(Tiếp)
Trong những tháng gần đây, Ukraine cho biết xuồng Barracuda đã phá hủy một tàu vận tải hậu cần của Nga và toàn bộ thủy thủ đoàn, đồng thời sử dụng thủy lôi để phong tỏa các tuyến đường giữa các đảo.
Xuồng không người lái đang được sử dụng nhiều hơn trong cuộc chiến này so với bất kỳ cuộc xung đột nào khác trong lịch sử, với việc Ukraine phụ thuộc rất nhiều vào chúng khi nước này thường xuyên phải đối mặt với tình trạng thiếu vũ khí, đạn dược và nhân lực.
Xuồng không người lái mang lại cho Ukraine một lợi thế quan trọng vì chúng có thể được sản xuất trong nước với chi phí thấp hơn nhiều so với các loại vũ khí truyền thống, tạo ra mối đe dọa bất đối xứng đối với các tài sản đắt tiền như tàu chiến của Hạm đội Biển Đen hoặc xe tăng T-90 trên chiến trường. Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine tuần trước cho biết lực lượng vũ trang dự kiến sẽ nhận được gần 3 triệu xuồng không người lái FPV vào cuối năm nay, hầu hết được sản xuất trong nước - mặc dù Nga cũng đang nhanh chóng phát triển và triển khai công nghệ tương tự.
Lo ngại về khả năng xảy ra xung đột trong tương lai với Nga, phần lớn các nước phương Tây đang theo dõi sát sao chiến thuật và công nghệ chiến tranh mới của Ukraine. Xuồng không người lái hải quân là một trong những cải tiến mà Ukraine cho biết họ sẵn sàng xuất khẩu sang các quốc gia đối tác .
Các đồng minh NATO và các công ty quốc phòng đang nghiên cứu công nghệ này, đặc biệt là ở Biển Baltic, khu vực được nhiều thành viên NATO và Nga cùng sử dụng. Quân đội Mỹ cũng đang tìm hiểu tiềm năng của các hệ thống vũ khí này.
Tướng Christopher Cavoli, Tư lệnh tối cao của NATO tại châu Âu, gọi cách Ukraine có thể điều động hải quân Nga bằng máy bay không người lái là "dấu hiệu báo trước cho tương lai". Ông nói rằng "dường như các hệ thống hàng hải không người lái sẽ đóng vai trò quan trọng trong tương lai".
Trong những tháng gần đây, Ukraine cho biết xuồng Barracuda đã phá hủy một tàu vận tải hậu cần của Nga và toàn bộ thủy thủ đoàn, đồng thời sử dụng thủy lôi để phong tỏa các tuyến đường giữa các đảo.
Xuồng không người lái đang được sử dụng nhiều hơn trong cuộc chiến này so với bất kỳ cuộc xung đột nào khác trong lịch sử, với việc Ukraine phụ thuộc rất nhiều vào chúng khi nước này thường xuyên phải đối mặt với tình trạng thiếu vũ khí, đạn dược và nhân lực.
Xuồng không người lái mang lại cho Ukraine một lợi thế quan trọng vì chúng có thể được sản xuất trong nước với chi phí thấp hơn nhiều so với các loại vũ khí truyền thống, tạo ra mối đe dọa bất đối xứng đối với các tài sản đắt tiền như tàu chiến của Hạm đội Biển Đen hoặc xe tăng T-90 trên chiến trường. Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine tuần trước cho biết lực lượng vũ trang dự kiến sẽ nhận được gần 3 triệu xuồng không người lái FPV vào cuối năm nay, hầu hết được sản xuất trong nước - mặc dù Nga cũng đang nhanh chóng phát triển và triển khai công nghệ tương tự.
Lo ngại về khả năng xảy ra xung đột trong tương lai với Nga, phần lớn các nước phương Tây đang theo dõi sát sao chiến thuật và công nghệ chiến tranh mới của Ukraine. Xuồng không người lái hải quân là một trong những cải tiến mà Ukraine cho biết họ sẵn sàng xuất khẩu sang các quốc gia đối tác .
Các đồng minh NATO và các công ty quốc phòng đang nghiên cứu công nghệ này, đặc biệt là ở Biển Baltic, khu vực được nhiều thành viên NATO và Nga cùng sử dụng. Quân đội Mỹ cũng đang tìm hiểu tiềm năng của các hệ thống vũ khí này.
Tướng Christopher Cavoli, Tư lệnh tối cao của NATO tại châu Âu, gọi cách Ukraine có thể điều động hải quân Nga bằng máy bay không người lái là "dấu hiệu báo trước cho tương lai". Ông nói rằng "dường như các hệ thống hàng hải không người lái sẽ đóng vai trò quan trọng trong tương lai".
