[Thảo luận] Những lỗi xảy ra trong quá trình sử dụng xe liberty việt.Nào hãy cùng nhau khắc phục

[winter1989]

Bác đúng là cứng như một cái máy, đi 2000km rồi mà chưa quen xe sao.
-Về xăng thì e đã test rất kỹ, trong phố tầm 3l/100km, đường trường tầm 2,6-2,8l/100km, e đã test kỹ và trừ hao, đi lại bình thường, bác nên xem lại xe của bác.
-Gầm thì có thấp nhưng đối với xe ga là quá ok rùi, có khi chỉ thua mỗi SH thôi bác ợ, cố mà làm quen nhé.
-Tay ga mình thấy bình thường, có thể vì trước đó mình đi Exciter tay ga còn nặng hơn nhìu, nhưng mình thấy tay ga của Li là ổn, đi mấy hôm là quen thôi mà.
Tay phanh chỉ hơi xa chút, đi mấy hum cũng quen liền, còn phan sau bác mang ra hãng bảo người ta cắt bớt lò xo cho đỡ nặng, đi OK liền, không còn như bác nói là gần như không tác dụng nữa nhé.
Ổ khóa thì do chưa quen thôi, e cũng thấy có mấy người kêu thế, khi rút khóa bác chỉ cần lắc nhẹ khóa một chút là ra liền, đàn ông hơn đàn bà ở chỗ đó, đàn bà thì chỉ biết rút là rút ra, nếu bác quen tay thì sẽ cảm thấy quá dễ dàng.
-Về yên thì hơi tệ thật nhưng không đến nỗi, bác thích thì đi làm lại yên chút là ngon ngay.
Nói tóm lại mấy cái đặc điểm bác nêu toàn là do bác không quen xe hoặc không chịu để ý mà thôi, còn nếu chịu để ý một chút thì nó quá đơn giản, bác đừng có cứng nhắc như một cái máy nữa.

Có thể xe bác ý dính lỗi thì sao, bác làm gì mà phê phán nặng thế ạ

 

[mptb85]

Có thể xe bác ý dính lỗi thì sao, bác làm gì mà phê phán nặng thế ạ

chỉ cho bác ấy mấy cái để chỉnh thôi mà, có phên phán gì đâu

 

[sanxeko]

Bác để lốp cứng vừa phải thôi đi cho nó đỡ nẩy bác ak, em bị 1 phát nhớ đời là hôm đi vs em thì trước khi đi cảm giác lốp non nên ra hàng bơm, thế là cả buổi tối hôm đấy 2 đứa nảy như cưỡi ngựa ấy

À ko phải tại lốp cứng bác ạ . vì lốp trước của e hơi non rồi mà e chưa bơm nên chắc là do thụt trước rồi .

 

[ducanh91]

ở đây em phục nhất mấy bác đi li 125 ie xăng dưới 3,5 l /100km. xe em cũng được 2000km rồi nhưng toàn 3,8 dến 4l thoi ,
với li em thấy có mấy nhược điểm:
- gầm thấp (chỗ cái chân chống nhé không các bác lại ném đá).
- Tay ga nặng.
- Tay phanh hơi xa, nặng, phanh sau gần như không có tác dụng.
- Ổ khóa hơi khó rút ra sau khi khóa.
- Yên xe hơi tệ chóng nún quá.

đây là em nhận xét trên phương diện xe em đang đi có thể xe các bác không như vậy. Tóm lại với giá tiền đó và một con xe như thế là ổn, em vẫn thích dáng của nó hơn lib nhâp.

Xăng tnao thì còn do cách đi nữa ! cứ cân ba ,thốc ga thì bn cũng nuốt hết
Tay phanh ,tay ga nặng thì làm cho nhẹ đi đơn giản , còn
Ổ khóa thì thường xuyên xịt RP7 vào nó đỡ .

