[Funland] P3 Tăng đoàn Minh Tuệ: Đường sang Ấn Độ càng xa chưa qua Miến Điện mà sà Nam Dương, Cưỡi mây vượt sóng trùng dương Gia Ba đã trải dặm trường Tích Lan

Trạng thái
Thớt đang đóng

antumyen

Xe tăng
Biển số
OF-874814
Ngày cấp bằng
18/1/25
Số km
1,738
Động cơ
92,148 Mã lực
Thực ra thì trong thớt trước vẫn có bác bôi xấu đoàn bộ hành mà không chứng cứ đó bác. Ví dụ, bảo người ta tích trữ đồ để rồi tối lén ăn đêm. Cái này là sự đồn đoán một cách đắc ý chứ không có căn cứ gì. Hoặc đôi khi có clip cắt cúp nhưng mọi người không xem kỹ đã hùa theo...

Em biết nhưng em chẳng nói, và nhiều người khác chắc cũng thế. Lý do mà mọi người nhận ra một số điều sai nhưng không buồn nói là thế này:
1. Thớt ngày càng chuyển thành phê phán một chiều. Những người thích biện luận đa chiều dần dần chán/ngại không vào đây nữa. Cũng giống như thớt đầu tiên, khen tung trời. Trong sự khen ngợi đó chắc chắn có nhiều điều quá lố, thế nhưng người chê cứ ít dần, ít dần... Thực ra là họ ngại không muốn vào nữa. Mà không vào thì lại càng không biết những chi tiết sai sự thật được nêu trong thớt để mà biện luận. Hiện tượng "tự thanh lọc" này khiến những người ở trong thớt cứ tưởng mình đang rất rất đúng, nhưng thực sự thì không phải thế. Vẫn có điều sai nhưng nó không được lọc và chỉ ra kịp thời, rồi bị trôi mất.
2. Nếu muốn người ta bỏ công lội ngược dòng, đấu với cả thớt thì nhân vật được bênh vực cũng phải có gì đáng khen. Nhưng những điều đáng khen đã nói hết từ thớt đầu tiên rồi, từ thớt bà Hằng cơ. Đến bây giờ, trong 10 điều chê, cứ cho là 2, 3 điều bịa, chê bai quá lố đi thì cũng phải 7,8 điều đúng. Thành ra với những người đã từng quý sư MT mà có lý trí một chút, không phải dạng u mê gì thì người ta thấy ông này và đoàn của ổng không đáng để bỏ công bỏ sức ra nữa. Tại sao phải mất thời gian vào soi xem người khác nói sai điều gì để bênh ổng trong khi về tổng thể thì ổng cũng không đáng để bênh? Ví dụ như em, một hai ngày em vào đây một lần xem đoàn đi đến đâu, đi bằng cách gì, như một thói quen tò mò còn sót lại chứ không có gì chờ mong cả. Bản thân post này em vừa mới gõ vài dòng thì bỏ đi làm việc khác, nếu như OF không tự lưu lại và hiện sẵn lúc em vào lần sau thì em cũng chẳng buồn viết tiếp đâu :)
Em cũng như cụ, vẫn đợi đoàn quyết định đi Ấn hay đi nước khác. Đi Ấn thì em còn bấm bụng coi tiếp, vì có thể đoàn sẽ tu hành sau khi viếng 4 thánh tích, chứ đi nước khác thì em không theo dõi nữa, vì không có hứng thú gì để coi tiếp . Hiện nay thì đã mất đến 99% động lực rồi.
 

Bigtits

Xe tăng
Biển số
OF-631030
Ngày cấp bằng
10/4/19
Số km
1,842
Động cơ
-35,854 Mã lực
Tuổi
41
Bọn Diêu Túc khách “dơ” đang đồn đoàn định về lại Phi Luật Tân. Đi nước nào giàu thôi chứ nước nghèo nhọc quá. Thảo nào đoàn xin cái du thuyền vượt Ấn Độ Dương =))

Mà sau 30/4 hẵng đi Phi Luật Tân nhoa, vì ở bển có cái đảo “có tin vui giữa giờ tuyệt vọng” Bataan tương tự như cái Galang =))
Thế là lộn đi lộn về, lộn lên lộn xuống, lộn trái lộn phải à cụ. Thế này Phóng nó phải ra thông cáo xin mịe cái chuyên cơ đi lại cho nó nhanh :))
 

