" NB lại quá tải gấp đôi khi giảm chuyến bay" là gì? Giảm chuyến sao lại quá tải. Đi nội địa khách nào gần Gia Bình thì đi Gia Bình. Cát Bi và Vân Đồn không có nhiều chuyến bay đến mọi nơi như sân bay lớn đâu.
như cụ dân HN có chọn lên GB bay k. Hay vẫn chọn NB bay. Như cháu thì vẫn cứ nội bài bay chả có điên gì lên GB xa gấp đôi cả. Đấy là lý do NB sẽ quả tài gấp đôi.
Thì giống TSN, Long Thành thôi. Người Hà nội đi nội địa vẫn NB, nhưng đi quốc tế thì chuyển dần sang Gia Bình.
Cụ nghĩ cụ được chọn để bay hay sao mà đòi NB quá tải gấp đôi? Khi có sân bay mới thì sẽ phân bổ các chuyến bay về sân bay mới để giảm tải sân bay cũ chứ cụ nghĩ các hãng bay tự do hay sao?
phân bổ về đó nhưng ng ta k đi thì sao cụ. Riêng tiền đi lại từ nội thành HN ra Gia Bình đã đắt gấp đôi rồi chưa kể thời gian di chuyển. Thế thì dân cứ từ đi Nội Bài chứ việc gì phải lên GB. giờ ở NB có 10 chuyển giảm còn 5 thì 5 chuyến ấy lúc nào cũng full hết còn GB thì ng ta sẽ phải suy nghĩ nhiều đấy cụ.
nhưng vấn đề là TSN đang quá tải và hết quỹ đất mở rộng. Còn NB Có hết quỹ đất đâu? GB còn nằm trên hành lang hàng không của NB ấy chứ
Khoảng cách thì tùy chỗ không phải chỗ nào cũng xa hơn, từ ngã tư sở đi Nội Bài 28km theo đường cầu Nhật Tân, còn đi đến trung tâm thi trấn Gia Bình là 40km theo quốc lộ 17, sau này xây đường mới kết nối thì thời gian sẽ nhanh hơn, chênh lệch khoảng 10km thôi.
Sân bay nó có giới hạn kỹ thuật, như NB 2 đường băng là 40-45 chuyến cất hay hạ cánh mỗi giờ, có bao nhiêu đất cũng không thể nâng con số này lên được.
Cụ ấy nghĩ như xe dù ấy tiện đâu đón đấy/
Chuyện quỹ đất với đường bay các cụ ở đây đã bàn nát rồi, cụ chịu khó lội còm đọc, chắc cụ mới vào thớt nên hỏi lại toàn câu cũ.
cái này do tầm nhìn thôi chứ như cái Long Thành khó thế mà còn quyết làm đc thì mở rộng nội bài phút mốt.
Sông thì ảnh hưởng gì đâu cụ? Chỗ đó lâu nay có căn cứ quân sự nào đâu mà cụ bảo hợp quân sự? chưa hiểu phân tích của cụ lắm.
Quốc tế vẫn là NB. Quốc tế ở GB chủ yếu là Cago, VIP, Charter.
Chắc không, mọi thứ thay đổi rất nhanh. NB không có nằm trên đường sắt cao tốc, khách về các tỉnh sẽ khó khăn.
GB thì cũng làm gì có ĐSCT, trong khi NB là điểm giao thương của các tuyến QL18, QL2, QL3, CT NB-LC và kết nối về HN và phía nam với 3 tuyến đường.
GB hiện nay cũng nằm trên đường cao tốc đâu cụ nhỉ ? Hay sẽ làm trong tương lai ?
Nằm trên đường sắt 350 km/h Cổ Loa - Hạ Long trong tương lai. Từ đường sắt này có thể đi bất cứ đâu có đường sắt Lào Cai, Hải Phòng, Thanh Hóa....
Hay nhỉ, đường sắt này khởi động lại rồi phải ko cụ ? E thấy nó nằm đây cũng khá lâu rồi.
