[Thảo luận] Sidecar mối tình của tôi

[babolat]

Thuở bé, học lớp 4 đã được ngồi sdk, kỷ niệm nhỏ nhoi nhưng nhớ mãi, lớn lên, cả 1 quãng thời gian dài lo chạy theo cơm áo gạo tiền nên chẳng còn nhớ nữa... Bỗng đâu kỹ niệm xưa trỗi dậy và sau mấy tháng lùng sục một em sdk đời 88 mục nát xuất hiện làm cho mình ăn ngủ kg yên...

Để xem hình ảnh có lên kg đã, chưa post ảnh lần nào, nếu hình ảnh lên mình xin kể tiếp mối tình dang dở này.

 

[babolat]

Vì sao ảnh kg lên nhỉ? bác nào giúp đỡ tý

 

[Tôn silic]

em cũng ko xem đc ảnh

 

[Evo]

Thuở bé, học lớp 4 đã được ngồi sdk, kỷ niệm nhỏ nhoi nhưng nhớ mãi, lớn lên, cả 1 quãng thời gian dài lo chạy theo cơm áo gạo tiền nên chẳng còn nhớ nữa... Bỗng đâu kỹ niệm xưa trỗi dậy và sau mấy tháng lùng sục một em sdk đời 88 mục nát xuất hiện làm cho mình ăn ngủ kg yên...

Để xem hình ảnh có lên kg đã, chưa post ảnh lần nào, nếu hình ảnh lên mình xin kể tiếp mối tình dang dở này.

Đây rồi bác ơi

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Viết tiếp đi bác ơi ... đang hay, nhìn cái đống cũ nát ấy đẹp và quyến rũ ghê gớm

 

[babolat]

Tiếp nha! bác Evo nếu hình kg lên lại phiền bác tý nha!

Sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng nguồn gốc em nó, mình trực tiếp đặt vấn đề mua bán với cơ quan chủ quản thì được biết em nó có lúc đã cõng tới 7 người 1 lúc và đã nằm đống từ cách đây trên 7 năm, tuy nhiên may mắn sao vẫn có mái che nên cũng bớt phần mục nát... nếu với giá sắt vụn thì chả ai đâu đi làm thủ tục thanh lý cho mệt xác, vậy là mình đành phải chích 1 phát quyết định và đầu tháng 12 /2009 em ấy về sân nhà mình... ối giờii1 hàng xóm, vợ cả, họ hàng nháo nhác cả lên cho rằng mình đã điên nặng, mình giấu biến giá tiền mua nên cũng nhẹ tội bớt và cũng từ đây mình sống trong tình yêu, tay chân khi nào cũng đen bẩn, hở 1 tý lại lao vào tháo gỡ, bản thân thì chưa 1 lần tự sửa xe nhưng kg sao tháo gỡ vốn là năng khiếu còn lắp lại thì tính sau. khi đưa xe về mình đếm có tất cả 8 tổ tò vò trên xe

máy xe bị mất nắp che vít lửa và nhiều thứ khác

Việc đầu tiên là tháo nan hoa bên thùng, mình chon phương án oanh tạc tùng vùng nhất định, thuyền trước xe sau, để bảo toàn số nan hoa mình đã phải mua 1 kìm bấm của japan xịn, 2 cờ lê 7 của ấn độ tổng cộng cả 4 bánh mình chỉ làm hư mất 4 nan hoa cùng với 2 cái đã mất từ trước nhưng có đến 10 cái téc léch vì kẹp kìm bấm và mất bình quân 1 buổi tối để tháo hết 1banh

Evo giúp tý, ảnh vẫn kg lên ( copy dòng nào ấy nhỉ?) mạng lại kém quá...!
( CÒN TIẾP)

 

[babolat]

Thử post ảnh bên Upnhanh xem sao

[/IMG]

Vẫn kg được

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Em của bác chưa phải là nát lắm, so với xe của em lúc mang về. Xe của bác mà vào ông tay lông thì thành như mới cứng. Em nó hình như ko có số lùi đúng ko bác ?

Tiếp đi bác ... hay quá. Để em rót rượu để bác viết cho nhanh.

 

[buituananh_as]

em cũng xin hóng

 

[Tôn silic]

Em của bác chưa phải là nát lắm, so với xe của em lúc mang về. Xe của bác mà vào ông tay lông thì thành như mới cứng. Em nó hình như ko có số lùi đúng ko bác ?

Tiếp đi bác ... hay quá. Để em rót rượu để bác viết cho nhanh.

em thấy có số lùi mà anh

 

[saigonvw]

... nhưng kg sao tháo gỡ vốn là năng khiếu còn lắp lại thì tính sau....
Việc đầu tiên là tháo nan hoa bên thùng, mình chon phương án oanh tạc tùng vùng nhất định, thuyền trước xe sau, để bảo toàn số nan hoa mình đã phải mua 1 kìm bấm của japan xịn, 2 cờ lê 7 của ấn độ tổng cộng cả 4 bánh mình chỉ làm hư mất 4 nan hoa cùng với 2 cái đã mất từ trước nhưng có đến 10 cái téc léch vì kẹp kìm bấm và mất bình quân 1 buổi tối để tháo hết 1banh...

