[Thảo luận] Nhục nhã như thuê PIN xe máy điện Vinfast

[Johnny Cupcakes]

E đi wave vào hóng

 

[Gionam72]

Xe cụ hình như cũng mua tầm 2022-2023 vậy thì nên mua đứt cục pin (giá 5,71tr) rồi không thích đi nữa thì bán đứt cả xe lẫn pin cho người khác như thế dễ bán và được giá hơn. Ra ngoài đóng viên pin cùng điện áp và dung lượng 48ah bây giờ cũng phải 7-8tr
Em thì cũng dự đoán đến lúc VF nó sẽ chấm dứt cho thuê pin, chính sách này nó đưa ra cách đây mấy năm là để thu hút khách hàng mua xe, lúc đó nếu chỉ có 1 lựa chọn mua đứt cả pin và xe với cái giá khá cao cho viên pin mà chưa ai đánh giá được độ bền thì sẽ rất ít người xuống tiền. Sau thời gian cho thuê 3 năm độ bền của viên Pin đã được kiểm chứng, giá pin cũng đã rẻ hơn thì việc mua đứt cả xe với pin sẽ ok hơn nên VF nó quyết định chỉ bán và không có thuê nữa.
Sắp tới mảng XMĐ có thể VF cũng phải bỏ vì bây giờ ông lớn Honda đã tham gia cuộc chơi, Yadea thì bắt đầu bán xe chạy pin và 1 hãng có tên tuổi của TQ là Tailing cũng xâm nhập thị trường rồi

Xe máy điện Vinfast vẫn đang bán tốt mà.
Dây chuyền đã được hoàn thiện.
Pin, động cơ, PDU đã tự làm được. Trước mua của Bosch.
Còn xe của Honda ai mua đâu. Đắt lòi mà cấu hình lại thấp.

 

[lau ga gia]

Em vân bảo vệ quan điểm ko dám dùng hàng VIN

 

[JasonNghia]

Xe cụ hình như cũng mua tầm 2022-2023 vậy thì nên mua đứt cục pin (giá 5,71tr) rồi không thích đi nữa thì bán đứt cả xe lẫn pin cho người khác như thế dễ bán và được giá hơn. Ra ngoài đóng viên pin cùng điện áp và dung lượng 48ah bây giờ cũng phải 7-8tr
Em thì cũng dự đoán đến lúc VF nó sẽ chấm dứt cho thuê pin, chính sách này nó đưa ra cách đây mấy năm là để thu hút khách hàng mua xe, lúc đó nếu chỉ có 1 lựa chọn mua đứt cả pin và xe với cái giá khá cao cho viên pin mà chưa ai đánh giá được độ bền thì sẽ rất ít người xuống tiền. Sau thời gian cho thuê 3 năm độ bền của viên Pin đã được kiểm chứng, giá pin cũng đã rẻ hơn thì việc mua đứt cả xe với pin sẽ ok hơn nên VF nó quyết định chỉ bán và không có thuê nữa.
Sắp tới mảng XMĐ có thể VF cũng phải bỏ vì bây giờ ông lớn Honda đã tham gia cuộc chơi, Yadea thì bắt đầu bán xe chạy pin và 1 hãng có tên tuổi của TQ là Tailing cũng xâm nhập thị trường rồi

Vâng, em mua t6/2022, lúc đó Klara S2 mới ra được tầm 1 2 tháng, đợt đó mua xe còn tìm mãi mới có xe đúng màu trắng như bà cả em thích. Nhận xe về chạy được 1 tháng thì nằm xưởng 2 tháng để bảo hành động cơ Chạy thì đúng là thích thật, chỉ chê chính sách của hãng thôi ạ

 

[giayinmavach]

nói chung là ko ngon như quảng cáo đâu bác. nó thịt về phần sau mà

 

[JasonNghia]

Xe cụ hình như cũng mua tầm 2022-2023 vậy thì nên mua đứt cục pin (giá 5,71tr) rồi không thích đi nữa thì bán đứt cả xe lẫn pin cho người khác như thế dễ bán và được giá hơn. Ra ngoài đóng viên pin cùng điện áp và dung lượng 48ah bây giờ cũng phải 7-8tr
Em thì cũng dự đoán đến lúc VF nó sẽ chấm dứt cho thuê pin, chính sách này nó đưa ra cách đây mấy năm là để thu hút khách hàng mua xe, lúc đó nếu chỉ có 1 lựa chọn mua đứt cả pin và xe với cái giá khá cao cho viên pin mà chưa ai đánh giá được độ bền thì sẽ rất ít người xuống tiền. Sau thời gian cho thuê 3 năm độ bền của viên Pin đã được kiểm chứng, giá pin cũng đã rẻ hơn thì việc mua đứt cả xe với pin sẽ ok hơn nên VF nó quyết định chỉ bán và không có thuê nữa.
Sắp tới mảng XMĐ có thể VF cũng phải bỏ vì bây giờ ông lớn Honda đã tham gia cuộc chơi, Yadea thì bắt đầu bán xe chạy pin và 1 hãng có tên tuổi của TQ là Tailing cũng xâm nhập thị trường rồi

Em đã làm xong mua pin, mới đọc được là mua pin xong thì sau VF cắt luôn esim, muốn dùng app VF xem định vị thì phải đóng tiền sim khoảng 160k/năm

 

[kia_carens_vàng cát]

Có ít tiền thì cố con Honda Vision đời mới nhất, nhiều tiền thì làm con Honda SH to cụ chạy cho nó sướng - xe điện mệt lắm.

