Nhờ vả tẹo: Một số thắc mắc khi chạy Ford Mondeo.

[Giangduydat]

@Cụ Giangduydat : Đi trong phố Hà nội thì xe ít có khả năng lên được số 4 với chế độ D và với cách đi của cụ . Nếu cụ cảm nhận tốt thì khi thấy xe đạt được khoảng số 3 ở tốc độ 40km/h thì cụ gạt sang chế độ manual để lên số 4 , khi đó vòng tua máy chỉ ở độ 1000v/p ( hoặc hơn tý ) . Chạy như thế sẽ làm cho đồng hồ xăng nó giảm đi nhiều đấy . Chả cần thiết phải chạy manual từ đầu đâu vì từ số 2 sang số 3 máy yếu làm xe hay bị giật, lúc đó thì để D là chế độ tốt nhất.
Không tin thì cụ hỏi cụ cachoi mà xem , xe toàn chạy manual nhưng lúc nào cũng 22l trong phố

Đa tạ Cụ,
Hồi đầu cứ tưởng Jolie2003 là...thằng nào. Hóa ra hỏi Q.D mới biết chính là ...Cụ. Sorry nhé!

Hai ông bán máy ảnh lằng nhằng quá nôm na hộp số của Mông nó cũng như cái máy ảnh, nếu để Auto thì dễ chụp nhưng mà xấu còn nếu muốn chỉnh chọt thì phải mất nhiều giờ bay

Cụ ví von dư lày có vẻ không ổn roài.
Chế độ Auto ở máy ảnh nó lại hơi bị "tốn xăng" đấy. Ảnh nó đẹp trong rất nhiều trường hợp, chỉ duy nhất có flash nó bật ngoài ý muốn thoai. :41:

 

[giakhoa]

Cụ GDD bán xe cho nhà em là cụ hết phải hỏi ngay thôi mà! Alo em cái là xong việc gì mà phải mở thớt?!:69::69::69::21::21::21:

 

[Giangduydat]

Cụ GDD bán xe cho nhà em là cụ hết phải hỏi ngay thôi mà! Alo em cái là xong việc gì mà phải mở thớt?!:69::69::69::21::21::21:

Dạo này cụ chịu khó bộ hành bên "bóc" Ford này ghê lắm. Em là em nghi nghi .
Vụ hứa hẹn với cụ hôm trước em hơi thất lễ. Sorry nhé! Tại vưỡn tiếc cái đèn hậu 2 vạch. :21::21::21:.

 

[giakhoa]

Dạo này cụ chịu khó bộ hành bên "bóc" Ford này ghê lắm. Em là em nghi nghi .
Vụ hứa hẹn với cụ hôm trước em hơi thất lễ. Sorry nhé! Tại vưỡn tiếc cái đèn hậu 2 vạch. :21::21::21:.

Thấy con APEC nào phím em ngay nhá!:101::101::101:

 

[cachoi]

Cụ ví von dư lày có vẻ không ổn roài.
Chế độ Auto ở máy ảnh nó lại hơi bị "tốn xăng" đấy. Ảnh nó đẹp trong rất nhiều trường hợp, chỉ duy nhất có flash nó bật ngoài ý muốn thoai. :41:

-về chụp ảnh thì em tuổi gì mà so được với cụ, Jolie và Vũ nhật. Thật ra em so sánh nôm na thế cho dễ hiểu thôi cụ ạ(b)

 

[cachoi]

Có vẻ cụ chưa chạy mondeo bao giờ rồi ...........hoặc cụ ** hiểu về xe.:77::77::77::77:

Riêng về Ford ông này được, số km đi ít hơn Huynhc240 nhưng về chiến tích chắc là oách hơn :77:

- Mondeo: đã từng chạy 02 đời xe, ăn 02 túi khí và nổ cùng 1 lúc 02 lốp
- Escape: chạy cùng 1 lúc cả 2.3 lẫn 3.0 . . . mà thôi không nói nữa

 

[jolie2003]

Em hỏi thật, nếu bác nào biết thỉ chỉ bảo. Không biết thì dựa cột mà nghe nhé.
Mon của em chạy chỉ báo 14, 14.1, 14.2 là thế nào nhỉ. Đổ đầy bình xăng khoảng 60l báo đi được 380Km liệu có thật ko. Em mới mua, mới đi có 60km, phải đi công tác, xe để trong gara.

