Chỉ có tắc thêm thôi chứ ko đỡ hơn dc đâu cụ ơi
Em cũng đang nghĩ như cụ, đang có chỉ đạo chống lãng phí rất quyết liệt, thế mà sự lãng phí lớn khủng khiếp thế này, lãng phí trên diện rất rộng, lãng phí nhiều nguồn lực: tiền bạc (định lượng rất rõ ràng), thời gian, sức khỏe lại không được đề cập, không được lượng hóa, không quy trách nhiệm và đặc biệt là không có giải pháp (cả giải pháp ngay và giải pháp lâu dài).
35-40' là lưu thông được từ tốn chứ hơi tắc cái là hơn 1 tiếng ngay cụ ạ. Về gần thấy thư thả hơn bao nhiêu, 1 ngày dôi ra cũng được hơn tiếng rồi, bà xã em toàn bảo về gần sướng thế mà ko chịu về sớmMỗi ngày đi về 35-40p oải nhỉ, e thì trc cty cách nhà có 500m
Cái khoản quy hoạch ở ta làm kém, do trình độ hoặc do lợi ích nhóm
Em thì chuyển cơ quan về gần nhà, trường của con cũng về gần nhà. Nhà chuyển đi mệt lắm.
Tắc hay đỡ nó phụ thuộc tuyến đường bác đi như thế nào, đầu tư hạ tầng sao.Chỉ có tắc thêm thôi chứ ko đỡ hơn dc đâu cụ ơi
Trừ phi dân ta bỏ bớt đi 4b sang đi bus, tàu điện ở TP lớn, các TP lớn trên TG họ it đi xe cá nhân vào TT lắm, họ dùng các loại thuế phí đẻ giảm bớt xe vào TT
E đang nói vê xu hướng, xe thì mỗi năm 1 nhiều, hạ tầng ko theo kip
Em ở Củ Chi ạ.
Củ Chi e đi thì chọn tuyến song hành, thấy vắng mà nhỉ
Em ở Củ Chi ạ, ở quen rộng rãi nên không muốn vào khu vực nội thành. Nhà em giáp ranh Hóc Môn, đi QL22 ạ, đi vào Tân Bình mất tầm 2 tiếng, còn vào Q1 thì mất khoảng 2,5-3 tiếng ạ.
Song hành QL22 kẹt kinh khủng Cụ êi, tới các ngã 4 giao nhau phải mất 30' cho 1 ngã tư.
Me too
,càng ngày càng thấy tắc lâuNếu ngại song hành thì bác phi về Tô Ký đi.
Em xuống sân bay mà không có hành lý thì toàn nhảy bus về nhà chứ cũng không đi taxi.E đang nói vê xu hướng, xe thì mỗi năm 1 nhiều, hạ tầng ko theo kip
Cái cụ nói ko sai, nhưng vài năm sau lại tắc thôi, đơn cử như VD3 của HN hồi mới có thì ko tắc, giải quyết dc vde giao thông của HN, giờ thì là nỗi ám ảnh
Nên cc cũng nên cbi tư tưởng là chuyển sang giao thông cc, or xmay cho bớt tgian di chuyển
