[Funland] Sắp có tay chơi lớn vào đầu tư trạm sạc

[Doubleqn]

Cụ lấy gì để tạo ra hiđro?

Cái xe nó tự làm hydro luôn cụ, chứ tạo ra hydro từ điện thì cũng lại ô nhiễm thôi

 

[namphong12]

Cái xe nó tự làm hydro luôn cụ, chứ tạo ra hydro từ điện thì cũng lại ô nhiễm thôi

Trao ngay giải Nobel cho cụ.

 

[VnStarOne]

Trao ngay giải Nobel cho cụ.

Phát sinh thay đổi văn minh loài người luôn đấy cụ ạ, hiện công nghệ Hydro không phổ biến và ăn thua lắm vì tốn quá nhiều năng lượng để tạo ra nó

 

[XSim]

Công nghệ pin sắp đạt mức 1000km mỗi lần sạc rồi, cắm sạc 15p cũng đi được 500km thì cơ bản là giải quyết được bất tiện của xe điện. Lúc đó hydro sẽ khó có cửa chen vào cạnh tranh với xe điện được.

 

[Trungpv]

đầu tư trạm sạc điện đã tốn kém rồi. đầu tư trạm nạp hydro còn tốn kém hơn nhiều thì khó cho xe hydro lắm.

 

[kanishi]

Công nghệ pin sắp đạt mức 1000km mỗi lần sạc rồi, cắm sạc 15p cũng đi được 500km thì cơ bản là giải quyết được bất tiện của xe điện. Lúc đó hydro sẽ khó có cửa chen vào cạnh tranh với xe điện được.

hydro đã bao giờ cạnh tranh dc với xe điện đâu cụ
có bọn vừa xăng vừa điện một bình xăng đi dc 1700km thì bá đạo

 

[xuanphuongccs]

hydro đã bao giờ cạnh tranh dc với xe điện đâu cụ
có bọn vừa xăng vừa điện một bình xăng đi dc 1700km thì bá đạo

Mỗi lúc bảo dưỡng cả máy xăng lẫn máy điện thì quá tội.

 

[namphong12]

hydro đã bao giờ cạnh tranh dc với xe điện đâu cụ
có bọn vừa xăng vừa điện một bình xăng đi dc 1700km thì bá đạo

100% của xe điện đi khoảng 400km ≈ 1 tuần 1 chu trình xả nạp.
Xe hybrid đi thuần điện đuọc khoảng 20-30km. ≈ 1 ngày 1 chu kỳ xả nạp của pin.
Nên về lý tuổi thọ pin của hybrid bằng 1/7 -1/8 xe thuần điện thôi. Nhanh phải thay pin lắm.

 

[poiuy]

hydro đã bao giờ cạnh tranh dc với xe điện đâu cụ
có bọn vừa xăng vừa điện một bình xăng đi dc 1700km thì bá đạo

Mấy ai đi tới 1700 km một ngày đâu. Đa số chỉ cần 500 km/ ngày là quá thoải mái rồi. Xe điện cũng chỉ cần chừng đó là đủ. Quan trọng nhất là rút ngắn thời gian xạc.

 

[kanishi]

Mấy ai đi tới 1700 km một ngày đâu. Đa số chỉ cần 500 km/ ngày là quá thoải mái rồi. Xe điện cũng chỉ cần chừng đó là đủ. Quan trọng nhất là rút ngắn thời gian xạc.

nó là kinh tế ấy chứ
1 triệu 60 lít xăng đi dc 1500km ko sướng hả cụ 🥲

 

[buicongchuc]

PV làm cái này thì Vinfast như hổ mọc thêm cánh thôi chứ chẳng đi đâu mà thiệt. Từ trước tới giờ xe Tàu chạy xăng đâu bị khó khăn khi đổ xăng đâu mà vẫn lẹt đẹt. Trở ngại lớn nhất của xe Tàu là mang mác “xe Tàu” và dịch vụ sau bán hàng.

Chất lượng xe Tàu cũng mới, chưa có thời gian đánh giá. Hiện nay, dịch vụ sau bán hàng ở VN cò lẹt đẹt. Em hóng con SUV của PYD mà chưa dám liều.

 

[XSim]

nó là kinh tế ấy chứ
1 triệu 60 lít xăng đi dc 1500km ko sướng hả cụ 🥲

Nó bản chất là vẫn dùng động cơ đốt trong làm nguồn thì không thể rẻ hơn xe điện thuần được.

 

[namphong12]

nó là kinh tế ấy chứ
1 triệu 60 lít xăng đi dc 1500km ko sướng hả cụ 🥲

Xe điện rẻ bằng 1 nửa.

 

[poiuy]

nó là kinh tế ấy chứ
1 triệu 60 lít xăng đi dc 1500km ko sướng hả cụ 🥲

4l/100 km là lúc nó full pin thôi và chỉ được vài chục km đầu. Đừng quá tin vào quảng cáo. Định luật bảo toàn năng lượng không thể sai được.
Tất cả các xe hybrid đều công bố rất ăn gian khi tính tiêu hao xăng khi pin đang đầy. Họ lờ tịt đi cái chuyện điện cho pin cũng phải tiêu hao xăng mà có.

 

[Meokat]

Cụ lấy gì để tạo ra hiđro?

Hỏi ChatGPT thì có mấy phương pháp Sx Công nghiệp đó cụ

 

[pisces_hn]

VF dạo này thay đổi kỹ thuật sạc thì phải, vào mấy trụ to như 250KW sạc được công suất lớn hơn trước. Tuy nhiên vì sạc công suất lớn nên pin lại nhanh nóng hơn, đặc biệt trong những ngày nắng nóng khi nhiệt độ pin lên 45 độ thì công suất sạc tự động giảm, lại phải chờ pin mát thì mới tăng lại được. Thế nên có khi thời gian sạc lên 80% chắc vẫn thế, như em nhiều lúc chỉ sạc lên đến hơn 60% thấy pin nóng sạc giảm là rút ra đi luôn, cũng phải đi được 200km nữa mới phải sạc tiếp.

Dạo này VF ra trụ 120KW mới, sạc còn nhanh hơn mấy trụ cũ 180KW.

em đi VF3, em cắm vào mà thấy nó báo hơn 1 tiếng mới đầy là em đi grab về lúc nào đầy ra lấy xe mỗi vòng như thế mất độ 4 chục để sạc được 6 chục tiền điện miễn phí, ngồi ở trạm sạc nhiều lúc thấy mấy bác taxi hục hặc nhau em k thích lắm

 

[XSim]

em đi VF3, em cắm vào mà thấy nó báo hơn 1 tiếng mới đầy là em đi grab về lúc nào đầy ra lấy xe mỗi vòng như thế mất độ 4 chục để sạc được 6 chục tiền điện miễn phí, ngồi ở trạm sạc nhiều lúc thấy mấy bác taxi hục hặc nhau em k thích lắm

Sạc đầy thì mới hơn 1h còn cụ sạc lên 80% thì nhanh lắm, từ 20 lên 80 mất 30p thôi. Thường em chỉ sạc lên 80% rồi té luôn.

 

[pisces_hn]

Sạc đầy thì mới hơn 1h còn cụ sạc lên 80% thì nhanh lắm, từ 20 lên 80 mất 30p thôi. Thường em chỉ sạc lên 80% rồi té luôn.

đấy là pin nó dưới 39 độ mới nhanh thế mùa đông thì chỉ 50 phút là sạc đầy đến nóc rồi