hay, cụ dự trù xem thế nàoNếu các cụ lắp sau tập trung đơn hàng kha khá thì chắc sẽ có giá tốt hơn mua lẻ đấy ợ!
@all: sắp tới có bộ sp khá hay là "tự động úp gương khi cài số lùi" các cụ nhé! Dùng món đới thì yên tâm nhìn thấy bánh xe không cần bấm chỉnh gương & say goodbye vớ các gương cầu lồi lắp thêm. Nếu các cụ mấu thì ta lại làm quả "độ chung" để có giá đặc biệt nhể
Seafoarm chỗ QS nguyễn xiển nhưng em thấy các cụ trên OF chém kinh lém. Ko biết thế nào?Nếu các cụ lắp sau tập trung đơn hàng kha khá thì chắc sẽ có giá tốt hơn mua lẻ đấy ợ!
@all: sắp tới có bộ sp khá hay là "tự động úp gương khi cài số lùi" các cụ nhé! Dùng món đới thì yên tâm nhìn thấy bánh xe không cần bấm chỉnh gương & say goodbye vớ các gương cầu lồi lắp thêm. Nếu các cụ mấu thì ta lại làm quả "độ chung" để có giá đặc biệt nhể
Ngoài ra xe sắp được 5vanj rồi nên em đang định làm vụ vệ sinh buồng đốt = seafoarm đây, có cụ nào máu theo không.
Hôm nay em có xem được một phần các công đoạn, về tìm hiểu xem khoai tây đánh giá ra sao thì đến hơn 80% các review là rất ok. Vấn đề ở đây là nguồn gốc xuất xứ đồ và quan trong nhất tay nghề (khoai tây nó đánh giá thì kết quả rất phụ thuộc vào tay nghề và tuân thủ qui trình). Vì vậy nên em đang
vì nếu làm máy êm hơn thật thì đỡ phải lo chống ồn chân kính với hốp lốp 
2 vạn còn nên làm nữa là 4 vạnHôm nay em có xem được một phần các công đoạn, về tìm hiểu xem khoai tây đánh giá ra sao thì đến hơn 80% các review là rất ok. Vấn đề ở đây là nguồn gốc xuất xứ đồ và quan trong nhất tay nghề (khoai tây nó đánh giá thì kết quả rất phụ thuộc vào tay nghề và tuân thủ qui trình). Vì vậy nên em đang
Àh nhân nói đến chống ồn chân kính thì hôm nay lắp strutbar cần phải tháo toàn bộ phần ôp, máng chân kính ra để đưa strutbar vào và sau đó lắp thì nó khít rịt. Vì vậy e là cụ nào dán nhiều thứ dưới ốp chân kính (như cụ Beck) và lắp chống ồn như cụ dave và một số cụ sắp lắp có thể sẽ bị kích đấy ợ!
. Quả này seafoam xong có lẽ carens ăn tầm 4 lít/100km 
Thế mới đang2 vạn còn nên làm nữa là 4 vạn
làm xong đi HG xem tình hình cải thiện thế nào mờ. Chả cần đỡ tốn xăng hơn, chỉ cần máy đỡ ồn hơn, chân ga ngọt hơn là ổn áp roài 
Cái phần bôi đỏ em thấy chưa ổn ạ, vì nếu minh lùi xe, mình nhìn phía không gian sau xe nhiều hơn, còn nhìn lốp chỉ có đoạn nào hẹp và gờ để tránh mà thôi, nếu gương to nó tự động quay xuống thì cả phần không gian phía sau đâu còn nhìn thấy mà lùi hả cụ? em nghĩ làm thêm cái cầu lồi phụ trợ là ổn rồi, để xèng làm cái khác ạ.Nếu các cụ lắp sau tập trung đơn hàng kha khá thì chắc sẽ có giá tốt hơn mua lẻ đấy ợ!
@all: sắp tới có bộ sp khá hay là "tự động úp gương khi cài số lùi" các cụ nhé! Dùng món đới thì yên tâm nhìn thấy bánh xe không cần bấm chỉnh gương & say goodbye vớ các gương cầu lồi lắp thêm. Nếu các cụ mấu thì ta lại làm quả "độ chung" để có giá đặc biệt nhể
Ngoài ra xe sắp được 5vanj rồi nên em đang định làm vụ vệ sinh buồng đốt = seafoarm đây, có cụ nào máu theo không.
