[Funland] Rafale trở thành thương vụ bê bối nhất của Ấn Độ

[namphong12]

Mấy phiên bản f16 do Hàn, Nhật SX theo giấy phép Mỹ mình mua có ổn ko các cụ. Đúng hàng Toyota, à quên Mitsubishi. Hoặc tệ hơn làm con gì 50 của Hàn, ko chạy vios thì chạy matiz vẫn được mà

hàng Nhật cũng đắt lòi kèn. Lại chưa thực chiến. Nó nói tiếng Anh. Trong khi radar nhà mình nói tiếng Nga

 

[TN1805]

. Đây là máy bay Rafale của không quân Ấn Độ. Ảnh lấy từ web của Không quân Ấn Độ. Cụ xem cái cờ có giống của cái phần đuôi bị rơi không?

Đây là máy bay của Pháp. Cờ sơn ở đuôi là cờ Pháp.
Một cái ảnh chụp, dù do truyền thông Ấn Độ đăng...cũng chả nói lên điều gì.

Thực tế, chả có quốc gia nào mà máy bay lại sơn Quốc kỳ nước khác ở đuôi.

Cờ Ấn Độ không phải dạng cờ tam tài, nên dù có dùng photoshop làm cho màu khác đi thì vẫn không thể lẫn với cờ Pháp.

Đây là cờ Ấn Độ:

Cờ sơn ở đuôi máy bay dạng cờ tam tài:

Tôi hoàn toàn chẳng phải fan của Pháp, cũng không phải fan của Ấn Độ.
Nhưng thông tin thì cũng phải biết nó có hợp lý hay không ....Nhiều người như bị truyền thông định hướng dắt mũi vậy.

 

[TN1805]

Anh bạn Úc cũng đau đầu với quả tài ngầm đặt của Pháp, sau đó huỷ kèo mua của Mỹ cho nhanh.

Pháp vụ đó chậm trễ đâu có 5-6 năm, khí tài lạc hậu, bảo dưỡng đắt...

Vụ này anh bạn Úc đang ôm hận.

Kỳ này cái dự án AUKUS có mà chậm trễ gấp 3 lần dự án làm với Pháp. Cụ cứ đợi xem đến năm 2040 Úc có nhận được tàu ngầm hạt nhân của Mỹ không nhá.

 

[TN1805]

Cho rafael về giá trị thực cũng tốt mà.

Ko lại văn giá trị cốt lõi, với công nghẹ lõi ... hài lắm

Hãng SX máy bay Pháp nó chả bao giờ quảng cáo "cốt lõi" hay không cốt lõi, máy bay Rafale được quảng cáo với từ "đa nhiệm".

Còn nói về giá trị thực của nó, thì đây:
Tính đến cuối năm 2024, tổng số máy bay chiến đấu Dassault Rafale đã được sản xuất và bàn giao là 289 chiếc, đang phục vụ trong lực lượng không quân và hải quân của 7 quốc gia. Ngoài ra, còn có 220 chiếc đang trong danh sách đặt hàng, dự kiến sẽ được bàn giao trong những năm tới.

Số lượng Rafale đang hoạt động và được order theo quốc gia:
1.Pháp: Hiện có khoảng 139 chiếc Rafale đang hoạt động, bao gồm 98 chiếc phiên bản B/C cho Không quân và 41 chiếc phiên bản M cho Hải quân. Pháp đã đặt hàng tổng cộng 234 chiếc, dự kiến sẽ nâng số lượng hoạt động lên 225 chiếc vào năm 2035.

2.Ấn Độ: Đã nhận đủ 36 chiếc Rafale, hiện có khoảng 33–35 chiếc đang hoạt động trong Không quân. Ngoài ra, Ấn Độ đã đặt mua thêm 26 chiếc Rafale-M cho Hải quân, dự kiến bàn giao từ năm 2029 đến 2031.

3.Qatar: Đã nhận đủ 36 chiếc Rafale, tất cả đều đang hoạt động trong Không quân Qatar.

4.Ai Cập: Đã nhận 24 chiếc Rafale trong đợt đầu tiên và đang tiếp tục nhận 30 chiếc trong đợt thứ hai, nâng tổng số lên 54 chiếc.

5.Hy Lạp: Đã nhận đủ 24 chiếc Rafale, bao gồm cả máy bay mới và đã qua sử dụng từ Pháp.

