Đã xong trạm trộn r ạView attachment 9478916
Cầu Ngọc Hồi thi công khó khăn quá các cụ à, vật liệu khan hiếm quá <Cập nhật ít hình ảnh>
Đã xong trạm trộn r ạView attachment 9478916
Cầu Ngọc Hồi thi công khó khăn quá các cụ à, vật liệu khan hiếm quá <Cập nhật ít hình ảnh>
Ngày 6-1 xã Thanh trì nam phù bàn giao mặt bằng thì 10/1 đã khoan xong 10 cọc nhồi, đổ đc xong 9 cọc.View attachment 9478916
Cầu Ngọc Hồi thi công khó khăn quá các cụ à, vật liệu khan hiếm quá <Cập nhật ít hình ảnh>
Mỗi trụ dưới sông có bao nhiêu cọc 2m-2.5m, sâu bao nhiêu vậy cụ.Ngày 6-1 xã Thanh trì nam phù bàn giao mặt bằng thì 10/1 đã khoan xong 10 cọc nhồi, đổ đc xong 9 cọc.
Lòng sông hoàn thành 7 cọc, bên phía Bát Tràng đã đc 52 cọc.
Tốc độ thế còn kêu chậm hic
Cầu nào e cũng thấy quan trọng cả, đáp ứng đi lại 2 bên, chẳng có gì là trọng điểm của trung tâm.Trần hưng đạo e nghĩ phải ưu tiên là đúng rồi, trọng điểm của trung tâm
Dạ bên em là nhà thầu thi công đổ đấy cụ, em thấy thế vẫn chậm so với tiến độ bên e đề ra, cụ muốn thế nào?Ngày 6-1 xã Thanh trì nam phù bàn giao mặt bằng thì 10/1 đã khoan xong 10 cọc nhồi, đổ đc xong 9 cọc.
Lòng sông hoàn thành 7 cọc, bên phía Bát Tràng đã đc 52 cọc.
Tốc độ thế còn kêu chậm hic
Vì có ocean park 1 vs brg smart city đó cụ!!Làm hầm còn tốn kém hơn làm cầu, vận hành cũng vậy mà sao họ vẫn làm?
![]()
Hà Nội dự kiến xây hầm vượt sông Hồng 2 tầng, tổng vốn gần 47.000 tỷ đồng
Hà Nội đang nghiên cứu đầu tư dự án hầm đường bộ vượt sông Hồng trên tuyến Vành đai 2,5, với tổng mức đầu tư dự kiến xấp xỉ 47.000 tỷ đồng. Công trình được xác định là trục giao thông ngầm chiến lược, góp phần kết nối hai bờ sông Hồng và giảm tải áp lực cho hệ thống cầu hiện hữu.baophapluat.vn
Nói thế thì chủ quan quá bác. Em không nói quan trọng vì cầu có nhà em. Nhà em mặt phố Thái Hà là chính, em ở đó thôi. Còn cũng có đất long biên thật. Nhưng cái quan trọng là nó cần cho giao thông hà nội thật bác ạ. Không phải tự nhiên Hà Nội giao trọng điểm 3 cầu đúng không bác? Nó còn là cầu kết nối ở giữa nơi lưu lượng giao thông lớn nữa mà bác.Quan trọng với người này nhưng nói ko với người khác. Nhà đất của mình ở đâu thì chú ý tới cây cầu gần đó thôi, những cái khác ở xa thì chả quan trọng mấy. Phải công nhận Tứ Liên, THĐ đâm ngay vào lõi thủ đô thành ra nhiều người hưởng lợi chứ cầu trên vành đai thì giúp vận tải hàng hoá là chính, dân sinh thì vắng vẻ hơn vì đi qua vùng ven đô thị chưa phát triển.
Cũng chỉ ngang cầu dây văng thôi, mà kết hợp cả cầu và hầm để đoạn sông không quá dày đặc cầuLàm hầm còn tốn kém hơn làm cầu, vận hành cũng vậy mà sao họ vẫn làm?
![]()
Hà Nội dự kiến xây hầm vượt sông Hồng 2 tầng, tổng vốn gần 47.000 tỷ đồng
Hà Nội đang nghiên cứu đầu tư dự án hầm đường bộ vượt sông Hồng trên tuyến Vành đai 2,5, với tổng mức đầu tư dự kiến xấp xỉ 47.000 tỷ đồng. Công trình được xác định là trục giao thông ngầm chiến lược, góp phần kết nối hai bờ sông Hồng và giảm tải áp lực cho hệ thống cầu hiện hữu.baophapluat.vn
Chưa kể giờ làm hầm làm chủ công nghệ rồi khi còn làm nhanh hơn làm cầu 
Hầm sông Sài Gòn do nhà thầu Nhật đảm nhiệm mà cụ, ngoài ra cũng chưa có hầm nào lớn hơn thế. Các doanh nghiệp trong nước chắc chưa thể làm chủ công nghệ được.Cũng chỉ ngang cầu dây văng thôi, mà kết hợp cả cầu và hầm để đoạn sông không quá dày đặc cầuChưa kể giờ làm hầm làm chủ công nghệ rồi khi còn làm nhanh hơn làm cầu
![]()
Đã đề xuất làm hầm thì tức là có nhắm đến ai làm rồiHầm sông Sài Gòn do nhà thầu Nhật đảm nhiệm mà cụ, ngoài ra cũng chưa có hầm nào lớn hơn thế. Các doanh nghiệp trong nước chắc chưa thể làm chủ công nghệ được.
Hầm sông SG làm 20 năm trc rồi thì mới là thầu Nhật, chứ giờ mình làm hầm ngon r cụ