HAITAUHNLC

Xe hơi
Biển số
OF-865942
Ngày cấp bằng
15/8/24
Số km
137
Động cơ
8,228 Mã lực
Tuổi
50
hài nhất vụ 32 cái muỗng, cuối cùng thì vẫn phải đem trả hotel, thế mà 1 số bọn tẩy trắng nhanh thật nào là a lễ tân cho vào túi bóng xong để quên ở hotel chứ ko ai mượn cả.. :))
bên Si cái j cũng thiếu thốn và đắt đỏ .định thuổng luôn mấy chục cái thìa cho khầy dùng dần .
 

sudichat2002

Xe container
Biển số
OF-48729
Ngày cấp bằng
14/10/09
Số km
9,361
Động cơ
578,212 Mã lực
hài nhất vụ 32 cái muỗng, cuối cùng thì vẫn phải đem trả hotel, thế mà 1 số bọn tẩy trắng nhanh thật nào là a lễ tân cho vào túi bóng xong để quên ở hotel chứ ko ai mượn cả.. :))
Iem không theo dõi vụ này, phiền cụ biên vài dòng chi tiết giúp iem được không ạ...
 

qddt

Xe điện
Biển số
OF-327772
Ngày cấp bằng
20/7/14
Số km
3,260
Động cơ
197,652 Mã lực
Thế là lộn đi lộn về, lộn lên lộn xuống, lộn trái lộn phải à cụ. Thế này Phóng nó phải ra thông cáo xin mịe cái chuyên cơ đi lại cho nó nhanh :))
Hình như miễn nhiệm Phóng dồi, giờ đưa Minh Thông lên làm phát ngôn Bộ NG đoàn. Em thấy đây là điểm sáng duy nhất trong mấy ngày hôm nay, Minh Thông nói năng hiền từ, rành mạch, khôn khéo.

Cbn làm e nghĩ mãi mấy ngày nay xem đoàn tính chơi trò gì mà xin cái thuyền =))
 
Chỉnh sửa cuối:

BVTL

Xe điện
Người OF
Biển số
OF-1717
Ngày cấp bằng
27/9/06
Số km
4,604
Động cơ
804,913 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Thực ra thì trong thớt trước vẫn có bác bôi xấu đoàn bộ hành mà không chứng cứ đó bác. Ví dụ, bảo người ta tích trữ đồ để rồi tối lén ăn đêm. Cái này là sự đồn đoán một cách đắc ý chứ không có căn cứ gì. Hoặc đôi khi có clip cắt cúp nhưng mọi người không xem kỹ đã hùa theo...

Em biết nhưng em chẳng nói, và nhiều người khác chắc cũng thế. Lý do mà mọi người nhận ra một số điều sai nhưng không buồn nói là thế này:
1. Thớt ngày càng chuyển thành phê phán một chiều. Những người thích biện luận đa chiều dần dần chán/ngại không vào đây nữa. Cũng giống như thớt đầu tiên, khen tung trời. Trong sự khen ngợi đó chắc chắn có nhiều điều quá lố, thế nhưng người chê cứ ít dần, ít dần... Thực ra là họ ngại không muốn vào nữa. Mà không vào thì lại càng không biết những chi tiết sai sự thật được nêu trong thớt để mà biện luận. Hiện tượng "tự thanh lọc" này khiến những người ở trong thớt cứ tưởng mình đang rất rất đúng, nhưng thực sự thì không phải thế. Vẫn có điều sai nhưng nó không được lọc và chỉ ra kịp thời, rồi bị trôi mất.
2. Nếu muốn người ta bỏ công lội ngược dòng, đấu với cả thớt thì nhân vật được bênh vực cũng phải có gì đáng khen. Nhưng những điều đáng khen đã nói hết từ thớt đầu tiên rồi, từ thớt bà Hằng cơ. Đến bây giờ, trong 10 điều chê, cứ cho là 2, 3 điều bịa, chê bai quá lố đi thì cũng phải 7,8 điều đúng. Thành ra với những người đã từng quý sư MT mà có lý trí một chút, không phải dạng u mê gì thì người ta thấy ông này và đoàn của ổng không đáng để bỏ công bỏ sức ra nữa. Tại sao phải mất thời gian vào soi xem người khác nói sai điều gì để bênh ổng trong khi về tổng thể thì ổng cũng không đáng để bênh? Ví dụ như em, một hai ngày em vào đây một lần xem đoàn đi đến đâu, đi bằng cách gì, như một thói quen tò mò còn sót lại chứ không có gì chờ mong cả. Bản thân post này em vừa mới gõ vài dòng thì bỏ đi làm việc khác, nếu như OF không tự lưu lại và hiện sẵn lúc em vào lần sau thì em cũng chẳng buồn viết tiếp đâu :)
Em cũng như cụ, vẫn đợi đoàn quyết định đi Ấn hay đi nước khác. Đi Ấn thì em còn bấm bụng coi tiếp, vì có thể đoàn sẽ tu hành sau khi viếng 4 thánh tích, chứ đi nước khác thì em không theo dõi nữa, vì không có hứng thú gì để coi tiếp và cũng không có gì để học tập.
Em thì cho là đây là một hiện tượng mạng xã hội lớn, rất thú vị và đáng theo dõi.

