[Funland] MotoGP 2012- 2018

[ththang]

Lốp xuất phát các tay đua

 

[thanh040506]

Top 4 cạnh tranh rất căng. Tuy nhiên Petrucci 2 lốp S chắc về cuối k lại top 3 trên đều lốp M rồi.

 

[ththang]

2 chiếc xe Suzuki chạy hay quá gây nhiều khó khăn cho Ducati và Honda.

Rin đang P2.

 

[ththang]

Top 4 cạnh tranh rất căng. Tuy nhiên Petrucci 2 lốp S chắc về cuối k lại top 3 trên đều lốp M rồi.

2 con Su chạy hay quá cụ nhỉ? Có lẽ năm nay Su cạnh tranh top đầu rồi

 

[ththang]

46 chạy rất kinh nghiệm chắc kết thúc ở P6. còn 3 vòng nữa

 

[thanh040506]

99 vật vã top cuối, lạ nhỉ.

 

[thanh040506]

46 chạy rất kinh nghiệm chắc kết thúc ở P6. còn 3 vòng nữa

93 bắt đầu bung sức tấn công 04 rồi.

 

[thanh040506]

Xe Ducati quá mạnh trên đoạn thẳng.
04 win. 93 vẫn rất kinh nghiệm.

 

[ththang]

Chặng đua rất kịch tính đến finish line, tuyệt vời.

Chúc mừng Ducati, 04 chạy quá hay. 46 kết thúc vị trí P5 không thể tốt hơn được.

 

[ththang]

Kết quả cuối cùng

 

[thanh040506]

Chặng đua rất kịch tính đến finish line, tuyệt vời.

Chúc mừng Ducati, 04 chạy quá hay. 46 kết thúc vị trí P5 không thể tốt hơn được.

Năm nay sẽ cạnh tranh hơn năm ngoái.
93 vẫn là ứng cử viên hàng đầu.

 

[loinuoc]

Vòng đua mở màn hấp dẫn và hồi hộp đến những mét cuối cùng

 

[thanh040506]

Vòng đua mở màn hấp dẫn và hồi hộp đến những mét cuối cùng

E vẫn dự 93 vô địch dễ.

 

[November Rains]

qua xem, 46 xe yếu ko chạy được

2 xe Su tài non tay nên bị mất podium phí quá

lão@ththang lên Chã rồi, off thôi

 

[November Rains]

E vẫn dự 93 vô địch dễ.

xe Honda ko hợp với Losail

 

[ththang]

qua xem, 46 xe yếu ko chạy được

2 xe Su tài non tay nên bị mất podium phí quá

lão@ththang lên Chã rồi, off thôi

Cám ơn cụ. 2 con Su xe mạnh thật cụ nhỉ, tiếc tài non chứ tài ngon khéo cả 2 ngồi podium luôn. Như vậy, mùa MotoGP 2019 sẽ thực sự hấp dẫn vì có nhiều xe mạnh tương đương nhau.

 

[November Rains]

Cám ơn cụ. 2 con Su xe mạnh thật cụ nhỉ, tiếc tài non chứ tài ngon khéo cả 2 ngồi podium luôn. Như vậy, mùa MotoGP 2019 sẽ thực sự hấp dẫn vì có nhiều xe mạnh tương đương nhau.

Vinales cũng từ Su ra

chặng Quatar này nó cũng đặc biệt về đường đua nên chưa đánh giá được xe cộ thế nào

46 hôm qua đua đêm hơn nữa xe của Yam cũng ko được đánh giá tốt trên các đoạn thẳng straight: thì xe Ducati và Honda mạnh hơn

 

[thanh040506]

Cám ơn cụ. 2 con Su xe mạnh thật cụ nhỉ, tiếc tài non chứ tài ngon khéo cả 2 ngồi podium luôn. Như vậy, mùa MotoGP 2019 sẽ thực sự hấp dẫn vì có nhiều xe mạnh tương đương nhau.

Vinales cũng từ Su ra

chặng Quatar này nó cũng đặc biệt về đường đua nên chưa đánh giá được xe cộ thế nào

46 hôm qua đua đêm hơn nữa xe của Yam cũng ko được đánh giá tốt trên các đoạn thẳng straight: thì xe Ducati và Honda mạnh hơn

Chặng rồi đoạn thẳng dài hơn 1km nên xe Ducati nhiều cơ hội, k thì 93 ăn rồi. 93 chạy kiểu núp gió 04 đến vòng áp chót tấn công vượt lên nhưng sau đến đoạn thẳng bị vượt lại.

 

[November Rains]

Khác biệt ở vạch đích

 

[j23]

Hôm nay không biết đội đua Yamaha có tìm ra cách để cải thiện xe của Rossi không vì hôm qua chạy Q 46 nói không có cảm giác tốt ở lốp trươc nên mất tốc độ. Tuy nhiên Vinales nói xe rất tuyệt vời.

Tổng hợp phỏng vấn sau Race thì thế này em xin tóm lược lại hầu các cụ:
- Dovi: Tốc độ ở giữa góc cua của Rins/Suzuki luôn là tốt nhất, ngược hẳn với Ducati chỉ mạnh về thoát cua và đường thẳng. Sai lầm của Rins là tấn công quá sớm nên ko giữ đc lốp tới giai đoạn cuối -> Suzuki chỉ non về kinh nghiệm chứ xe năm nay thì thực sự là ngon! Về cú vượt theo phong cách của Marc (Marc’style), Ducati năm nay đã có phương án đối phó!
- Marquez: với cách lái của Marquez thì lốp trước quá mềm, thêm nữa năm nay sẽ rất khó khăn cho Marquez vì nó là loại lốp khác so với năm ngoái. Vòng này bản thân Marquez vài lần mạo hiểm vì không kiểm soát được lốp trước (thừa nhận rất may mắn khi đã không xoè). Tất cả cá tay đua top chắc chắn chạy với style giữ lốp sau nên khoảng cách rất nhỏ.
- Lorenzo thì ngã xe và chấn thương dai dẳng sau phẫu thuật nên về được đích an toàn là tốt rồi, Rossi xứng đáng là tay đua xuất sắc nhất chặng...
- Chặng Qatar đánh dấu sự tiến bộ vượt bậc và là lời khẳng định cho sự trở lại thực sự của Suzuki, và theo giới chuyên môn chém gió thì Power năm nay vẫn là Ducati - Honda nhóm 1, Yamaha - Suzuki nhóm 2, tất nhiên tính theo list của factory team. Năm nay chắc chắn sẽ rất kịch tính