Cái cam lùi nó đảm nhiệm khoảng không gian sau xe rồi còn gì
Cái này em thấy Santafe của ông anh ở cơ quan em có từ lâu rồi (dưng em chưa biết là ốp sừn của ló hay là lắp thêm) nhưng em thấy dùng gương cầu lồi vẫn hay hơnNếu các cụ lắp sau tập trung đơn hàng kha khá thì chắc sẽ có giá tốt hơn mua lẻ đấy ợ!
@all: sắp tới có bộ sp khá hay là "tự động úp gương khi cài số lùi" các cụ nhé! Dùng món đới thì yên tâm nhìn thấy bánh xe không cần bấm chỉnh gương & say goodbye vớ các gương cầu lồi lắp thêm. Nếu các cụ mấu thì ta lại làm quả "độ chung" để có giá đặc biệt nhể
Ngoài ra xe sắp được 5vanj rồi nên em đang định làm vụ vệ sinh buồng đốt = seafoarm đây, có cụ nào máu theo không.
Cụ ma cho em hỏi sản phầm này có thể lắp được cho xe nhà em không?@all: sắp tới có bộ sp khá hay là "tự động úp gương khi cài số lùi" các cụ nhé! Dùng món đới thì yên tâm nhìn thấy bánh xe không cần bấm chỉnh gương & say goodbye vớ các gương cầu lồi lắp thêm. Nếu các cụ mấu thì ta lại làm quả "độ chung" để có giá đặc biệt nhể
lắp đc cho mọi loại xe, miễn là gương xe cụ là loại chỉnh điện. Còn nếu gương chỉnh cơm thì phải mất tầm 2 củ to để độ bộ chỉnh điện vào trước.
Lắp được hết các loại xe có gương cụp & chỉnh = điện cụ ợ
Chủn, thường khi lùi nếu chạy vèo vèo thì nhìn phía sau = gương hậu or cam lùi là chính còn khi tiến lùi đậu vào chỗ hẹp thì thì món này rất tác dụng để tránh không bị mất xèng đi tút lại lazangCái cam lùi nó đảm nhiệm khoảng không gian sau xe rồi còn gì
Cái nì cũng không đắt hơn quả gương cấu lồi nhiều mà đỡ phải dán là mất tầm nhìn của gương chính. Em cũng đang xài gương cầu lồi (loại hin của HQ hẳn hoi chứ k phải của a tập) nên thấy tốt nhất cứ nhìn = gương hịn là tốt nhấtCái này em thấy Santafe của ông anh ở cơ quan em có từ lâu rồi (dưng em chưa biết là ốp sừn của ló hay là lắp thêm) nhưng em thấy dùng gương cầu lồi vẫn hay hơn
Lắp được hết các loại xe có gương cụp & chỉnh = điện cụ ợ
Chủn, thường khi lùi nếu chạy vèo vèo thì nhìn phía sau = gương hậu or cam lùi là chính còn khi tiến lùi đậu vào chỗ hẹp thì thì món này rất tác dụng để tránh không bị mất xèng đi tút lại lazang
Cái nì cũng không đắt hơn quả gương cấu lồi nhiều mà đỡ phải dán là mất tầm nhìn của gương chính. Em cũng đang xài gương cầu lồi (loại hin của HQ hẳn hoi chứ k phải của a tập) nên thấy tốt nhất cứ nhìn = gương hịn là tốt nhất
Vẫn còn điểm khuất anh ơi, nên em nghĩ chỉ cần cái gương lồi nhỏ để soi bánh khi cần nhòm là Ok.Cái cam lùi nó đảm nhiệm khoảng không gian sau xe rồi còn gì
; roài xe thì toàn đi trong phố, 20-40km/h, cũng lại độ mấy thanh ống nước vào để làm gì ạ??? Liệu nó có làm máy nổ êm hơn và đỡ tốn xăng hơn thật à 
, thế mà vẫn ngã chổng vó, huhu
Về cơ bản có cái gương lồi là ok rồi
Hay làm quả trút ba = ống nước fi 21 kẽm cụ Na nhỉmệ, cam tiến, lùi, cạnh vòng quanh xe ồi mà còn mê mẩn độ nữa - chả hỉu thía là thía lào
em dự sang tuần tăng giá xăng tiếp 1k nữa òi
tủi thân qué, xe mềnh như cái bu gà, chả có cái giề nên giờ ko dám đi ra đường sợ tốn xăng, sợ lật xe, tuyền phải đạp xe đạp
khả năng sẽ tiết kiệm xăng xe hơn 
Vụ này hay quá em hóng, có lắp được cho xe nhà em không?
Cụ đi xe nào ạ?
