(Tiếp)
Chính phủ Ukraine ước tính Nga hiện đang sản xuất hơn 300 máy bay không người lái mỗi ngày với chi phí chỉ vài nghìn đô la - mỗi chiếc đủ để tấn công thủ đô Kyiv và các thành phố khác bằng các cuộc tấn công trên không quy mô lớn mỗi đêm.
Ukraine cũng đã chuyển sang sử dụng công nghệ máy bay không người lái tương đối rẻ nhằm mục đích bù đắp cho lợi thế về số lượng của Nga trên chiến trường; năm ngoái, nước này đã trở thành quốc gia đầu tiên thành lập một lực lượng riêng chuyên về máy bay không người lái.
Nhưng hàng loạt vụ phát hiện máy bay không người lái bí ẩn trên khắp châu Âu trong những tháng gần đây đã khiến các nhà lãnh đạo lục địa này lo ngại. Đầu tháng này, Bỉ cho biết đã nhìn thấy UAV trong ba đêm liên tiếp trên một căn cứ không quân , trong khi các báo cáo về việc nhìn thấy UAV trên các sân bay dân sự ở Đức, Thụy Điển và Đan Mạch hồi đầu năm nay đã buộc họ phải tạm dừng các chuyến bay.
Có lẽ lời cảnh tỉnh nghiêm trọng nhất xảy ra vào đêm ngày 9 tháng 9, khi nhiều máy bay không người lái của Nga bay vào Ba Lan trong sự việc mà các quan chức châu Âu mô tả là hành động khiêu khích có chủ đích.
NATO cho biết đã bắn hạ bảy chiếc máy bay này bằng máy bay chiến đấu F-35 và tên lửa đánh chặn trong trận không chiến kéo dài bảy giờ - lần đầu tiên lực lượng của khối này khai hỏa vào máy bay Nga kể từ khi chiến tranh ở Ukraine bắt đầu.
Tổng thống Nga Vladimir Putin , "đã thông báo với chúng tôi rằng chúng tôi cần nhanh chóng xây dựng các bậc thang phòng thủ cho vành đai bên ngoài của mình", Bộ trưởng Ngoại giao Ba Lan Radek Sikorski cho biết trong một cuộc phỏng vấn tại London vào tháng trước.
Hầu hết các máy bay không người lái bị bắn hạ đều là mồi nhử không vũ trang làm bằng polystyrene và ước tính mỗi chiếc chỉ tiêu tốn của Nga khoảng 10.000 đô la. Phản ứng của NATO bao gồm việc sử dụng máy bay F-35 trị giá 80 triệu đô la để phóng tên lửa, mỗi chiếc có giá hàng trăm nghìn đô la.
Sikorski thừa nhận đây là sự mất cân bằng về chi phí "không phải là cách tiết kiệm nhất để giải quyết mối đe dọa như vậy", trong khi Liên minh Châu Âu cho biết công nghệ rẻ hơn, linh hoạt hơn phải là một phần quan trọng của cái gọi là "bức tường máy bay không người lái".
"Thật khó để hiểu được ý nghĩa của việc bắn một tên lửa dẫn đường chính xác vào một mục tiêu có chi phí ít nhất gấp 10 lần so với phương tiện đánh chặn", Kipurs nói. "Bạn phải đảo ngược tình thế. Bạn phải rẻ hơn gấp 10 lần so với mục tiêu mà bạn đang đánh chặn."
Mặc dù công ty của ông không tiết lộ chi phí của mỗi máy bay đánh chặn, ông cho biết họ tự tin có thể sản xuất chúng với giá thành đủ rẻ để xử lý số lượng lớn máy bay không người lái của Nga. Trong trường hợp người điều khiển hủy bỏ nhiệm vụ đánh chặn, máy bay không người lái sẽ bay trở lại căn cứ và sẵn sàng sử dụng lại — một giải pháp tiết kiệm chi phí đáng kể.
