những năm 1990.

Tương tự như vậy, chiến lược ban đầu chỉ sử dụng sức mạnh không quân nhằm “ làm suy yếu và tiêu diệt” nhóm Nhà nước Hồi giáo của Obama đã nhanh chóng thất bại, khiến Obama, dưới áp lực lớn trong và ngoài nước, phải triển khai hàng nghìn quân bộ binh để chống lại các cuộc tấn công giành lãnh thổ của nhóm này trên khắp Syria và Iraq.

Trong mỗi trường hợp, việc chỉ dựa vào sức mạnh không quân cuối cùng đều không đạt được mục tiêu.

Cái bẫy không quân ở Yemen

Có lý do để tin rằng tình hình ở Yemen có nghĩa là Trump cũng có thể rơi vào cái bẫy tương tự.

Trump đã áp dụng chiến lược chỉ sử dụng không quân để " tiêu diệt hoàn toàn " Houthis, một phong trào nổi loạn hùng mạnh đã gần như giành chiến thắng trong cuộc nội chiến Yemen gần đây . Nguyên nhân trực tiếp của chiến dịch không quân, một chính sách do chính quyền Biden khởi xướng và được Trump mở rộng đáng kể, là khôi phục lại dòng chảy tự do của tàu thuyền ở Biển Đỏ mà Houthis đã phá vỡ bằng vũ lực để phản đối cuộc chiến đang diễn ra của Israel ở Gaza.

Máy bay RQ-9 bị bắn rơi tại Yenmen

Những dấu hiệu ban đầu cho thấy chiến dịch không kích này không diễn ra suôn sẻ.

Mặc dù Hoa Kỳ đã đốt cháy nguồn cung cấp đạn dược hữu hạn với chi phí 1 tỷ đô la Mỹ để ném bom ít nhất 800 địa điểm kể từ ngày 15 tháng 3, nhưng Houthis vẫn không nao núng và khối lượng vận chuyển Biển Đỏ vẫn ở mức thấp như mọi khi . Houthi vẫn tiếp tục tấn công tàu của Hoa Kỳ và Israel . Một tên lửa của Houthi đã suýt bắn trúng sân bay Ben-Gurion của Israel vào ngày 4 tháng 5.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trên thực tế, các cuộc tấn công trực tiếp vào Houthis và số thương vong ngày càng tăng nhanh trong số thường dân Yemen từ chiến dịch ném bom của chính quyền Trump dường như đang củng cố vị thế chính trị của Houthis tại Yemen. Trong một trường hợp đặc biệt gây sốc, bom của Hoa Kỳ được cho là đã đánh trúng một trại di cư châu Phi , giết chết và làm bị thương hàng chục người.

Cuộc khủng hoảng nhân đạo từ chiến dịch ném bom tàn bạo của liên quân do Saudi dẫn đầu chống lại người Houthi vào cuối những năm 2010 cũng có tác động tương tự .

Không quân cũng đóng vai trò lớn vào thời điểm đó. Liên quân Saudi, được Hoa Kỳ hỗ trợ , đã tiến hành khoảng 25.000 cuộc không kích chống lại Houthis, giết chết hoặc làm bị thương khoảng 19.000 thường dân . Tuy nhiên, bất chấp lực lượng áp đảo như vậy, Houthis vẫn tiếp tục chiếm giữ lãnh thổ và cuối cùng giành chiến thắng trong cuộc nội chiến, theo các chuyên gia .

Họ thực tế là những người cai trị đất nước kể từ đó.

Hiện tại, Trump đang tìm kiếm các phương án để leo thang hơn nữa nhằm đánh bại Houthis. Các báo cáo cho biết chính quyền của ông đang cân nhắc việc trang bị vũ khí, huấn luyện và cho phép các chiến binh kháng chiến chống Houthis có liên hệ lỏng lẻo với chính phủ Yemen lưu vong tiến hành các hoạt động trên bộ.

Giữa ngoại giao và vũng lầy

Proxy là một công cụ phổ biến mà các nhà lãnh đạo Hoa Kỳ sử dụng khi bị mắc kẹt trong bẫy không quân. Đôi khi những proxy này thực hiện các mục tiêu chính sách của Hoa Kỳ, chẳng hạn như Đơn vị Bảo vệ Nhân dân người Kurd, hay YPG , đã giúp Hoa Kỳ đánh bại Nhà nước Hồi giáo vào năm 2019.

