[Funland] Sao thế nhỉ?

[Huthasa]

Cân bằng thế nào được bác.
Bác đi xe xăng hử? Mời bác ra Vành đai 5 mà thường trú, nhá.


Tụi EU đang hạ mức kỳ vọng xe điện rồi bác.
Ban đầu định 2035 sẽ cấm đăng ký mới xe xăng; giờ có lẽ họ phải lui hạn này lại, đến 2135 không chừng.

Đấy. Kiên định cấm xe xăng năm 2030 là chúng ta sẽ vượt qua châu Âu văm minh. Thật là tự hào

 

[patuana76]

- em không đi xe điện vin, nhưng có đi xe điện, và thấy ổn, chưa có ý định đi lại xe xăng. Thực sự dễ chịu vi không ồn, không mùi, dừng xe không phải tắt máy, đi đường xa cảm giác không mệt vì độ rung của động cơ. Bus vin giờ phổ cập dần rồi đó ạ.
- Xưa em nhớ khi mới có nồi cơm điện thì bảo nấu không ngon bằng nồi gang, có máy giặt cửa ngang thì bảo không sạch bằng giặt tay, có máy rửa bát thì bảo tốn nước, mới có bếp điện từ thì bảo không nhiệt bằng bếp ga.... Nên em nếu có điều kiện đổi là chọn xe điện thôi.

Về cơ bản, so sánh giữa 2 cái gạch đầu dòng nó khác nhau.
Muốn nó giống nhau thì phải: cấm nồi gang, cấm giặt tay, cấm rửa bát thủ công và cấm bếp ga.
Thực tế thì mọi sự thay đổi ở gạch đầu dòng thứ 2 là kết quả của sự vận động tự nhiên, không phải do mệnh lệnh hành chính như ở gạch 1.

 

[HI_CLASS]

Xe điện là sản phẩm của định hướng xhcn, là con đường mà nhà nước ủng hộ và sẽ mang tính tiện ích cho toàn dân.

Tri thức và tư duy phải đi học mất tiền và trải qua quá trình công tác va vấp xh mới có đc, nên để tôi phổ biến kiến thức cho cc.

Trước tiên, tôi đi xe xăng

Tôi cũng đang đi làm công ăn lương, có chuyên môn và có va vấp xh

ok giờ tôi phân tích, như trên là chứng minh tôi cũng chả mê muội gì xe điện hay vin nô gì gì như bọn mất não chửi nhé.

1. Xe điện hiện thực hoá phổ cập 4 bánh đại chúng toàn dân.

- Xe động cơ đốt trong có lịch sử phổ biến vo tròn là 100 năm đi, cho dù công nghệ thừa thãi đến mấy cũng ko thể sản xuất đc 1 con ô tô giá rẻ ( tầm 1 con vision air blade khoảng 50 triệu ) giỏi và giàu tài nguyên như tàu khựa cũng ko làm đc. Nhưng với xe điện thì đc, vf3, vf5 chỉ lâu là 10 năm nhanh là 5 năm nữa, 1 chiếc chắc chắn sẽ có giá của 1 con xe máy tay ga hiện tại bởi năng lực sản xuất và phổ biến về công nghệ pin. Nước ta sẽ tới mức đó, còn nước tàu đã và đang ở mức đí rùi, 1 con 4 bánh điện bên họ ko phải đồ lởm, đi tạm đc là cũng chỉ khoảng 2 vạn nhâm dân tệ trở lên.

- 4 bánh dù sao cũng bảo vệ cơ thể người tốt hơn xe máy, giảm tỉ lệ tai nan giao thông, cái mà nhà nước luôn hướng đến, tránh bọn chê tổ quốc đâm đồng bào cứ lấy tngt ra để chê.

- Xanh sạch ko ô nhiễm âm thanh ( cái này khá là nghiêm trọng )

- Đẩy mạnh nội lực, dân ta dùng hàng của ta, nâng cao tinh thần tự tôn.

- Để ý kỹ thì Elon Musk trùm tesla tỉ phú nhưng cũng mang tư duy xhcn đấy, nên xe điện ở mẽo đe doạ nghiêm trọng nền công nghiệp ô tô và dầu lửa tư bản, nên xe điện ở mẽo bị bóp. Elon Musk chỉ tiếp xúc với lãnh đạo mẽo 1 thời gian là Trump thấy lệch tông là đôi ngả đường đi ngay.

