[Funland] 32 tỷ viện trợ không hoàn lại

[longxd_2006]

Ngon bảo khựa nó vào làm phát BOT mà thu xiền, éo ODA

chuẩn luông

 

[freethinker]

Tại sao mình ko có chủ kiến là cần xây cái gì để phục vụ cho mình chứ cứ có thằng cho mấy đồng lẻ là lao vào rồi làm lợi cho nó nhỉ? Ko chỉ tiền mà thời gian và chi phí cơ hội. Cần làm giờ làm CSHT ở phía nam chứ liên thông với TQ nhiều chỉ phục vụ nó thôi thì làm làm gì? Liệu có cái này có còn cảnh xe nông sản chờ ở biên giới ko?

 

[Hai Toan]

Mịa! Lại vài vạn Công Nhân khựa sang đây lũng loạn, vật liệu thì tồn kho đang chưa có chỗ "Đổ". Kèm theo khi xong tuyến đường này khổ 1,435m thì kết nối liên vận ngon lành, hàng hoá khựa có mà tràn ngập luôn.
Mỡ đó vào mà húp, có nhõn 32 tỷ VND.

Đéu nhé,100k tỷ đó là của bọn nhiệm kỳ khác,32 tỷ này bọn nhiệm kỳ em vẫn lấy từ NS ra chén nhé,nhất quyết không lấy tiền của bọn khựa bẩn bựa.

 

[daydaynuadaymai]

Ăn được của nó đấy.

Tại sao cứ nhận những thứ như thế này? Hôm nay nó cho, mai nó cướp 1 hòn đảo, có dám đòi không? Làm gì có của cho không.

 

[Pvsc]

Cụ không phải lo.
Đường này đã có Tàu nó đi.
Vấn đề là thu phế của nó được tới đâu.

Chẳng có gì đảm bảo là nó sẽ đi
Và buồn buồn nó lại cấm tàu giống cấm biên vậy
Nợ thì lão vẫn phải cắn dăng trả đều nhé

 

[trancannam]

Cụ không phải lo.
Đường này đã có Tàu nó đi.
Vấn đề là thu phế của nó được tới đâu.

Sao cụ biết Tàu nó đi ?????

 

[cun01]

Sao cụ biết Tàu nó đi ?????

Cụ biết gì về tuyến đường sắt Hải phòng-Côn minh của người Pháp ???

 

[trancannam]

Cụ biết gì về tuyến đường sắt Hải phòng-Côn minh của người Pháp ???

Vậy là bác nghĩ Tàu nó sẽ đi. Ngày trước khác bây giờ nó khác. Nó phụ thuộc vào nhiều chuyện.

 

[cun01]

Vậy là bác nghĩ Tàu nó sẽ đi. Ngày trước khác bây giờ nó khác. Nó phụ thuộc vào nhiều chuyện.

Nhưng nhu cầu đi từ mạn tây nam ra biển của người Tàu vẫn hiện hữu

 

[younggun]

32 tỷ mà em được 3 tỷ em cũng cho làm hehe
vấn đề là anh được bao nhiêu chứ làm giề kệ chúng mài

 

[trancannam]

Nhưng nhu cầu đi từ mạn tây nam ra biển của người Tàu vẫn hiện hữu

Ngày xưa công nghệ của Pháp tốt hơn, đường ngắn hơn, chi phí thấp hơn rất nhiều, để mục đích là cho Pháp thông thương buôn bán và do Pháp quản lý. Lúc ấy có thể gọi là lựa chọn duy nhất.
Ngày nay, công nghệ Tàu vượt hơn, đường sá , hàng không , Tàu tốt nên có nhiều lựa chọn mà mỗi năm Vân Nam nó xuất khẩu bao nhiêu qua tấn hàng qua đường biển ???? và do VN quản lý. Đó là chưa kể những biện pháp chính trị TQ nếu muốn nhằm hạn chế Côn Minh dùng đường này....kiểu như cấm biên....cấm chừng 1 năm thì như bãi tha ma.

 

[trancannam]

Nói thế thôi nhưng mình vẫn ủng hộ làm tuyến này. 100k tỷ chưa tính giải phóng mặt bằng. vẽ thêm vài cao tốc dọc biên giới nữa.
Để đẩy nhanh tiến trình

 

[Airblade2015]

Tiến tr gì hả cụ, thêm 1 sao vào lá cờ của khựa à

 

[Henry 27]

Cụ không phải lo.
Đường này đã có Tàu nó đi.
Vấn đề là thu phế của nó được tới đâu.

Xây xong nó không đi thì làm sao. Xoay đâu ra tiền để trả nợ, trả lãi?

 

[cun01]

Xây xong nó không đi thì làm sao. Xoay đâu ra tiền để trả nợ, trả lãi?

Bẫy nợ của Tàu đấy

 

[Henry 27]

Bẫy nợ của Tàu đấy

Thật mà cụ. Chơi với bọn vừa thừa tiền vừa đểu cáng như Tàu kịch bản gì cũng có thể. Nó cho đội vốn lên 5tỷ trump, rồi nó chỉ đạo dn nước nó ko dùng đường sắt. Ngồi mà ăn vạ anh Thể à?

 

[trancannam]

Cứ xây đã mọi chuyện tính sau.