 

[haiyen1012]

Em đã làm xong mua pin, mới đọc được là mua pin xong thì sau VF cắt luôn esim, muốn dùng app VF xem định vị thì phải đóng tiền sim khoảng 160k/năm

Vầng cắt rồi, VF không cần quản lý xe có gắn viên pin cho thuê nữa nên mình muốn quản lý thì phải trả phí eSim thôi

 

[vdc007]

Em đọc về xe điện Vin mà lòng hướng về Yamaha Neo's đang có khuyến mại mạnh

 

[Diep1979]

Cháu đọc mà thấy nhức nhức cái đầu

Cả nhà cháu vote xe xăng, tuyệt đối ko đi xe điện nếu xã hội vẫn bán xe xăng

 

[Deghetwa05]

1 vé xe xăng. Xe điện chờ đợi sạc khổ vch

 

[firstXpan]

xe máy điện của em hôm trước vừa kết thúc hợp đồng mua đứt pin, giờ lại bị hỏng cái esim.
Mà mua đứt rồi thì cần gì cái esim để theo dõi rồi vớ vỉn định vị gì đó cho phiền, em bảo cắt thì anh ấy không cho cắt mà bắt mua cái esim mới, nếu ko thì ko chạy được.
CC bảo em phải làm sao, mua cái esim mới hơn 2 củ để làm gì vậy, có cần cho người dùng nữa không?

 

[firstXpan]

Vầng cắt rồi, VF không cần quản lý xe có gắn viên pin cho thuê nữa nên mình muốn quản lý thì phải trả phí eSim thôi

Vấn đề là mình muốn bỏ cái esim nó cũng không cho bỏ ạ, mà bắt buộc phải dùng esim, rồi sau đó hình như là lại trả tiền thuê cái sim đó đúng không, Có cụ nào confirm em phát.

 

[Xe gia đình]

Đẩy lên để seeder vào tư vấn

 

[firstXpan]

Em search esim trên shopee giá 500k đến 2.5 củ.Haizz.mà mua ko biết dùng ổn không.Tự nhiên mua cái esim quản lý cái pin, rồi chống trộm, rồi để kết nối app. Hồi mua xe đến giờ e ko dùng app. Toàn chức năng ko cần thiết hehe, thật là phiền.

 

[Hungpede]

Ủa xe máy đi dc có 30-40km thôi á, đúng là xe đô thị nhỉ!

 

[rongauto]

Tâm sự tí, các bác vào động viên mình tí nào!

Nói thật là ban đầu mình cũng là fan phủng, ủng hộ xe điện Vin dữ lắm.

Nhưng bây giờ phải nói thật là thấy nhục và cay!

Mình mua xe Klara S đời đầu vào tháng 11/2020 (cho tới giờ là gần 5 năm), sau đó mua Evo 200 (3/2024).

Cả 2 xe mua theo hình thức thuê PIN.

Đối với Klara S:
Do nhu cầu di chuyển hạn chế, ban đầu mình thuê gói pin 149k/tháng, sau đó có 1 tháng đi vượt số km, mình quyết định tự đổi sang gói 220k/tháng từ tháng 1/2024 cho tới nay (Đổi trên app). Trong quá trình sử dụng, mình đổi pin 2 lần (có thể là 3 lần): 1 lần do pin còn khoảng 90%, xe đi được tầm 30-40km/1 lần sạc đầy, đổi theo hình thức hết pin tới cửa hàng đổi cục khác đầy pin. Lần thứ 2 mình cũng hết pin đi đổi cục khác, nhưng về thì ngày hôm sau mở xe không lên, phải dắt ra cửa hàng đổi lại. Lúc này cửa hàng bắt mình đóng tiền đổi pin!!! Mình đã phải cãi nhau với nhân viên tại đây, mình đổi pin là do hôm qua mới tới đổi mà hôm nay mở không lên, chứ không phải mình đi hết pin tới đổi cục khác mà họ thu phí đổi pin. Thực ra, phí đổi ko nhiều, nhưng thu phí 1 viên pin lỗi thì mình ko chấp nhận! Kể từ đó mình không đổi pin nữa, kiểm tra cục pin tại thời điểm đó là 95%.

