[Funland] Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

[hưvô]

Theo Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND, từ ngày 15/1/2026, Hà Nội đã chính thức áp dụng quy định cấm xe tải có tổng trọng tải dưới 2 tấn hoạt động trong khu vực nội đô vào khung giờ cao điểm.
Phạm vi nội đô được mở rộng đến đường Vành đai 3,5 (trước đây là Vành đai 3) và thời gian cao điểm được xác định từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hằng ngày.
Vấn đề được các chủ xe quan tâm là xe bán tải có bị ảnh hưởng bởi quy định cấm này của Hà Nội hay không?
Em đọc báo thì thấy ghi là:
Theo quy định tại Quy chuẩn Kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, ô tô tải (hay còn gọi là xe tải) là xe có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa (bao gồm cả ô tô đầu kéo, ô tô kéo rơ-moóc và các loại xe như xe Pickup, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950kg trở lên).
Xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950kg được xem là xe con.

Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

(Dân trí) - Hà Nội đang áp dụng quy định cấm các loại ô tô tải thông dụng đi vào nội đô, trong khi một số dòng xe bán tải được phân loại thuộc nhóm này, nên nhiều chủ xe không khỏi băn khoăn.

dantri.com.vn

*Update 20/3 theo tin tức của Of-News:
Cách phân biệt xe bán tải là xe con hay xe tải: Cục CSGT giải đáp

Cách phân biệt xe bán tải là xe con hay xe tải: Cục CSGT giải đáp

Thông tin làm rõ từ Cục CSGT đang thu hút chú ý vì liên quan trực tiếp đến quyền lưu thông của xe bán tải.

ofnews.vn

 

[Dan du an]

Nếu mà cấm nữa thì xe bán tải cũ chắc bán rẻ lắm các cụ nhỉ. Bán tải mà chạy dầu đời cũ nữa thì thôi

 

[hưvô]

Ngoài ra tại Phụ lục 1 của Thông tư 53/2024/TT-BGTVT: Ô tô con (Pickup) là ô tô pickup có ít nhất một đặc điểm khác với ô tô tải pickup cabin đơn hoặc ô tô tải pickup cabin kép quy định Phụ lục IV ban hành kèm theo Thông tư này.
Phụ lục 4 của thông tư này quy định về ô tô tải pickup cabin đơn như sau:

Trong khi đó, ô tô tải Pickup cabin kép có các đặc điểm sau:

Như vậy, với các dòng xe bán tải phổ thông, như Ford Ranger hay Toyota Hilux..., nếu có tải trọng dưới 950kg thì được coi là xe con, không nằm trong diện chịu ảnh hưởng của quy định cấm đi vào nội đô Hà Nội.

 

[Khoai Khoai]

Em cũng đang hóng vụ này không biết thế nào đây

 

[hưvô]

Nếu mà cấm nữa thì xe bán tải cũ chắc bán rẻ lắm các cụ nhỉ. Bán tải mà chạy dầu đời cũ nữa thì thôi

E thấy xe bán tải bgio bị “siết” chặt hơn

 

[WED88l1210]

hình như xe bán tải tính là xe tải mà nhỉ

 

[mabu44]

Xe bán tải ko bị cấm cụ nhé.

 

[nq19832005]

hình như xe bán tải tính là xe tải mà nhỉ

Xe bán tải ko bị cấm cụ nhé.

Vụ này thấy mấy hôm nay đang rầm rộ, theo mấy cái ảnh chụp sổ đăng kiểm xe bán tải thì đều ghi là "xe tải".
Nói chung các cụ ko phải lo ảnh hưởng đâu, chỉ cấm giờ cao điểm, mà giờ đó chưa phải giờ đi uống cafe của các anh bán tải.

