Giờ đi xe VF mới thấy bọn đó khốn nạn thật, đi con xe mỏng manh như cái lá lúa, 1, 2 túi khí, cắt giảm đến mức thô sơ lại còn khoe là bền ko có gì để hỏng.
Sẽ bị ảnh hưởng rất rất nhiều ấy chứ.
Đúng rồi cụ, không một sản phẩm (là ô tô) nào có thể đạt sự hoàn hảo ngay khi bán ra thị trường, nếu đợi hoàn hảo mới bán thì SP đó sẽ khó mà khai sinh ra thị trường một cách rộng rãi được.
1 loạt xưởng bảo dưỡng bảo hành cũng vậy cụ!
Cháu cũng đang định đổi đây. Vì chạy nó thích phết. Sướng nhất là quả trời nóng đỗ xe hoặc tắc đường điều hoà mát rượi. Xe đi khá chắc chắn và rất ổn
Thảo nào dạo này e toàn thấy khách hỏi mua bảo hiểm xa điện
VF8 thấy lộ diện chạy thử r. Cơ mà e thấy nó xấu đau đớn
em cũng không ưng cái mông của bản mới lắm, còn phần đầu thì em chấp nhận được, giá nó kết hợp cái mông cũ với đầu mới thì cũng ok. Nhưng vẫn hy vọng đấy không phải VF8 all newVF8 thấy lộ diện chạy thử r. Cơ mà e thấy nó xấu đau đớn
)Ai thích đi xe gì thì mua thôi chứ em nghĩ giờ xe nó đâu còn quá quan trọng. Ông bạn em vừa mua chiếc LC250 mà bảo chờ xem chiếc VF nào phù hợp mua đi thử để chạy loanh quanh từ nhà tới cty. Đi xa bạn em vẫn chỉ đi LC250 thôi.
Tất nhiên ai thích xe gì thì đi xe nấy mà cụ, chứ ai ép đượcAi thích đi xe gì thì mua thôi chứ em nghĩ giờ xe nó đâu còn quá quan trọng. Ông bạn em vừa mua chiếc LC250 mà bảo chờ xem chiếc VF nào phù hợp mua đi thử để chạy loanh quanh từ nhà tới cty. Đi xa bạn em vẫn chỉ đi LC250 thôi.
Chế độ "cắm trại" cụ ạ, thấy bảo chỉ bật ĐH mất tầm 1% pin/ tiếng- nghe cũng chưa tin lắm, nhưng nó ko bật động cơ nên tốn rất ít pin !
Biển vàng nhiều chứng tỏ nó tối ưu về chi phí.