Youtuber muốn ta xem gì thì họ quay cái nấy!
Youtube thì nó định hướng clip theo sự quan tâm của người xem. —> chẳng nên vì định hướng của bên nào mà tranh cãi nhau.

Em dự kết quả sau này:
- Cụ Tuệ tu tập thành công, hay gì đi nữa chắc cũng sẽ lâu lâu lắm mới quay lại VN.
- Nếu thực là cụ Báu giải mật thì cũng đáng để hóng hớt.
 

Alongcamepolly06

Xe container
Biển số
OF-709649
Ngày cấp bằng
6/12/19
Số km
8,915
Động cơ
1,873,380 Mã lực
Nơi ở
bushcraft
Cập nhập: Sư đoàn nhận thực buổi sáng, hôm nay lực lượng hậu cần có vẻ đông hơn trước, chủ yếu toàn mắt đen da vàng ;))
Hiện tại chưa thấy thông báo lịch đi bộ bao nhiêu, đến đâu ;))
IMG_3183.png
Sau vụ mượn 32 muỗng... ko biết giờ nhờ bếp nấu ăn có khó khăn hơn ko cụ nhỉ?
 

qddt

Xe điện
Biển số
OF-327772
Ngày cấp bằng
20/7/14
Số km
3,260
Động cơ
197,652 Mã lực
Sau vụ mượn 32 muỗng... ko biết giờ nhờ bếp nấu ăn có khó khăn hơn ko cụ nhỉ?
Vẫn đầy bồn đầy bát tay xách nách mang. Trong khi pt Tích Lan vẫn đúng truyền thống bưng cái khay múc cho từng thìa. May họ ít xài FB Zalo Diêu Túc chứ ko đoàn khéo bị đuổi rồi =))
 

sudichat2002

Xe container
Biển số
OF-48729
Ngày cấp bằng
14/10/09
Số km
9,361
Động cơ
578,212 Mã lực
Bọn Diêu Túc khách “dơ” đang đồn đoàn định về lại Phi Luật Tân. Đi nước nào giàu thôi chứ nước nghèo nhọc quá. Thảo nào đoàn xin cái du thuyền vượt Ấn Độ Dương =))

Mà sau 30/4 hẵng đi Phi Luật Tân nhoa, vì ở bển có cái đảo “có tin vui giữa giờ tuyệt vọng” Bataan tương tự như cái Galang =))
Hội Diệu Túc dơ thì không đáng tin đâu cụ, tầm này thông tin kế hoạch hành quân, địa điểm, tốc độ, hướng gió, độ ẩm, đường làng, xa lộ... gì gì thì cũng chỉ được thông báo trước khi thọ thực 30p thôi, mức độ bảo mật vô cùng cao... vậy nên không có chuyện để lộ kế hoạch dài hơi thế đâu cụ nhé ;))
 

Chopchopchop

Xe tăng
Biển số
OF-715586
Ngày cấp bằng
10/2/20
Số km
1,225
Động cơ
121,461 Mã lực
Ồi này thời còn nồng ấm với Báu Báu, trong video là tiếng Giap Te Giác (Giáp tự nhận là Tê Giác :D cho nó hợp với Bau trên fb, em không xuyên tạc).
Thời này thì cứ là phải tiền, đội tnv nó mới xin visa cho.
Với đoạn hội thoại này (lúc này cụ B đang dẫn đoàn) thì ô T đã có tư tưởng đi châu Âu từ lâu rồi(có thể ngay từ khi ở nhà đã ấp ủ), chứ ko phải đi Ấn Độ rồi ẩn cư ở Himalaya, trong khi đó cụ B thì tôn chỉ mục tiêu đi Ấn Độ nên chỉ đưa đoàn đi Ấn. Có lẽ vị vậy ô T mới lật thuyền, và tác ý đuổi cụ B đi. Vì nếu còn cụ B thì sẽ ko thực hiện đc nguyện vọng đi châu Âu. Việc các cụ thấy sau này lang thang từ nước nọ sang nước kia là đã có tính toán (bây giờ muốn xin tàu để đi) chứ không phải tuỳ duyên hay ngẫu nhiên hay hoàn cảnh xô đẩy. Mà tất cả đã có đường đi nước bước. Ai ko ngủ ngồi đc thì mới phải ở Himalaya. Ai ngủ ngồi thì đc đi châu Âu (hưởng phước chăng?)
 

