[CLB xe] Nhật ký trong tù

[nhttt]

Liên quan đến bác Hunter, em đã làm dịch vuk bên này. Khá hài lòng cụ ạ!

 

[bariroin]

Liên quan đến bác Hunter, em đã làm dịch vuk bên này. Khá hài lòng cụ ạ!

Dịch vụ của bác Hăn tơ thì ổn, em thấy hài lòng, vừa kiếm tiền vừa chia xẻ kinh nghiệm, rất hay ạ, nhưng em băn khoăn cái lỗi càng ý ạ, tại search google ko thấy chia xẻ kinh nghiệm này

 

[nothinghd]

Em vừa mua em Carens 11 Trường Hải, đi mấy hôm xe hơi nhao lái, tay lái hơi bồng bềnh, đem vào chỗ bác Hunter bem độ chụm và cân bằng động, thì bị phán là càng xe bị lỗi do nhà sản xuất, ko do dự em phang luôn mất 1500k cho vụ đập nắn càng xe, bác nào nhận định hộ em trường hợp này có bị nhiều ko ạ. Hơi hoang mang dần! Thanks!

Quác!!! Phán quả này có vẻ... hơi liều.

Em ko rõ cái càng mà cụ đem ra đập mí nắn là cái càng nào , cơ mà liên quan đến hệ thống lái của kem thì cũng hem có j quá phức tạp. Em nghĩ cái càng cụ đang đập nó là càng A, nó cong vênh có thể là do chủ cũ phang vào đâu đó, chứ lỗi nsx thế dog nào đc.

Nếu là em thì em ko đập đập kiểu này, mà em thay mới. Càng A, thanh giằng. Chi phí cũng ko đắng đâu ạ mà đảm bảo hơn nhiều.

 

[bariroin]

Quác!!! Phán quả này có vẻ... hơi liều.

Em ko rõ cái càng mà cụ đem ra đập mí nắn là cái càng nào , cơ mà liên quan đến hệ thống lái của kem thì cũng hem có j quá phức tạp. Em nghĩ cái càng cụ đang đập nó là càng A, nó cong vênh có thể là do chủ cũ phang vào đâu đó, chứ lỗi nsx thế dog nào đc.

Nếu là em thì em ko đập đập kiểu này, mà em thay mới. Càng A, thanh giằng. Chi phí cũng ko đắng đâu ạ mà đảm bảo hơn nhiều.

làm bên bác Hunt thì em mới tin tưởng, lúc cân bằng động bánh sau em lệch xa lắm, bác Hunt giải thích là xe Trường Hải bị cái này nhiều lắm, chỉnh ko vào được, bản thân cái càng xe đã lỗi từ khi xuất xưởng, mà phải nắn vào, nắn xong chỉnh được luôn, lúc mua xe em cũng khám gầm kỹ, cả thợ thuyền đầy đủ, ko va quệt gầm, đụng chạm gì, nên mới quất ạ, bác No cũng phán thế này thì em càng lo và hoang mang hức hức

 

[bariroin]

Chỗ phang là cái mỏm càng mà em khoanh đen ý, phải tháo lốp xơ cua ra để chịch, phang đều 2 bên luôn, bên kia nấp sau cái ống xả, thế mà thợ cả bên đấy phang rất khéo ko chạm ống xả luôn, mà phang xong bánh xe sau lệch rất ít, chỉnh cái xong luôn (ảnh gầm xe Carens đây luôn ạ), có cả thợ miền Nam quay video và học luôn ạ, lúc đấy em ko chụp lại nhưng vẫn nhớ

 

[nothinghd]

Ah, em tưởng càng a trước . Xe cỏ ko chỉnh đc bánh sau. Hồi xưa a e cũng hay lôi nhau ra chỗ cụ hà bếu chỉnh, có thấy lão bếu này phán j đến lỗi này đâu em chỉnh ở mít pđ cũng ko thấy ý cò j.

Mà quan trọng là xe cụ đã được túm đc đúng bệnh, đã fixed xong, cụ thấy ngon, vậy là ok roài , a em lại có thêm 1 tí kinh nghiệm về vụ lệch chuẩn này

 

[nikexpress]

Ah, em tưởng càng a trước . Xe cỏ ko chỉnh đc bánh sau. Hồi xưa a e cũng hay lôi nhau ra chỗ cụ hà bếu chỉnh, có thấy lão bếu này phán j đến lỗi này đâu em chỉnh ở mít pđ cũng ko thấy ý cò j.