Thông thường, các lực lượng ủy nhiệm của Hoa Kỳ thất bại về cả mặt chiến lược và nhân đạo, dẫn đến leo thang hơn nữa, sa lầy chiến lược đối với Hoa Kỳ, và mất mát về sinh mạng và chủ quyền chính trị đối với những người bị tấn công. Nam Việt Nam là một ví dụ mang tính giáo huấn.

Một chiếc F-5 Skoshi Tiger của Không quân Mỹ thả ba quả bom xuống Việt Nam vào ngày 28 tháng 2 năm 1966

Bị chia rẽ bởi nạn tham nhũng, quản lý kém, yếu kém và đấu đá chính trị, quân đội và chính phủ Nam Việt Nam tỏ ra không hiệu quả trong việc chống lại quân đội miênf Bắc Việt Nam đến nỗi Johnson quyết định phát động chiến tranh trên bộ sau khi không quân Hoa Kỳ thất bại.

Ngày nay, lực lượng kháng chiến chống Houthi ở Yemen trông giống chính quyền Nam Việt Nam hơn là YPG người Kurd. Theo báo cáo năm 2025 của Trung tâm Soufan , một nhóm nghiên cứu an ninh, lực lượng chống Houthi được đào tạo kém và được coi là không có khả năng giành chiến thắng trước Houthi nếu không có sự hỗ trợ lớn của Hoa Kỳ.

Trong khi đó, lực lượng kháng chiến chống Houthi ước tính có 85.000 chiến binh, so với khoảng 350.000 chiến binh Houthi. Nếu không tiếp tục chiến tranh trên không hoặc leo thang thành một cuộc xung đột toàn diện hơn, các quan chức Hoa Kỳ vẫn có thể theo đuổi ngoại giao để cố gắng tìm ra giải pháp chính trị cho cuộc xung đột Yemen.

Bất chấp những lời đe dọa công khai của chính quyền Trump, Hoa Kỳ đã đàm phán với nhà tài trợ chính của Houthis là Iran.

Về phần mình, người Houthi vẫn tiếp tục khẳng định rằng họ sẽ ngừng tấn công các tàu trên Biển Đỏ nếu cuộc chiến tranh của Israel do Hoa Kỳ hậu thuẫn ở Gaza dừng lại, điều đã xảy ra trong lệnh ngừng bắn gần đây ở Gaza.

Chính quyền Trump có thể cân nhắc tìm kiếm các giải pháp thay thế, chẳng hạn như đàm phán trực tiếp hoặc gián tiếp, nếu muốn tránh bị mắc kẹt trong một cuộc xung đột ngày càng lan rộng ở Yemen. Lịch sử đầy rẫy những ví dụ về những gì xảy ra khi sức mạnh không quân có logic riêng.

 

[đội mũ_ lái xe]

Liệu Triều Tiên có sản xuất xe tăng để giúp Nga ở Ukraine không?

Chuyến thăm cấp cao của nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un tới nhà máy sản xuất xe tăng làm dấy lên đồn đoán về việc chuyển hàng tới Nga

Triều Tiên có thể đang tăng cường sản xuất xe tăng như một bước tiếp theo trong nỗ lực hỗ trợ Nga trong cuộc chiến tranh Ukraine.

Nhiều cơ quan truyền thông trong tháng này đưa tin rằng nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un đã kiểm tra một cơ sở sản xuất xe tăng lớn, nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết phải hiện đại hóa lực lượng thiết giáp của nước này bằng xe tăng và pháo tự hành do trong nước sản xuất.

Theo hãng thông tấn nhà nước Triều Tiên KCNA , ông Kim đã đi thăm một nhà máy giấu tên cùng các quan chức cấp cao, bao gồm Jo Chun Ryong và Kim Yong Hwan, để đánh giá tiến độ sản xuất và hoạt động nghiên cứu đang diễn ra về các công nghệ chủ chốt.

Ông ca ngợi những tiến bộ về hỏa lực, công suất động cơ, tác chiến điện tử và sự thoải mái của kíp lái, coi đó là bằng chứng cho thấy sự tiến bộ trong việc chế tạo xe tăng hiệu suất cao theo phong cách Hàn Quốc.

