Mitsubishi Destinator ra mắt, giá từ 739 triệu đồng

[AnhSơn_ThầnGió]

Cụ so với máy dầu transis thì nói làm gì vì máy dầu momen xoắn nó cao hơn và ở vòng tua thấp hơn máy xăng.
Còn máy xăng 1.5 của mấy con 5+2 này thì nó yếu thật nhưng mà vẫn đi được chả thế mà con Expander bất cứ đâu trên mảnh đất hình chữ s này đều bắt gặp của dân chạy dịch vụ

Thế cụ nhìn vào mô men xoắn tối đa và dải vòng tua đạt được mô men xoắn tối đa của con này thì quay lại nói chuyện.
Cụ có thể so sánh nó với các xe mà cụ coi là không yếu trong pk là ra ngay thôi.

 

[Gionam72]

Càng sai, Mã lực không phải phản ánh thời gian tăng tốc mà là mô men xoắn.
Đơn giản thì công suất cực đại phải ánh tốc độ tối đa cái xe có thể đạt được. Còn mô men xoắn phản ánh thời gian để đạt được công suất cực đại đấy.
Xe có mô men xoắn cao thì nước đề sẽ bốc hơn, còn mã lực cao thì nước hậu sẽ ăn. Kiểu thế.

Cụ nhầm rồi. Mô men xoắn chỉ thể hiện lực kéo. Không thể hiện khả năng tăng tốc.
Máy dầu có momen xoắn cao hơn rất nhiều nhưng không bốc bằng xe xăng.

 

[AnhSơn_ThầnGió]

Nó phụ thuộc nhiều yếu tố nữa cụ ạ.
Tỷ số truyền của hộp số.
Độ lag turbo
Xe điện có công suất và momen xoắn cao hơn rất nhiều xe xăng. Nhưng lại không đạt tốc độ tối đa cao được do nó không có hộp số.

Xe điện có công suất và momen xoắn cao hơn rất nhiều xe xăng. Nhưng lại không đạt tốc độ tối đa cao được do nó không có hộp số.

→Cái này cũng sai. Xe điện sở dĩ hạn chế tốc độ vì ở tốc độ cao vì tiêu thụ pin và nhiệt lương pin tỏa ra cao thôi. Chứ ô tô vòng tua redline có 7-8k vòng/P, motor có thể đạt 25k vòng/p thì cần gì hộp số để đạt tốc độ cao.

 

[AnhSơn_ThầnGió]

Cụ nhầm rồi. Mô men xoắn chỉ thể hiện lực kéo. Không thể hiện khả năng tăng tốc.
Máy dầu có momen xoắn cao hơn rất nhiều nhưng không bốc bằng xe xăng.

Công suất và mô-men xoắn trên ô tô, thông số nào quan trọng hơn?
Phân biệt mô-men xoắn và công suất động cơ - Cộng đồng VinFast Toàn cầu

Mối liên hệ giữa công suất động cơ và mô-men xoắn
Công suất động cơ là thước đo cường độ (tốc độ) sinh công của động cơ, trong khi mô-men xoắn mô tả khả năng sinh ra công đó. Nói cách khác, mô-men xoắn tương quan trực tiếp với khả năng tăng tốc và vượt địa hình của xe trong khi công suất cho biết tốc độ tối đa của động cơ. Hai loại xe có cùng công suất nhưng mô men xoắn khác nhau sẽ phục vụ cho từng loại địa hình và mục đích sử dụng khác nhau. Mô men xoắn càng cao, tốc độ tối đa đạt được càng nhanh và khả năng leo dốc, chịu tải càng tốt.

 

[--Lamborghini--]

Thế cụ nhìn vào mô men xoắn tối đa và dải vòng tua đạt được mô men xoắn tối đa của con này thì quay lại nói chuyện.
Cụ có thể so sánh nó với các xe mà cụ coi là không yếu trong pk là ra ngay thôi.

Không cần nhìn làm gì cả vì máy dầu nó có ưu điểm hơn so với máy xăng ở cái đó nên nó khỏe hơn máy xăng dù mã lực có thể nhỏ hơn, mà khỏe ở đây là leo dốc thôi.
Còn bốc hơn thì máy dầu không thể bằng máy xăng nếu không chênh lệch dung tích.
Cụ nhìn mấy con Transis nó chạy nhanh là vì đơn giản khi nó đạt tốc độ trên 60 thì khả năng tăng tốc tiếp nó không còn kém máy xăng nữa, còn xuất phát từ lúc dừng thì nó bốc sao được với mấy con máy xăng 1.5 này.