 

[dongkivs]

Sang tiền dắt xe về luôn cụ nhé

Em hỏi rồi 56,2 dắt luôn về, vài hôm nữa E đi dắt! volka cụ rồi
thanh kiu

 

[hungkttt]

Bác đúng là cứng như một cái máy, đi 2000km rồi mà chưa quen xe sao.
-Về xăng thì e đã test rất kỹ, trong phố tầm 3l/100km, đường trường tầm 2,6-2,8l/100km, e đã test kỹ và trừ hao, đi lại bình thường, bác nên xem lại xe của bác.
-Gầm thì có thấp nhưng đối với xe ga là quá ok rùi, có khi chỉ thua mỗi SH thôi bác ợ, cố mà làm quen nhé.
-Tay ga mình thấy bình thường, có thể vì trước đó mình đi Exciter tay ga còn nặng hơn nhìu, nhưng mình thấy tay ga của Li là ổn, đi mấy hôm là quen thôi mà.
Tay phanh chỉ hơi xa chút, đi mấy hum cũng quen liền, còn phan sau bác mang ra hãng bảo người ta cắt bớt lò xo cho đỡ nặng, đi OK liền, không còn như bác nói là gần như không tác dụng nữa nhé.
Ổ khóa thì do chưa quen thôi, e cũng thấy có mấy người kêu thế, khi rút khóa bác chỉ cần lắc nhẹ khóa một chút là ra liền, đàn ông hơn đàn bà ở chỗ đó, đàn bà thì chỉ biết rút là rút ra, nếu bác quen tay thì sẽ cảm thấy quá dễ dàng.
-Về yên thì hơi tệ thật nhưng không đến nỗi, bác thích thì đi làm lại yên chút là ngon ngay.
Nói tóm lại mấy cái đặc điểm bác nêu toàn là do bác không quen xe hoặc không chịu để ý mà thôi, còn nếu chịu để ý một chút thì nó quá đơn giản, bác đừng có cứng nhắc như một cái máy nữa.

Minhf cũng đi Exciter như bạn thôi mà thấy tay ga nó hơi nặng. Thực ra khoảng sáng gầm của em nó là ngon nhưng thấp đi là do cách thiết kế lắp chân chống. Cái ổ khóa không phải do chưa quen mà mình thấy đó chính là một lỗi của ổ khóa đúng không bạn?

Moi thứ không phải là do quen xe hay không mà do mình cảm nhận từ con li mình đang đi với những xe mình đã từng được cưỡi. Có một số điểm là vấn đề lỗi như ổ khóa, phanh nặng, đồng hồ xăng... cũng có một số điểm là do thói quen cũ từ những xe mình đã đi. Vấn đề xăng thì mình đang test lại.

 

[hungkttt]

Em hỏi rồi 56,2 dắt luôn về, vài hôm nữa E đi dắt! volka cụ rồi
thanh kiu

rẻ nhỉ HP giá hơi chát 59.5 dắt về luôn đợi giấy tờ để đi làm đăng ký thôi.

 

[sanxeko]

Em hỏi rồi 56,2 dắt luôn về, vài hôm nữa E đi dắt! volka cụ rồi
thanh kiu

Mình mua cách đây 3 tháng ra dắt về luôn là 58 . cụ mua đc rẻ rồi .

 

[de_xom]

mình mua xe ở xuân cầu lê văn lương, đi đc 1.2k km, kéo lên 50km thấy máy gằn quá, rung mạnh ở dưới chân và cứ sật sật - phật phật .... như đai chuyền động bị văng ấy, còn đi dưới 40km/h thì ngon chả có gì trê trách (khác hẳn với mấy bác kêu Li việt đi trên 40km lướt lắm)
Hôm nay đem ra Xuân Cầu bảo hành, 3h chiều đem xe ra đứng mãi gọi mãi chả thằng thợ nào ra hỏi xe mình làm sao cả? Mãi sau túm 1 thằng đang thay dầu thi nó mới gọi 1 thằng ra hỏi xe mình làm sao, trình bày cho nó như thế, nó cầm chìa khóa chạy thử 1 hồi rồi bảo xe ko sao, và bảo yên tâm xe có bảo hành ko sợ, Nhưng thực tế rõ ràng đi nó bị thế, 1 bác đang thay vỏ xe ở đấy bảo xe bác ấy cũng bị như thế (Bác ấy kêu xe này quá đểu)
Mà lần thay dầu 500km e bảo nó bảo dưỡng bọn nó bảo ko cần và thay mỗi dầu máy là ntn hả các bác.
Hay là xe e vẫn còn rốt đa nên côn nó chưa tròn (theo thằng thợ nó bảo có thể thế và bảo em về theo dõi thêm)
Có bác nào bị như thế ko? và biết cách khắc phục ko giúp mình cái