Chopchopchop

Xe tăng
Biển số
OF-715586
Ngày cấp bằng
10/2/20
Số km
1,225
Động cơ
121,461 Mã lực
Em cũng như cụ, vẫn đợi đoàn quyết định đi Ấn hay đi nước khác. Đi Ấn thì em còn bấm bụng coi tiếp, vì có thể đoàn sẽ tu hành sau khi viếng 4 thánh tích, chứ đi nước khác thì em không theo dõi nữa, vì không có hứng thú gì để coi tiếp . Hiện nay thì đã mất đến 99% động lực rồi.
Đi thì đã đi rồi. Lòng vòng làm chi?
 

antumyen

Xe tăng
Biển số
OF-874814
Ngày cấp bằng
18/1/25
Số km
1,738
Động cơ
92,148 Mã lực
Với đoạn hội thoại này (lúc này cụ B đang dẫn đoàn) thì ô T đã có tư tưởng đi châu Âu từ lâu rồi(có thể ngay từ khi ở nhà đã ấp ủ), chứ ko phải đi Ấn Độ rồi ẩn cư ở Himalaya, trong khi đó cụ B thì tôn chỉ mục tiêu đi Ấn Độ nên chỉ đưa đoàn đi Ấn. Có lẽ vị vậy ô T mới lật thuyền, và tác ý đuổi cụ B đi.
....
Cụ chắc chẳng bao giờ coi YT dưới thời Báu em chắc luôn.
Ý tưởng đi vòng quanh thế giới lúc đó là đi với team Báu Giáp đấy thưa cụ sau khi ẩn tu ở Himalaya.
 

tica

Xe điện
Biển số
OF-330747
Ngày cấp bằng
11/8/14
Số km
4,833
Động cơ
606,057 Mã lực
Bọn Diêu Túc khách “dơ” đang đồn đoàn định về lại Phi Luật Tân. Đi nước nào giàu thôi chứ nước nghèo nhọc quá. Thảo nào đoàn xin cái du thuyền vượt Ấn Độ Dương =))

Mà sau 30/4 hẵng đi Phi Luật Tân nhoa, vì ở bển có cái đảo “có tin vui giữa giờ tuyệt vọng” Bataan tương tự như cái Galang =))
Em nhớ không nhầm thì là đảo Palawan. Đảo đó còn có 1 số đường tên Việt Nam như Hùng Vương, Âu Cơ. Cho đến năm 1996 thì đã từng có 500.000 người Việt từng qua đảo này. Có thể nói đây là cứ điểm tị nạn lớn nhất của thuyền nhân.
Đảo này là bối cảnh ra đời của bài hát "Em bé và viên sỏi" - mô tả lại đầy đủ hoàn cảnh của các thuyền nhân. Lần đầu thời trẻ trẻ nghe bài này em đã rơi nước mắt.
 
Chỉnh sửa cuối:

Chopchopchop

Xe tăng
Biển số
OF-715586
Ngày cấp bằng
10/2/20
Số km
1,225
Động cơ
121,461 Mã lực
Cụ chắc chẳng bao giờ coi YT dưới thời Báu em chắc luôn.
Ý tưởng đi vòng quanh thế giới lúc đó là đi với team Báu Giáp đấy thưa cụ sau khi ẩn tu ở Himalaya.
À vâng. Lúc đó em chưa quan tâm lắm đến đoàn này. Em bắt đầu để ý đến drama của đoàn này từ tết ạ (nhưng em cũng chẳng xem YT, thi thoảng nó nhảy những đoạn ngắn ở fb thì vô tình em lướt đc thôi):)
 

