.. mỗi tội mất zin cụ ạ ....nouvoLx thì e k biết chứ dream thì e thấy nó êm hơn cả SH đời trc .. kẹp 3 nó còn nhún lên nhún xuống cơ mà .... e cũng đang đi SHVN thì cũng thấy hơi cứng và sóc .. nhưng k đến mức quá .. nên dần dần sẽ thành bình thường 
-Em đang đi SH nhập ngồi êm như sedan, chuyển sang xe LD ngồi cứng như xe suv, chắc chú Honda thiết kế con này giảm xóc cứng cho đường xấu VN vì em thấy nó nuốt ổ gà hay vạch giảm tốc vô tư!
Nói công bằng SH VN đi sướng hơn Dream, NouvoLX rất nhiều. Còn lăn tăn mua xe SH nhập
Hoàng Gầy XVN phải ko nhỉ ?
Em không quan trọng mất zin mấy món lặt vặt ấy, vì con NouvoLX của em thay thụt YSS từ lúc mua mới, đi êm sướng hơn hẳn. Tội gì đi zin khi nó cứng ạ.Thay giảm sóc và yên thì tất nhiên là êm hơn r
Vâng em ngồi SH nhập đời trước thấy rất thoải mái mà êm, nhảy sang con Việt đời mới này thấy xóc thật.
200tr so với 70tr cũng khác xa mà cụ.
Vâng chính em ạ, em cảm ơn cụ nhiều. Vì nhà vẫn đang lăn tăn Air Blade hay PCX hay SHVN nhưng đang thiên về SH hơn.
Cụ lăn tăm gì mà quãng xa thế cụ, 3 xe này là chia ra 3 phân khúc thị trường (theo Honda) còn theo em thì nó đểu như nhau (vì động cơ thì như nhau, áo côn (chuông) cùng mã luôn - đã bổ ra xem thực tế roài) giảm xóc thì 3 con cứng như nhau, cuối cùng em chọn con AB, lý do chọn là vì:
Thứ nhất động cơ 3 con này khác nhau chứ không giống hệt, máy con AB công suất thấp và ồn nhất.
Tiền nào của ý b ah
Công nhận đi nhập êm thật. Kể ra nó rẻ như hàng nội có phải tốt ko.
Bác ơi, chắc bác so sánh nhập 2010 với nội 2013 phải ko???
Giữa Dream và ware thái thì đi ware 110 thái mềm hơn nhiều
Mềm quá cụ vào ổ gà, giảm xóc chạy hết hành trình, chạm ti phuộc thì một thời gian là phuộc xì dầu ợ, như kiểu cụ chạy wave mà cân 3, cân 4 phi vào chỗ xóc sẽ nghe kịch một cái => chạm ti phuộc.