 

[FunGus92]

em lấy xe hôm 28 ở TopCom Cầu Giấy . Mấy ẻm hẹn 3 ngày trả giấy tờ thế mà đến tận hôm nay rồi chưa có giấy tờ cho mềnh . Làm em ko giám đi tối . Sợ "cướp đêm" sờ gáy ^^

 

[mica]

mình mua xe ở xuân cầu lê văn lương, đi đc 1.2k km, kéo lên 50km thấy máy gằn quá, rung mạnh ở dưới chân và cứ sật sật - phật phật .... như đai chuyền động bị văng ấy, còn đi dưới 40km/h thì ngon chả có gì trê trách (khác hẳn với mấy bác kêu Li việt đi trên 40km lướt lắm)
Hôm nay đem ra Xuân Cầu bảo hành, 3h chiều đem xe ra đứng mãi gọi mãi chả thằng thợ nào ra hỏi xe mình làm sao cả? Mãi sau túm 1 thằng đang thay dầu thi nó mới gọi 1 thằng ra hỏi xe mình làm sao, trình bày cho nó như thế, nó cầm chìa khóa chạy thử 1 hồi rồi bảo xe ko sao, và bảo yên tâm xe có bảo hành ko sợ, Nhưng thực tế rõ ràng đi nó bị thế, 1 bác đang thay vỏ xe ở đấy bảo xe bác ấy cũng bị như thế (Bác ấy kêu xe này quá đểu)
Mà lần thay dầu 500km e bảo nó bảo dưỡng bọn nó bảo ko cần và thay mỗi dầu máy là ntn hả các bác.
Hay là xe e vẫn còn rốt đa nên côn nó chưa tròn (theo thằng thợ nó bảo có thể thế và bảo em về theo dõi thêm)
Có bác nào bị như thế ko? và biết cách khắc phục ko giúp mình cái

hu hu, em cũng bị đi kiểu như bác, phóng trên 40km thì nó gằn gằn như thế, em đi thử con xe khác thi ko bị, ko biết xe bị sao, e đem ra hãng thì nhân viên ở đó bảo là cứ mấy trăm con thì cũng phải có 1 con như xe của em, làm em nản hẳn, chẳng thèm sửa siếc j nữa, cứ dùng rồi chẳng buồn giữ xe nữa, cứ đi thôi, gằn gằn giật giật thì kệ nó. Nói túm lại là chán.

 

[de_xom]

Xe của em bị giống hệt cụ luôn, 40km/h đều ga nhưng lúc nào cũng thấy gằn gằn, giật giật cảm tưởng dây cua roa quay quanh một cái trục lệch tâm...

em cũng bị giống bác này, có người bảo đi 2000k thì sẽ hết, mà em đi 2300k rồi mà vẫn thế tầm 46km/h là thấy hiện tượng ngay.
Đem ra hãng (xuân cầu) nó chạy 1 vòng rồi bảo xe ko việc gì cả, và ko thấy hiện tượng gì, Đành sống với lũ vậy
Có bác bảo thay bi côn thì sẽ hết, mà chưa dám thay

 

[punpin]

Xe em không biết sau thế nào chứ hiện giờ em không chế gì hết. Tức mỗi cái để chân. hôm chở con pé nó chưn dài nó cứ đạp xừ vào quần em. bửn kinh. đau đau nữa vì mũi giày nó nhọn.

 

[Mata]

Hôm nay đi đường gặp con Li lắp quây inox nhìn mà như con xe tàu, xấu cả cái xe đẹp.

 

[lanhuong1965]

