Đức ưu tiên chọn máy bay Saab GlobalEye cho nhu cầu cảnh báo sớm trên không
Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius cho biết GlobalEye của Saab đang "ở vị trí dẫn đầu" khi Berlin cân nhắc các lựa chọn để thu hẹp khoảng cách cảnh báo sớm trên không trong tương lai. Lựa chọn này sẽ đáp ứng nhu cầu về năng lực khi NATO chuyển đổi từ máy bay phản lực E-3A Sentry đã cũ sang 6 máy bay Boeing E-7A Wedgetail, với mục tiêu sẵn sàng hoạt động đầu tiên vào năm 2031.
Đức đang hoàn thiện cuộc tranh luận về cách thu hẹp khoảng cách cảnh báo sớm trên không trong tương lai sau khi Bộ trưởng Quốc phòng Boris Pistorius nói với các phóng viên rằng GlobalEye của Saab đang "ở vị trí dẫn đầu". Thông tin này được hãng tin Omni Ekonomi của Thụy Điển đưa tin vào ngày 23 tháng 9 năm 2025, đồng thời lưu ý rằng Berlin vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng. Phi đội E-3A Sentry của NATO, từ lâu đã đóng quân tại Geilenkirchen và là trung tâm chỉ huy và kiểm soát không quân của liên minh tại châu Âu, đang tiến gần đến việc nghỉ hưu ngay cả khi Liên minh đã quyết định mua sáu chiếc Boeing E-7A Wedgetails, với khả năng hoạt động ban đầu được đặt mục tiêu vào năm 2031. Trong khi đó, các máy bay E-3A đang được duy trì hoạt động thông qua chương trình kéo dài tuổi thọ đến giữa những năm 2030.
E-3A Sentry của NATO
..........
Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius cho biết GlobalEye của Saab đang "ở vị trí dẫn đầu" khi Berlin cân nhắc các lựa chọn để thu hẹp khoảng cách cảnh báo sớm trên không trong tương lai. Lựa chọn này sẽ đáp ứng nhu cầu về năng lực khi NATO chuyển đổi từ máy bay phản lực E-3A Sentry đã cũ sang 6 máy bay Boeing E-7A Wedgetail, với mục tiêu sẵn sàng hoạt động đầu tiên vào năm 2031.
Đức đang hoàn thiện cuộc tranh luận về cách thu hẹp khoảng cách cảnh báo sớm trên không trong tương lai sau khi Bộ trưởng Quốc phòng Boris Pistorius nói với các phóng viên rằng GlobalEye của Saab đang "ở vị trí dẫn đầu". Thông tin này được hãng tin Omni Ekonomi của Thụy Điển đưa tin vào ngày 23 tháng 9 năm 2025, đồng thời lưu ý rằng Berlin vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng. Phi đội E-3A Sentry của NATO, từ lâu đã đóng quân tại Geilenkirchen và là trung tâm chỉ huy và kiểm soát không quân của liên minh tại châu Âu, đang tiến gần đến việc nghỉ hưu ngay cả khi Liên minh đã quyết định mua sáu chiếc Boeing E-7A Wedgetails, với khả năng hoạt động ban đầu được đặt mục tiêu vào năm 2031. Trong khi đó, các máy bay E-3A đang được duy trì hoạt động thông qua chương trình kéo dài tuổi thọ đến giữa những năm 2030.
E-3A Sentry của NATO
..........