[Funland] Sạc ô tô điện tốn tiền hơn đổ xăng

[Sứa.]

cụ có troll ko thế, mới mấy trang trước có cụ bẩu pin càng ngày càng tệ, sạc 100 thì còn 60 do tổn thất mà

Em.vừa sạc ở nhà xong đấy, ko tin tý em thò ngón tay vào chụp lại cho

 

[.Bo My]

lên sàn HK xem có khá hơn Mỹ không

NÓNG: Xanh SM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng lên kế hoạch IPO, định giá 20 tỷ USD, ngang Grab

Việc niêm yết sẽ giúp Xanh SM tăng trưởng trong khu vực, củng cố vị thế của công ty tại thị trường cạnh tranh ở Đông Nam Á và giảm bớt áp lực tài chính cho Vingroup và ông Vương khi VinFast tiếp tục các nỗ lực mở rộng và phát triển tốn kém.

cafef.vn

 

[Leanh65]

hôm vừa rồi nghe cụ kể vợ cụ thuê xe bf5 e cũng nghĩ vợ cụ bị lừa nhưng giờ thì khẳng định cụ bịa

Em không bịa và vk em cũng chẳng bị lừa. Thuận thì đi, tệ thì chuyển xe khác thôi. Nhà em mấy khi đi tx đâu.

 

[xuanphuongccs]

"Cay" bố khỉ 1 loạt quạt chỉ vin vào mỗi từ này để phản bác lại cái mà tiêu đề thớt đề ra được thôi ạ. Em thẩm cám cảnh xếp lốt để đến lượt sạc rồi ạ. Mợ nó mãnh bị liệt không sai tí nào có 10 trụ cắt 6 để 4 x 2 là 8 súng sạc, toàn phải ngồi chờ. Bật điều hòa ngồi mát á? Xung quanh khai rình, vào xe mà hít mà cạnh vin com á "chắc gì đã còn thuộc vin" ngồi nốc cốc cà phê cho sướng cái thằng người thì mất cmn lượt lại phải bê cốc ra ngồi hít không khí + amoniac cho nó sang cái thằng người. Toàn mấy ông quạt mõm ở đây chứ thực tế có mỗi ông "sứa" là em trai nhà vin có đủ điều kiện "theo kể" là ổn thôi.
P/s: đi cao tốc vào trạm nghỉ xe xăng chạy 300km vào đổ xăng + nghỉ khoảng 30' là đi, xe điện "1h" vẫn chưa đầy nhiên liệu mà vẫn hít hà, tôn sùng cho được.

Nhưng 1h đấy kiếm 600 đổ xăng cũng đáng mà. Nếu cụ là doanh nhân cỡ Bil Gates thì không cần nhưng lái xe dịch vụ kiếm sống thì rất cần.

 

[Doubleqn]

Nhưng 1h đấy kiếm 600 đổ xăng cũng đáng mà. Nếu cụ là doanh nhân cỡ Bil Gates thì không cần nhưng lái xe dịch vụ kiếm sống thì rất cần.

Chỉ cần tiết kiệm 100k 1h cũng đáng để làm mà, coi như công ngày 8h 800k tháng 26 công cũng hơn 2 chục củ, trong khi chờ sạc thì bật máy lạnh nghe nhạc, lướt phây mà nhiều cụ chê quá

 

[alceste]

Chính xác là đi còn 30% nó báo nhắc về đến 20% thì báo tìm điểm sạc

Xe nhà em còn 10% pin là nó nhất định ko đi nữa, bảo tao chỉ chạy ra chợ 1 tý thôi ko hết pin đâu mà nó nhất định ko đi, tức ơi là tức.
Thích nhất của xe điện là nói chuyện được với nó

 

[thichlexus]

Đi xe điện thì phải tính dự phòng pin nữa, em nghĩ còn khoảng quanh 25% pin là nên tính tìm chỗ sạc rồi chứ còn 20% mà đi cố thì vừa đi vừa hồi hộp, pin sụt đột ngột hoặc không tìm ra chỗ sạc xe nằm đường thì bách nhục.