 

[Gionam72]

Xe điện có công suất và momen xoắn cao hơn rất nhiều xe xăng. Nhưng lại không đạt tốc độ tối đa cao được do nó không có hộp số.

→Cái này cũng sai. Xe điện sở dĩ hạn chế tốc độ vì ở tốc độ cao vì tiêu thụ pin và nhiệt lương pin tỏa ra cao thôi. Chứ ô tô vòng tua redline có 7-8k vòng/P, motor có thể đạt 25k vòng/p thì cần gì hộp số để đạt tốc độ cao.

Porsche Taycan có hộp số 2 cấp. Vì nó là xe thể thao. Còn xe phổ thông thì không có. Nên cỡ 400 mã như VF8 tối đa chỉ 208km/h. Tốc đội này thì xe xăng tầm 150 mã dư sức lên được.

 

[Gionam72]

Công suất và mô-men xoắn trên ô tô, thông số nào quan trọng hơn?
Phân biệt mô-men xoắn và công suất động cơ - Cộng đồng VinFast Toàn cầu

Mối liên hệ giữa công suất động cơ và mô-men xoắn
Công suất động cơ là thước đo cường độ (tốc độ) sinh công của động cơ, trong khi mô-men xoắn mô tả khả năng sinh ra công đó. Nói cách khác, mô-men xoắn tương quan trực tiếp với khả năng tăng tốc và vượt địa hình của xe trong khi công suất cho biết tốc độ tối đa của động cơ. Hai loại xe có cùng công suất nhưng mô men xoắn khác nhau sẽ phục vụ cho từng loại địa hình và mục đích sử dụng khác nhau. Mô men xoắn càng cao, tốc độ tối đa đạt được càng nhanh và khả năng leo dốc, chịu tải càng tốt.

Xe phổ thông thì nhà sản xuất phải hài hòa giữa công suất và monem xoắn sao cho hợp lý. Nên công suất thường thấp hơn momen xoắn.
Siêu xe nó chả leo dốc hay chở nặng gì chỉ cần bốc và nhanh nên nó có công suất cao hơn momen xoắn
Lamborghini Aventador 700 mã nhưng chỉ có 690Nm

 

[Trungpv]

Từ thiết kế đến nội thất và khoang máy cho ta một cảm nhận lổn nhổn !!!
Vận hành 7 chỗ mà 1.5, tối đa 168 ngựa thì rất yếu.

Mit gần đây có vẻ hướng tới phân khúc xe cơ bản, người dùng thực dụng cần xe đủ dùng thôi nên giá xe rất dễ tiếp cận. Phân khúc này em thấy cấu hình kia là ổn rồi.

 

[Trungpv]

Cụ nhầm rồi. Mô men xoắn chỉ thể hiện lực kéo. Không thể hiện khả năng tăng tốc.
Máy dầu có momen xoắn cao hơn rất nhiều nhưng không bốc bằng xe xăng.

Cụ chuẩn. Thông số công suất ở vòng tua thấp mới thể hiện khả năng tăng tốc, độ bốc của xe.
Công suất đại diện cho tốcđộ sinh công mà.

 

[rongauto]

Đã dầm xoắn lại còn đa điểm. Chịu cụ

cụ xem lại thông tin cho rõ hơn nhé

 

[Ngọc Phong Tương]

Xe hay nhưng hộp số CVT

 

[huygiau123451]

Chắc là sẽ bán chạy, xe thiết kế khá phù hợp thị hiếu người VN

 

[Xe_loi]

cùng tầm tiền này
mua VF limo cho nó xịn sò
mit tuổi tôm so với vf

Giờ cụ khen nhiều thế này kết cục cũng chẳng giống chê nhiều như trước đâu. Loằng ngoằng thế nào mà cụ Đệ bay xe rồi, lấy ai canh giữ bảo vệ Vin nữa đây. Haizzz

 

[gamefail]

Xe bốc hay ko thì xem biểu đồ công suất theo dải vòng tua.... ông nào đạt cao/max ở dải vòng tua thấp thì sẽ bốc hơn (đây là tính các chỉ số tương đương, chứ ông đạt max sớm nhưng công suất lại nhỏ thì cũng ko so được với thằng công suất rất cao dù đạt max ở vòng tua cao)

