[Funland] Phát hiện thêm nhiều vạch xương cá ở Hà Nội gây bức xúc người đi đường

[--Lamborghini--]

Nhận thấy bất cập thì ok rồi nhưng em băn khoăn là cánh lái xe bị xxx thịt tiền ở những chỗ mà bất cập này có đc trả lại tiền hay ko?

Ai thịt tiền mà trả lại thế lãnh đạo.
Chúng tôi chỉ gọi lại nhắc nhở hướng dẫn thôi nhá.
Trích từ lời một tồng tí áo vàng.
Xin lỗi ss bọn này với chó thì đúng là xỉ nhục con chó.

 

[--Lamborghini--]

Cơm áo trên sự bố láo

Phải nói khốn nạn, bảo chả khác gì thời pk ngày xưa nó cũng chả kém nhiều.

 

[Feeling29]

E học của các cụ trên of và đã áp dụng thành công nhiều lần tại đường 5 này.
Đợt này ít đứng chỗ big C rồi, chuyển sang đứng Đàm Quang Trung lối rẽ vào sân gôn bắt xe đi sai vạch kẻ đường ( có thể dọa báo lỗi sai làn nếu gặp tài yếu ko hiểu luật )

Đúng đợt này em thấy toàn rình núp đoạn Đàm Quang Trung gần cổng vào sân golf

 

[Dragon father]

Phải nói khốn nạn, bảo chả khác gì thời pk ngày xưa nó cũng chả kém nhiều.

Thế mà nhiều thèng vẫn bẩu hợp lý

 

[--Lamborghini--]

Thế mà nhiều thèng vẫn bẩu hợp lý

Hợp lý hay không cứ bảo mấy thằng lãnh đạo đi thử xem chúng nó có đi nổi không.
TS nó, tự nhiên nó không kẻ mẹ nó hết cái vạch xương cá đi lại còn làm lõm vào kẻ nét liền
là như nào ?
Chỉ có những thằng IQ vô cực nó mới nghĩ ra cái vạch khốn nạn như này.

Chúng nó còn quảng khúc cây, cho xe đứng chắn để lừa người tham gia giao thông thì không khốn nạn thì chắc đoàng hoàng tử tế.

 

[Dragon father]

Hợp lý hay không cứ bảo mấy thằng lãnh đạo đi thử xem chúng nó có đi nổi không.

Trong thớt này mà cụ

 

[--Lamborghini--]

Trong thớt này mà cụ

Thực ra hợp lý hay không ông nào đi quen đường thì đi thấy nó hợp lý.
Còn e chỉ nghĩ những thằng lđ chúng nó lên tự đi xem lính lác hay chỉ đạo của chúng nó có hợp lý hay không bằng việc tự đi xem có đi nổi không.

 

[Bòrừng.vn]

Em lướt qua thì thấy cái nào họ vẽ cũng hợp lý mà? Dân mình tùy tiện và không học luật tử tế nên kêu thôi.

Gtcc vẽ đường như vậy ko sai nhưng ko hợp lý cụ ạ.
Đường giao thông phải tổ chức sao cho thuận tiện, hợp lý, dễ dàng di chuyển nhất đối với người tham gia giao thông. Nó giống hệt như ý nghĩa của biển báo hiệu giao thông. Ai nhìn cũng hiểu.
Những chỗ báo thông tin thực sự khó đi cho người tham gia giao thông. Nhất là đối với phương tiện xe máy. Xxx thay lại miệt mài đứng bắt lỗi gây bức xúc cho người dân. Vậy nên nói là bẫy cũng khó trách đc.

 

[duongphong]

Thằng kẻ vạch khốn nạn 1 thì thằng rình bắt khốn nạn 10, chúng nó thừa biết vạch kẻ sai nhưng vẫn rình để kiếm bánh mì.

Cứ xin biên bản. Rồi làm đơn khiếu nại tổ xxx không hoàn thành nhiệm vụ; tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông khi phát hiện điểm bất hợp lý tại vị trí; a,b,c... trong việc kẻ vạch đường, cắm biển báo giao thông.

 

[Hieumos]

Thực ra các cụ thấy những chỗ loằng ngoằng bất hợp lý nhất đều liên quan đến các nút giao đường vành đai 3.

Cái này là do bọn Nhật hồi xưa thiết kế cái đường vành đai 3, cầu Thanh Trì như kít, khiến cho tổ chức giao thông rối loạn mới sinh ra những điểm bất hợp lý như trên.

Có những thứ bất hợp lý như nút giao với đường 5, mất chục năm sau lại phải sửa.

Nhiều điểm khác thiết kế lối lên, lối xuống bất hợp lý nên nảy sinh ra những điểm như hình dưới, không sửa được.

 

[BVTL]

Thực ra các cụ thấy những chỗ loằng ngoằng bất hợp lý nhất đều liên quan đến các nút giao đường vành đai 3.

Cái này là do bọn Nhật hồi xưa thiết kế cái đường vành đai 3, cầu Thanh Trì như kít, khiến cho tổ chức giao thông rối loạn mới sinh ra những điểm bất hợp lý như trên.

Có những thứ bất hợp lý như nút giao với đường 5, mất chục năm sau lại phải sửa.

Nhiều điểm khác thiết kế lối lên, lối xuống bất hợp lý nên nảy sinh ra những điểm như hình dưới, không sửa được.

View attachment 6759627

Làm sao ông xe tải lại đi vào trong đấy được nhỉ?

 

[Hieumos]

Làm sao ông xe tải lại đi vào trong đấy được nhỉ?

