[Thảo luận] Nóng lazang

[Flyboys]

Chào các cụ!
Hôm nay sau khi đi về vô tình sợ vào vết sướt chổ lazang thấy nóng kinh khủng! em sờ thử ba cái còn lại thì nó nguội tanh,chỉ nóng 1lazang bên tài phía sau!em củng thử chạy thả trớn thấy không có vấn đề bó hay gằn gì! Sao lạ nhĩ các cụ! sáng mai em sẽ kit nó lên xoay thử, nếu quay nặng thì biết nguyên nhân là bó đĩa nhưng nếu nó trơn thì thế nào các cụ! Có vấn đề gì khác nữa không các cụ!
Cảm ơn các cụ!

 

[MONTERO]

Chắc chắn là bó rồi cụ ơi

 

[auto.hx]

Của cụ bị bó phanh rồi nên bảo dưỡng càng sớm càng tốt khi bệnh đang nhẹ

 

[YAKUZA]

Chắc là bó phanh rồi bác ạ!

 

[longmaka]

Của cụ một là hơi bó phanh, hai là ắc suốt phanh bị rít nên bị sát má. Cụ co vs và kt lại phanh của bánh ấy là ok.

 

[Flyboys]

Em đã vệ sinh thổi hơi và bôi mỡ lại cả 2ấc nhưng chưa tháo được pitong nên khi lắp lại (đã xịt Rp7) chỉ xoay được có nhẹ chút ít nhưng vẫn còn nóng! Em đang ngâm cứu làm thế nào để tháo quả pitong! Nếu xong bước này mà vẫn cứng thì ......em củng ngâm tiếp! Quyết không chịu thua quả này! Chắc chỉ là cơ khí thôi,khôg nản! Cảm ơn các cụ!

 

[lamhv]

Xe cũ thì có thể xước pít tông phải thay hoặc đánh bóng lại chạy tạm nếu không có mới.

 

[gsbattery.vn]

Xe cũ thì có thể xước pít tông phải thay hoặc đánh bóng lại chạy tạm nếu không có mới.

Bó phanh rồi cụ ạ.

 

[lamhv]

Bó phanh rồi cụ ạ.

Pít tông không hồi dẫn đến bó còn gì nữa

 

[chip__bi]

thêm một cách check bó phanh hay không

 

[luuvandung]

Phải tháo phanh ra để bảo dưỡng lại cụ ah, thay cục pitong trong rường hợp nó đã xước, nếu cụ cố chạy có thể dẫn tới chết bi, chết ABS , bó phanh hoàn toàn, mòn xi lanh cụm phanh có thể phải thay cả cụm chắc ko rẻ đâu

 

[Flyboys]

cảm ơn các cụ đã nhiệt tình giúp đỡ!!! sau khi em xịt RP7 vào phần đầu pitong(đã bẫy vòng cao su ra) thì đã hết nóng nhưng ăn ngay quả gãy ốc xiết vào ấc, nay dang chạy đỡ ốc lô mua ngoài chợ các cụ à!đang hóng con ốc

zin chạy cho nó yên tâm!!

 

[Kiabuoisang]

cảm ơn các cụ đã nhiệt tình giúp đỡ!!! sau khi em xịt RP7 vào phần đầu pitong(đã bẫy vòng cao su ra) thì đã hết nóng nhưng ăn ngay quả gãy ốc xiết vào ấc, nay dang chạy đỡ ốc lô mua ngoài chợ các cụ à!đang hóng con ốc

zin chạy cho nó yên tâm!!

Sao cụ làm không triệt để vậy ? Cụ cần tháo hết piston phanh ra, nếu bị rỗ thì phải thay quả khác. Nếu không rỗ thì vệ sinh sạch sẽ xong gắn lại. Cần phải làm như vậy cho tất cả các bánh còn lại, vì khi một bánh đã bị bó thì những bánh khác cũng chuẩn bị lên đường theo. Thay dầu phanh luôn đi ợ. Một điều vô cùng tồi tệ ở VN mình là khi đi bảo dưỡng xe, ở mục bảo dưỡng phanh họ chỉ làm qua loa như tháo tra dầu mỡ vào ắc, làm nhám má phanh xong gắn lại. Lẽ ra cần phải tháo rửa toàn bộ cả piston phanh, thay dầu phanh định kỳ thì không làm.

 

[phutran120]

mỗi thằng 1 nghề thôi, đừng ham. Coi như mất học phí cũng đc, học mất năm sửa xe cũng chỉ biết đc lực xiết thôi mà . Han nòng piston thì 1 thời gian lại bó thôi, sửa mà dễ vậy thì gara chết từ lâu rồi

 

[Flyboys]

Vâng ạ! củng trên tinh thần học hỏi để có thể chăm sóc V2 nó được tình cảm hơn tí chút!nên forum này rất hữa ích các cụ à!!
vấn đề là có thời gian và ham thì từ từ củng sẽ ổn!em sẽ làm nốt 3 bánh còn lại theo hướng dẫn cụ "kiabuoisang",em cảm ơn cụ nhiều ạ!!chúc các cụ sức khoẻ,thành đạt .