Mà quan trọng là xe cụ đã được túm đc đúng bệnh, đã fixed xong, cụ thấy ngon, vậy là ok roài , a em lại có thêm 1 tí kinh nghiệm về vụ lệch chuẩn này

vụ này em cũng nghe thấy lần đầu, có khi hôm nào ra Hà Hunter kiểm tra phát sem xao

 

[hoacvxd]

Sách có câu thế này ạ:
FRONT WHEEL ALIGNMENT
Toe adjustment
1. Loosen the tie rod end lock nut.
2. Remove the bellows clip to prevent the bellows from being twisted.
3. Adjust the toe by screwing or unscrewing the tie rod. Toe adjustment should be made by turning the right and left tie rods by the same amount.
Toe-in
Total : 0˚±0.2˚
Individual : 0°±0.1°

Camber and Caster
Camber and Caster are pre-set at the factory, so they do not need to be adjusted. If the camber and caster are not within the standard value, replace or repair the damaged parts and then inspect again.
Camber : -0.5°±0.5°
Caster : 4.74°±0.5°

REAR WHEEL ALIGNMENT
Toe adjustment
1. Loosen the nut holding the assist arm cam bolt (A).
2. Adjust rear toe by turning the rear assist arm cam bolt (A) clockwise or counter clockwise. Toe adjustment should be made by turning the right and left cam bolt by the same amount.
Toe-in
Total : 0.2˚±0.2˚
Individual : 0.1°± 0.1°

Camber
Camber is pre-set at the factory, so it does not need to be adjusted. If the camber is not within the standard value, replace or repair the damaged parts and then inspect again.
Camber : -1°±0.5°

Vậy nếu nó nằm trong giới hạn thì không cần chỉnh chọt làm gì, chỉnh xong nó chả còn là KEM nữa ạ.

 

[Tit Mit]

Xe đi tốt, e đi 5 năm rồi chỉ thay mỗi rotuyn đứng và lốp.
Xe em 2. AT full

 

[Tit Mit]

Hội im ắng quá nhỉ! Có vẻ như các cụ thân nhau quá rồi nên họp kín!
Em có ý kiến là lập team KCC 2 dành cho các mem mới còn gà mờ.....

 

[bariroin]

bánh sau của em đo lệch hai mấy độ lận, mà bác Hunter phán là món này nghiên cứu và nhập máy tận bên Mỹ chuyên nắn cái này, Carens trong nước bị nhiều, CRV cũng bị nhưng chỉ thay mà ko nắn đc, em mới hoang mang, xe test thì đi ngon và chắc hơn, nhưng vụ nắn càng này thì lên đây hóng xen bác nào từng chơi cái này rồi

 

[nothinghd]

bánh sau của em đo lệch hai mấy độ lận, mà bác Hunter phán là món này nghiên cứu và nhập máy tận bên Mỹ chuyên nắn cái này, Carens trong nước bị nhiều, CRV cũng bị nhưng chỉ thay mà ko nắn đc, em mới hoang mang, xe test thì đi ngon và chắc hơn, nhưng vụ nắn càng này thì lên đây hóng xen bác nào từng chơi cái này rồi

Ặc, lệch hai mấy độ thì nhìn bằng mắt còn thấy, cần j soi bằng máy. Cụ có nhầm ko ạ???

 

[hoacvxd]

Gà mờ có ý kiến gì cứ chém đê.
Trước khi chém cần lục lại tàng kinh các kẻo loãng thớt nhoé.

 

[Dư cát Dạ]

Tậu CR tháng 10/2015, đời 2014. Nhập môn otofun 2/2016 (thì phải?).
Biết mình biết ta, đi chậm nói khẽ cười duyên. Vào bãi cũng tìm chỗ kín gió mà đậu.
Thế mà ngờ đâu cõi ảo cũng tụ tập bè phái lập hội, định chống ai đây?
Hay là phản ứng tự nhiên của những kẻ yếu thế, tự ti xe cỏ..?

 

[hoanc]

Xe em cũng phải độ lại 2 bánh sau và thay 1 camper kit chỗ cụ Hà. Trước khi độ 4 bánh nó cứ choãi ra như siêu xe, nhưng lốp chỉ mòn1 góc trong. Lâu lâu em đảo lốp cuối cùng nhìn như cái bút chì. Sau khi độ ổn luôn chân thẳng tắp

 

[nothinghd]

Có xe là hơn ối ông òi, rực rỡ lên đi cụ. Lập hội để tiện xúi bẩy các ông khác làm những điều mình muốn nhưng chưa dám triển trên xe mình ý mà,

 

[flame6868]

Hội im ắng quá nhỉ! Có vẻ như các cụ thân nhau quá rồi nên họp kín!
Em có ý kiến là lập team KCC 2 dành cho các mem mới còn gà mờ.....

Cụ vào thớt trên đăng ký thành viên đi!

 

[nhttt]

Ko biết có phải do rượu tối qua chưa tỉnh ko mà e chả hiểu cụ nói gì

 

[bariroin]

Có bức xúc đới, cụ nôn ra hết đi cho nuột cái thằng người, ngôn ngữ cao thâm quá....

 

[bariroin]

Ặc, lệch hai mấy độ thì nhìn bằng mắt còn thấy, cần j soi bằng máy. Cụ có nhầm ko ạ???

Đúng là nhìn bằng mắt cũng thấy đấy bác Nô ạ, choãi ra ngoài hẳn luôn, mà cho em hỏi phát cái thanh giằng mà em khoanh tròn đấy ngôn ngữ chuyên môn gọi là gì ạ?
Trước khi mua Carens em ngâm cứu bí kíp của các cụ cũng kỹ, nên mới chỉnh chụm với động thì ra Hunter Hà, nhưng tuyệt nhiên ko thấy món này trong Bí kíp, chắc cũng ít cụ gặp