 

[Quannguyenca]

Đúng như dự kiến, ngày 1/12, Mitsubishi Motors chính thức giới thiệu mẫu xe Destinator tại Việt Nam các cụ ah. Đây là mẫu SUV 7 chỗ đa năng, hướng đến nhóm khách hàng gia đình. Mẫu xe này sẽ thay thế Mitsubishi Outlander, cạnh tranh ở phân khúc xe gầm cao hạng C.
Xe vẫn là ngôn ngữ thiết kế đặc trưng Dynamic Shield, cụm đèn LED ban ngày hình chữ T độc đáo, có lớp phủ Acrylic trong suốt, có những đường gân dập nổi chạy dọc thân xe, nhấn mạnh chất SUV.
Xe có kích thước tổng thể Dx Rx C lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780mm (chiều dài cơ sở 2.815mm), khoảng sáng gầm 214mm
Ở khoang nội thất, Destinator có không gian 7 chỗ ngồi rộng rãi, linh hoạt tối đa cho hành khách và hành lý.
Có màn hình giải trí 12.3inch hiện đại, kết nối Apple CarPlay, Android Auto, và có màn hình thông tin kỹ thuật số 8inch.
Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng kết hợp công nghệ nanox;
Hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Premium 8 loa.
Xe còn được tô điểm bằng đèn viền nội thất 64 màu.
Động cơ của Destinator là động cơ xăng Turbo 1.5L MIVEC hoàn toàn mới, công suất cực đại 163 Mã lực; hộp số vô cấp CVT
Xe có 5 chế độ lái tối ưu cho nhiều loại địa hình khác nhau: Normal (Tiêu chuẩn), Wet (Đường ướt), Gravel (Đường sỏi), Tarmac (Đường nhựa) và Mud (Đường bùn lầy).
Hệ thống an toàn chủ động thông minh Diamond Sense của Mitsubishi; xe có 6 túi khí.
Các tính năng an toàn gồm: Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), Hệ thống cảnh báo & giảm thiểu va chạm phía trước (FCM), Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSW), và Hệ thống hỗ trợ chuyển làn (LCA).
Xe có 2 phiên bản chính là Premium 780 triệu đồng, và Ultimate 855 triệu đồng cùng quà tặng hấp dẫn. Trong tháng 12/2025, có ưu đãi bản Premium giá 739 triệu đồng, Ultimate là 808 triệu đồng.

Mit đưa ra bản này tầm giữa Xpander với Outlander. Bản này trông nhìn trẻ trung hiện đại hợp với các gia đình trẻ lại còn 7 chỗ chuẩn ko như Out là 5+2. Mỗi cái là bình xăng ít hơn Out 63 l Des 45l em thì cứ thích đầy bình.

 

[Zinger03]

Giờ cụ khen nhiều thế này kết cục cũng chẳng giống chê nhiều như trước đâu. Loằng ngoằng thế nào mà cụ Đệ bay xe rồi, lấy ai canh giữ bảo vệ Vin nữa đây. Haizzz

một năm có 365 ngày thì chã OF-141 và chã OF-LaoCong tống e vào tù 180 ngày
nên mỗi khi ra tù e đều trân quý từng phút giây tự do

cảm ơn đảng, chính phủ, quốc hội, mặt trận tổ quốc, bạn bè gần xa, bà con khối xóm cùng các chã đã cho e được còm tại thớt này
gia đình xin cảm ơn

 

[Nhimtiu]

Nay em vào siêu thị thấy nó bày bán con EV này của china giá tầm 520củ, chị em đi chợ có vẻ ổn cc này:

 

[hưvô]

Nay em vào siêu thị thấy nó bày bán con EV này của china giá tầm 520củ, chị em đi chợ có vẻ ổn cc này:

Sao xe này tay lái nghịch à cụ ?

 

[Nhimtiu]

Sao xe này tay lái nghịch à cụ ?

Em đang bên Java bên Indonesia mà cụ, tay lái bên này nghịch.

 

[hưvô]

Em đang bên Java bên Indonesia mà cụ, tay lái bên này nghịch.

À vâng, vì còm trên ko thấy cụ nói đang ở Indonesia