Sao phải cố cho nó phục vụ APEC nhỉ? APEC là ở PQ là chính, còn có oogn nào thăm HN thì cư vào Nội bài thôi, cái kiểu duy ý chí như thế này nhìn trước là hại nhiều hơn lợi, chả cho ai phản biện gì hết, mình anh anh làm thôi thì hậu quả ko tránh khỏi
Cháu nghĩ sẽ nhanh hơn cụ nghĩ đấy. Sun trước làm VĐ cũng chỉ mất 2,5 năm thôi. Giờ GPMB đang làm rất quyết liệt, nên chắc cũng không lâu đâu.2030 thì cũng là 5 năm nữa, làm ngay từ bây h thì may ra xong được, mà bây h hết 2025 thì mới đang đề xuất, cứ cho là sang năm khởi công mở rộng luôn thì 2030 xong được là may.
Trước khi lên tàu vào sân 135k chỗ thưởng ngọa trận bóng, nghĩ mà đã thấy tênh tênh rồi cụ ơi!Tuyệt vời, ý bác là đầu 2027, ta đón khách đến APEC, rồi đẩy họ lên cái ĐSCT cao 650kmh, chạy 1 hơi đến đảo ngọc dự họp, phải không ạ?
Ga Vip Nội Bài cũ kỹ.Sao phải cố cho nó phục vụ APEC nhỉ? APEC là ở PQ là chính, còn có oogn nào thăm HN thì cư vào Nội bài thôi, cái kiểu duy ý chí như thế này nhìn trước là hại nhiều hơn lợi, chả cho ai phản biện gì hết, mình anh anh làm thôi thì hậu quả ko tránh khỏi
Ai bảo cũ hả cụ? thôi tôi hiểu cái ga VIP đó cũng mới chỉnh trang cách đây tầm chục năm thôi chứ mấy. Mà cũ thì làm mới nó vừa nhanh vừa đỡ tốn kém, hơn là cố sức làm cái GB hoàn toàn mới một chác vội vàng như thếGa Vip Nội Bài cũ kỹ.
Gia Bình có ga VVIP.
Cố gắng gắn cho nó 1 nhiệm vụ ct cho nó thuận lợi hơn. E nghĩ vậy, hiện tại vẫn cứ đón tiếp bt chứ có sao đâu.Sao phải cố cho nó phục vụ APEC nhỉ? APEC là ở PQ là chính, còn có oogn nào thăm HN thì cư vào Nội bài thôi, cái kiểu duy ý chí như thế này nhìn trước là hại nhiều hơn lợi, chả cho ai phản biện gì hết, mình anh anh làm thôi thì hậu quả ko tránh khỏi
cứ có lợi cho dân cho nước thì sửa.ý cụ là cứ xây cái chuyên dụng , xong ta cơi nới thành quốc tế ạ![]()
khách APEC cũng tranh thủ đến thăm VN mà. Làm nhanh không thích lại thích làm chậm là sao?!Sao phải cố cho nó phục vụ APEC nhỉ? APEC là ở PQ là chính, còn có oogn nào thăm HN thì cư vào Nội bài thôi, cái kiểu duy ý chí như thế này nhìn trước là hại nhiều hơn lợi, chả cho ai phản biện gì hết, mình anh anh làm thôi thì hậu quả ko tránh khỏi
Liệu có lợi cho nước cho dân thật ko cụ? không có 1 ý kiến phản biện nào, tôi chưa thấy có lợi chỗ nào.cứ có lợi cho dân cho nước thì sửa.
khách APEC cũng tranh thủ đến thăm VN mà. Làm nhanh không thích lại thích làm chậm là sao?!
Khởi công chưa được 3 tháng mà năm sau đã đưa vào khai thác thì đúng là thần thoại luôn?Sao phải cố cho nó phục vụ APEC nhỉ? APEC là ở PQ là chính, còn có oogn nào thăm HN thì cư vào Nội bài thôi, cái kiểu duy ý chí như thế này nhìn trước là hại nhiều hơn lợi, chả cho ai phản biện gì hết, mình anh anh làm thôi thì hậu quả ko tránh khỏi
Dự án nào mà chả có 1 đội phản biện. Còn mấy ông làm bảo vệ đọc không hiểu thì đành chịu chứ biết làm sao.không có 1 ý kiến phản biện nào, tôi chưa thấy có lợi chỗ nào.
Mà ngân sách của mình nhiều thật.Biết là mọi thứ cần có thời gian để có thể đánh giá tốt hay không, nhưng hiện nay thấy toàn hô đao to búa lớn kinh quá mà thấy rợn rợn
9 tháng 2025 ngân sách vẫn đang bội thu mà cụ:Mà ngân sách của mình nhiều thật.
Nguồn thu dựa vào thuế phí các loại từ doanh nghiệp nhà nước. Mà thu đó lại cộng vào giá...9 tháng 2025 ngân sách vẫn đang bội thu mà cụ:
Thu NSNN 9 tháng đạt khoảng 1.926 nghìn tỉ đồng, bằng 97,9% dự toán, tăng 30,5% so cùng kỳ năm 2024.