6.Croatia: Đã nhận 12 chiếc Rafale đã qua sử dụng từ Pháp, tất cả đều đã được bàn giao vào tháng 4 năm 2025.

7.Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE): Đã đặt mua 80 chiếc Rafale F4, dự kiến bàn giao từ năm 2027 đến 2032.

8.Indonesia: Đã đặt mua 42 chiếc Rafale, dự kiến bàn giao từ năm 2025 đến 2029.

9.Serbia: Đã đặt mua 12 chiếc Rafale, dự kiến bàn giao từ năm 2029 đến 2030.


Tổng quan: trở về giá trị thực ...

Số lượng Rafale đã bàn giao: 289 chiếc

Số lượng Rafale đang đặt hàng: 220 chiếc

Tổng số Rafale đã được đặt hàng (bao gồm đã bàn giao và đang đặt hàng): 509 chiếc

 

[bmt1986]

Hãng SX máy bay Pháp nó chả bao giờ quảng cáo "cốt lõi" hay không cốt lõi, máy bay Rafale được quảng cáo với từ "đa nhiệm".

Còn nói về giá trị thực của nó, thì đây:
Tính đến cuối năm 2024, tổng số máy bay chiến đấu Dassault Rafale đã được sản xuất và bàn giao là 289 chiếc, đang phục vụ trong lực lượng không quân và hải quân của 7 quốc gia. Ngoài ra, còn có 220 chiếc đang trong danh sách đặt hàng, dự kiến sẽ được bàn giao trong những năm tới.

Số lượng Rafale đang hoạt động và được order theo quốc gia:
1.Pháp: Hiện có khoảng 139 chiếc Rafale đang hoạt động, bao gồm 98 chiếc phiên bản B/C cho Không quân và 41 chiếc phiên bản M cho Hải quân. Pháp đã đặt hàng tổng cộng 234 chiếc, dự kiến sẽ nâng số lượng hoạt động lên 225 chiếc vào năm 2035.

2.Ấn Độ: Đã nhận đủ 36 chiếc Rafale, hiện có khoảng 33–35 chiếc đang hoạt động trong Không quân. Ngoài ra, Ấn Độ đã đặt mua thêm 26 chiếc Rafale-M cho Hải quân, dự kiến bàn giao từ năm 2029 đến 2031.

3.Qatar: Đã nhận đủ 36 chiếc Rafale, tất cả đều đang hoạt động trong Không quân Qatar.

4.Ai Cập: Đã nhận 24 chiếc Rafale trong đợt đầu tiên và đang tiếp tục nhận 30 chiếc trong đợt thứ hai, nâng tổng số lên 54 chiếc.

5.Hy Lạp: Đã nhận đủ 24 chiếc Rafale, bao gồm cả máy bay mới và đã qua sử dụng từ Pháp.

6.Croatia: Đã nhận 12 chiếc Rafale đã qua sử dụng từ Pháp, tất cả đều đã được bàn giao vào tháng 4 năm 2025.

7.Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE): Đã đặt mua 80 chiếc Rafale F4, dự kiến bàn giao từ năm 2027 đến 2032.

8.Indonesia: Đã đặt mua 42 chiếc Rafale, dự kiến bàn giao từ năm 2025 đến 2029.

9.Serbia: Đã đặt mua 12 chiếc Rafale, dự kiến bàn giao từ năm 2029 đến 2030.


Tổng quan: trở về giá trị thực ...

Số lượng Rafale đã bàn giao: 289 chiếc

Số lượng Rafale đang đặt hàng: 220 chiếc

Tổng số Rafale đã được đặt hàng (bao gồm đã bàn giao và đang đặt hàng): 509 chiếc

Thì giống kiểu Toy đó, giờ ô tô Tàu nó làm cho cũng phải nâng cấp công nghệ các kiểu (ko hô hào giá trị cốt lõi nữa)

Sau vụ này thì máy bay tàu có tiếng rồi.

Này thì công nghệ lõi

 

[TN1805]

Thì giống kiểu Toy đó, giờ ô tô Tàu nó làm cho cũng phải nâng cấp công nghệ các kiểu (ko hô hào giá trị cốt lõi nữa)

Sau vụ này thì máy bay tàu có tiếng rồi.

