[Funland] Ngày mưa gió check giá đi xe ô tô công nghệ

[khuyếnh]

Rất ổn cụ ạ

em lại xin phép mở ngoặc thêm

đây cũng là hãng VN cccm ạ, đừng để họ chết, và nếu ủng hộ hàng nội thì họ còn nhiều tư cách được ủng hộ hơn những hãng lấy tiền bds đập sang để trợ giá, lấy thị phần

Be giờ cũng nhiều xe VF5 rồi, VF5 Platfom chạy 3 app cụ tránh sao được. Trợ giá sạc cho cả Be và Grab mà có phân biệt đâu.

 

[cadan]

Be giờ cũng nhiều xe VF5 rồi, VF5 Platfom chạy 3 app cụ tránh sao được. Trợ giá sạc cho cả Be và Grab mà có phân biệt đâu.

vâng, nhưng VF5 là cái xe ngồi sau it thoải mái nhất của Be, nếu có đặt đuọc
Ngay cả VF6 cũng ko hơn mấy
Vf34 thì it quá. Và cánh cửa xe đóng mở nặng chịch thì là bệnh cố hữu của dòng xe vf rồi

ý kiến về Be app của em chủ yếu để trả lời những ai cổ động quá mức app Xanh

khi mà hãng này nghe nói đã chiếm thị phần nhiều nhất và vớimức hỗ trợ có khả năng triệt hạ các đối thủ khác thì ng tiêu dùng sẽ dần mất khả năng chọn lựa sản phẩm

Một lần nữa thì thị trường tuyệt vời nhất cho khách hàng là thị trường có nhiều hơn một nhà cung cấp

 

[cod]

Rất ổn cụ ạ

em lại xin phép mở ngoặc thêm

đây cũng là hãng VN cccm ạ, đừng để họ chết, và nếu ủng hộ hàng nội thì họ còn nhiều tư cách được ủng hộ hơn những hãng lấy tiền bds đập sang để trợ giá, lấy thị phần

Trước em có trải nghiệm Be Bike ko tốt nên xoá app lâu rồi. Để đợt tới em sẽ thử lại xem cải thiện hơn ko.

 

[cadan]

Trước em có trải nghiệm Be Bike ko tốt nên xoá app lâu rồi. Để đợt tới em sẽ thử lại xem cải thiện hơn ko.

Be có hệ sinh thái rất ổn cụ nhé
Như đặt người giúp việc chẳng hạn
Be fooood cũng ok

 

[Slimz]

vâng, nhưng VF5 là cái xe ngồi sau it thoải mái nhất của Be, nếu có đặt đuọc
Ngay cả VF6 cũng ko hơn mấy
Vf34 thì it quá. Và cánh cửa xe đóng mở nặng chịch thì là bệnh cố hữu của dòng xe vf rồi

ý kiến về Be app của em chủ yếu để trả lời những ai cổ động quá mức app Xanh

khi mà hãng này nghe nói đã chiếm thị phần nhiều nhất và vớimức hỗ trợ có khả năng triệt hạ các đối thủ khác thì ng tiêu dùng sẽ dần mất khả năng chọn lựa sản phẩm

Một lần nữa thì thị trường tuyệt vời nhất cho khách hàng là thị trường có nhiều hơn một nhà cung cấp

E cũng nghĩ thế, 1 thị trường phải có nhiều nhà cung cấp thì mới có giá cạnh tranh được, độc quyền là ng dùng ăn đủ

 

[khuyếnh]

vâng, nhưng VF5 là cái xe ngồi sau it thoải mái nhất của Be, nếu có đặt đuọc
Ngay cả VF6 cũng ko hơn mấy
Vf34 thì it quá. Và cánh cửa xe đóng mở nặng chịch thì là bệnh cố hữu của dòng xe vf rồi

ý kiến về Be app của em chủ yếu để trả lời những ai cổ động quá mức app Xanh

khi mà hãng này nghe nói đã chiếm thị phần nhiều nhất và vớimức hỗ trợ có khả năng triệt hạ các đối thủ khác thì ng tiêu dùng sẽ dần mất khả năng chọn lựa sản phẩm

Một lần nữa thì thị trường tuyệt vời nhất cho khách hàng là thị trường có nhiều hơn một nhà cung cấp

Grab còn đốt tiền nhiều hơn đã triệt hạ được G7 đâu mà cụ cứ lo hão. Hãy tận dụng lúc giá rẻ đi đừng lo cho người khác. Xanh nó còn không được miễn sạc ban ngày còn VF chạy Grab, Be thì vẫn được miễn như thường.

 

[pisces_hn]

Em thêm xe nhỏ, nên tính thử xe điện chở trẻ đi học, cho tiện chỗ để và luồn lách trên phố đông. Lúc nào cần chở đủ người đi xe khác. Sau ngồi thử quyết chuyển xe khác, chứ đi 2 3 năm trẻ chúng nó phàn nàn mỏi chân thì điếc tai.

xe nhỏ thì VF3 là ok cụ ạ, em cũng ngồi hàng sau rồi đi gần thì k khó chịu lắm.

 

[cadan]

Grab còn đốt tiền nhiều hơn đã triệt hạ được G7 đâu mà cụ cứ lo hão. Hãy tận dụng lúc giá rẻ đi đừng lo cho người khác. Xanh nó còn không được miễn sạc ban ngày còn VF chạy Grab, Be thì vẫn được miễn như thường.

