[Funland] Như này thì hành khách cũng đành chịu nhỉ

[lamthanhngoc]

Các cụ có biết Lý do khai thác là gì không ạ? Em bị delay thấy VNA báo lý do này, mà em đi 10 chuyến thì 7 chuyến delay, trừ phi bay 5h sáng là không delay thôi.

 

[vieteuro]

Tiến tới cấm máy bay chạy bằng xăng

 

[tientung000]

ĐBQH thì cũng cứ căn cứ, đúng luật mà làm. Hãng HK làm sai, trái luật thì bà kêu to lên, bà kiện thay mặt dân đi.
Còn nếu nó đúng luật thì là do các vị đã bỏ phiếu thông qua, kêu gì?! Xem Thông tư, Nghị định nó trái luậ ko cho dân được nhờ.

 

[tientung000]

Các cụ có biết Lý do khai thác là gì không ạ? Em bị delay thấy VNA báo lý do này, mà em đi 10 chuyến thì 7 chuyến delay, trừ phi bay 5h sáng là không delay thôi.

Nhiều lắm, công bố công khai thì điều kiện thời tiết sân bay hạ cánh không thuận lợi; máy bay nối chuyến chưa đến do khởi hành chậm, hoặc do thời tiết, traffic jam ở sân bay đến (VD nhiều máy bay cùng hạ cánh, hoặc nhường hạ cánh chờ 1 máy bay VIP như ta nhường xe VIP trên phố...)
Máy bay bây giờ quay vòng không nghỉ, phi công và tiếp viên thay nhau lên ở các chặng. Người nghỉ chứ máy không nghỉ.

 

[duongphong]

Nó nói chung chung thế nhưng có khi delay là do chuyến trước delay nên kéo dây chuyền. Rồi trục trặc thiết bị phụ trợ, thời tiết bất thường làm delay 1 chuyến rồi kéo dây chuyền

Bản chất giống kiểu xe ghép hay các cụ chạy xe khách xưa bán khách. Còn hạ tầng KT như sân bay, máy bay sao mà hỏng nhiều thế.

 

[enhat4ever]

Các cụ có biết Lý do khai thác là gì không ạ? Em bị delay thấy VNA báo lý do này, mà em đi 10 chuyến thì 7 chuyến delay, trừ phi bay 5h sáng là không delay thôi.

Thế mà là thành viên của Skypec và hãng hàng không 5 sao đấy

 

[Thỏ móm]

Vâng cụ. Có thể ko phải tất cả. Thế thu được phí BVMT rồi thì tốt quá ạ.

MB chí phải xả bỏ bớt nhiên liệu khi và chỉ khi bị trục trặc kỹ thuật không hạ được càng hoặc/ và cánh tà khi hạ cánh để giảm thiểu rủi ro hỏa hoạn khi tiếp đất. Và cũng tùy đường bay, tùy tải trọng và tùy số hành khách mà chuyến bay đó mang tải thì bộ phận mặt đất sẽ quyết định nạp nguyên liệu phù hơp chứ không phải cứ nạp đầy để rồi xả bỏ.

 

[Thỏ móm]

Các cụ có biết Lý do khai thác là gì không ạ? Em bị delay thấy VNA báo lý do này, mà em đi 10 chuyến thì 7 chuyến delay, trừ phi bay 5h sáng là không delay thôi.

Lý do khai thác bao gồm và không hạn chế là: hoặc do thời tiết không thuận lợi ở điểm cất cánh/ hạ cánh của slot trước nên mb không cát/ hạ cáng được nên ảng hưởng dây truyền tới các slit sau của mb đó hoặc do trục trặc bảo dưỡng nên cất cáng muộn so với dự kiến nên ETA cũn bị lệch dẫn tới chuyến sau cũng lệch hoặc khi cơ trưởng view check trước khi khởi hành thấy không đạt yêu cầu an toàn dẫn tới delay nên ETA cubgx delay và snhr huơbgr dây chuyềb, hoặc khi có lệnh hoãn/ tạm dừng/ cấm bay của nhà chức trách HK sở tai hoặc/ và nơi đến nên delay dây truyền vân vân và mây mây.

Any question?