Này thì công nghệ lõi

Ừ, này thì công nghệ lõi

Tổng quan:

Số lượng Rafale đã bàn giao: 289 chiếc

Số lượng Rafale đang đặt hàng: 220 chiếc

Tổng số Rafale đã được đặt hàng (bao gồm đã bàn giao và đang đặt hàng): 509 chiếc

Ở ĐNA, Indonesia đã đặt hàng 42 chiếc Rafale, dự kiến bàn giao từ năm 2025 đến 2029.

Công nghệ gì cũng được....không cần nói nhiều...

 

[Gin Melkior 02]

Ừ, này thì công nghệ lõi

Tổng quan:

Số lượng Rafale đã bàn giao: 289 chiếc

Số lượng Rafale đang đặt hàng: 220 chiếc

Tổng số Rafale đã được đặt hàng (bao gồm đã bàn giao và đang đặt hàng): 509 chiếc

Ở ĐNA, Indonesia đã đặt hàng 42 chiếc Rafale, dự kiến bàn giao từ năm 2025 đến 2029.

Công nghệ gì cũng được....không cần nói nhiều...

Máy bay chiến đấu Phap thi phải đếm số bị rơi ấy


Chắc phải tuyệt vọng lắm bác mới lấy hợp đồng cũ ra loè

 

[bandhamkaromi]

Vụ này anh bạn Úc đang ôm hận.

Kỳ này cái dự án AUKUS có mà chậm trễ gấp 3 lần dự án làm với Pháp. Cụ cứ đợi xem đến năm 2040 Úc có nhận được tàu ngầm hạt nhân của Mỹ không nhá.

Thì chậm trễ là một phần, nữa là công nghệ nó ko đảm bảo như cam kết nên cứ đứng yên, bảo trì cũng quá tốn.

Mỹ thì cứ có tiền thì theo hợp đồng mà phang, cái gì mâu thuẫn thì làm lại từ đầu. Ông đặt hàng cũng phải biết mình muốn gì.

Quả cá chuối của mình mỗi lần tha đi bão dưỡng tốn cũng kha khá?

 

[bmt1986]

Ừ, này thì công nghệ lõi

Tổng quan:

Số lượng Rafale đã bàn giao: 289 chiếc

Số lượng Rafale đang đặt hàng: 220 chiếc

Tổng số Rafale đã được đặt hàng (bao gồm đã bàn giao và đang đặt hàng): 509 chiếc

Ở ĐNA, Indonesia đã đặt hàng 42 chiếc Rafale, dự kiến bàn giao từ năm 2025 đến 2029.

Công nghệ gì cũng được....không cần nói nhiều...

Nghĩ lại vẫn kịp mà trước bịp thôi giờ lộ rồi

Giờ Tây Lông hết vẹo , còn đừng show số cũ ra chatgpt 1 giây có hết

 

[bandhamkaromi]

Vụ này anh bạn Úc đang ôm hận.

Kỳ này cái dự án AUKUS có mà chậm trễ gấp 3 lần dự án làm với Pháp. Cụ cứ đợi xem đến năm 2040 Úc có nhận được tàu ngầm hạt nhân của Mỹ không nhá.

Cái dự án này năm 32 mới bàn giao 3 tàu cũ và chọn mua 2 tàu mới, cuối thập niên 40 đóng mới tàu do Anh. thiết kế theo mẫu và Úc có thể tự chủ, đóng tại Úc.

Từ nay tới 2032 thì đào tạo, nâng cao, vận hành, giao lưu, chia sẻ thông tin khoa học công nghệ bao gồm tên lửa, dẫn đường... đảm bảo luôn có luân phiên tàu ngầm hạt nhân Mỹ tại khu vực, năm 2027 tối đa 4 tàu ngầm lớp Virginia của Mỹ và 1 tàu ngầm lớp Astute của Anh, chi tiền hiện đại hoá cảng biển...

Còn vụ ký với Pháp năm 2016 thì Úc chi hơn 400tr mà ko thấy dủi tăm gì, chi phí dự kiến từ 50b AUD nhưng vọt lên 90b Usd, công nghệ diesel - điện quá lạc hậu, tầm hoạt động ẩn mình ngắn, thua xa công nghệ tàu hạt nhân thông thường chứ chưa nói đến lớp Virginia. tỷ lệ nội địa hoá cũng không tiến triển, thời gian vẽ ra lại luôn đuọc yc kéo thêm...

 

[202]

Ấn phẩm Sohu bày tỏ sự nghi ngờ về cách có thể ký kết hợp đồng như vậy, liên quan đến việc mua máy bay với mức giá khoảng 218 triệu Euro mỗi đơn vị. Số tiền này bao gồm chi phí đào tạo các phi công Ấn Độ, cung cấp vũ khí, bảo trì, nhưng trong mọi trường hợp nó rất tốn kém.