 

[quangzizi]

Cụ có thấy chủ đầu tư nào khi bán hết nhà thì tăng phí dịch vụ lên không.
Mấy con xe xăng của Vinfast giờ cũng là độc quyền rồi đó. Vinfast có tăng giá phụ tùng không. Hay tăng thời hạn bảo hành lên.
Chuyện tăng giá trạm sạc lúc Vinfast mới ra xe điện. Các cụ trên này cũng bàn nát rồi. Các cụ anti cũng dự đoán sau này Vinfast sẽ tăng giá sạc. Kết quả là Vin miễn phí cho 2,5 năm.
Kết luận lại là cứ làm ngược lại dự đoán của các cụ. Em mạnh dạn dự đoán Vin sẽ miễn phí sạc đến 2030. Vì năm sau là Vin sản xuất được điện rồi.

Khà khà chung cư vin lúc đầu lúc nào chả miễn phí dịch vụ, nhưng sau đó thì thu như chỗ khác thôi, cũng có khác gì mấy cái xe này đâu? Cơ bản là nó vào giá hết rồi, đừng mơ tưởng có gì miễn phí.

Vin chưa tăng giá không có nghĩa là vin sẽ không tăng. Thời gian trước cần làm thị trường thì hiển nhiên vin dùng chính sách, nhưng như đã tính ở trên đây rồi, ngoài đội xe điện ra thì xe nhà nó không hết đáng là bao cả, vin tiếng là miễn phí nghe rất nhiều nhưng chủ yếu là nuôi đội taxi xanh và các hãng khác chạy xe vin. Rồi đội xe đó lại thu tiền từ khách đi taxi chứ chả có chạy khô, đó chính là mỡ nó rán nó nhưng người ngoài lại nghĩ là chính sách khủng. Quan trọng nhất 1 2 năm trước thế giới vẫn còn xu hướng xe điện, giờ hết hẳn rồi, đến TQ cũng đã quay đầu, vin tự biết phải tận thu những gì đã đầu tư thôi. Nó là điều quá bình thường.

Và cũng đừng mơ mộng sau này có bên thứ ba nào làm được cái hệ thống như vin vì đầu tư quá lớn và cần quá nhiều thứ liên quan. Còn mấy bên làng nhàng bé quá thì không đáng và chi phí sẽ rất cao. Mà cứ cho dám làm, chỉ cần ở một thành phố thôi thì Vin làm quả chính sách miễn phí sạch ở đúng chỗ đó một năm là bên thứ ba đi sạch.

Sống thật tý đi cụ, ở đời làm gì có thằng nào làm cả hệ thống tốn chắc cỡ tỷ đô mà sau không tận thu ? Lại chờ cống hiến sao, còn khuya nhé!

 

[xuanphuongccs]

Khà khà chung cư vin lúc đầu lúc nào chả miễn phí dịch vụ, nhưng sau đó thì thu như chỗ khác thôi, cũng có khác gì mấy cái xe này đâu? Cơ bản là nó vào giá hết rồi, đừng mơ tưởng có gì miễn phí.

Vin chưa tăng giá không có nghĩa là vin sẽ không tăng. Thời gian trước cần làm thị trường thì hiển nhiên vin dùng chính sách, nhưng như đã tính ở trên đây rồi, ngoài đội xe điện ra thì xe nhà nó không hết đáng là bao cả, vin tiếng là miễn phí nghe rất nhiều nhưng chủ yếu là nuôi đội taxi xanh và các hãng khác chạy xe vin. Rồi đội xe đó lại thu tiền từ khách đi taxi chứ chả có chạy khô, đó chính là mỡ nó rán nó nhưng người ngoài lại nghĩ là chính sách khủng. Quan trọng nhất 1 2 năm trước thế giới vẫn còn xu hướng xe điện, giờ hết hẳn rồi, đến TQ cũng đã quay đầu, vin tự biết phải tận thu những gì đã đầu tư thôi. Nó là điều quá bình thường.