Kim kêu gọi tái cấu trúc chiến lược về chiến tranh thiết giáp và chỉ đạo phát triển năng lực sản xuất quy mô lớn - những nỗ lực mà ông mô tả là rất quan trọng để đạt được "cuộc cách mạng thứ hai về lực lượng thiết giáp" của đảng cầm quyền.

Mặc dù KCNA không xác định vị trí của cơ sở này, nhưng nhà lập pháp Hàn Quốc Yu Yong-Weon cho rằng nó có thể nằm ở Kusong, tỉnh Bắc Pyongan và có thể liên quan đến các mô hình được trưng bày tại triển lãm quân sự năm 2023.

Chuyến thăm nhà máy của Kim nhấn mạnh nỗ lực lớn hơn của Triều Tiên nhằm tăng cường lực lượng thông thường cùng với phát triển vũ khí chiến lược, phản ánh ưu tiên hiện đại hóa quân đội trong bối cảnh hợp tác sâu rộng hơn với Nga.

Trong khi xe tăng của Triều Tiên không thể sánh bằng các đội xe bọc thép hiện đại của Mỹ và Hàn Quốc, Bình Nhưỡng có thể coi việc sản xuất xe tăng là một phương tiện để hỗ trợ lực lượng của Nga tại Ukraine.

Mặc dù chưa được xác nhận, thời điểm và bản chất của chuyến thăm nhà máy cho thấy đợt sản xuất này có thể nhằm mục đích xuất khẩu sang Nga trong tương lai.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Nếu vậy, điều này sẽ mở rộng sự hỗ trợ vượt ra ngoài đạn dược, tên lửa đạn đạo và triển khai quân đội để bao gồm cả xe tăng, củng cố thỏa thuận có đi có lại để đổi lấy tiền mặt, chuyển giao công nghệ và sự hậu thuẫn về chính trị.

Newsweek đưa tin vào tháng 4 năm 2025 rằng Triều Tiên đã thu được khoảng 20 tỷ đô la Mỹ từ sự tham gia của mình vào cuộc chiến tranh Ukraine, chủ yếu là từ việc bán đạn dược với một số tiền nhỏ hơn để cung cấp quân đội và nhân viên kỹ thuật. Ngoài ra, Asia Times lưu ý rằng sự hỗ trợ của Nga có thể đã thúc đẩy đáng kể các chương trình tàu ngầm tên lửa đạn đạo hạt nhân (SSBN) và tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) của Triều Tiên.

Ngoài động cơ giao dịch, việc Triều Tiên ủng hộ Nga cũng có thể phản ánh lợi ích chiến lược của nước này trong việc đa dạng hóa quan hệ đối tác và giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc.

Trong bài báo đăng trên tờ War on the Rocks vào tháng 2 năm 2025, Choong-Koo Lee cho rằng việc Trung Quốc nối lại đối thoại với Hàn Quốc và Nhật Bản, phối hợp trừng phạt chương trình hạt nhân của Triều Tiên và nối lại các cuộc đàm phán quân sự với Hoa Kỳ có thể khiến chế độ Kim Jong-un thất vọng, đẩy nước này xích lại gần Nga hơn.

Năng lực sản xuất xe tăng của Triều Tiên có thể có giá trị đối với Nga, khi lực lượng thiết giáp của nước này đã bị suy yếu nghiêm trọng sau hơn ba năm chiến đấu cường độ cao ở Ukraine.

Trong bài viết tháng 6 năm 2023 cho Viện Quan hệ Quốc tế Ba Lan (PISM), Marcin Piotrowski lưu ý rằng Triều Tiên đã sao chép và sửa đổi xe tăng T-62 thời Liên Xô và duy trì dây chuyền sản xuất đang hoạt động với ít nhất 2.000 chiếc.

Piotrowski nhấn mạnh rằng mặc dù Nga không còn sản xuất T-62 nữa, nhưng nước này vẫn tiếp tục sử dụng mẫu xe tăng này từ kho dự trữ thời Liên Xô, khiến Triều Tiên trở thành nhà cung cấp phụ tùng thay thế và đạn pháo tương thích có giá trị cho pháo 115mm và 125mm.

Mặc dù lỗi thời theo tiêu chuẩn hiện đại, những chiếc xe tăng này sử dụng đạn dược và các bộ phận tương thích với kho dự trữ của Nga. Tổn thất xe tăng khủng khiếp của Nga và năng lực sản xuất căng thẳng càng làm tăng thêm giá trị của sự hỗ trợ như vậy.