Trước hết mình rất trân trọng tình cảm của Bác dành cho Mô-Tô -Ba. Nhưng hình như phương pháp phục chế của Bác chưa được bài bản lắm
Bác dùng kìm bấm và cờ lê 7 để tháo nan hoa E e rằng có chút sai sót ở đây !
1- Bác dùng kìm bấm ( Của Nhật, Mỹ Trung quốc, VN )gì cũng sẽ tạo sức ép lớn với chân nan hoa làm cho việc tiếp xúc gữa thanh nan hoa và chân nan hoa vốn dĩ đã dính cứng do gỉ sét nay càng cứng hơn , Hơn nữa làm như vậy luôn luôn có hiện tượng trựợt giữa bề mặt tiếp xúc giữa kìm bấm và chan nan hoa làm cho chân nan hoa sẽ bị mài tròn, lần sau không thể dùng Cờ-lê để tháo được nữa
2- Bác mạnh dạn đàu tư hẳn 2 chiếc Cờ Lê số 7 của Nhật nhưng lại quên mất một điều là chân nan hoa không phải cỡ số 7
Bởi vậy mà Bác tháo một cái bánh xe ( 48-60-hay 72 căm 0 hết một buổi là hên đó - nhưng E cá rằng số chân nan hoa đó sẽ không sử dụng lại được đau
3- Bác nên nghiên cứu dụng cụ rút căm ( cân vành ) và cách tháo căm của các Bác thợ sửa xe đạp lề đường thì sẽ ổn thôi
Chúc Bác vui

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Tự làm thì cũng rất hay, nhưng em e rằng rất lâu mới có thể bon bon được và khả năng ko chạy được là rất cao

Vote cho bác chủ thớt vì tình yêu 3 bánh (b)(b)(b)

Em 3 bánh của bác thuộc dạng cực ngon tại thời điểm này đấy ạ .

 

[babolat]

Mình đã dùng 2cole ấy kẹp cùng 1 lúc vào chân nan hoa, kìm bấm thì cặp cứng vào thân nan hoa và kết hợp nhịp nhàng cả lúc vặn vào và vặn ra khi nghe tách 1 phát thì sướng lắm vì sau đó lấy RP7 xịt vào đợi 1 lúc là có thể tháo rời, đúng là có nhiều chân bị xoay tròn ... nhưng kết quả cuối cùng vẫn lắp tốt. Mình tự làm thôi vì ở chỗ mình mang đi đâu người ta cũng lắc đầu cả.
Tiếp theo là tháo bên thuyền để mang đi sơn, đến tháo chắn bùn khổ ơi là khổ, liên xô khi sản xuất lại bắt vít mà kg bắt ốc, bị rỷ sét nên tuốc nơ vít chịu thua, chỉ có kìm bấm, búa và đục sắc mới giải quyết được.

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

Những thứ cần xi trắng phải để riêng ra để tránh lẫn lộn, những thứ chỉ cần xà phòng và bàn chải thì cho vào thùng nhựa cất riêng... nhiều khi chán nản thực sự, bụng bảo dạ " lỡ dại mất rồi" nhưng cứ hễ đi đâu lại chỉ muốn về ngay để tháo tiếp, ngày tháng hay khi nào chạy được và chạy thế nào hầu như kg quan tâm, tới đâu biết tới đó...!

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

 

[babolat]

Những ngày cuối năm mưa bão nhưng lại thấy vui, mưa to đt lên cơ quan xin nghỉ bù ở nhà tháo gỡ và sau 1 thời gian thì tan hoang tất cả

 

[GiaoThongTài khoản đã xác minh]

Nhất bác đấy. Em biết ở OF này rất nhiều ông có ba bánh nhưng không nổ được máy lại phải gọi thợ đến nổ giúp.

Trong trường hợp bác muốn gặp ông tay lông chuyên phục chế xe ba bánh này, bác có thể túm nhà Nakio hoặc Noza.

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Bác chủ thớt ở đâu thế ạ ?

 

[captivaltz]

Bác chủ thớt ở đâu thế ạ ?

Nhìn thấy con URAL là lại không hoãn cái sự sung sướng được rùi

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Đúng rồi cụ

Nhìn thấy bác này tự làm mình rất nể, nhưng cứ hỏi đề phòng lúc bác ý làm nửa chừng chán thì mình làm hộ

 

[kar]

Bác này yêu xe nhưng mà lại làm ngược nhỉ :-| bác nên tháo cầu, hộp số, đầu bò ra trước xem ruột gan thế nào đã chứ. Đấy, đi 3 bánh ít ra phải biết phải tháo được tan xe ra như bác này chứ lị. Mấy ông OF 3 bánh nên bán xe đi nhé

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Bác này yêu xe nhưng mà lại làm ngược nhỉ :-| bác nên tháo cầu, hộp số, đầu bò ra trước xem ruột gan thế nào đã chứ. Đấy, đi 3 bánh ít ra phải biết phải tháo được tan xe ra như bác này chứ lị. Mấy ông OF 3 bánh nên bán xe đi nhé

He he ... bán xe ko thầy ? Để lâu nó hỏng phí đi, sửa vớ vẩn thế thì chạy ngon thế nào được

Cụ chủ thớt cho em hỏi lại có phải xe cụ ko có số lùi đúng ko ạ ? Em hỏi chỉ muốn kiểm tra kiến thức của mình