Đối với xe Evo 200:
Mình thuê pin gói 350k/tháng, sau đó có gói 250k/tháng mình lên cửa hàng yêu cầu đổi gói. Việc đổi gói cước dạng này mình mất tầm 3-4 tháng cửa hàng mới làm xong! Không thể tự đổi trên app!!!

Và đây sẽ là cái nhục của mình:
Khi mua xe Evo 200, mình tích hợp xe này lên app để tiện quản lý, thì các thông tin về cước pin của xe Klara S bỗng nhiên biến mất!!!
Vấn đề bắt đầu từ đây!

1. Khi mua thêm xe Evo 200, thì nhu cầu di chuyển của Klara S không còn nhiều, mình quyết định đổi gói cước từ 220k xuống còn 149k thì không thể thực hiện được do không có thông tin trên app.
2. Xe Klara S hiển thị pin ở thời điểm hiện tại là 100% (lúc đổi pin lần cuối hiển thị 95%) nhưng di chuyển được quãng đường tầm 28-30km từ 100% pin xuống 20% (bằng 1 nửa so với lúc mua xe 50-60km)

Rắc rối 1: Mình hay thanh toán cước bằng app VinID, nhưng sau đó chuyển thành OneU, khi vào app thì báo tài khoản bị khóa, nên mình không thanh toán được.
Rắc rối 2: Thông tin về cước Klara S ko hiển thị trên app, mình cũng ko thể thanh toán thuê pin + đổi gói cước được.
Rắc rối 3: Xe Klara S chỉ đi được 1 nửa quãng đời so với lúc mua, mình yêu cầu kiểm tra thì nhân viên bảo ko đáp ứng yêu cầu để đổi pin khác! (Chắc do app vẫn hiển thị 100%)

Mình đã gửi nhiều yêu cầu (trên app), tới cửa hàng (3-4 lần), gọi tổng đài nhưng cho tới thời điểm hiện tại đã gần 6 tháng nhưng vẫn không được giải quyết. Mình từ chỗ nói chuyện rất nhẹ nhàng, tới bức xúc cãi nhau với nhân viên cửa hàng, nhân viên hỗ trợ tổng đài.

Về Rắc rối 1, mình tự xử bằng cách gọi tổng đài của app này.
Về Rắc rối 2, cửa hàng bảo họ ko thể đổi gói cước được, khách phải tự đổi trên app, nhưng trên app đâu có hiển thị!!!
Về Rắc rối 3, chẳng có cách nào để xử lý, phải chịu như vậy!!!

Cho tới hiện tại, vẫn phải trả 220k/tháng cho nhu cầu khoảng 200km/tháng + sạc xe liên tục do quãng đường di chuyển 1 lần sạc đầy ít. Mỗi lần thanh toán phải mở app OneU rất bất tiện (app này mình sử dụng chỉ để thanh toán cước xe Vinfast), chẳng biết khi nào nó lại khóa tài khoản.

Cảm giác như đi ăn xin trong khi hàng tháng vẫn phải bỏ tiền ra!!!

Đối với Klara S, không thể làm gì!
Đối với Evo 200, có gói pin tốt hơn cũng không thể tự chuyển (xe này di chuyển tầm 300km/tháng, đang trả 250k/tháng cho < 1000km)

Gần 6 tháng rồi Vin ạ!!

Theo mọi người, mình có nên trả PIN, lấy lại cọc rồi mua pin độ về cho nhẹ đầu không? Xin nhận gạch đá cũng như lời khuyên.

Đúng là dùng app vin chán, và đổi liên tục, mình có cái xe điện cho F1 cũng trải qua và hiểu. Giờ nếu thuê thì thanh toán ko qua Oneu mà vào app V luôn. Nhưng giờ lại bắt phải mua pin rồi. Trước thì hợp đồng thuê, đột nhiên bắt mua, hỏi tổng đài trả lời không làm thuê nữa. Bó tay, chính sách ko ổn định đúng như kiểu độc quyền

 

[landaumuaxe]

đang định tìm hiểu mua e vf 200 neo hoặc evo 200 về cho con đi học mà k biết nên không? hay mua luôn mấy a tàu yadea các cụ xin tư vấn ạ

 

[nghichnham]

Ủa xe máy đi dc có 30-40km thôi á, đúng là xe đô thị nhỉ!

Em đọc spec một số model xạc đầy đi tầm 120km đã thấy chán, bỏ luôn ý định mua xe máy điện của nhà anh V.
Sau một thời gian đi đc có 30-40km thì chỉ 1 từ ... NHỤC

 

[JasonNghia]

Em search esim trên shopee giá 500k đến 2.5 củ.Haizz.mà mua ko biết dùng ổn không.Tự nhiên mua cái esim quản lý cái pin, rồi chống trộm, rồi để kết nối app. Hồi mua xe đến giờ e ko dùng app. Toàn chức năng ko cần thiết hehe, thật là phiền.

mua pin xong thì khoảng 1 tháng sau esim tự cắt tín hiệu (nhà em), xe vẫn đi bình thường, xe cụ là mở lên báo lỗi luôn à