Do hậu quả của chính sách quản lý đất đai, xây dựng và quy hoạch cũng như bỏ bê gt công cộng thôi.
Kẹt xe tắc đường thì HCM gọi Hà Nội bằng sư phụ, cụ đi từ đâu vào Trung tâm mà mất 2 tiếng vậy?Vài năm trở lại đây em rất ít khi đi vào khi vực trung tâm vì nỗi ám ảnh kẹt xe.
Iem ở ngoại thành, cách đây tầm 5 năm, việc di chuyển vài chục cây số vào nội thành HCM là rất nhanh chóng, em lái xe tầm 30 phút là tới.
Nhưng mấy năm nay tình hình giao thông khác hoàn toàn, em mất hơn 2 giờ chỉ để đi 25km do kẹt xe ngày càng nghiêm trọng.
Điều này khiến em không muốn vào khu vực trung tâm HCM làm việc nữa, mấy năm nay toàn làm việc tại nhà.
Hôm qua đi bảo dưỡng xe cũng thế, mất gần 2 giờ đồng hồ chỉ để đi 25km, giao thông ngày càng xấu đi, hoàn toàn không có chút cải thiện.
Khu vực các Cụ mấy năm qua có cải thiện gì không?
Mỗi ngày đi về 35-40p oải nhỉ, e thì trc cty cách nhà có 500m
Em thông cảm với cụ vì chỗ em cũng thế. Haizz. Biết sống sao giờVài năm trở lại đây em rất ít khi đi vào khi vực trung tâm vì nỗi ám ảnh kẹt xe.
Iem ở ngoại thành, cách đây tầm 5 năm, việc di chuyển vài chục cây số vào nội thành HCM là rất nhanh chóng, em lái xe tầm 30 phút là tới.
Nhưng mấy năm nay tình hình giao thông khác hoàn toàn, em mất hơn 2 giờ chỉ để đi 25km do kẹt xe ngày càng nghiêm trọng.
Điều này khiến em không muốn vào khu vực trung tâm HCM làm việc nữa, mấy năm nay toàn làm việc tại nhà.
Hôm qua đi bảo dưỡng xe cũng thế, mất gần 2 giờ đồng hồ chỉ để đi 25km, giao thông ngày càng xấu đi, hoàn toàn không có chút cải thiện.
Khu vực các Cụ mấy năm qua có cải thiện gì không?
Em thấy tắc thường là do một số xe chạy quá ẩu, rồi gây tai nạn khiến đường tắc cứng lại cụ ạ.
Luật GTĐB có tốc độ tối thiểu trên cao tốc rồi. Sao không thấy xử mấy ông kễnh hay đi kiểu vừa chạy vừa ngủ nhỉ. Nếu triều đình có phạt thì để tôi gửi CAM xe làm chứng nào.. đó là 1 nguyên nhân gây ắc tắc đó
Chỗ em cũng thế mà bts bọn GTCC có chỗ ngã ba cả 1 khu dân cư lớn+lối vào cao tốc, KCN bắt vào QL 18 lên cầu BC, trước đang rộng rãi thoáng đãng tự nhiên bọn kia chặn hết 3/4 lại, mang máy khoan cắt măt đường, gắn đá cố định (trước rộng hơn và chỉ để rào cản di động) để lại có tý đường. Em đã nghĩ bọn ngu này lại làm tắc lòi kèn cho mà xem. Y rằng sáng nay mưa tý mà kẹt cứng luôn, xe CSGT đến cũng kẹt cứng luôn khỏi đi cả đoạn dài QL 18 lẫn khu dân cư. Em ra nhìn cảnh ấy phán đoán tình huống luôn quay xe đi lối khác mới đến được VP đúng giờ. Tắc đường ở ta phần nhiều do tệ nạn phân đường điều tiết GT bất hợp lý và các bùng binh làm quá to chiếm hết cả phần đường giao thông của GTCC.
Cụ ở trong Lõi nhưng mà nếu công việc của cụ làm bên ngoài lõi thì vẫn bị tắc mà.
Éo hiểu chúng nó làm cái vòng xoay to đùng làm gì, nhiều nơi đường đang to 3 - 4 làn, đi vào ngã 4 vòng xuyến đường bóp 2-3 làn bé tí (chỗ còn lắp cả đèn tín hiệu xanh - đỏ), trong khi các đoạn góc ngã 4 vỉa hè bó vuông mà không vát vỉa hè để thoát ngã 4.
Muốn đá con mèo mấy cái ông to to có cp nhà máy đá. Tốn cơm phản tác dụng.Éo hiểu chúng nó làm cái vòng xoay to đùng làm gì, nhiều nơi đường đang to 3 - 4 làn, đi vào ngã 4 vòng xuyến đường bóp 2-3 làn bé tí (chỗ còn lắp cả đèn tín hiệu xanh - đỏ), trong khi các đoạn góc ngã 4 vỉa hè bó vuông mà không vát vỉa hè để thoát ngã 4.
Tôi may mắn trong suốt quá trình làm việc và sinh hoạt đều ở gần nhà. Các cháu đi học 1,5km. Vợ đi làm 500m . Giờ vào SG sống thì các cháu đi học cũng chỉ 1,5km .
dáo xư quan liêu quá, sáng nay trục Điện Biên Phủ phân làn lưu thông đoàn ưu tiên (nhiều đoàn, ra - vào Nguyễn Tri Phương.E ở Hanoi cũng muốn trải nghiệm tắc đường mà k dc, buồn thế
Vậy là do cụ may mắn rồi, mà số đông người dân thì ít người may mắn cụ ah.
E tự doanh grab giờ nào đông, đoạn nào tắc e tắt app đi là xong
