[Funland] Maybach S600 tai nạn.

[nemoulsa]

Nghề của họ chứ có phải của cụ đâu mà cứ đoán bừa thế?

Em đoán thôi, em có kết luận đâu. Đoán thì nó cũng có trúng, có trượt, như đánh lô ấy mà.
Em biết chút về kinh dịch, tự mạn phép xem thì đoán vụ này có uẩn khúc.
Tin hay không thì tùy thôi.

 

[RangeRover6789]

Xem nguyên nhân chết do đâu. 1 cái xác bị va đập thì không có máu tụ vì máu không còn lưu thông nữa.

Em nghĩ chắc hành khách S600 bị gãy cổ. Văng đập mạnh lên bị gãy

 

[Dan du an]

Pháp y họ sờ 1 cái là biết chết khi nào ngay.

Mới chết trong vòng 1 tiếng thì khó đấy cụ. Nhưng nếu nó chết rồi dựng được nó ngồi không đơn giản. Còn cài dây thì k được. Em nghĩ chết do đâm xe thôi.

 

[Ỉn V]

Vào thớt này mới biết xe sang nó hơn con xe cỏ nhiều thế nào. Đúng là có tiền thì cũng an toàn hơn các cụ nhỉ

 

[Nhimtiu]

Đường Hậu Cần - QN này em mới trọ 1 đêm hum 14/11/2025. Đường này nó lên lên xuống xuống như Sapa, em chạy bộ ở đây mà cảm giác nguy hỉm phết Nhimtiu

View attachment 9398649

Dưới HL thì đêm các cụ xe hịn hay nhậu rồi có khi lại làm tí cần hoặc đá trong quán krok rồi rít nhanh giờ đó mắt mũi k tỉnh là tèo thôi. Em thấy mấy lần kiểu này rồi.

 

[cuc_cu]

Do không thắt dây nên người trên xe mới tv thôi. Chứ xem clip thấy nó văng mạnh như thế mà xe vẫn không bị lật hay xoay tròn. Như xe khác khả năng lật lộn vòng rồi.

 

[Nhimtiu]

Em nghĩ chắc hành khách S600 bị gãy cổ. Văng đập mạnh lên bị gãy

Phần lớn tai nạn ngồi sau chết là do gãy cổ hay đập đầu mạnh cụ ạ.

 

[Jôn sần]

Dưới HL thì đêm các cụ xe hịn hay nhậu rồi có khi lại làm tí cần hoặc đá trong quán krok rồi rít nhanh giờ đó mắt mũi k tỉnh là tèo thôi. Em thấy mấy lần kiểu này rồi.

Đường Hậu Cần thấy toàn quán ăn và nhà nghỉ, khách sạn nhỏ. Dễ lx dính dấm, bỗng nhỉ

 

[omerta77]

Em đoán thôi, em có kết luận đâu. Đoán thì nó cũng có trúng, có trượt, như đánh lô ấy mà.
Em biết chút về kinh dịch, tự mạn phép xem thì đoán vụ này có uẩn khúc.
Tin hay không thì tùy thôi.

Kinh dịch đi so với pháp y là 1 ngành khoa học thật sự Giống kiểu có vụ án ko tin kết luận của CQĐT lại đi tin Kinh dịch hội à?

 

[RangeRover6789]

Phần lớn tai nạn ngồi sau chết là do gãy cổ hay đập đầu mạnh cụ ạ.

Chuẩn cụ. Chứ ngồi S600 thì ngoại trừ xe tăng nghiến bẹp. Còn lại mà đâm đụng rất khó tử vong nếu đeo seatbelt

 

[Gionam72]

Mới chết trong vòng 1 tiếng thì khó đấy cụ. Nhưng nếu nó chết rồi dựng được nó ngồi không đơn giản. Còn cài dây thì k được. Em nghĩ chết do đâm xe thôi.

Xác định chết do đâu
Bị ngạt chết thì trong phổi có nước
Bị đầu độc chết thì trong dạ dày và máu có chất độc.
Bị đánh chết thì có vết tích do vật cứng tác động.
Bị đâm chết thì phải có vết dao...
Còn người say rượu ngồi trong xe khi bị tai nạn chết thì vết va đập sẽ khác.

 

[Nhimtiu]

Đường Hậu Cần thấy toàn quán ăn và nhà nghỉ, khách sạn nhỏ. Dễ lx dính dấm, bỗng nhỉ

Dưới hl mà chạy tầm hơn 01am sáng thì đa phần là đi nhậu về nhà, phê rồi nên chắc đạp ga hơi sâu và vào cua giật mình, người ngồi sau k đeo dây an toàn. Nếu đạp thẳng cổ sập phanh abs k đánh lái thì khả năng con S600 này vẫn xoay xe còn ngồi sau tử vong hay không thì hên xui do lực va đập và đầu cổ có gãy hay chấn thương nặng không?

 

[Gionam72]

Phần lớn tai nạn ngồi sau chết là do gãy cổ hay đập đầu mạnh cụ ạ.

Do giảm tốc đột ngột. Đầu cứ lắc lư thì gãy cổ thôi.
Nếu cài dây thì túi khí bung và dây sẽ căng để buộc chặt người vào ghế.
Xe xịn thì tựa đầu nó tự đẩy về phía trước. Bắt người cúi xuống làm cái đầu không còn lắc lư nữa. Giảm nguy cơ chấn thương cổ.