........
Chính phủ Ukraine ước tính Nga hiện đang sản xuất hơn 300 máy bay không người lái mỗi ngày với chi phí chỉ vài nghìn đô la - mỗi chiếc đủ để tấn công thủ đô Kyiv và các thành phố khác bằng các cuộc tấn công trên không quy mô lớn mỗi đêm.
Ukraine cũng đã chuyển sang sử dụng công nghệ máy bay không người lái tương đối rẻ nhằm mục đích bù đắp cho lợi thế về số lượng của Nga trên chiến trường; năm ngoái, nước này đã trở thành quốc gia đầu tiên thành lập một lực lượng riêng chuyên về máy bay không người lái.
Nhưng hàng loạt vụ phát hiện máy bay không người lái bí ẩn trên khắp châu Âu trong những tháng gần đây đã khiến các nhà lãnh đạo lục địa này lo ngại. Đầu tháng này, Bỉ cho biết đã nhìn thấy UAV trong ba đêm liên tiếp trên một căn cứ không quân , trong khi các báo cáo về việc nhìn thấy UAV trên các sân bay dân sự ở Đức, Thụy Điển và Đan Mạch hồi đầu năm nay đã buộc họ phải tạm dừng các chuyến bay.
Có lẽ lời cảnh tỉnh nghiêm trọng nhất xảy ra vào đêm ngày 9 tháng 9, khi nhiều máy bay không người lái của Nga bay vào Ba Lan trong sự việc mà các quan chức châu Âu mô tả là hành động khiêu khích có chủ đích.
NATO cho biết đã bắn hạ bảy chiếc máy bay này bằng máy bay chiến đấu F-35 và tên lửa đánh chặn trong trận không chiến kéo dài bảy giờ - lần đầu tiên lực lượng của khối này khai hỏa vào máy bay Nga kể từ khi chiến tranh ở Ukraine bắt đầu.
Tổng thống Nga Vladimir Putin , "đã thông báo với chúng tôi rằng chúng tôi cần nhanh chóng xây dựng các bậc thang phòng thủ cho vành đai bên ngoài của mình", Bộ trưởng Ngoại giao Ba Lan Radek Sikorski cho biết trong một cuộc phỏng vấn tại London vào tháng trước.
Hầu hết các máy bay không người lái bị bắn hạ đều là mồi nhử không vũ trang làm bằng polystyrene và ước tính mỗi chiếc chỉ tiêu tốn của Nga khoảng 10.000 đô la. Phản ứng của NATO bao gồm việc sử dụng máy bay F-35 trị giá 80 triệu đô la để phóng tên lửa, mỗi chiếc có giá hàng trăm nghìn đô la.
Sikorski thừa nhận đây là sự mất cân bằng về chi phí "không phải là cách tiết kiệm nhất để giải quyết mối đe dọa như vậy", trong khi Liên minh Châu Âu cho biết công nghệ rẻ hơn, linh hoạt hơn phải là một phần quan trọng của cái gọi là "bức tường máy bay không người lái".
"Thật khó để hiểu được ý nghĩa của việc bắn một tên lửa dẫn đường chính xác vào một mục tiêu có chi phí ít nhất gấp 10 lần so với phương tiện đánh chặn", Kipurs nói. "Bạn phải đảo ngược tình thế. Bạn phải rẻ hơn gấp 10 lần so với mục tiêu mà bạn đang đánh chặn."
Mặc dù công ty của ông không tiết lộ chi phí của mỗi máy bay đánh chặn, ông cho biết họ tự tin có thể sản xuất chúng với giá thành đủ rẻ để xử lý số lượng lớn máy bay không người lái của Nga. Trong trường hợp người điều khiển hủy bỏ nhiệm vụ đánh chặn, máy bay không người lái sẽ bay trở lại căn cứ và sẵn sàng sử dụng lại — một giải pháp tiết kiệm chi phí đáng kể.
........