….

Cụ anh đã bán con Accent cũ đi mua xe điện chưa mà cụ bảo xe điện xu thế và khuyên ng khác mua xe điện? Thấy con xe đỏ này cụ up lên lâu lắm rồi và up đi ăp lại ko biết bao nhiêu lần trog các thớt khác nhau.

 

[Matizcoi]

Về cơ bản, so sánh giữa 2 cái gạch đầu dòng nó khác nhau.
Muốn nó giống nhau thì phải: cấm nồi gang, cấm giặt tay, cấm rửa bát thủ công và cấm bếp ga.
Thực tế thì mọi sự thay đổi ở gạch đầu dòng thứ 2 là kết quả của sự vận động tự nhiên, không phải do mệnh lệnh hành chính như ở gạch 1.

Chuẩn rồi cụ, các cái kia ko hề cấm, chỉ là thấy ngon và tiện thì lao vào, chứ đây em thấy nó cứ sao sao ấy

 

[DurexXL]

Tụi EU đang hạ mức kỳ vọng xe điện rồi bác.
Ban đầu định 2035 sẽ cấm đăng ký mới xe xăng; giờ có lẽ họ phải lui hạn này lại, đến 2135 không chừng.

Bọn châu Âu man rợ, lạc hậu bác mang về so sánh làm giề

 

[quangzizi]

Teilong tự hỏi TQ có dánh bẫy
Thế nào nếu 10 năm tới WTI dưới $80. Có đủ điện cho AI, data center, machine learning...
Bên e thì tụi EV hết đc chạy HOV. Còn CA thì đè EV ra thu thêm tiền chứ tiền thuế đâu mà duy tu đường xá
Trở lại đúng nghĩa alternative fuels, chứ thay thế hoàn toàn thì chắt còn nâu

Em nghĩ Mỹ bày trò, tiền Mỹ in được chứ TQ có in được quái đâu khà khà. Mỹ nó làm xe điện cả trăm năm trước chán chê rồi, giờ bày bài cho các anh TQ đại nhảy vọt!

 

[BMW X11]

Bọn châu Âu man rợ, lạc hậu bác mang về so sánh làm giề

Tôi biết tụi EU kém phát triển và lý luận thấp mà bác.
Còn có nhiều nước bị tôi xếp vào hạng nghèo mạt rệp nữa, như anh Luxembourg nào đó, GDP cả nhà được nhõn gần 100 đồng, tốp các nước nghèo nhất thế giới.

 

[duongphong]

Chúng ta nên mua xe theo mệnh lệnh hành chính xanh hoá của CP. Còn bển kia chả quan tâm.

 

[Mr.Alo]

- em không đi xe điện vin, nhưng có đi xe điện, và thấy ổn, chưa có ý định đi lại xe xăng. Thực sự dễ chịu vi không ồn, không mùi, dừng xe không phải tắt máy, đi đường xa cảm giác không mệt vì độ rung của động cơ. Bus vin giờ phổ cập dần rồi đó ạ.
- Xưa em nhớ khi mới có nồi cơm điện thì bảo nấu không ngon bằng nồi gang, có máy giặt cửa ngang thì bảo không sạch bằng giặt tay, có máy rửa bát thì bảo tốn nước, mới có bếp điện từ thì bảo không nhiệt bằng bếp ga.... Nên em nếu có điều kiện đổi là chọn xe điện thôi.

so độ ồn thì nó chả thua kém nhau mấy đâu cụ . còn cụ so nồi cơm máy giặt thì thực tế nó vân thua mà , đơn giản chỉ là đời sống phát triển người ta không có quá nhiều thời gian để làm mấy việc đó thủ công . nếu so sánh như cụ thì mì ăn liền ngon hơn cơm rồi vì dân mình ăn mì rõ nhiều

 

[samoclan]

- em không đi xe điện vin, nhưng có đi xe điện, và thấy ổn, chưa có ý định đi lại xe xăng. Thực sự dễ chịu vi không ồn, không mùi, dừng xe không phải tắt máy, đi đường xa cảm giác không mệt vì độ rung của động cơ. Bus vin giờ phổ cập dần rồi đó ạ.
- Xưa em nhớ khi mới có nồi cơm điện thì bảo nấu không ngon bằng nồi gang, có máy giặt cửa ngang thì bảo không sạch bằng giặt tay, có máy rửa bát thì bảo tốn nước, mới có bếp điện từ thì bảo không nhiệt bằng bếp ga.... Nên em nếu có điều kiện đổi là chọn xe điện thôi.