 

[Mợ toét 2710]

Em thấy xe đấy rất là tiện và có nhiều công dụng. Sao lại cấm nhỉ

 

[WED88l1210]

Vụ này thấy mấy hôm nay đang rầm rộ, theo mấy cái ảnh chụp sổ đăng kiểm xe bán tải thì đều ghi là "xe tải".
Nói chung các cụ ko phải lo ảnh hưởng đâu, chỉ cấm giờ cao điểm, mà giờ đó chưa phải giờ đi uống cafe của các anh bán tải.

haha công nhận các anh bán tải toàn đi h khác

 

[datto70]

Theo Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND, từ ngày 15/1/2026, Hà Nội đã chính thức áp dụng quy định cấm xe tải có tổng trọng tải dưới 2 tấn hoạt động trong khu vực nội đô vào khung giờ cao điểm.
Phạm vi nội đô được mở rộng đến đường Vành đai 3,5 (trước đây là Vành đai 3) và thời gian cao điểm được xác định từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hằng ngày.
Vấn đề được các chủ xe quan tâm là xe bán tải có bị ảnh hưởng bởi quy định cấm này của Hà Nội hay không?
Em đọc báo thì thấy ghi là:
Theo quy định tại Quy chuẩn Kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, ô tô tải (hay còn gọi là xe tải) là xe có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa (bao gồm cả ô tô đầu kéo, ô tô kéo rơ-moóc và các loại xe như xe Pickup, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950kg trở lên).
Xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950kg được xem là xe con.

Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

(Dân trí) - Hà Nội đang áp dụng quy định cấm các loại ô tô tải thông dụng đi vào nội đô, trong khi một số dòng xe bán tải được phân loại thuộc nhóm này, nên nhiều chủ xe không khỏi băn khoăn.

dantri.com.vn

Tôi tưởng giờ Quy chuẩn 41-2024 rồi chứ nhỉ ?

 

[hưvô]

Tôi tưởng giờ Quy chuẩn 41-2024 rồi chứ nhỉ ?

E cũng ko rõ, nguồn báo nó viết thế cụ

 

[buicongchuc]

Theo Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND, từ ngày 15/1/2026, Hà Nội đã chính thức áp dụng quy định cấm xe tải có tổng trọng tải dưới 2 tấn hoạt động trong khu vực nội đô vào khung giờ cao điểm.
Phạm vi nội đô được mở rộng đến đường Vành đai 3,5 (trước đây là Vành đai 3) và thời gian cao điểm được xác định từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hằng ngày.
Vấn đề được các chủ xe quan tâm là xe bán tải có bị ảnh hưởng bởi quy định cấm này của Hà Nội hay không?
Em đọc báo thì thấy ghi là:
Theo quy định tại Quy chuẩn Kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, ô tô tải (hay còn gọi là xe tải) là xe có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa (bao gồm cả ô tô đầu kéo, ô tô kéo rơ-moóc và các loại xe như xe Pickup, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950kg trở lên).
Xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950kg được xem là xe con.

Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

(Dân trí) - Hà Nội đang áp dụng quy định cấm các loại ô tô tải thông dụng đi vào nội đô, trong khi một số dòng xe bán tải được phân loại thuộc nhóm này, nên nhiều chủ xe không khỏi băn khoăn.

dantri.com.vn

Xe bán tải có KLCC từ 950 kg trở xuống là xe con rồi, không thuộc phạm vi bị cấm theo QĐ này. Có mấy loại bán tải em biết như Ford Ranger XLS 2013: 991 kg, 2015: 957 kg thì bị coi là xe tải vì KLCC > 950 kg.

 

[hưvô]

Xe bán tải có KLCC từ 950 kg trở xuống là xe con rồi, không thuộc phạm vi bị cấm theo QĐ này. Có mấy loại bán tải em biết như Ford Ranger XLS 2013: 991 kg, 2015: 957 kg thì bị coi là xe tải vì KLCC > 950 kg.

