[Thảo luận] Nhờ các cụ tư vấn 2B: Freego S hay Airblade 125

[TÔN]

Em đi các Đại lý Yamaha ở Tp Vĩnh Long rồi các Bác! Không có một chiếc luôn, muốn thì đặt mới có xe về. Mà cũng hên xui luôn!

Ngoài HN ít người mua nên xe này lúc nào cũng sẵn

 

[kenlort]

Vote FREEGO S, dáng hơi xấu nhưng được cái không bị làm giá, với lại 40TR đã đủ mua xe đâu, đấy là còn chưa tính đăng ký nữa.

FREEGO S thì tầm 37 cả đăng ký rồi.

Ưu nhược thì mấy cụ trên nói hết rồi

 

[Dimidu]

40 củ giờ chưa mua dc Vision đâu cụ. Nếu đặt ngân sách dưới 40 thì cứ Freego.

 

[congbocngheo]

Nhà cháu mua Freego S cho F1 sinh viên đi học. Cháu thấy quá ổn trong tầm giá. Cốp xe để laptop vô tư. Đến giờ hơn 1 vạn rồi, càng đi càng thấy êm. Cháu chỉ ghét mỗi cái là cái đèn hiển thị xinhan nháy cả hai bên khi bật xi nhan một bên.

 

[TÔN]

Nhà cháu mua Freego S cho F1 sinh viên đi học. Cháu thấy quá ổn trong tầm giá. Cốp xe để laptop vô tư. Đến giờ hơn 1 vạn rồi, càng đi càng thấy êm. Cháu chỉ ghét mỗi cái là cái đèn hiển thị xinhan nháy cả hai bên khi bật xi nhan một bên.

E thấy nhược điểm là chỗ để chân hơi bé
Nói thật là e mua xe ga chỉ vì nó có chỗ cho con cún nhà e nó ngồi

 

[Kia_fote]

Xe đi làm trong thành phố chủ yếu tắc đường hoặc đường đông tốc độ trung bình thấp phanh ABS ít phát huy tác dụng. ABS nó hữu ích cho những ai hay chạy đường xa, vắng, tốc độ cao hơn.

Cụ hiểu thế này là sai cơ bản rồi. Tốc độ nào thì trượt bánh cũng nguy hiểm và rất dễ té, nhẹ thì đau mà nặng là chết người. ABS là rất quan trọng và cần thiết, nhưng hãng xe tiết kiệm và CP ko bắt gắn thì họ cố tình lờ đi thôi. ABS luôn hữu ích nha cụ.

 

[dtrung]

Cụ hiểu thế này là sai cơ bản rồi. Tốc độ nào thì trượt bánh cũng nguy hiểm và rất dễ té, nhẹ thì đau mà nặng là chết người. ABS là rất quan trọng và cần thiết, nhưng hãng xe tiết kiệm và CP ko bắt gắn thì họ cố tình lờ đi thôi. ABS luôn hữu ích nha cụ.

Hệ thống ABS đến một tốc độ cao nhất định nó mới kích hoạt mà cụ, nên xe nếu chủ yếu dùng đi làm trong giờ tan tầm thì nó ít khi có điều kiện kích hoạt. Tất nhiên là có thì hơn không, ở đây ý kiến là đang trong bối cảnh có cần thiết với chi phí cần bỏ thêm hay không, và với 1 xe phân khối nhỏ 125cc hay không.

 

[Kia_fote]

Hệ thống ABS đến một tốc độ cao nhất định nó mới kích hoạt mà cụ, nên xe nếu chủ yếu dùng đi làm trong giờ tan tầm thì nó ít khi có điều kiện kích hoạt. Tất nhiên là có thì hơn không, ở đây ý kiến là đang trong bối cảnh có cần thiết với chi phí cần bỏ thêm hay không, và với 1 xe phân khối nhỏ 125cc hay không.

ABS kích hoạt khi bánh xe có hiện tượng trượt lúc bóp phanh cụ ạ, nó ko hẳn liên quan đến tốc độ. Em ủng hộ ABS là cần có ngay cả với xe 50cc. VN ko có yêu cầu chứ đúng ra đây nên là option không thể thiếu với xe có động cơ.

 

[bmw_z4_29w8668]

Theo lời khuyên của cá nhân em thì cụ lấy AB, e thấy AB đẹp hơn, đi lâu dài cũng không lỗi mốt, đồ đạc, head nhiều, sẵn có, AB khỏe hơn nữa, cuối cùng chọn lựa là ở cụ, chênh nhau gần 20tr cụ ah, em chỉ ghét cái là head honda kênh giá ác quá