Em cungz ko ủng hộ gì grab bằng ủng hộ túi tiền của bản thân em cụ ạ

Thế nên tôt nhất là ủng hộ hết thì ko cho thằng nào bá chủ hay độc chiếm thị truòng dù có nhân danh khẩu hiệu gì

 

[huyhung123]

Đi SM hết 100d thì ở lại VN cả 100d
Đi Grab hết 100d thì 10-15d chuyển lợi nhuận ra nước ngoài cho ông chủ.

Đắt mấy, tệ mấy cũng đi SM, miễn an toàn.

Cụ nhầm à? Tiền đấy bù lỗ cho VF Singapore hết.

 

[catking113]

Quãng đường dài thì đỡ, đường ngắn x2 x3 là bt. Hôm trước e vừa đi 1.5km mà 57k, thời tiết bt ko mưa, đi lúc 18h30.

 

[khuyếnh]

Em cungz ko ủng hộ gì grab bằng ủng hộ túi tiền của bản thân em cụ ạ

Thế nên tôt nhất là ủng hộ hết thì ko cho thằng nào bá chủ hay độc chiếm thị truòng dù có nhân danh khẩu hiệu gì

Khẩu hiệu cũng là chiêu bán hàng thôi. Cũng như slogan của Honda là Tôi yêu VN bị bỉ là Tôi yêu VND hay Viettel với Hãy nói theo cách của bạn bị thêm là Tính tiền theo cách của tôi.

 

[cdcn]

Xanh Car trên hình em thấy còn có 146k thôi, cho quãng đường 14.9km, tính ra chưa đến 10k / km?

Em tưởng cước Xanh phải 15-16k / km mà sao cụ lại có giá rẻ thế, hay là có khuyến mại rồi?

App hiện như thế, còn có đặt được xe không là câu chuyện khác nhé!

 

[Abc12]

Tháng trước nhà em gọi Grab lâu quá mới bắt một con G7 từ chỗ triển lãm quốc gia về nhà. Tuy nhiên không để ý một chút thế là tài xế bỏ qua cầu Chương Dương chạy thẳng lên cầu Vĩnh Tuy. Mà cái này hoàn toàn không phải để tránh tắc đường nhé; chiều cuối tuần cầu Vĩnh Tuy còn tắc hơn cả Chương Dương. Vừa tốn tiền vừa đợi lâu em điên tiết xuống luôn chỗ Times City để bắt xe buýt đi tiếp, nhưng mà tài cũng đã kịp ăn thêm bét ra là dăm chục ngàn.

Chừng nào còn những con sâu thế này thì G7 vẫn là lựa chọn cuối cùng của em cụ ạ.

Txi truyền thống ghét nhất là cái ăn gian quãng đường thôi. Chứ những thứ khác em thấy ổn.

 

[bomong]

Cụ nhầm à? Tiền đấy bù lỗ cho VF Singapore hết.

Đi grab là bị chảy tiền ra nước ngoài.
Ủng hộ các thương hiệu việt.

 

[XSim]

App hiện như thế, còn có đặt được xe không là câu chuyện khác nhé!

Trừ khi thực sự cao điểm không còn xe thì mới thế, chứ có xe đang trạng thái online thì phải nhận cuốc theo sự phân công của hãng chứ, Grab hay Xanh đều vậy. Lái xe muốn hủy là cũng phiền phức nên thường sẽ phải đi.

 

[tranhien1979]

xe nhỏ thì VF3 là ok cụ ạ, em cũng ngồi hàng sau rồi đi gần thì k khó chịu lắm.

Chuyện cũ 2 năm kể lại thôi cụ! Đợt tới đổi xe sẽ cân nhắc lại xe điện, hybrid phù hợp

 

[huyhung123]

Đi grab là bị chảy tiền ra nước ngoài.
Ủng hộ các thương hiệu việt.

Đi Be thì mới ko bị chảy ra nước ngoài thôi cụ ơi.

 

[huyhung123]

Trừ khi thực sự cao điểm không còn xe thì mới thế, chứ có xe đang trạng thái online thì phải nhận cuốc theo sự phân công của hãng chứ, Grab hay Xanh đều vậy. Lái xe muốn hủy là cũng phiền phức nên thường sẽ phải đi.

Ai bẩu cụ thế, 1 là tài ko nhận cuốc, 2 là nếu bị ép nhận thì họ gọi điện xin hủy hoặc cứ kệ đấy ko di chuyển để khách tự hủy.

 

[XSim]

Ai bẩu cụ thế, 1 là tài ko nhận cuốc, 2 là nếu bị ép nhận thì họ gọi điện xin hủy hoặc cứ kệ đấy ko di chuyển để khách tự hủy.

Thực tế thì ngày xưa gọi Grab em cũng gặp cả hai trường hợp cụ kể rồi (gọi điện xin hủy hay không chịu đi để khách chán tự hủy) nhưng đấy là xui thì gặp thôi, book lại thì sẽ có tài nhận cuốc bình thường. Xanh thì cùng lắm là tài gọi xin hủy do app giao cuốc hơi chuối thôi (xa tài quá chẳng hạn).

Cái này khác hẳn với taxi, vì taxi gọi giờ cao điểm thì hên xui lắm, có khi chờ mỏi mắt cũng không có, mà cũng không có cách nào biết là có xe đến không. Đấy là trải nghiệm ngày xưa của em, phải 10 năm nay em không gọi taxi nên không rõ giờ họ có khác không.

 

[khanhlinh19]

Sao em thấy bình thường đặt BE đều rẻ hơn Xanh SM nhỉ? Mà trong phần lựa chọn của BE cũng có lựa chọn xe của Xanh và đều đắt hơn
Em thấy so sánh kiểu này cũng không chính xác lắm, vì trong thời điểm cụ đặt xe thì bên nào nhiều tài bật App hơn thì sẽ rẻ hơn chứ nhỉ