Vâng cụ, như vậy là phân biệt bán tải hay ko sẽ căn cứ vào KL <950kg<

 

[buicongchuc]

Vâng cụ, như vậy là phân biệt bán tải hay ko sẽ căn cứ vào KL <950kg<

Vâng cụ!
Công ty em đang có con XLS 2013, thấy xe còn đẹp, rẻ nên em múc. Mấy năm nay khi cần ae vẫn lx vào phố chả thấy ai hỏi han gì, miễn là phải lái xe cho chuẩn, dừng đỗ có văn hóa là được.

 

[ung_sung_tu_tai]

Vâng bác
Với cơ quan quản lý thì bất kỳ cái quy định gì thì cũng đều có kiểu đại loại là "phạm vi áp dụng"
Với mỗi người dân thì khi làm việc gì, đụng chạm đến cái gì thuộc về lĩnh vực bị quản lý cũng nên phải hiểu mình là ai, thuộc đối tượng nào.
Ví dụ đơn giản như muốn lái một cái xe máy, xe mô tô, xe ô tô, thì cũng phải biết cái xe ấy yêu cầu giấy phép lái xe gì, các giấy tờ gì kèm theo xe, mình có thuộc đối tượng ấy không.
Khi đi khám bệnh, thì cũng phải hiểu đi khám bảo hiểm à, thế thì mình thuộc đối tượng nào, có được đến khám ở chỗ ấy để được đầy đủ quyền lợi không.
Thế nên, khi có quy định về cấm xe, những người sử dụng xe phải xem xe mình nó thuộc đối tượng nào, có bị cấm đoán gì không.
Các thông tin về những điều đó, như cấm cái gì, cái của mình có nằm trong diện cấm hay không.... nó đầy rẫy từ trên mạng cho đến các thông báo ở các nơi liên quan

Chứ tôi thấy dân mình cứ tuyền ờ ớ ơ, rồi nghe thế này nghe thế nọ, rồi xôn xao, rồi lo lắng.... Và qua mồm mép bọn nhà báo thì nháo nhào cả lên.

Vụ này thấy mấy hôm nay đang rầm rộ, theo mấy cái ảnh chụp sổ đăng kiểm xe bán tải thì đều ghi là "xe tải".
Nói chung các cụ ko phải lo ảnh hưởng đâu, chỉ cấm giờ cao điểm, mà giờ đó chưa phải giờ đi uống cafe của các anh bán tải.

Em thấy xe đấy rất là tiện và có nhiều công dụng. Sao lại cấm nhỉ

Xe bán tải có KLCC từ 950 kg trở xuống là xe con rồi, không thuộc phạm vi bị cấm theo QĐ này. Có mấy loại bán tải em biết như Ford Ranger XLS 2013: 991 kg, 2015: 957 kg thì bị coi là xe tải vì KLCC > 950 kg.

Vâng cụ, như vậy là phân biệt bán tải hay ko sẽ căn cứ vào KL <950kg<

 

[hưvô]

Vâng bác
Với cơ quan quản lý thì bất kỳ cái quy định gì thì cũng đều có kiểu đại loại là "phạm vi áp dụng"
Với mỗi người dân thì khi làm việc gì, đụng chạm đến cái gì thuộc về lĩnh vực bị quản lý cũng nên phải hiểu mình là ai, thuộc đối tượng nào.
Ví dụ đơn giản như muốn lái một cái xe máy, xe mô tô, xe ô tô, thì cũng phải biết cái xe ấy yêu cầu giấy phép lái xe gì, các giấy tờ gì kèm theo xe, mình có thuộc đối tượng ấy không.
Khi đi khám bệnh, thì cũng phải hiểu đi khám bảo hiểm à, thế thì mình thuộc đối tượng nào, có được đến khám ở chỗ ấy để được đầy đủ quyền lợi không.
Thế nên, khi có quy định về cấm xe, những người sử dụng xe phải xem xe mình nó thuộc đối tượng nào, có bị cấm đoán gì không.
Các thông tin về những điều đó, như cấm cái gì, cái của mình có nằm trong diện cấm hay không.... nó đầy rẫy từ trên mạng cho đến các thông báo ở các nơi liên quan

Chứ tôi thấy dân mình cứ tuyền ờ ớ ơ, rồi nghe thế này nghe thế nọ, rồi xôn xao, rồi lo lắng.... Và qua mồm mép bọn nhà báo thì nháo nhào cả lên.