"Ấn Độ bây giờ rất thất vọng đối với máy bay chiến đấu do Pháp sản xuất, đặc biệt là giá của nó. Tất cả điều này phát triển thành một vụ bê bối lớn", trang Sohu nhận xét.

Thật vậy, chính phủ Thủ tướng Narendra Modi rất khó giải thích làm thế nào 36 chiếc Dassault Rafale có thể được mua với chi phí 218 triệu Euro mỗi chiếc. Con số này cao gấp đôi so với giá mà người Mỹ bán F-35 cho các đồng minh của họ.

​

Tiêm kích Dassault Rafale bị Ấn Độ chỉ trích có giá quá cao

Trước đó Tạp chí Military Review đã báo cáo rằng Ấn Độ sau khi ký hợp đồng đã đột nhiên làm việc lại với Pháp và yêu cầu giảm chi phí mua sắm máy bay.

Đồng thời Ấn Độ vẫn chưa quyết định mua chiến đấu cơ nào (trừ 36 chiếc Rafale) để nâng cấp lực lượng không quân của mình với 114 máy bay chiến đấu mới nhất.

Khi nhu cầu mới được đưa ra ở New Delhi, nhà sản xuất máy bay Thụy Điển Saab JAS-39 Gripen đã rời khỏi cuộc đấu thầu mà Su-35 và MiG-35 của Nga tham gia.

Thụy Điển nói rằng họ không thể ở lại đấu thầu với các yêu cầu thay đổi so với nền tảng tài chính bất biến của hợp đồng tương lai. Tuy nhiên sau một thời gian, công ty Thụy Điển đã trở lại đấu thầu. Đồng thời không có dữ liệu chính thức về những gì gây ra quyết định này.

​

MiG-35 liệu có khả năng được Ấn Độ lựa chọn như một sự thay thế

Trong khi đó ở Ấn Độ, hợp đồng đã ký với người Pháp đang thực sự được thảo luận. Các khiếu nại chủ yếu nhằm chống lại chính phủ của đất nước đã đồng ý mua tiêm kích Rafale với giá cực cao mà ngân sách Ấn Độ khó đảm đương nổi.

Trong bối cảnh đó, các nhà phân tích Ấn Độ tin rằng có khả năng cao để họ được sở hữu máy bay chiến đấu MiG-35 của Nga, khi chiếc tiêm kích này được tuyên bố rằng sẽ có giá dưới 50 triệu USD cho mỗi đơn vị.

Trung Quốc: Rafale không có cơ hội tại Ấn Độ

Pháp đã phải hoãn giao các tiêm kích Rafale cho New Delhi trong khi dự kiến ban đầu 4 chiếc đầu tiên sẽ đến Ấn Độ vào cuối tháng 4 năm nay.

baodatviet.vn

KO nhất quán và tự do nên mua đồ chơi cũng vất vả và đắt đỏ

 

[betonamujin]

là do phi công hay máy bay có vấn đề đây ?

 

[202]

Thế thì chát phết cụ nhỉ, nguyên dàn Su mới nhất thì Khựa nó biên chế sạch rồi còn đâu. Cùng hệ với nhau mình ăn thế nào đc nó đay khi hàng mình cùi hơn

Cùng hệ thì mình ko ăn nó và nó ko ăn mình chứ khác hệ nó lại ăn mình

 

[Selfie]

Đây là máy bay của Pháp. Cờ sơn ở đuôi là cờ Pháp.
Một cái ảnh chụp, dù do truyền thông Ấn Độ đăng...cũng chả nói lên điều gì.

Thực tế, chả có quốc gia nào mà máy bay lại sơn Quốc kỳ nước khác ở đuôi.

Cờ Ấn Độ không phải dạng cờ tam tài, nên dù có dùng photoshop làm cho màu khác đi thì vẫn không thể lẫn với cờ Pháp.

Đây là cờ Ấn Độ:
View attachment 9117721

Cờ sơn ở đuôi máy bay dạng cờ tam tài:
View attachment 9117723

Tôi hoàn toàn chẳng phải fan của Pháp, cũng không phải fan của Ấn Độ.
Nhưng thông tin thì cũng phải biết nó có hợp lý hay không ....Nhiều người như bị truyền thông định hướng dắt mũi vậy.

