(Tiếp)
Nhà máy sửa chữa máy bay nhà nước Lviv từ lâu đã là một trung tâm quan trọng cho việc bảo dưỡng và hiện đại hóa MiG-29, không chỉ cho Ukraine mà còn cho các khách hàng nước ngoài, bao gồm cả Azerbaijan. Vào ngày xảy ra cuộc xâm lược, ba chiếc MiG-29 của Azerbaijan đang được bảo dưỡng tại đó, khiến chúng dễ bị tấn công khi tên lửa của Nga tấn công cơ sở này vào tháng 3 năm 2022 và phá hủy ít nhất một nhà chứa máy bay. Những tuyên bố ban đầu rằng máy bay đã bị mất trong các cuộc tấn công đó sau đó đã bị bác bỏ bằng cách xác nhận bằng mắt thường rằng có ít nhất một máy bay phản lực còn sống sót đang bay dưới dấu hiệu của Ukraine. Quá trình chính xác mà máy bay được chuyển sang phục vụ Ukraine vẫn chưa rõ ràng. Các báo cáo khác nhau giữa những người tuyên bố Ukraine đơn phương trưng dụng và những người khác cho rằng Azerbaijan đồng ý, nhưng không có tiết lộ chính thức nào về việc liệu chúng có được tặng, bán hay được lấy trong trường hợp khẩn cấp hay không.
Kể từ khi chiến tranh nổ ra vào năm 2022, Azerbaijan đã theo đuổi một sự cân bằng thận trọng giữa Nga và Ukraine, ký các tuyên bố hợp tác với cả hai nước ngay trước cuộc xâm lược. Nước này đã bỏ phiếu trắng tại Liên Hợp Quốc lên án Nga, tránh các lệnh trừng phạt và mở rộng thương mại với Moscow, đồng thời gửi viện trợ nhân đạo, năng lượng và rà phá bom mìn trị giá hàng chục triệu đô la cho Kyiv. Baku liên tục lên tiếng ủng hộ toàn vẹn lãnh thổ của Ukraine, trong khi Zelenskyy lại ủng hộ các tuyên bố của chính Azerbaijan. Viện trợ quân sự đã chính thức bị loại trừ, mặc dù có báo cáo vào tháng 8 năm 2025 rằng lập trường này có thể được xem xét lại sau các cuộc tấn công của Nga vào các tài sản năng lượng thuộc sở hữu của Azerbaijan ở Ukraine. Trong khi đó, Azerbaijan đã tăng cường quan hệ năng lượng với cả châu Âu và Ukraine, cung cấp thiết bị và thử nghiệm dòng khí đốt, qua đó nâng cao vai trò của mình trong an ninh năng lượng khu vực. Nhìn chung, phản ứng của nước này là trung lập trong các thể chế, hợp tác thực dụng với Nga và hỗ trợ hữu hình nhưng không gây chết người cho Ukraine.
Bản thân phi đội MiG-29 của Azerbaijan có lịch sử gắn liền chặt chẽ với Ukraine, vì Baku đã mua khoảng 15 máy bay đã qua sử dụng bắt đầu từ năm 2007 và nhiều lần gửi chúng đến Lviv để đại tu và nâng cấp. Phi đội được cho là bao gồm 11 máy bay chiến đấu một chỗ ngồi và ba máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi, có căn cứ hoạt động tại căn cứ không quân Nasosnaya. Theo thời gian, các máy bay được trang bị hệ thống điện tử hàng không mới và theo các nguồn tin mở, các hệ thống tự vệ như bộ đối phó điện tử Talisman của Belarus. Phi đội cũng đã gặp phải những trở ngại, bao gồm một vụ tai nạn năm 2008 và một vụ tai nạn năm 2019 trong một chuyến bay huấn luyện trên Biển Caspi, cả hai đều ảnh hưởng đến các hoạt động huấn luyện và an toàn sau này. Từ năm 2015 đến năm 2017, Fulcrum của Azerbaijan đã tham gia các cuộc tập trận chung TurAz Falcon với Türkiye, chứng minh tầm quan trọng liên tục của chúng trong cơ cấu lực lượng trước khi Baku bắt đầu xem xét các máy bay thay thế như JF-17 Block 3.