Cụ nói đúng quá. Bgio trình độ dân trí cao hơn ngày trước nhiều lắm rồi mà sao nhiều khi một số quần chúng nd chưa/ không tự mình tìm hiểu kỹ mà chỉ nghe qua người khác ...

 

[buicongchuc]

Vâng bác
Với cơ quan quản lý thì bất kỳ cái quy định gì thì cũng đều có kiểu đại loại là "phạm vi áp dụng"
Với mỗi người dân thì khi làm việc gì, đụng chạm đến cái gì thuộc về lĩnh vực bị quản lý cũng nên phải hiểu mình là ai, thuộc đối tượng nào.
Ví dụ đơn giản như muốn lái một cái xe máy, xe mô tô, xe ô tô, thì cũng phải biết cái xe ấy yêu cầu giấy phép lái xe gì, các giấy tờ gì kèm theo xe, mình có thuộc đối tượng ấy không.
Khi đi khám bệnh, thì cũng phải hiểu đi khám bảo hiểm à, thế thì mình thuộc đối tượng nào, có được đến khám ở chỗ ấy để được đầy đủ quyền lợi không.
Thế nên, khi có quy định về cấm xe, những người sử dụng xe phải xem xe mình nó thuộc đối tượng nào, có bị cấm đoán gì không.
Các thông tin về những điều đó, như cấm cái gì, cái của mình có nằm trong diện cấm hay không.... nó đầy rẫy từ trên mạng cho đến các thông báo ở các nơi liên quan

Chứ tôi thấy dân mình cứ tuyền ờ ớ ơ, rồi nghe thế này nghe thế nọ, rồi xôn xao, rồi lo lắng.... Và qua mồm mép bọn nhà báo thì nháo nhào cả lên.

Vâng cụ! Ngay như em thấy, nhiều tiên sư, thiến sỹ, ks, cn, gv, ... mà vẫn cứ ngờ u khi lo lắng và phát ngôn ra câu "cấm đi xe chính chủ"

 

[202]

Theo Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND, từ ngày 15/1/2026, Hà Nội đã chính thức áp dụng quy định cấm xe tải có tổng trọng tải dưới 2 tấn hoạt động trong khu vực nội đô vào khung giờ cao điểm.
Phạm vi nội đô được mở rộng đến đường Vành đai 3,5 (trước đây là Vành đai 3) và thời gian cao điểm được xác định từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hằng ngày.
Vấn đề được các chủ xe quan tâm là xe bán tải có bị ảnh hưởng bởi quy định cấm này của Hà Nội hay không?
Em đọc báo thì thấy ghi là:
Theo quy định tại Quy chuẩn Kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, ô tô tải (hay còn gọi là xe tải) là xe có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa (bao gồm cả ô tô đầu kéo, ô tô kéo rơ-moóc và các loại xe như xe Pickup, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950kg trở lên).
Xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950kg được xem là xe con.

Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

(Dân trí) - Hà Nội đang áp dụng quy định cấm các loại ô tô tải thông dụng đi vào nội đô, trong khi một số dòng xe bán tải được phân loại thuộc nhóm này, nên nhiều chủ xe không khỏi băn khoăn.

dantri.com.vn

Họ ghi là dưới 950 đc xem là xe con rồi, còn thắc mắc gì

 

[hưvô]

Họ ghi là dưới 950 đc xem là xe con rồi, còn thắc mắc gì

Vầng. Một số quần chúng nd chưa/ không tự mình tìm hiểu kỹ mà chỉ nghe qua người khác cho nên ko tránh khỏi những thắc mắc