Thế theo cụ nói cờ Pháp, thì đây là Mig 21 và Su30 của Pháp hả cụ. Cụ tìm trên mạng mà xem cờ in trên máy bay của không quân Ấn độ đều như thế đấy.

 

[bmt1986]

là do phi công hay máy bay có vấn đề đây ?

Nếu cụ là người bán thì tất nhiên là do phi công rồi, dở hơi đâu mà tự nhận sp của mình kém

 

[betonamujin]

Nếu cụ là người bán thì tất nhiên là do phi công rồi, dở hơi đâu mà tự nhận sp của mình kém

cứ máy bay nào rẻ mà vã trước thôi,thằng nào chưa tuyên bố chiến tranh mà lôi hàng đắt tiền ra là ngu. đây người ta giấu bài không được thì mấy ông lại có gì ngon nhất đều mang ra đánh trước.

 

[HI_CLASS]

. Đây là máy bay Rafale của không quân Ấn Độ. Ảnh lấy từ web của Không quân Ấn Độ. Cụ xem cái cờ có giống của cái phần đuôi bị rơi không?

Ảnh mbay của Ấn có màu cam nằm ngay dưới chân chữ B trog khi ảnh hiện trường thì màu đỏ kia nằm dưới số 1 (cách nhau vài chục cm) cứ cho là do màu ảnh xấu nên khó phân biệt màu xah lá vs xah lam và màu đỏ vs màu cam. Nhưng cávh ghi số hiệu dưới quốc kỳ lệch nhau nhiều. Thế nên ảnh bon Pak đưa ra khả năng là fake từ vụ mbay Pháp tự rơi

 

[hairyscary]

Đây là máy bay của Pháp. Cờ sơn ở đuôi là cờ Pháp.
Một cái ảnh chụp, dù do truyền thông Ấn Độ đăng...cũng chả nói lên điều gì.

Thực tế, chả có quốc gia nào mà máy bay lại sơn Quốc kỳ nước khác ở đuôi.

Cờ Ấn Độ không phải dạng cờ tam tài, nên dù có dùng photoshop làm cho màu khác đi thì vẫn không thể lẫn với cờ Pháp.

Đây là cờ Ấn Độ:
View attachment 9117721

Cờ sơn ở đuôi máy bay dạng cờ tam tài:
View attachment 9117723

Tôi hoàn toàn chẳng phải fan của Pháp, cũng không phải fan của Ấn Độ.
Nhưng thông tin thì cũng phải biết nó có hợp lý hay không ....Nhiều người như bị truyền thông định hướng dắt mũi vậy.

Cờ trên đuôi máy bay của không quân Ấn là cờ ba vạch màu theo chiều dọc chứ không theo chiều ngang như quốc kỳ.
Mặt khác các máy bay của không quân Pháp thường không sơn cờ tam tài như quốc kỳ Pháp mà là ba vòng tròn màu đồng tâm, trên thân và trên cánh máy bay, em chưa thấy cái nào sơn trên đuôi máy bay.

 

[RaptorLake]

Ảnh mbay của Ấn có màu cam nằm ngay dưới chân chữ B trog khi ảnh hiện trường thì màu đỏ kia nằm dưới số 1 (cách nhau vài chục cm) cứ cho là do màu ảnh xấu nên khó phân biệt màu xah lá vs xah lam và màu đỏ vs màu cam. Nhưng cávh ghi số hiệu dưới quốc kỳ lệch nhau nhiều. Thế nên ảnh bon Pak đưa ra khả năng là fake từ vụ mbay Pháp tự rơi

Cả hai ảnh đều cho thấy cờ và mã hiệu BS001 cách một khoảng. Nó khá hợp lý nên dù không thể hoàn khẳng định nhưng ko báo lớn nào chứng minh ảnh fake được.

 

[Selfie]

Cờ trên đuôi máy bay của không quân Ấn là cờ ba vạch màu theo chiều dọc chứ không theo chiều ngang như quốc kỳ.
Mặt khác các máy bay của không quân Pháp thường không sơn cờ tam tài như quốc kỳ Pháp mà là ba vòng tròn màu đồng tâm, trên thân và trên cánh máy bay, em chưa thấy cái nào sơn trên đuôi máy bay.

Máy bay Pháp cờ nó nằm dọc in ở phía đầu máy bay, phần cánh đuôi thì không in cờ.