mình mua xe ở xuân cầu lê văn lương, đi đc 1.2k km, kéo lên 50km thấy máy gằn quá, rung mạnh ở dưới chân và cứ sật sật - phật phật .... như đai chuyền động bị văng ấy, còn đi dưới 40km/h thì ngon chả có gì trê trách (khác hẳn với mấy bác kêu Li việt đi trên 40km lướt lắm)
Hôm nay đem ra Xuân Cầu bảo hành, 3h chiều đem xe ra đứng mãi gọi mãi chả thằng thợ nào ra hỏi xe mình làm sao cả? Mãi sau túm 1 thằng đang thay dầu thi nó mới gọi 1 thằng ra hỏi xe mình làm sao, trình bày cho nó như thế, nó cầm chìa khóa chạy thử 1 hồi rồi bảo xe ko sao, và bảo yên tâm xe có bảo hành ko sợ, Nhưng thực tế rõ ràng đi nó bị thế, 1 bác đang thay vỏ xe ở đấy bảo xe bác ấy cũng bị như thế (Bác ấy kêu xe này quá đểu)
Mà lần thay dầu 500km e bảo nó bảo dưỡng bọn nó bảo ko cần và thay mỗi dầu máy là ntn hả các bác.
Hay là xe e vẫn còn rốt đa nên côn nó chưa tròn (theo thằng thợ nó bảo có thể thế và bảo em về theo dõi thêm)
Có bác nào bị như thế ko? và biết cách khắc phục ko giúp mình cái

Đây là hiện tượng rung cộng hưởng.Nó có chu kỳ rung vào 1 khoảng tốc độ nào đó,chưa tới hay qua tốc độ này thì xe hết rung.(Xe em rung vào khoảng tốc độ 50km/h).
Bệnh thì do chính cái dây curoa rung bác à!Lỗi là do khâu lắp ráp không cực chuẩn.
Cứ đi,chả sao cả.

 

[dan truong]

Xe em gặp vấn đề các cụ ơi.em di buoi toi đèn bật lên rùi.bóng đèn thì ko cháy.đèn pha gần thì bình thường.nhưng bật pha xa thì đèn bị tắt lịm.và ấn passing thì vẫn giữ nguyên ko có tác dụng gì nữa.vừa mới bị sao mà ko biết bệnh.huhuhu.

 

[mtvhua]

thay motul 300V xem có đỡ nóng hơn không, em thấy ai cũng ca ngợi dầu motul mát

 

[desire hd]

xe mới mua đi được 300km . mấy hôm nay tự dưng hơi dở chứng . các bác xem hộ em .
dắt xe ra . ga lên đi binh thường . nhưng đi lâu dừng chờ đèn đỏ . máy vẫn nổ . lúc vặn ga từ 0km-20km nó cứ giật giật . em ga lên rất từ từ . qua 20km lại bt

 

[Dương Phong]

mình mua xe ở xuân cầu lê văn lương, đi đc 1.2k km, kéo lên 50km thấy máy gằn quá, rung mạnh ở dưới chân và cứ sật sật - phật phật .... như đai chuyền động bị văng ấy, còn đi dưới 40km/h thì ngon chả có gì trê trách (khác hẳn với mấy bác kêu Li việt đi trên 40km lướt lắm)
Hôm nay đem ra Xuân Cầu bảo hành, 3h chiều đem xe ra đứng mãi gọi mãi chả thằng thợ nào ra hỏi xe mình làm sao cả? Mãi sau túm 1 thằng đang thay dầu thi nó mới gọi 1 thằng ra hỏi xe mình làm sao, trình bày cho nó như thế, nó cầm chìa khóa chạy thử 1 hồi rồi bảo xe ko sao, và bảo yên tâm xe có bảo hành ko sợ, Nhưng thực tế rõ ràng đi nó bị thế, 1 bác đang thay vỏ xe ở đấy bảo xe bác ấy cũng bị như thế (Bác ấy kêu xe này quá đểu)
Mà lần thay dầu 500km e bảo nó bảo dưỡng bọn nó bảo ko cần và thay mỗi dầu máy là ntn hả các bác.
Hay là xe e vẫn còn rốt đa nên côn nó chưa tròn (theo thằng thợ nó bảo có thể thế và bảo em về theo dõi thêm)
Có bác nào bị như thế ko? và biết cách khắc phục ko giúp mình cái

Đến 55 sơn tây thay bi tam giác vào là hết ngay,xe e trc cũng thay bi h càng chạy càng êm,ko rung giật gì cả.Nhiều ng ngồi lên cứ thắc mắc sao xe chạy êm thế

 

[mica]

Đến 55 sơn tây thay bi tam giác vào là hết ngay,xe e trc cũng thay bi h càng chạy càng êm,ko rung giật gì cả.Nhiều ng ngồi lên cứ thắc mắc sao xe chạy êm thế

Thế thay là hết bị giật giật hả bác?