Cứ đi trong phố , dừng nổ máy nhiều thì lên 16-17 ngay cụ ah ....

 

[jolie2003]

Đa tạ Cụ,
Hồi đầu cứ tưởng Jolie2003 là...thằng nào. Hóa ra hỏi Q.D mới biết chính là ...Cụ. Sorry nhé!

Lúc nào cụ mất remote thì gọi em em dạy cho cách bật DVD ko cần điều khiển nhé :69::69::69::69:

 

[Bắp Bơ]

Mông 2005 E thấy 2 điểm rất hay,
1 - Si nhan, chỉ cần hất nhẹ tay, nó tự động nháy 3 cái.
2 - Gạt nước. Nếu phun nước rửa kính thì sau khi gạt 4 cái, 5s sau tự động gạt thêm 1 cái.
Quá hay. E thề

 

[Infinity wheel]

ờ, cụ Bắp chắc ngày xưa giỏi toán lắm. Làm phép đếm rất chuẩn. Nhưng mà mới thấy đếm đến 5.
Hỏi nhờ cụ tý.
Theo em được biết thì cái mũ cụ đội trên đầu bằng nửa em Mon 2003.
Cụ có lo lắng gì cho tương lai của em nó không?
Nếu mà bán thì để em cò cho.

 

[Especen]

Có vẻ cụ chưa chạy mondeo bao giờ rồi ...........hoặc cụ ** hiểu về xe.:77::77::77::77:
Ở chế độ D , khi quá 50km/h thì mới số 4 cụ nhá , còn trên 60km/h thì mới sang số 5 . Ở chế độ M , có thể ép sang số ở tốc độ chậm hơn , nhưng ngớt ga là nó về số ngay .

Xe 3 màn hình và xe 1 màn hình có tốc độ cho phép chuyển số khác nhau. Xe 3 màn hình thì cho phép chuyển số ở tốc độ thấp hơn (Ví dụ như 45 - 50 km/h là xe 3 màn hình có thể chuyển số tay sang số 5 rồi).

Xe em mỗi lần đi rửa thì thường mặt gương hay bị lệch mặc dù lúc rửa xe là gương cụp rồi. Lên xe bấm vị nhí ghế nhớ mà cũng không về vị trí cũ, phải chỉnh tay lại.

Khả năng cao là xe cụ đã bị toi 1 con chíp rồi. Mondeo điện đóm nó hơi loằng ngoằng, ra thợ ngoài sửa mà dính đến điện, chỉ cần cắm nhầm 1 phát rút ra ngay cũng có thể đi cái chíp rồi. Ko nhầm thì cái chíp đó của cụ thay sẽ mất khoảng hơn 1 củ tẹo tẹo thôi. Cũng ko đắt đâu.

 

[Bắp Bơ]

ờ, cụ Bắp chắc ngày xưa giỏi toán lắm. Làm phép đếm rất chuẩn. Nhưng mà mới thấy đếm đến 5.
Hỏi nhờ cụ tý.
Theo em được biết thì cái mũ cụ đội trên đầu bằng nửa em Mon 2003.
Cụ có lo lắng gì cho tương lai của em nó không?
Nếu mà bán thì để em cò cho.

Khiếp. Nửa con Mông thì sao E dám cho nó đội lên đầu. Khoảng 4 củ thôi. E thề

 

[Infinity wheel]

Nếu mà là đời Lý đời Trần, thì đến quá ấy chứ.

 

[Bắp Bơ]

Nếu mà là đời Lý đời Trần, thì đến quá ấy chứ.

He he. Nó là đời nhà Nông ạ. E thề

 

[zoeller]

cái đồng hồ báo xăng chỉ là tham khảo thôi chứ ạ. Chả chính xác cho từng loại đường đặc biệt là đường HN. Muốn kiểm tra mức tiêu thụ của từng loại đường thì cứ đổ đầy là ra. Xe em 2003 đ/phố ăn xấp xỉ 16l và đ/trường ăn xấp xỉ 9l.