Chính vì điều kiện. Điều kiện xe điện khó hơn xe xăng tất cả mọi thứ. Giá, sửa chữa, xạc, thời tiết mưa như hn, lụt ngập. Xe xăng chiến tất. Vì so đông người chưa có điều vẫn bảo lưu xe xăng.

 

[--Lamborghini--]

Xe động cơ đốt trong nhiên liệu hóa thạch đã tới sát mép bờ vực thẳm rồi

Xe điện văn minh đã và đang vượt trước rất xa

Trong một diễn biến khác thì Vf đang cân nhắc bổ sung thêm động cơ nhiên liệu
Cái mép vực này tưởng là bé nhưng nó còn rộng phết đấy cụ

 

[--Lamborghini--]

Cụ anh đã bán con Accent cũ đi mua xe điện chưa mà cụ bảo xe điện xu thế và khuyên ng khác mua xe điện? Thấy con xe đỏ này cụ up lên lâu lắm rồi và up đi ăp lại ko biết bao nhiêu lần trog các thớt khác nhau.

Con xe phải nói chắc cả diễn đàn này đều biết nhể cụ

 

[Utopia79]

Bọn châu Âu già cỗi, thủ cựu làm sao mà phân bì được với cường quốc Đông Nam Á đang phát triển thần kỳ mà các cụ cứ mang ra so sánh làm gì?!

 

[toyota219]

Đứng ở góc độ TQ thì e thấy hoàng toàng đún đắn. Còn ở mềnh thì e hok dám bàn zì xợ mấc nick

 

[clicklacp]

Về cơ bản, so sánh giữa 2 cái gạch đầu dòng nó khác nhau.
Muốn nó giống nhau thì phải: cấm nồi gang, cấm giặt tay, cấm rửa bát thủ công và cấm bếp ga.
Thực tế thì mọi sự thay đổi ở gạch đầu dòng thứ 2 là kết quả của sự vận động tự nhiên, không phải do mệnh lệnh hành chính như ở gạch 1.

Em không làm phép so sánh, nhưng 2 ý liên quan đến nhau ở chỗ theo em, xe điện sẽ là sự phát triển tất yếu sau xe xăng về mặt phổ rộng, có thể chính phủ muốn đón trước điều này và việc đón trước này tuy có phần chưa phù hợp về tiến trình (gấp quá, không lộ trình rõ ràng, không chặt chẽ...) nhưng cần ghi nhận nỗ lực đó.

 

[patuana76]

Em không làm phép so sánh, nhưng 2 ý liên quan đến nhau ở chỗ theo em, xe điện sẽ là sự phát triển tất yếu sau xe xăng về mặt phổ rộng, có thể chính phủ muốn đón trước điều này và việc đón trước này tuy có phần chưa phù hợp về tiến trình (gấp quá, không lộ trình rõ ràng, không chặt chẽ...) nhưng cần ghi nhận nỗ lực đó.

Sự tất yếu đó cần nhiều yếu tố khác để chứng minh.
Yếu tố quan trọng nhất chính là sự tiện lợi, ưu việt mà nó mang lại. Nếu việc sử dụng còn đang phiền phức hơn, mất thời gian hơn, bị hạn chế hơn giải pháp trước đó (xe xăng) thì nó chưa thể thay thế được đâu (muốn thay ngay thì ban hành cs ).

 

[Jason88]

Thế giới có hàng tỷ dân, trong số đó nhu cầu và sự trung thành với xe động cơ đốt trong vẫn rất nhiều (trong đó có e) thì các nhà SX họ vẫn phục vụ Thượng đế thôi Ông nào xe điện thì cứ xe điện kệ ông, cãi nhau mệt ghê