[Funland] Sao thấy review xe salon trong miền trong trên tivi long lanh thế

[Dan du an]

Em thắc mắc là kể cả xe tai nạn mà làm lại từ trong ra ngoài đẹp thế thì đi có vấn đề gì đâu nhỉ. Hay các cụ kiêng không thích.

 

[formen]

Em thắc mắc là kể cả xe tai nạn mà làm lại từ trong ra ngoài đẹp thế thì đi có vấn đề gì đâu nhỉ. Hay các cụ kiêng không thích.

trỏng dọn xe bán rất kỹ cụ ợ, nhấc toàn bộ nội thất, máy gầm điện ra , đồng sơn dọn dẹp sạch đẹp rồi lắp lại nghiêm chỉnh, hồ sơ rút ra sạch sẽ c bị chuyển cho khách mới.

còn ngoài bắc thì thích mua của ng dùng, có sao mua vậy, xong sửa nhẹ đi tiếp.
ai thích kiểu này thì mua thôi, nếu ngoài bắc làm kỹ như trong nam thì lại bị đội giá khó bán

 

[alongcamepolly]

Mua xe về dọn giá khác, để mộc giá khác, tuỳ khẩu vị ạ

 

[Người ẩn danh]

Em hỏi xe lướt ở sâu rom toàn xe miền nam ra thế là em té

 

[BMW X11]

trỏng dọn xe bán rất kỹ cụ ợ, nhấc toàn bộ nội thất, máy gầm điện ra , đồng sơn dọn dẹp sạch đẹp rồi lắp lại nghiêm chỉnh, hồ sơ rút ra sạch sẽ c bị chuyển cho khách mới.

còn ngoài bắc thì thích mua của ng dùng, có sao mua vậy, xong sửa nhẹ đi tiếp.
ai thích kiểu này thì mua thôi, nếu ngoài bắc làm kỹ như trong nam thì lại bị đội giá khó bán

Hồ sơ rút ra là sao bác nhỉ:
Saloon đã mua lại từ chủ cũ.
Giờ họ là chính chủ và sẽ bán cho bác?

Thế thì giá bán bị đội lên phần Chi phí trước bạ của chính Saloon.

 

[formen]

Hồ sơ rút ra là sao bác nhỉ:
Saloon đã mua lại từ chủ cũ.
Giờ họ là chính chủ và sẽ bán cho bác?

Thế thì giá bán bị đội lên phần Chi phí trước bạ của chính Saloon.

em k rõ đoạn chờ vào tên đó giờ là bao lâu cụ ợ xong trc khi có cái định danh thì rút sẵn luôn.

 

[BMW X11]

em k rõ đoạn chờ vào tên đó giờ là bao lâu cụ ợ xong trc khi có cái định danh thì rút sẵn luôn.

Tôi hiểu là quy trình như sau:
Ông A bán xe cho Cò. Tiền bạc xong rồi.
Cò dự kiến sẽ bán cho B và chưa biết bao giờ tìm được ông B.
Có thể 3 tháng không chừng - hoặc 3 tuần.

Thế nên, nếu bác có B ngay => làm cò và chắp nối A bán xe cho ông B, trên giấy tờ, thì sạch sẽ.

Thường thì không được như thế. Vậy thì:
Ông A rút hồ sơ + hủy đăng ký của hắn => bắt buộc phải ghi tên Buyer (chưa tồn tại) vào đơn.
Vậy thì, đành ghi tên đồng chí Cò vào đấy vậy.
Cò muốn bán xe, lại phải Đăng ký rồi bán.

 

[nsh]

Em thắc mắc là kể cả xe tai nạn mà làm lại từ trong ra ngoài đẹp thế thì đi có vấn đề gì đâu nhỉ. Hay các cụ kiêng không thích.

Xe zin vẫn ổn định hơn bác ah. Chỗ sơn xi lại lâu ngày dễ bong tróc hơn sơn zin. Mà không kể trường hợp đâm sâu, bản thân sát xi xe cũng bị xung lực, vặn, xoắn làm giảm sự ổn định so với zin mà.

 

[Vdung1972]

Sao các cụ ko nghĩ thoáng ra chút là họ thường làm cẩn thận hơn salon miền bắc trước khi rao bán.

 

[Cún em]

Em thắc mắc là kể cả xe tai nạn mà làm lại từ trong ra ngoài đẹp thế thì đi có vấn đề gì đâu nhỉ. Hay các cụ kiêng không thích.

Hình thức nó chỉ là một phần thôi cụ ơi, nhìn long lanh nhưng khi vận hành mới biết. Bóng bẩy ngoài da, trong kim la tám tầng
- Nếu tai nạn: làm lại dù đẹp long lanh, nhưng cái quan trọng nhất là độ cân bằng của khung gầm, trục, thước lái sẽ không bao giờ làm được như nguyên bản. Khi đi sẽ bị cảm giác rung, giật, lắc... Các cụ làm kỹ thuật thì biết, một cái bánh đà của động cơ thôi, còn phải cân bằng động chán chê thì nó mới chạy êm được, chứ đây cân chỉnh bằng mắt và thước dây thì sao chính xác được.
- Xe bị ngập nước: phần điện, điều khiển sẽ bị ảnh hưởng nhiều, các thiết bị điện tử dù có sấy, xịt, vệ sinh kiểu gì cũng bị ẩm, lâu ngày chạy sẽ hay bị lỗi, hỏng vặt...