Theo nhóm tình báo nguồn mở (OSINT) Oryx, Nga đã mất 3.960 xe tăng từ tháng 2 năm 2022 đến tháng 5 năm 2025. Veaceslav Epureanu, khi viết cho Insider vào tháng 2 năm 2025, tuyên bố rằng đến tháng 12 năm 2024, Nga đã sử dụng hết một nửa trong số 7.342 xe tăng thời Liên Xô được lưu trữ ngoài trời trước chiến tranh.

Epureanu cũng lưu ý rằng Nga có 1.897 xe tăng T-62 trong kho vào năm 2022, giảm xuống còn 1.082 xe vào năm 2024, chỉ một nửa được coi là ở tình trạng tốt hoặc đạt yêu cầu. Dữ liệu của ông cho thấy T-62 vẫn là xe tăng được lưu trữ nhiều nhất của Nga mặc dù đã cũ.

Trong bài viết trên Forbes tháng 7 năm 2024 , David Axe chỉ ra rằng T-62 tương đối phổ biến và dễ phục chế hơn các loại xe tăng hiện đại hơn như T-72, T-80 và T-90.

Ông lập luận rằng mặc dù các nhà máy của Nga chỉ có thể sản xuất 500-600 xe tăng mới mỗi năm - một tỷ lệ quá thấp để bù đắp cho tình trạng hao mòn - thì việc dựa vào T-62 có thể là giải pháp khả thi duy nhất trong ngắn hạn của Nga để duy trì sức mạnh thiết giáp của mình.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, chiến lược này có những hạn chế. Pavel Luzin viết trong bài báo tháng 1 năm 2025 cho Trung tâm Phân tích Chính sách Châu Âu (CEPA) rằng năm 2025 có thể là năm cuối cùng Nga có thể phụ thuộc vào nguồn dự trữ từ thời Liên Xô.

Ông trích dẫn tình trạng xuống cấp của thiết bị, sự phụ thuộc vào các linh kiện nước ngoài, tình trạng thiếu hụt công nhân lành nghề, lạm phát và đồng rúp yếu là những hạn chế chính buộc Nga phải chuyển sang sản xuất thiết bị mới.

Tương tự như vậy, Yurri Clavilier và Michael Gjerstad, trong báo cáo tháng 2 năm 2025 cho Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS), ước tính rằng trong khi Nga đã tân trang được khoảng 1.500 xe tăng vào năm 2024, thì các xe còn lại trong kho có khả năng đang ở trong tình trạng tồi tệ và sẽ cần nhiều nỗ lực phục hồi hơn. Clavilier và Gjerstad cho biết tình hình này làm phức tạp thêm khả năng thay thế tổn thất trên chiến trường của Nga với tốc độ tổn thất hiện tại.

Ngay cả khi Triều Tiên có thể cung cấp cho Nga nhiều xe tăng T-62 hoặc các mẫu tương tự, tác động của chúng trên chiến trường có thể bị hạn chế. Peter Suciu lưu ý trong bài viết tháng 1 năm 2025 cho The National Interest (TNI) rằng T-62 rất dễ bị tổn thương trước các mối đe dọa hiện đại như máy bay không người lái, mìn và tên lửa chống tăng, và việc triển khai chủ yếu là do Nga không có phương án thay thế tốt hơn.

Tuy nhiên, việc sản xuất xe tăng của Triều Tiên có thể giúp Nga tái thiết lực lượng thiết giáp của mình về số lượng. Viện Robert Lansing đã nêu trong báo cáo tháng 3 năm 2025 rằng Nga có thể mất tới một thập kỷ để xây dựng lại kho xe tăng, máy bay phản lực và xe bọc thép của mình lên mức trước chiến tranh và lấy lại năng lực cho các hoạt động tấn công quy mô lớn chống lại NATO.

Theo quan điểm này, xe tăng cổ của Bắc Triều Tiên có thể ít liên quan đến lợi thế chiến trường mà liên quan nhiều hơn đến việc mua thời gian cho ngành công nghiệp quốc phòng của Nga. Việc chuyển giao xe tăng sẽ là một giải pháp tạm thời được thúc đẩy bởi nhu cầu chung và sự phản đối chung đối với trật tự quốc tế do phương Tây thống trị.