[Funland] Sạc ô tô điện tốn tiền hơn đổ xăng

[Gionam72]

So sánh quá dễ, định hướng truyền thông ko dám đăng tải bài so sánh thôi chứ sao đâu :
Ví dụ luôn 1 nhu cầu sử dụng xe đi làm đón con đi chơi cuối tuần về quê bình thường đi. Mỗi năm sẽ chạy khoảng 20.000 km. Thời gian tính toán 7 năm tức 140.000 km cho phù hợp thông số bảo hành pin xe điện.
Lấy 2 con xe tiêu biểu nhất để so sánh là thánh VF5 và thánh Vios cho cùng phân khúc nhé.
Đối với VF5, dung lượng pin 37kwh. Giá điện hiện nay sạc tại trụ VF đang khoảng 4k/kwh nhưng tính cả trượt giá trung bình cho 7 năm tới tạm lấy 5k/kwh nhé. Như vậy 1 bình pin sạc full = 185k vnđ. Thực tế trung bình VF5 chạy được khoảng 200km/lần sạc, tính khi xe mới tới lúc pin chuẩn bị hỏng sau 7 năm nhé. Như vậy với quãng đường 140.000 km ta cần sạc 700 lần tức tổng thiệt hại cho việc sạc là là 129.5 triệu đồng. Tuy nhiên sau 7 năm hoặc 140.000 km pin hỏng/kém phải thay, giá pin hãng thông báo tại thời điểm hiện nay là 80tr. Như vậy VF5 tổng thiệt hại cho 7 năm sử dụng 140.000 km hết 209.5tr vnđ.
Đối với Vios, mức tiêu thụ hỗn hợp khoảng 6,5l/100km. Như vậy 140.000km ta tiêu thụ hết 9100 lít xăng. Giá xăng trung bình 20k/l tức tổng thiệt hại là 182tr cho con vios đổ xăng chạy 7 năm / 140.000 km.
Kết luận : Con xe cùng phân khúc là VF5 chi phí pin/sạc là 209.5tr sẽ cao hơn con Vios là 182tr.
Tới đây nhiều con zời pro Vin sẽ biện luận rằng xe VF đang được free sạc tới 6/2027, tức 1,5 năm nữa. Ok như vậy sạc free 30.000 km tức 150 lần sạc, đổi ra vnđ sạc free là 185x200=27.750tr vnđ. Tổng quyền lợi đến từ sạc free chỉ có 28tr làm tròn thôi đó thưa các cụ pro Vin. Và các cụ cũng đừng quên rằng Vios/City/Accent mặc định có chương trình miễn phí trước bạ 50% là tương đương con số này thậm chí thường xuyên miễn phí 100% trước bạ là x2 con số quyền lợi sạc free này (giảm luôn vào giá bán xe ngay chứ ko phải đợi trừ dần trong 1,5 năm)

Cụ cộng thêm 200đ/km cho em Vios tiền thay dầu, lọc dầu, lọc gió nữa.
700 lần sạc thì không hỏng pin được đâu.

 

[DeLyon]

Cụ cộng thêm 200đ/km cho em Vios tiền thay dầu, lọc dầu, lọc gió nữa.

200đ/km đổi sang bên VF5 ko đủ tiền lốp đâu cụ.
Cụ muốn làm chi tiết hơn cả phần bảo trì bảo dưỡng xe thì phải làm cả cho cả 2 con. Thời gian đầu đúng là xe điện cần ít bảo dưỡng hơn thật, nhưng sau 3 năm câu chuyện thay đổi hoàn toàn, độ bền thua rất xa vios, khung gầm, hỏng vặt, độ mòn lốp, giảm xóc kêu, hú động cơ vân vân mây mây.... Chắc chắn sau 7 năm tiền bảo trì bảo dưỡng của VF5 sẽ cao hơn con Vios cụ nhé. Mà còn chưa biết VF5 có tồn tại đc sau 7 năm hay ko. Vios thì em chắc chắn còn chạy tốt sau 7 năm.
Em viết bài bên trên ko phải để hơn thắng thua với các cụ pro Vin. Pro ai pro doanh nghiệp nào là quyền của các cụ. Nhưng đối với người tiêu dùng, những người trung lập, quan tâm đến túi tiền của mình, em muốn rõ ràng thông tin toẹt ra như vậy cho họ dễ so sánh, đỡ bị bịp bơm xỏ mũi lùa gà. Hết ạ.

 

[Gionam72]

200đ/km đổi sang bên VF5 ko đủ tiền lốp đâu cụ.
Cụ muốn làm chi tiết hơn cả phần bảo trì bảo dưỡng xe thì phải làm cả cho cả 2 con. Thời gian đầu đúng là xe điện cần ít bảo dưỡng hơn thật, nhưng sau 3 năm câu chuyện thay đổi hoàn toàn, độ bền thua rất xa vios, khung gầm, hỏng vặt, độ mòn lốp, giảm xóc kêu, hú động cơ vân vân mây mây.... Chắc chắn sau 7 năm tiền bảo trì bảo dưỡng của VF5 sẽ cao hơn con Vios cụ nhé. Mà còn chưa biết VF5 có tồn tại đc sau 7 năm hay ko. Vios thì em chắc chắn còn chạy tốt sau 7 năm.

Vios 7 năm không phải thay thế gì nữa à.