 

[ZARG]

Em hỏi xe lướt ở sâu rom toàn xe miền nam ra thế là em té

Sài Gòn Miền Tây họ chơi xe xong bán ra giá mềm hơn nên thợ Bắc vào nhập nhiều.

Không chắc lép như thợ HN đâu.

Trước có cu em làm xe, nó vào SG săn 1-2 tuần là ra chục xe gửi 1 xe lồng ra HN bán.

 

[NguyenAn1219]

Tôi hiểu là quy trình như sau:
Ông A bán xe cho Cò. Tiền bạc xong rồi.
Cò dự kiến sẽ bán cho B và chưa biết bao giờ tìm được ông B.
Có thể 3 tháng không chừng - hoặc 3 tuần.

Thế nên, nếu bác có B ngay => làm cò và chắp nối A bán xe cho ông B, trên giấy tờ, thì sạch sẽ.

Thường thì không được như thế. Vậy thì:
Ông A rút hồ sơ + hủy đăng ký của hắn => bắt buộc phải ghi tên Buyer (chưa tồn tại) vào đơn.
Vậy thì, đành ghi tên đồng chí Cò vào đấy vậy.
Cò muốn bán xe, lại phải Đăng ký rồi bán.

Thực tế thì em thấy Cò ko cần phải đăng ký xong mới đc bán, cò hay ai đứng tên bên mua để rút hs, xong vẫn làm công chứng cò đứng tên bên bán lại, người mua dùng cuối cùng làm sang tên lắp biển mới cho xe. Xe ko giống như nhà đất phải làm sổ xong mới đc bán lại vì bđs là tài sản bắt buộc phải đăng ký, còn đăng ký xe là điều kiện để xe đc lưu hành tham gia giao thông, đk xe ko phải giấy chứng nhận sở hữu tài sản.

 

[BMW X11]

Thực tế thì em thấy Cò ko cần phải đăng ký xong mới đc bán, cò hay ai đứng tên bên mua để rút hs, xong vẫn làm công chứng cò đứng tên bên bán lại, người mua dùng cuối cùng làm sang tên lắp biển mới cho xe. Xe ko giống như nhà đất phải làm sổ xong mới đc bán lại vì bđs là tài sản bắt buộc phải đăng ký, còn đăng ký xe là điều kiện để xe đc lưu hành tham gia giao thông, đk xe ko phải giấy chứng nhận sở hữu tài sản.

Giá được như thế thì tuyệt vời cho các công ty TNHH Cò, nghiêm chỉnh, có đóng thuế.

Tôi chỉ không hiểu:
- Chủ xe bán xe cho Cò, ghi biển số xe cũ là XXX, ghi tên bên mua là Cò.
- Cò bán xe cho bác, ghi biển số xe là gì??
Xe này đã được thu hồi biển số - chưa đăng ký lại, nên trên tivi không rõ tên chủ sở hữu và do đó, không rõ Ông chủ có quyền bán xe ấy hay không - ở đây là đồng chí Cò.

 

[Người ẩn danh]

Sài Gòn Miền Tây họ chơi xe xong bán ra giá mềm hơn nên thợ Bắc vào nhập nhiều.

Không chắc lép như thợ HN đâu.

Trước có cu em làm xe, nó vào SG săn 1-2 tuần là ra chục xe gửi 1 xe lồng ra HN bán.

Miền tây thì ngon. Em hỏi tuyền biển số sài gòn nên té

 

[Kietpetroland]

Miền tây thì ngon. Em hỏi tuyền biển số sài gòn nên té

Bác nói ngược đời kkk. Xe cũ gốc SG mới là ngon do đi toàn đường đẹp và chủ xe đi rất ít (do kẹt xe nên ngại đi) , còn xe miền tây dễ dính xe mục rỉ gầm do hơi muối+đường xấu

 

[Người ẩn danh]

Bác nói ngược đời kkk. Xe cũ gốc SG mới là ngon do đi toàn đường đẹp và chủ xe đi rất ít (do kẹt xe nên ngại đi) , còn xe miền tây dễ dính xe mục rỉ gầm do hơi muối+đường xấu

Cụ lại ngược với em rồi

 

[Leanh65]

Thực tế thì em thấy Cò ko cần phải đăng ký xong mới đc bán, cò hay ai đứng tên bên mua để rút hs, xong vẫn làm công chứng cò đứng tên bên bán lại, người mua dùng cuối cùng làm sang tên lắp biển mới cho xe. Xe ko giống như nhà đất phải làm sổ xong mới đc bán lại vì bđs là tài sản bắt buộc phải đăng ký, còn đăng ký xe là điều kiện để xe đc lưu hành tham gia giao thông, đk xe ko phải giấy chứng nhận sở hữu tài sản.

Bđs vẫn có trò cc treo mà cụ.

 

[NguyenAn1219]

Bđs vẫn có trò cc treo mà cụ.

CC treo là thông đồng được với VPCC, cùng dây làm ăn thôi.

 

[Leanh65]

CC treo là thông đồng được với VPCC, cùng dây làm ăn thôi.

mất phí khá mặn đấy cụ ơi.

 

[Tony_Le]

Em thắc mắc là kể cả xe tai nạn mà làm lại từ trong ra ngoài đẹp thế thì đi có vấn đề gì đâu nhỉ. Hay các cụ kiêng không thích.

Vấn đề là nó giấu biến việc tai nạn đi và chăn gà như xe tử tế. Còn nó bảo xe tai nạn giá rẻ thì phù hợp là chơi thôi, kiêng cữ gì.