qddt

Xe điện
Biển số
OF-327772
Ngày cấp bằng
20/7/14
Số km
3,260
Động cơ
197,652 Mã lực
Em nhớ không nhầm thì là đảo Palawan. Đảo đó còn có 1 số đường tên Việt Nam như Hùng Vương, Âu Cơ. Cho đến năm 1996 thì đã từng có 500.000 người Việt từng qua đảo này. Có thể nói đây là cứ điểm tị nạn lớn nhất của thuyền nhân.
Đảo này là bối cảnh ra đời của bài hát "Em bé và viên sỏi" - mô tả lại đầy đủ hoàn cảnh của các thuyền nhân. Lần đầu thời trẻ trẻ nghe bài này em đã rơi nước mắt.
Vâng em sai. Em nhầm sang Bataan vì bên đó đông hơn, cũng là nơi rất nhiều văn nghệ sĩ Tế Năng bên đó, ví dụ Thanh Hà. Cái "có tin vui giữa giờ tuyệt vọng" là ở Palawan như cụ nói.
 

haiyen1012

Xe điện
Biển số
OF-586932
Ngày cấp bằng
26/8/18
Số km
3,877
Động cơ
311,891 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vừa xem đoạn thằng đệ Phắc Dúc à nhầm Phúc Giác của Tuệ trả lời phỏng vấn là quyên góp tiền thầy tôi không lấy, thầy tôi chỉ nhận 1 con tàu để đi vòng quanh thế giới, xăng dầu mọi người đổ thầy tôi không quan tâm =))
 

firstfriend

Xe buýt
Biển số
OF-25306
Ngày cấp bằng
6/12/08
Số km
796
Động cơ
523,238 Mã lực
Người tu học troll troll người thường à cụ ơi :((
Đi tu mà nói những câu mà sau đó các quạt lại phải đi giải thích dùm là sao? Rồi lại bẩu là ngôn ngữ của người tu khác người thường? 😂. Nhớ có trong quyển kinh nào đó có ghi chép, có người hỏi đức Phật về những điều siêu hình, đức Phật còn không trả lời, bởi những điều đó không ích lợi gì đối với việc tu hành. Cũng như ngài tùy căn cơ của các đệ tử mà giảng, để mỗi người thấy dễ hiểu nhất.
Ấy cụ đừng cho là ai đó nghĩ không giống ông MT hay không giống cụ là tiêu cực, như thế là sân rồi đấy.
Ai chẳng biết ông MT của cụ thích ra đường, đã thích ra đường tất nhiên muốn đi thoải mái, không bị giới hạn, không bị cấm đoán. Nó là cái logic đơn giản như tâm lý đứa trẻ 3 tuổi, có gì mà cao siêu, thần bí.
Còn ông ấy có đi được không lại là chuyện rất thực tế: cần tuân thủ luật và quy định, cần sức khỏe và các nguồn lực hỗ trợ.
Em chỉ hỏi liệu cụ có thể khẳng định ông MT đang "tu học" đúng không, cụ đã trả lời đâu. :)
Gia đình em có quen biết thầy trụ trì chùa lớn, học vị Tiến Sĩ, 2 bằng ĐH trong đó có bằng ĐH Sư phạm 1, Thầy nói chuyện giản dị lắm chứ không lạm dụng ngôn từ: tùy duyên, tốt đẹp, phước báu, thiện duyên các thứ đâu.
Có 2 vấn đề các bác hỏi:
1-hg Minh Tuệ tu có đúng không? Cái này em đề nghị các bác đọc lại yêu cầu của thớt, sau đó làm đơn đề nghị lên chã xem có được trao đổi không? Cách 2 là lập thớt riêng, nên phổ biến kiến thức cho những người mà các bác gọi là u mê, hoặc cũng có thể các bác sẽ nhận ra điều gì đó mới mẻ.

2-Về nội dung đi mọi nơi không chướng ngại.
Cái này dễ, đề nghị các cụ mợ text lại nội dung câu trả lời của hg Minh tuệ(trong đoạn BBC phỏng vấn), đọc khoảng 10-20 lần kèm uống nước đá cho hạ nhiệt vì trong đó nội dung là đầy đủ rồi. Nếu vẫn chưa nhận ra thì đi bộ 20km về cho nó bớt tâm sân si, sau đó đọc lại bản text sẽ có lợi ích để hiểu rõ, không phải cần người ngoài phải giải thích câu trả lời của hg Minh Tuệ mà các bác nghe hiểu có vấn đề.

Chốt lại nội dung cuối trong câu trả lời là: quốc tịch Mỹ cũng chỉ là danh lợi phước ở đời thường thôi, không phải giải thoát.

Nói cụ thể thế rồi mà vẫn còn hiểu nhầm thì là do người nghe chứ đâu phải do người nói
 
Chỉnh sửa cuối:
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top