Em có bức ảnh cho cụ nhìn trực quan.

Đoạn đấy cả 2 đầu đều có vạch xương cá để tách dòng xe. Nên nếu đi đúng luật thì anh xe tải không thể chui vào cái đường đấy được

Tuy nhiên do thiết kế lối ra, lối vào nên tự nhiên phí đi mất 1 làn đường.

 

[Jo9926]

Rất nhiều thứ bố láo như thế này ở trên đường

 

[BVTL]

Em có bức ảnh cho cụ nhìn trực quan.

Đoạn đấy cả 2 đầu đều có vạch xương cá để tách dòng xe. Nên nếu đi đúng luật thì anh xe tải không thể chui vào cái đường đấy được

Thế mà ông Dantri làm như bất cập lắm

 

[Hieumos]

Thế mà ông Dantri làm như bất cập lắm

Như cái vụ xe máy bị bắt thì bất cập thật cụ ạ. Vì từ cầu Thanh Trì xuống nếu để đi đúng luật thì xe máy phải chen vào làn ô tô, mà đường này toàn xe công.

Sở GTVT cũng đã nói, giải pháp lâu dài là làm thêm đường gom cho xe máy.

 

[tomtomchát]

Trước em cũng dính 1 phát, nhưng do mấy con sâu gặm tiền vứt cây gỗ ra đường rồi đứng rình.

có phải nộp phạt hay không cụ cũng cứ đứng chửi đỵt mẹ cả lò cả tổng đứa ác nhân ác đức nào vứt cây gỗ ra đường thế này cho nó chột dạ

 

[Xperia ZZ]

Hợp lý hay không hãy xem ảnh dưới đây, bối cảnh ở đây là điểm tách làn, đường chính gồm 4 làn, đến điểm giao là 2 làn đi thẳng và 2 làn rẽ phải, nên họ kẻ 2 làn còn lại ở chiều đi thẳng thành vạch xương cá ảnh bên phải). Tương tự, qua điểm giao, 2 làn đi thẳng (ko tính 2 làn bị xương cá) + 2 làn nhánh bên phải gộp làn thành 4 làn đi tiếp ( anhe bên trái). Để tránh xung đột giao thông. Nhìn ảnh thì phương tiện sai ngay từ khi bắt đầu vào từ trước điểm giao rồi, vì ông phải đè xương cá hoặc đè vạch liền thì mới vào được đó, vào được 2 làn đó là đã sai rồi thì còn lo gì lúc ra sai nữa??

Sent from SM-N950F via OTOFUN

Tại sao nó ko vẽ xương cá hết luôn, mà lại chừa vài chỗ như vậy, hơi khó hiểu chỗ này.

 

[nh0301tn]

Cơ chế hiện nay vẫn ở thời kỳ thô sơ

Săn bắt và hái lượm – Wikipedia tiếng Việt

vi.wikipedia.org

 

[Zizou-Zidane]

bác caovan : em cũng bị mất tiền chỗ LTTấn rẽ ra QTrungnày, nhưng mà em sai, vì tắc quá để kịp đèn xanh, em tạt trái vào từ đoạn BRT bê tông trước chỗ mở cửa của xe BRT, họ rình được lúc tối muộn rồi (cậu cs còn nói là anh vào làn BRT, lỗi 4tr, trên trung tâm gửi ảnh về nên bọn em phải xử lý; em cũng bảo với cậu ta là anh sai khoảng chục mét vì tắc đường chứ chỗ anh tạt vào qua camera rồi thì sao có hình ảnh được, thế là 200k).
Binh thường thì chỗ này em thấy nếu đi quá nhà chờ BRT thì đường bê tông sẽ hết và tiếp nối là đường asphalt và có mũi tên rẽ trái, từ đoạn asphalt rất ngắn này đè vạch liền rẽ trái ra thì em chưa thấy ai bị bắt cả (y như ở khúc đèn giao thông theo hướng ngược lại để rẽ trái vào Park City)..
Chỗ này đến 80% nạn nhân (phần lớn là ngoại tỉnh) bị bắt lỗi sai làn theo chiều từ Bala vào thành phố, ngày chắc cũng bắt được ít nhất 3-40 ca.
Ác nhất theo hướng này để vào thành phố thì chỉ đi được 1 làn giữa, làn ngoài cũng bên trái thì cho rẽ trái, mà làn trong cùng bên phải thì cho rẽ phải; ngoài ra cũng trên hướng này, lúc nông nhàn mà có xe nào đứng làn giữa mà rẽ trái sẽ có 1 chú phi thân chạy theo.

Em hay đi 2 nút này như cụ nói, và cũng chưa biết đi kiểu gì chuẩn. Cũng hết nhà chờ em mới tạt vào làn BRT để dừng đèn đỏ. Mà cũng làm gì còn cách đi nào đâu nhỉ

 

[neverfg]

E dính phát ở đây. Xuống xe hỏi lỗi j. Thông báo lỗi xong xuất trình giấy tờ xin biên bản. Éo cho quay sang nhắc nhở tuyên truyền.
Ko hiểu con lợn nào nghĩ & vẽ đc cái vạch kẻ đường ntn?
Đoạn đường gom rẽ vào võ nguyên giáp vẫn bắt đều nhé.
Lạ cái là cứ chỗ nào tổ chức giao thông có sự bất cập, khó đi bẫy người đi đường thì y như rằng có sự xuất hiện của xxx.
Liệu có sự bắt tay giữa gt & xxx ko nhỉ?

e nghĩ để nâng cao kiến thức như thi học sinh giỏi thôi.