 

[Infinity wheel]

Xe em cũng 2003, lúc nào nó cũng báo 14L -> không biết nên vui hay mừng.
Không biết xe nhà pác Bắp có thế không?
Mà pác Băp đã bán được xe chưa vậy?.
Chắc bán đi để mua 2003 :21:

 

[Giangduydat]

Cảm ơn các cụ, thế là cái vụ đồng hồ báo xăng cháu đã được giải đáp. Đã hiểu. Hiện sau khi chạy đường dài ít lần, em nó hạ xuống 15.8l và có thể hạ tiếp. Tại chưn ga cháu cũng hơi máo.

Một hiện tượng mới gặp hôm rồi.
Xe đang chạy có tiếng kêu khá ồn ở khoang máy, đạp sâu ga tiếng kêu càng to và cảm giác là chân ga bị giựt giựt.
Cũng khá lo, tuy nhiên cố qua ngã tư, tìm chỗ dừng xe nhanh và mở nắp capo check thì thấy hiện tượng dây cuaroa bị sướt bớt xung quanh nên dây sợi (lõi cuaroa) văng ra quật vào xung quanh. Thấy xung quanh đó cũng khong có dây điện và cũng không có nguy cơ quấn vào chỗ khác nên cháu tiếp tục nổ máy 5 phút check và quyết định vào xe, bỏ qua các sự trợ giúp: điện thoại cho người thân và 50/50 :21:.
Ơn giời, sau khi ga chạy 200mm thì ngưng hẳn tiếng kêu và chạy ngọt ngào.
Từ hôm đó cũng chưa kiểm tra lại.
Các cụ nào đã va tình huống này cho xin một chút ý kiến. Vì dây cuaroa nhìn còn khá ổn. Chắc phải check qua Gara ợ???:mad:

 

[chauchau]

cám ơn bác Giangduydat đã đi tiên phong cho anh em. em xin hỏi là các bác biết chỗ nào mua bộ dây cao áp cho Mon V6 2005 không ạ? em muốn thay nó, mà hỏi hãng thì các bác ý bảo là hơn 3tr, chẳng biết là 3tr1 hay 3tr9 nữa ạ. Bác nào đã từng thay giúp em với. Cám ơn các bác.

cái dây cao áp này là bệnh chung rồi. Đáng phải thay, nhưng 1 lần em ra Tiên phong, mấy chú thợ ở đó đè ra lấy búa ghè... đi từ hồi đó đến giờ chẳng sụt sịt gì...

 

[chauchau]

Cảm ơn các cụ, thế là cái vụ đồng hồ báo xăng cháu đã được giải đáp. Đã hiểu. Hiện sau khi chạy đường dài ít lần, em nó hạ xuống 15.8l và có thể hạ tiếp. Tại chưn ga cháu cũng hơi máo.

Một hiện tượng mới gặp hôm rồi.
Xe đang chạy có tiếng kêu khá ồn ở khoang máy, đạp sâu ga tiếng kêu càng to và cảm giác là chân ga bị giựt giựt.
Cũng khá lo, tuy nhiên cố qua ngã tư, tìm chỗ dừng xe nhanh và mở nắp capo check thì thấy hiện tượng dây cuaroa bị sướt bớt xung quanh nên dây sợi (lõi cuaroa) văng ra quật vào xung quanh. Thấy xung quanh đó cũng khong có dây điện và cũng không có nguy cơ quấn vào chỗ khác nên cháu tiếp tục nổ máy 5 phút check và quyết định vào xe, bỏ qua các sự trợ giúp: điện thoại cho người thân và 50/50 :21:.
Ơn giời, sau khi ga chạy 200mm thì ngưng hẳn tiếng kêu và chạy ngọt ngào.
Từ hôm đó cũng chưa kiểm tra lại.
Các cụ nào đã va tình huống này cho xin một chút ý kiến. Vì dây cuaroa nhìn còn khá ổn. Chắc phải check qua Gara ợ???:mad:

cụ thay ngay cái dây này đi. Nửa đường mà nó giở chứng thì phiền lắm

 

[chauchau]

Tiện em hỏi các bác thay lốp thì thay lốp gì??? hôm trước có nghe nhà nào nói cái lốp Kumho của Kim chi cũng hay lắm???:^):^)