Và cũng đừng mơ mộng sau này có bên thứ ba nào làm được cái hệ thống như vin vì đầu tư quá lớn và cần quá nhiều thứ liên quan. Còn mấy bên làng nhàng bé quá thì không đáng và chi phí sẽ rất cao. Mà cứ cho dám làm, chỉ cần ở một thành phố thôi thì Vin làm quả chính sách miễn phí sạch ở đúng chỗ đó một năm là bên thứ ba đi sạch.

Sống thật tý đi cụ, ở đời làm gì có thằng nào làm cả hệ thống tốn chắc cỡ tỷ đô mà sau không tận thu ? Lại chờ cống hiến sao, còn khuya nhé!

Thế mới có một số con bệnh đòi mở sạc để mua xe điện Tàu đấy. làm kinh doanh chứ có phải làm từ thiện đâu. Bọn Tôi yêu VN nó có mở cây xăng bơm miễn phí cho cụ không?

 

[Người ẩn danh]

Đi xe điện thì phải tính dự phòng pin nữa, em nghĩ còn khoảng quanh 25% pin là nên tính tìm chỗ sạc rồi chứ còn 20% mà đi cố thì vừa đi vừa hồi hộp, pin sụt đột ngột hoặc không tìm ra chỗ sạc xe nằm đường thì bách nhục.

Dưới 20% giống như vừa chịch vừa run

 

[Người ẩn danh]

Xe nhà em còn 10% pin là nó nhất định ko đi nữa, bảo tao chỉ chạy ra chợ 1 tý thôi ko hết pin đâu mà nó nhất định ko đi, tức ơi là tức.
Thích nhất của xe điện là nói chuyện được với nó

Tối ôm xe điện chứ gì

 

[Sứa.]

Dưới 20% giống như vừa chịch vừa run

Run bt thôi, đỡ hơn xe xăng đi ct gần hết xăng,tèo bơm còn.mệt hơn ý

 

[Người ẩn danh]

Run bt thôi, đỡ hơn xe xăng đi ct gần hết xăng,tèo bơm còn.mệt hơn ý

Xe xăng căn đường đi và xăng được. Xe điện chỉ sợ sập nguồn thôi chứ bình thường kg sao

 

[Sứa.]

Xe xăng căn đường đi và xăng được. Xe điện chỉ sợ sập nguồn thôi chứ bình thường kg sao

Lấy đâu ra sập nguồn dễ thế, toàn đồn vớ vẩn

 

[Người ẩn danh]

Lấy đâu ra sập nguồn dễ thế, toàn đồn vớ vẩn

Ờ. Nó không vớ vẩn là tốt rồi

 

[xuanphuongccs]

Lấy đâu ra sập nguồn dễ thế, toàn đồn vớ vẩn

Người ta gọi là thằng chết cãi thằng khiêng. Chưa đi bao giờ nghe tin đồn cứ nói như đúng rồi ấy.

 

[alceste]

Tối ôm xe điện chứ gì

Thế là cụ chưa đi xe điện rồi Chức năng Assistant của nó khá tốt, nhất là ở xe bản cao đấy.

 

[Người ẩn danh]

Thế là cụ chưa đi xe điện rồi Chức năng Assistant của nó khá tốt, nhất là ở xe bản cao đấy.

Cụ lại thật thà quá. Em nói cái xe điện 50 kg nhé

 

[Người ẩn danh]

Em trót còm vui vào thớt này bị cắn teo tua. Thôi em chạy đây

 

[muachieukyniem]

Cụ thông não cho ae chút đi, chắc lại bài tính vào giá xe hay sao?

Cụ cứ so sánh 1 con BYD với 1 con mãnh liệt cùng tầm tiền là biết liền.
Nói nhiều làm gì. Ai ko biết thì kệ ngta thôi.