 

[nemoulsa]

Kinh dịch đi so với pháp y là 1 ngành khoa học thật sự Giống kiểu có vụ án ko tin kết luận của CQĐT lại đi tin Kinh dịch hội à?

Vụ án đã có kết luận của CQĐT đâu cụ ơi.
Chắc chắn người ta sẽ điều tra.
Tỷ lệ xác xuất tiên đoán của em là rất nhỏ, chắc trong thớt này chỉ có 1 mình em tiên đoán như thế.
Còn khi có kết luận CQĐT thì em ok thôi, hoàn toàn tin tưởng.
Còn hiện tại, em tin vào quẻ bói của em

 

[Nhimtiu]

Chuẩn cụ. Chứ ngồi S600 thì ngoại trừ xe tăng nghiến bẹp. Còn lại mà đâm đụng rất khó tử vong nếu đeo seatbelt

Đây cụ xem lại Cam này sẽ rõ người nó bay khi đang ngủ sẽ thế nào? Em lái xe toàn bắt bà bô em gài dây còn k bắt thì k bao giờ đeo. Gấu em mà k đeo em sẽ phanh xe đỗ lại bao giờ gài dây thì đi, 2f1 quen rồi k cần nhắc nữa, kể cả lên taxi.

 

[Nhimtiu]

Đây cụ xem lại Cam này sẽ rõ người nó bay khi đang ngủ sẽ thế nào? Em lái xe toàn bắt bà bô em gài dây còn k bắt thì k bao giờ đeo. Gấu em mà k đeo em sẽ phanh xe đỗ lại bao giờ gài dây thì đi, 2f1 quen rồi k cần nhắc nữa, kể cả lên taxi.

Quả áo đen bay lên trước và bay lộn về ghế sau như vậy đập qua đầu áo hồng nhiều khi áo hồng cũng gãy cổ đấy hay chấn thương nặng.

 

[omerta77]

Ko đeo dây BH thôi. Chứ đeo thì ngồi con xe xịn này khó chết lắm. Độ an toàn cao.
Mấy con xe xịn nhiều vụ trên TG nó đâm tan nát mà người vẫn sống còn gì.
Còn mấy cụ bảo ko đeo dây BH cũng ko chết đc thì chịu rồi. Hồi bé e bẫy chuột nhắt bằng cái rổ tre đường kính khoảng 20cm. E toàn lắc chục cái là chết cmn luôn.

 

[Mr Hehe]

Không cài dây an toàn nên xe nó hiểu là Không có người ngồi vị trí đó. Tất cả các tính năng an toàn bị động ở vị trí đó không được kích hoạt. Bao gồm căng dây đai, bung túi khí và đẩy tựa đầu về phía trước.
Túi khí rèm bung là nhờ lái xe có cài dân an toàn.

Cụ cho hỏi cái cơ thế "đẩy tựa đầu về phía trước" cụ thể là thế nào và giúp tăng an toàn khi va chạm kiểu gì nhỉ? Em chưa hình dung ra.

 

[Gionam72]

Cụ cho hỏi cái cơ thế "đẩy tựa đầu về phía trước" cụ thể là thế nào và giúp tăng an toàn khi va chạm kiểu gì nhỉ? Em chưa hình dung ra.

Cụ cúi gập cổ xuống xem cụ có lắc lư đầu được không.
Kể cả có cài dây an toàn thì người bị buộc chặt vào ghế. Nhưng cái đầu vẫn lắc lư được. Khi xe bị tai nạn là bị giảm tốc đột ngột. Đầu sẽ vật về phía trước rồi giật trở lại phía sau gây gãy cổ
Xe xịn nó có thêm hệ thống ở tựa đầu. Khi va chạm thì căng dây đai an toàn. Tựa đầu đẩy về phía trước làm người cúi gập đầu xuống. Xe có lắc có lộn thì đầu bị khóa ở vị trí ấy.
Nếu hàng ghế trước có túi khí trước thì kết hợp với túi khí nữa sẽ giảm thiểu chấn thương đi rất nhiều.

 

[Hự.]

Thuyết âm mưu của em.
Thực ra thằng ngồi sau có khi bị chết từ trước đó. Vì sao thì không biết.
Hiện trường được ngụy tạo như một vụ tai nạn có đâm va, nơi xảy ra tai nạn phải là nơi có camera ghi lại.
Chứ ngồi trong Mẹc s600 không bao giờ chết được, các cụ khỏi giải thích lằng nhằng là va đập các kiểu. Em nói luôn, ngồi trong Mẹc nó là bất tử.
Tất nhiên vấn đề khởi tố điều tra là của cơ quan chức năng, em không can dự. Nhưng qua xem nhị thập bát tú, em tiên đoán như thế.

Vì chắc chắn sẽ có pháp y vào cuộc nên em upgrade thuyết âm mưu của cụ lên. Có người muốn khử anh ngồi sau. Cũng là chỗ quen biết hoặc đối tác làm ăn. Mời anh này tiệc tùng karaoke rồi chuốc cho say ngà ngà. Anh lái xe được thuê cố tình gây ra vụ tai nạn khi chở anh ngồi sau về nằm thiu thiu ngủ ở ghế sau. Đương nhiên là vẫn như mọi khi, anh ngồi sau ko thắt dây an toàn.