Xe càng đông càng nhiều ông đi như vậy, 5B nhiều đoạn chạy làn phải còn nhanh hơn làn giữa và làn trái íChủ đề này tranh cãi trên OF này chắc cũng phải từ cỡ 14-15 năm trước rồi, đến nay 2026 vẫn tiếp tục.
Y chang cụ ạ, em ko nhớ chủ thớt là ai nhưng quan điểm của thớt đó là “tôi chạy tốc độ tối đa sát phân cách giữa nghĩa là tôi đi nhanh nhất rồi, ko phải nhường ai cả”. Tranh cãi toé loeXe càng đông càng nhiều ông đi như vậy, 5B nhiều đoạn chạy làn phải còn nhanh hơn làn giữa và làn trái í
Cái này và cái bám đít, phải thay đổi dần thì đi cao tốc mới nhàn, sướng hơn.
đâm chém nhau đến nơi.Còn cãi nhau chứng tỏ tư duy lái xe của nhiều bác tài còn sai. E ko rõ liệu các thầy dạy lái tại các trung tâm có dạy vấn đề này koY chang cụ ạ, em ko nhớ chủ thớt là ai nhưng quan điểm của thớt đó là “tôi chạy tốc độ tối đa sát phân cách giữa nghĩa là tôi đi nhanh nhất rồi, ko phải nhường ai cả”. Tranh cãi toé loe
Thế nào là tối đa, ngta chạy +4 vưỡn chưa bị phạt cơ mờY chang cụ ạ, em ko nhớ chủ thớt là ai nhưng quan điểm của thớt đó là “tôi chạy tốc độ tối đa sát phân cách giữa nghĩa là tôi đi nhanh nhất rồi, ko phải nhường ai cả”. Tranh cãi toé loe
Em 120 vẫn bám làn trái nhưng liếc gương thấy xe sau to dần lên là nhảy qa làn phải cho ẻm từ từ chạy qa ...
) 
nên việc nhiều tài xế ở Việt Nam bám trái cũng là thường và tự nhiên thôi. Hầu hết trong số họ là không biết và không hiểu chứ cũng không hẳn là cố tình.
Em giống cụ. Chả tội gì nhức đầu.Cháu giờ cứ dùng cái làn trái để vượt thôi, vượt xong lại quay về bên phải cho đỡ áp lực, đỡ bị người khác dí mít, nhàn đầu
Ai cũng như cụ thì văn hoá lái xe văn minh như bển.
nếu mà các làn tốc độ như nhau thì Ok thôi, nhưng có nơi làn trong nhanh nhất đấy. Chưa kể cả 2 làn các ông chạy song song với nhau cơ, mệt phết!Cao tốc hơn 1 làn thì vượt làn phải có sao đâu nhỉ? Nó bám làn trái kệ nó chứ
Vụ này cãi nhau mãi rồi chưa phân thắng bại.
Vì luật k cấm có nghĩa là k sai với luật
Vụ này cãi nhau mãi rồi chưa phân thắng bại.
Ko. Cơ bản tôi đi max tốc nên nếu có xe phía sau xi nhan trái hoặc nháy đèn thì tôi sẽ nhường đường thôi. Nếu điều kiện cho phép thì tôi vẫn cố gắng chạy max tốc làn giữa, đỡ nguy hiểm hơn làn ngoài cùng.
Em học bằng lái xe ở Đức thì họ quy định rõ trong luật rồi. Trên cao tốc thì làn ngoài cùng bên trái chỉ dành cho để vượt xe khác. Sau khi vượt xong thì phải đi vào làn giữa hoặc bên phải. Kể cả cao tốc có 3 hoặc 4 làn đường cho mỗi chiều thì cũng phải ưu tiên sử dụng làn bên phải. Nếu ước lượng nếu có thể đi trong khoảng 20 giây trở lên mà không phải sang làn để vượt xe khác thì phải đi vào làn bên phải. Ngoài đường cao tốc thì cấm việc vượt phía bên phải xe khác, trừ các đoạn đường tăng tốc và giảm tốc ra vào cao tốc.
Em chạy 120 mà có chú di mít là em té sang làn phải cho chú đi qua. Nguyên tắc trên cao tốc là nên nhường để tránh nó phang vào đít, còn không quan trọng được chạy bao nhiêu.