........
Nhà máy sửa chữa máy bay nhà nước Lviv từ lâu đã là một trung tâm quan trọng cho việc bảo dưỡng và hiện đại hóa MiG-29, không chỉ cho Ukraine mà còn cho các khách hàng nước ngoài, bao gồm cả Azerbaijan. Vào ngày xảy ra cuộc xâm lược, ba chiếc MiG-29 của Azerbaijan đang được bảo dưỡng tại đó, khiến chúng dễ bị tấn công khi tên lửa của Nga tấn công cơ sở này vào tháng 3 năm 2022 và phá hủy ít nhất một nhà chứa máy bay. Những tuyên bố ban đầu rằng máy bay đã bị mất trong các cuộc tấn công đó sau đó đã bị bác bỏ bằng cách xác nhận bằng mắt thường rằng có ít nhất một máy bay phản lực còn sống sót đang bay dưới dấu hiệu của Ukraine. Quá trình chính xác mà máy bay được chuyển sang phục vụ Ukraine vẫn chưa rõ ràng. Các báo cáo khác nhau giữa những người tuyên bố Ukraine đơn phương trưng dụng và những người khác cho rằng Azerbaijan đồng ý, nhưng không có tiết lộ chính thức nào về việc liệu chúng có được tặng, bán hay được lấy trong trường hợp khẩn cấp hay không.
Kể từ khi chiến tranh nổ ra vào năm 2022, Azerbaijan đã theo đuổi một sự cân bằng thận trọng giữa Nga và Ukraine, ký các tuyên bố hợp tác với cả hai nước ngay trước cuộc xâm lược. Nước này đã bỏ phiếu trắng tại Liên Hợp Quốc lên án Nga, tránh các lệnh trừng phạt và mở rộng thương mại với Moscow, đồng thời gửi viện trợ nhân đạo, năng lượng và rà phá bom mìn trị giá hàng chục triệu đô la cho Kyiv. Baku liên tục lên tiếng ủng hộ toàn vẹn lãnh thổ của Ukraine, trong khi Zelenskyy lại ủng hộ các tuyên bố của chính Azerbaijan. Viện trợ quân sự đã chính thức bị loại trừ, mặc dù có báo cáo vào tháng 8 năm 2025 rằng lập trường này có thể được xem xét lại sau các cuộc tấn công của Nga vào các tài sản năng lượng thuộc sở hữu của Azerbaijan ở Ukraine. Trong khi đó, Azerbaijan đã tăng cường quan hệ năng lượng với cả châu Âu và Ukraine, cung cấp thiết bị và thử nghiệm dòng khí đốt, qua đó nâng cao vai trò của mình trong an ninh năng lượng khu vực. Nhìn chung, phản ứng của nước này là trung lập trong các thể chế, hợp tác thực dụng với Nga và hỗ trợ hữu hình nhưng không gây chết người cho Ukraine.
Bản thân phi đội MiG-29 của Azerbaijan có lịch sử gắn liền chặt chẽ với Ukraine, vì Baku đã mua khoảng 15 máy bay đã qua sử dụng bắt đầu từ năm 2007 và nhiều lần gửi chúng đến Lviv để đại tu và nâng cấp. Phi đội được cho là bao gồm 11 máy bay chiến đấu một chỗ ngồi và ba máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi, có căn cứ hoạt động tại căn cứ không quân Nasosnaya. Theo thời gian, các máy bay được trang bị hệ thống điện tử hàng không mới và theo các nguồn tin mở, các hệ thống tự vệ như bộ đối phó điện tử Talisman của Belarus. Phi đội cũng đã gặp phải những trở ngại, bao gồm một vụ tai nạn năm 2008 và một vụ tai nạn năm 2019 trong một chuyến bay huấn luyện trên Biển Caspi, cả hai đều ảnh hưởng đến các hoạt động huấn luyện và an toàn sau này. Từ năm 2015 đến năm 2017, Fulcrum của Azerbaijan đã tham gia các cuộc tập trận chung TurAz Falcon với Türkiye, chứng minh tầm quan trọng liên tục của chúng trong cơ cấu lực lượng trước khi Baku bắt đầu xem xét các máy bay thay thế như JF-17 Block 3.
........
