[Funland] Mua xe cũ và vấn đề tua công tơ mét.

[cuongdiv]

Xe thợ bán xe nào km cũng như mua xe về chỉ để trong lồng kính

 

[Of.NguyenLinh]

Tua hay không các cụ nhìn mấy cái sau:
- Vô lăng mòn không.
- Ghế ngồi có mòn không.
- Mép cánh cửa chỗ tì tay có mòn không.
- Lật nỉ lên xem lớp lót ở dưới có còn nguyên trạng (nước vào biết ngay).
- Máy nổ có êm không.
- Các vị trí mép trong xe có sơn lại không.
- Sờ ống bô xem có dầu không.

 

[muachieukyniem]

Tua hay không các cụ nhìn mấy cái sau:
- Vô lăng mòn không.
- Ghế ngồi có mòn không.
- Mép cánh cửa chỗ tì tay có mòn không.
- Lật nỉ lên xem lớp lót ở dưới có còn nguyên trạng (nước vào biết ngay).
- Máy nổ có êm không.
- Các vị trí mép trong xe có sơn lại không.
- Sờ ống bô xem có dầu không.

Đấy là với xe đi qua nhiều thôi.
Chứ xe 3 vạn tua 1 vạn rất khó biết

 

[Of.NguyenLinh]

Đấy là với xe đi qua nhiều thôi.
Chứ xe 3 vạn tua 1 vạn rất khó biết

Xe 3 vạn coi như mới, cụ quan tâm odo làm gì? Chỉ quan tâm đâm đụng thôi.

 

[muachieukyniem]

Xe 3 vạn coi như mới, cụ quan tâm odo làm gì? Chỉ quan tâm đâm đụng thôi.

Nghe lướt 1 vạn vẫn khoái hơn 3 vạn mà cụ

 

[Mr.Alo]

xưa như trái đất , em nhớ mấy năm trước mua 1 con cỏ có việc dính phải con nát quá phải bán cho thợ , thế mà 2 năm sau vô tình thấy rao con đó long lanh mà odo còn thấp hơn lúc em bán

 

[pisces_hn]

Nếu xe ở tỉnh đi liên tục thì dưới 10 vạn mà để trong nhà nhiều thì nhìn như xe mới ấy

 

[quangxe]

Tks bác, cái này chắc ai cũng biết odo xe bị tual khi qua tay thợ xe, em đã vodka chủ thớt về tinh thần off.

 

[hamcuare!]

Gọi là thật thà như thể lái trâu mà

 

[Of.NguyenLinh]

Nghe lướt 1 vạn vẫn khoái hơn 3 vạn mà cụ

Thế thì chấp nhận thôi cụ

 

[xuantien_mobis]

ODO là chỉ số không đáng tin nhất khi đi mua xe cũ, nên các cụ đừng ưu tiên nó lên trên đầu, hãy để ở cuối cùng

 

[thichkhognthich]

Mua xe thì quan tâm đến chất lượng tổng thể , các chỉ tiêu cốt lõi như máy, khung gầm. không biết gì mới đặt odo lên hàng đầu. Odo giờ ra cửa hàng 400k là tua đc, trẻ con cũng tua đc. Ví dụ như thế này : một ông chạy 5 vạn trong hà nội,hay tắc đg, vs một ông chạy 10 vạn ở tỉnh lẻ, bon đường, hay đi cao tốc, đều chân ga thì xe nào tốt hơn mặc dù odo ông thứ hai gấp đôi ô kia.

 

[Dragon father]

Có loại máy không phải tháo đồng hồ

 

[Of.NguyenLinh]

Chuyện vui:
Hỏi mua xe đòi lịch sử bảo dưỡng hãng.
Mua xong lên facebook hỏi: Anh em ơi, có gara nào uy tín ngon bổ rẻ không

 

[Tiger Hunter]

xưa như trái đất , em nhớ mấy năm trước mua 1 con cỏ có việc dính phải con nát quá phải bán cho thợ , thế mà 2 năm sau vô tình thấy rao con đó long lanh mà odo còn thấp hơn lúc em bán

Chắc 2 năm đấy chủ xe chỉ dắt đi lùi
Nhìn vào tay lái, chân phanh chân ga, cần số, cổ ống xả.. thì sẽ đoán ra tương ứng số km nó chạy chứ cái số ODO chỉ để đánh đề thôi

 

[Tiger Hunter]

Mua xe thì quan tâm đến chất lượng tổng thể , các chỉ tiêu cốt lõi như máy, khung gầm. không biết gì mới đặt odo lên hàng đầu. Odo giờ ra cửa hàng 400k là tua đc, trẻ con cũng tua đc. Ví dụ như thế này : một ông chạy 5 vạn trong hà nội,hay tắc đg, vs một ông chạy 10 vạn ở tỉnh lẻ, bon đường, hay đi cao tốc, đều chân ga thì xe nào tốt hơn mặc dù odo ông thứ hai gấp đôi ô kia.

Thế nên tây lông nó có những xe chạy chạm ngưỡng 1 triệu km vẫn đang chạy ngon, chứ ở vn chỉ tầm 1/3 chỗ đó là bán theo cân đc rồi

 

[Trần Đoành.]

May thế, em chưa mua xe cũ lần nào, em ko đc trải nghiệm khi mình gà

 

[Dragon father]

Thế nên tây lông nó có những xe chạy chạm ngưỡng 1 triệu km vẫn đang chạy ngon, chứ ở vn chỉ tầm 1/3 chỗ đó là bán theo cân đc rồi

Xứ mềnhé chạy khoẻ thật. Bằng 3 triệu km

 

[TSTA]

Xem speed trung bình và xăng tiêu thụ trung bình ấy.
Speed cao, xăng thấp vừa phải thì nên ưu tiên.
Xe để hầm, mái che thì ưu tiên.

Xe e chỉ chạy tỉnh, ko đi phố. Tốc trung bình 39-47 km/h. Xăng 8.5-9 l.

 

[TSTA]

Xem cũ mới của ghế, nút nọ kia ko đúng với xe HN SG đâu.
Mỗi ngày đi có 20km nhưng thời gian ngồi xe, làm cũ xe, bằng ông ngoại tỉnh chạy phải 100-150km.