Chi NSNN 9 tháng ước đạt 1.634,8 nghìn tỉ đồng, bằng 63,4% dự toán, tăng 31,4% so cùng kỳ năm 2024
1 phần lý do thu tăng mạnh thì các cụ biết rồi đấy, nguồn thu từ cái gì x2 cùng kỳ???
.
Nguồn thu từ nhà và đất vượt 450.000 tỷ đồng, tăng hơn 109% so với cùng kỳ, trở thành động lực chính thúc đẩy tăng trưởng thu ngân sách.
![]()
Thu ngân sách tăng mạnh, nguồn thu từ nhà và đất vượt 450.000 tỷ đồng
Theo báo cáo mới nhất của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), tổng thu ngân sách nhà nước trong 10 tháng năm 2025 đạt hơn 2,145 triệu tỷ đồng, vượt 9,1% so với dự toán năm. Trong đó, nguồn thu từ nhà và đất vượt 450.000 tỷ đồng, tăng hơn 109% so với cùng kỳ, trở thành động lực chính thúc đẩy tăng...baomoi.com
Đây là sân bay mở rộng cho các đường bay khu vực và quốc tế khắc phục hạn chế, bổ sung cho sân bay Nội Bài có vai trò giống như sân bay Long Thành vậy? Nhưng hoàn thành với tốc độ thần tốc như vậy liệu có khả thi xong trong khi khối lượng công việc cực kì lớn. Khởi công lấy ngày chưa đầy 3 tháng mà đã có kế hoạch khai thác vào năm 2026, 2027 thì đúng là siêu thần tốc. Trong khi chưa thấy giải phóng mặt bằng, đền bù, tái định cư tạo mặt bằng sạch cho gần 2k ha. Quy hoạch đường kết nối sân bay chưa thấy đâu...chỉ riêng cái này cũng mất chừng 3-5 rồi. Dù có 3 ca 4 kíp, làm ngày trông đủ, tranh thủ làm đêm, vượt nắng thắng mưa, thần tốc thì liệu có xong được hệ thống đường băng, sân đỗ, hạ tầng sân bay các loại trong 1 vài năm được không? Ếch ngồi đáy giếng chỉ biết suy nghĩ vậy thôi.Có 2 điều rất bất cập:
- Sân bay Nội Bài vẫn còn quỹ đất mà không mở rộng. Làm sân bay GB cùng hướng Bắc Hà Nội xung đột về hướng tuyến với Nội Bài. Phục vụ chủ yếu dân mạn Long Biên, Đông Anh, Gia Lâm, tỉnh Bắc Ninh.
- Trong khi đó sân bay phía Nam, Ứng Hòa, Phú Xuyên trong vùng đồng bằng sông Hồng rộng lớn, phục vụ dân các huyện phía Nam và Trung tâm Hà Nội + các tỉnh đồng bằng Sông Hồng từ Nam Định, Ninh Bình, Hà Nam thậm chí Thanh Hóa..... Tính sơ sơ 20 -30 triệu dân. Hoàn toàn không xâm lấn vào vùng bay của Nội Bài thì không làm.
Cái dự án sinh ra trong nghi ngờ, làm kiểu chớp thời cơ như thế này thấy lo lo.
Sân bay Nội Bài mở rộng thêm đường băng, nhà ga + mở rộng đường Võ Văn Kiệt, cầu Thăng Long để nâng cấp hạ tầng kết nối giao thông thì thoải mái. Ngân sách xây dựng Gia Bình dùng làm mấy việc đó vô tư, còn thừa tiền.Có 2 điều rất bất cập:
- Sân bay Nội Bài vẫn còn quỹ đất mà không mở rộng. Làm sân bay GB cùng hướng Bắc Hà Nội xung đột về hướng tuyến với Nội Bài. Phục vụ chủ yếu dân mạn Long Biên, Đông Anh, Gia Lâm, tỉnh Bắc Ninh.
- Trong khi đó sân bay phía Nam, Ứng Hòa, Phú Xuyên trong vùng đồng bằng sông Hồng rộng lớn, phục vụ dân các huyện phía Nam và Trung tâm Hà Nội + các tỉnh đồng bằng Sông Hồng từ Nam Định, Ninh Bình, Hà Nam thậm chí Thanh Hóa..... Tính sơ sơ 20 -30 triệu dân. Hoàn toàn không xâm lấn vào vùng bay của Nội Bài thì không làm.
Cái dự án sinh ra trong nghi ngờ, làm kiểu chớp thời cơ như thế này thấy lo lo.
Trên kia có ông cạnh khóe bảo các bác làm bảo vệ thì hiểu cái điếu gì, thắc mắc lằm hắc mắc lốm!Sân bay Nội Bài mở rộng thêm đường băng, nhà ga + mở rộng đường Võ Văn Kiệt, cầu Thăng Long để nâng cấp hạ tầng kết nối giao thông thì thoải mái. Ngân sách xây dựng Gia Bình dùng làm mấy việc đó vô tư, còn thừa tiền.
Toàn mõm ấy mà. Quan tâm đếu.Trên kia có ông cạnh khóe bảo các bác làm bảo vệ thì hiểu cái điếu gì, thắc mắc lằm hắc mắc lốm!