 

[đội mũ_ lái xe]

Camry cụ phải tính thêm 300đ/km nữa là tiền thay dầu, lọc dầu, lọc gió nữa. Mấy cái này xe điện không có.
Nếu sạc ở nhà 4000đ/số điện thì còn rẻ nữa.

Tính luôn lốp nữa, lốp xe điện nghe nói mắc hơn lốp xe thường đó

 

[Gionam72]

Tính luôn lốp nữa, lốp xe điện nghe nói mắc hơn lốp xe thường đó

Mới đầu thì đắt hơn thật. Giờ nhiều hãng lốp có lốp xe điện nên rẻ rồi.

 

[đội mũ_ lái xe]

Vios 7 năm không phải thay thế gì nữa à.

7 năm chắc phải thay dàn lốp rồi

 

[Gionam72]

7 năm chắc phải thay dàn lốp rồi

Hôm nay em mới biết đấy. Biết là nó bền Không ngờ nó bền đến thế.

 

[đội mũ_ lái xe]

Hôm nay em mới biết đấy. Biết là nó bền Không ngờ nó bền đến thế.

Còn những vật tư tiêu hao, thay thế, bảo dưỡng, xăng, dầu cho nó nữa mà cụ

 

[DeLyon]

7 năm chắc phải thay dàn lốp rồi

7 năm 14 vạn thì vios thay 2 lượt lốp. VF5 giá lốp đắt gấp đôi và phải thay cỡ 4 lượt rồi.

 

[Duc Sang]

Phải xem gí xăng và giá điện, đi nhiều hay đi ít thì mới có kết luận được.

 

[DeutschlandM]

Tin hay kg tin thì tùy vào trình độ hiểu biết, học thức và dân trí của mỗi người!

Câu của cụ chuẩn quá, y như trong sách vở !

 

[phamthoaibk]

Hiện tại với giá xăng dưới 25k/L thì em nguyện trung thành với xe xăng tới lúc hỏng xe. Em không muốn phụ thuộc vào 1 người nào đó, hay thời gian đi sạc rồi tính toán tiết kiệm được bao nhiêu. Mình sống được mấy cái 5 năm mà phải tính chi li mấy triệu.

 

[MrFank]

Xe điện về lâu dài thì ngại nhất khoản thay pin thôi còn chi phí bảo trì, thay thế, sửa chữa e nghĩ ít hơn xe xăng khá nhiều, cơ bản thu nhập dân mình còn thấp chứ tính giá điện VN so với khu vực và thế giới vẫn ở mức trung bình thấp. Dù lý do gì e cũng vẫn ủng hộ xe điện, ô nhiễm tiếng ồn và không khí ngày càng cao.

 

[Conduongxedi]

Em đi cái xe máy điện Feliz chạy ắc quy thì chưa tính tiền điện đã đắt hơn tiền xăng rồi, cứ 1 năm thay ăc quy 1 lần mất 3-4 củ

Xe oto điện thì tốn hơn nữa à cụ

 

[Conduongxedi]

À, có chứ cụ, thời gian là tiền bạc mà

Thời gian là tiền mà nhiều cụ dùng xe điện không tính nhỉ, cũng có thể nhiều người thời gian thừa nhiều

 

[Gionam72]

Thời gian là tiền mà nhiều cụ dùng xe điện không tính nhỉ, cũng có thể nhiều người thời gian thừa nhiều

Cụ chọn phương án nào.
Đổ xăng trả tiền rồi đi luôn.
Đổ xăng rồi ở lại nói chuyện với chủ cây xăng 1 tiếng. Nhưng được miễn phí.
Cụ chọn đi

 

[Conduongxedi]

Cụ chọn phương án nào.
Đổ xăng trả tiền rồi đi luôn.
Đổ xăng rồi ở lại nói chuyện với chủ cây xăng 1 tiếng. Nhưng được miễn phí.
Cụ chọn đi

Nói chuyện mãi với 1 người nó nhàm cụ ạcó chuyện gì để nói đâu

 

[Gionam72]

Nói chuyện mãi với 1 người nó nhàm cụ ạcó chuyện gì để nói đâu

Lần sau nói chuyện với con gái ông ấy

 

[Toietmoi]

Em đi cái xe máy điện Feliz chạy ắc quy thì chưa tính tiền điện đã đắt hơn tiền xăng rồi, cứ 1 năm thay ăc quy 1 lần mất 3-4 củ

Giờ này mà còn dùng ắc quy chì thì tự trách mình thôi. Việc cụ dùng xe điện đắt hơn xe xăng không đại diện cho xu thế sử dụng xe điện dùng pin hiện nay.

 

[nsh]

cái cao siêu thì em không biết, chỉ biết giờ các cụ có xe điện thì vẫn tính đc chi phí rẻ hơn xăng, chỉ có thời gian nạp năng lượng lâu hơn thôi, còn mấy bài phân tích với chẳng tích phân ai quan tâm làm cái gì, nó còn phụ thuộc tùy khu vực nào bán điện bao tiền bán xăng bao tiền.

Nhìn thì thấy sạc free, đỡ tiền xăng dầu nhưng con VF mất giá nhiều lắm.
2023 hàng xóm cháu mua VF8, cả đk hơn 1 tỷ, giờ bán chắc được 7xx (xe gđ). Nếu cùng thời điểm đó em ý mua San, Sò, CRV, Cam quýt thì đâu bị mất giá nhiều vậy. Xe gđ mới được hơn 2-3 vạn.